【課題】複数の加硫タイヤを短時間でビード部矯正装置に取付けることのできるビード部矯正装置への加硫タイヤの取付方法及びその装置を提供する。
【解決手段】各整列保持部材３２に互いに軸方向に並ぶように保持されている複数本の加硫タイヤＴのビード部の内周面側に上側保持部材１１０及び下側保持部材１２０を配置するとともに、各整列保持部材３２から上側保持部材１１０に加硫タイヤＴを移載することにより、複数本の加硫タイヤＴが一度にビード部矯正装置に取付けられる。従って、複数本の加硫タイヤＴを短時間でビード部矯正装置１００に取付けることができる。 （もっと読む）

【課題】未加硫タイヤを成形する際に、ジョイント部を有するタイヤ構成部材を、被成形体に３重の重なりを防止して高い精度で巻き付ける。
【解決手段】検出手段６０がタイヤ構成部材Ｇの切断位置近傍にジョイント部を検出したときには、ジョイント部を外してタイヤ構成部材Ｇを所定長さよりも短い長さに切断する。タイヤ構成部材Ｇの巻き付け先端部と後端部を先端保持貼付手段４０と後端保持貼付手段５０により保持し、両保持貼付手段４０、５０を離間させてタイヤ構成部材Ｇを所定長さに伸長させ、両保持貼付手段４０、５０を被成形体Ｈ側へ移動させる。タイヤ構成部材Ｇの先端部を被成形体Ｈに貼り付け、支持体２を回転させてタイヤ構成部材Ｇを被成形体Ｈに巻き付け、巻き付けに合わせて後端保持貼付手段５０を被成形体Ｈ側に移動させ、タイヤ構成部材Ｇの後端部を先端部に接合する。 （もっと読む）

【課題】台タイヤの外周長よりも長目に切断された帯状のプレキュアトレッドを用いても、ユニフォーミティが低下することがない更生タイヤの製造方法及びその装置を提供する。
【解決手段】台タイヤの外周長よりも長目に切断された帯状のプレキュアトレッド６を内側からスペーサー３により保持し、そのスペーサー３を取り外しつつプレキュアトレッド６を台タイヤ１の外周面に圧着する。 （もっと読む）

【課題】タイヤ構成部品もしくはグリーンタイヤの運搬状況を適切に把握して、タイヤの生産管理を更に効率良く行うことのできるタイヤ生産管理システムを提供する。
【解決手段】タイヤ構成部材トレッド部材２２を搭載する部材運搬台車１ａ〜１ｃを牽引車２ａに連結して牽引するとともに、上記牽引車２ａの通過する搬送路７Ａに、生産管理用のコンピュータ１０の台車位置管理サーバ１２に接続される３局の無線ＬＡＮアクセスポイント７０ａ〜７０ｃを備え台車位置検出手段７０が設置された複数の通過ポイントＰ_A1，Ｐ_A2を設けて、上記台車位置検出手段７０により上記牽引車２ａの位置を検出し、その検出結果である牽引車２ａの位置と通過時刻とを生産管理用のコンピュータ１０の台車位置管理サーバ１２に送るようにした。 （もっと読む）

車両車輪用タイヤの製造におけるカーカス構造の組立ては、成形支持体（１５０）上に置かれたカーカスプライ（２）の各端縁部（２ａ、２ｂ）に、少なくとも１つのそれぞれの補強要素（５ａ、５ｂ）を配置することにより得られる少なくとも１つのそれぞれの環状補強構造（Ｉａ、Ｉｂ）を連係させるステップを含む。前記少なくとも１つのそれぞれの補強要素（５ａ、５ｂ）の配置は、連続的な補強バンド状要素（４）を切断ユニット（３０）に送り込むステップと、連続的な補強バンド状要素（４）から少なくとも１つの第１の補強要素（５ａ）を定寸に切断するステップと、第１の補強要素（５ａ）を切断ユニット（３０）からカーカスプライの第１の端縁部（２ａ）に向かって動かすステップと、第１の補強要素（５ａ）を前記第１の端縁部（２ａ）に位置決めするステップと、連続的な補強バンド状要素（４）から少なくとも１つの第２の補強要素（５ｂ）を定寸に切断するステップと、第２の補強要素（５ｂ）を切断ユニット（３０）から、前記第１の端縁部（２ａ）と反対側のカーカスプライ（２）の第２の端縁部（２ｂ）に向かって動かすステップと、第２の補強要素（５ｂ）を前記他方の端縁部（２ｂ）に位置決めするステップとを含む。 （もっと読む）

それぞれの構築ライン（１０、１３）に沿って製造されたカーカススリーブ（１２）および外側スリーブ（１５）は、組立ステーション（１６）において相互に結合される。外側スリーブ（１５）を担持した補助ドラム（１４）およびカーカススリーブ（１２）を担持した構築ドラム（１１）に選択的に連結できる係合装置（３１）が、組立ステーション（１６）に組み込まれる。把持ユニット（３２）は、係合装置（３１）に連結された補助ドラム（１４）から外側スリーブ（１５）を取り出して、外側スリーブを、補助ドラム（１４）の代わりに係合装置（３１）に連結された構築ドラム（１１）に担持されたカーカススリーブ（１２）に対して半径方向外側位置に配置する。構築ドラム（１１）に動作可能に連結できる成形装置（３８）は、カーカススリーブ（１２）を半径方向に拡張させて、カーカススリーブ（１２）が、把持ユニット（３２）に保持された外側スリーブに結合するのを可能にする。 （もっと読む）

本発明は、補強プライ（４１、４２）を移送する移送装置であって、補強プライが平行四辺形の全体形状を有すると共に補強プライの長手方向と９０°未満の所与の角度ｂをなす強磁性の補強細線を含み、移送装置が所与の距離ｌにわたって垂直方向に隣接すると共に僅かな値の所与の距離ｌだけ互いに離隔した少なくとも２本の移送ベルト（１、２）を有し、移送ベルトの各々が台形の形をした磁化領域（１３、２３）を有し、磁化領域の底辺部が移送ベルトの長手方向に平行であり且つ補強プライを移送ベルトの可動面に押し付けるようになっていることを特徴とする移送装置に関する。
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【課題】未加硫タイヤの変形を防止する未加硫タイヤ搬送装置を提供する。
【解決手段】未加硫タイヤ１０を未加硫タイヤ１０の中心軸が水平となるように未加硫タイヤ１０を基台２に載置した縦置き状態で搬送する未加硫タイヤ搬送装置１において、縦置き状態での未加硫タイヤ１０の中心軸を中心として未加硫タイヤの左右に開口した左右の円孔１５に、縦置き状態の未加硫タイヤ１０の左右から嵌め込まれて円孔１５の孔縁２２に接触するタイヤ支持部２５を有した左右一対のタイヤ支持体３を備え、当該タイヤ支持体３が、縦置き状態の未加硫タイヤ１０の中心軸に沿った方向に往復移動可能なように基台２に取付けられたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】成形されたタイヤ中間体の搬送においてタイヤ中間体を変形させないように搬送する搬送装置を提供する。
【解決手段】成形ドラム５０の外周面に巻付けて成形されるタイヤ中間体Ｔを成形ドラム５０より引き離し搬送する搬送装置であって、
成形ドラム５０の外周面５０ａに位置され、タイヤ中間体Ｔを成形ドラム５０とともに巻付ける内側磁性部７５と、巻付け後のタイヤ中間体Ｔの表面側で、かつ、上記内側磁性部７５に対向するように位置される外側磁性部８０とからなり、成形後のタイヤ中間体Ｔを挟持する磁性挟持体を備え、
当該磁性挟持体を保持して、成形ドラム５０の軸方向に牽引して引き離す牽引手段１７を備えることを特徴とする搬送装置。 （もっと読む）

タイヤ用ビード（１２）を移送および配置するための方法であって、−複数のビードが垂直に積み重ねられ、それらの間にスペーサ（１３）が置かれるビード格納ユニットと、ビード格納ユニットの近傍に置かれている空のスペーサ用の収集ユニット（１５）と、−ビードを受けるためのタイヤ組立機（１７）と、−ビードを持ち上げ保持するビード保持手段（３３）であって、周方向に等しい角距離で配置され、半径方向に押し出されまたは引っ込められる係合顎（３３）を備えたビード保持手段（３３）と、−スペーサ（１３）を持ち上げ保持するスペーサ保持手段（３４）と、を用意し、ビード保持手段（３３）およびスペーサ保持手段を共通の移送手段（２３）上に配置する方法。スペーサ保持手段には、等しい角距離で周方向に配置されている少なくとも２つのスペーサ係合顎（３８）が設けられ、このスペーサ係合顎は半径方向に押し出されまたは引っ込められる。
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【課題】塗布対象物の移動や搬送装置の停止等を必要とせず、円筒物体に対して効率的に物質を塗布する塗布装置を提供する。
【解決手段】搬送手段であるコンベアの途中に配置した回転昇降機構１の備えるリム体が上下に可動することで搬送中のタイヤＴを搬送手段から離脱させ、タイヤＴの内周部を支持しながら上昇し、所定の高さに到達したときに、回転部のリム体はタイヤＴとともに回転を開始し、塗布ロボット５１によってトレッド部はもとより、ショルダー部、サイドウォール部に至るまで外面の全てに塗布物を塗布し、塗布が終了したタイヤＴは、リム体の回転停止とともに下降し、タイヤＴはリム体から離脱し、コンベア上に再び戻り搬送される。 （もっと読む）

【課題】補強対象部に配設されるコード補強体の製造精度を向上させることができるコード補強体製造装置及び方法を提供する。
【解決手段】コードＣをインデックスロータ１８の周面１８Ａに供給し、複数の磁石１９でコードＣを直線状に保持する。インデックスロータ１８を軸線回りに回転させ、直線状に保持されたコードＣが円盤１２との対向位置まで移動された際に、インデックスロータ１８の周面１８Ａの内外へ出没可能なコード把持部６２及びハンマー６４により、コードＣをインデックスロータ１８の周面１８Ａから円盤１２へ押し出させ圧着させる。その際、周面１８ＡのコードＣをコード把持部６２で挟持して直線状態を維持しながら盤面１２Ａまで移動させて圧着させるので、盤面１２Ａには直線状のコードＣからなるコード補強体が得られる。 （もっと読む）

【課題】長尺部材自体に掛かっている張力を測定することにより張力測定を高い精度で行うことができる空気入りタイヤ製造用ベルトサーバーを提供することを課題とする。
【解決手段】ベルトサーバー１０は、空気入りタイヤのウェーブドベルトＷを成型する際に、ベルト成型用ドラム１６に貼付される長尺部材Ｓをベルト成型用ドラム１６へ供給する装置である。ベルトサーバー１０は長尺部材Ｓのスチールコードの波長を測定するレーザー計測器２６を有する。このレーザー計測器２６は、ベルト成型用ドラム１６に貼り付けられた直後の長尺部材部分ＳＡにレーザー光Ｌを照射する。また、ベルトサーバー１０は、レーザー計測器２６で測定された波長に基づいて長尺部材Ｓの張力を算出する制御部４０を備えている。制御部４０は、算出された張力が許容範囲外となった場合には、ベルト成型用ドラム１６への長尺部材Ｓの貼付を中断させるように制御している。 （もっと読む）

組み立てドラム（１）および移送装置（２）を使用してグリーンタイヤを製造する方法。この方法では、組み立てドラム上にタイヤ構成部材（１３）を配置する。この方法の一ステップでは、移送装置を組み立てドラムの周辺に配置する。この方法は、グリーンタイヤの最後の製造プロセスを組み立てドラム上で実施するステップと、グリーンタイヤの外周の周辺の、外周から所定の距離離れた位置に配置することのできる突出部材（６，７，８）を備えた取り外し装置（５）がグリーンタイヤを組み立てから取り外し、突出部材をグリーンタイヤの外側に接触するように配置することができるステップと、をさらに含む。取り外しステップは、移送装置を組み立てドラムの周辺に配置するステップの間、突出部材を組み立てドラムの外周の周辺の、外周から所定の距離離れた位置に配置することをさらに含む。 （もっと読む）

【課題】ベルト材の送り出し長さに関らず、引取りコンベヤ上にベルト材を安定して円滑に送り出し、種々の所定角度で切断して引取りコンベヤ上に精度よく並置して、後工程に供給できるベルト材の切断供給装置および方法に関する。
【解決手段】保持部５の先端の受け板８ａの先端面を、常に引取りコンベヤ２の長さ方向に平行にし、保持部５に載置したベルト材Ｂを、所定の送り出し角度ｂでコンベヤ２に送り出し、ベルト材Ｂの先端を、送り出し角度ｂおよび長さＬに応じて位置決めした当接部１１に当接させ、受け板８ａを下方に首振りして下方に向けたベルト材Ｂの先端部を押え部１２でコンベヤ２上に押えつけて、保持部５を後退させた後、ベルト材Ｂをコンベヤ２の長さ方向に沿って切断し、切断したベルト材Ｂをコンベヤ２で所定距離搬送する工程を繰り返し、順次、コンベヤ２上に切断したベルト材Ｂを並置する。 （もっと読む）

【課題】成型ドラムに形成されているグリーンケースの外周のトレッド形成予定空間を、カレンダーによって供給可能な帯状ゴムシートの最大幅と等しいか、またはより小さい幅の複数の領域に区分し、これらの領域に幅調節された帯状ゴムシートを巻付けて、順次埋めて行き、全体として、カレンダーによって供給可能な帯状ゴムシートの最大幅より広幅のトレッド部を形成する広幅トレッドの製造方法において、成型ドラムを移動させることなく、カレンダーから供給される帯状ゴムシートを適正な巻付け領域に供給して巻付ける、広幅トレッドの製造方法を提供する。
【解決手段】カレンダーの帯状ゴムシート送出部と、カレンダーの帯状ゴムシート送出方向とは異なる方向にある所定巻付け領域との間に、供給方向ガイド装置を設け、上記所定巻付け領域へ帯状ゴムシートを誘導して巻付けを実施する。 （もっと読む）

【課題】ドラムの上下位置を微調整してドラムとドラム軸受けとの軸心を整合させる。
【解決手段】ドラム受け部材１４に載置したドラムＤを、図示しない軸受の軸心を一致させるためのドラム上下移送機構３０で上下移送させるドラム上下移送装置である。手動操作レバー３２を回動してねじ杆３４を回動させると、これに螺合したナット部材３５が直線運動し、これに伴って傾斜面付きカム部材３８が台車２０上面を摺動する。傾斜面付きカム部材３８が摺動するとその傾斜面に当接するロール１６が傾斜面を転動して上下動し、ドラム受け部材１４、従ってドラムＤを上下動する。 （もっと読む）

【課題】高モジュラスのゴムストリップを移送する場合にも、昇降枠の傾きを制御し、アキュムレータ手段を安定に作動させる。
【解決手段】アキュムレータ手段８は、複数のアキュムレータ部から成り、各アキュムレータ部は、横の固定枠２０に取り付く複数の上の案内ローラ６Ｕからなる固定ローラ群２１と、横の昇降枠２２に取り付く複数の下の案内ローラ６Ｌからなる昇降ローラ群２３とを具え、かつ無端搬送テープ７が、前記上の案内ローラ６Ｕと下の案内ローラ６Ｌとの間を交互に折り返しながらジグザグ状に巻装される。前記アキュムレータ手段８に、前記無端搬送テープ７を巻回する駆動ローラ２７、及び隣り合う一方のアキュムレータ部の横の昇降枠２２と他方のアキュムレータ部の横の昇降枠２２との高さの差を検知する検知具２８を有し、該検知具２８の信号により前記駆動ローラ２７の制御することにより前記高さの差を調整する昇降枠高さ調整手段２６を設る。 （もっと読む）

【課題】生産性を低下させることなく、容易に搬出作業の自動化を図ることができるビード・エーペックス自動アッセンブル装置および自動アッセンブル方法を提供することを課題とする。
【解決手段】ワインディング装置１と、ビード供給装置２と、ビード供給装置２の下方に設置される旋回式ストック装置３と、旋回式ストック装置３の搬出側に設置される搬出装置６を備え、前記旋回式ストック装置３は、立設された回転軸３３と、回転軸３３を中心として間欠的に旋回する吊下げバー３１および吊下げバー３１の先端に起倒自在に作動するガイドアーム３２を有し、ガイドアーム３２の先端の高さを高くしてビード・エーペックスＢＥおよびスペーサーＳを受取り、先端の高さを低くすることにより、ビード供給装置２により搬送されるビードＢおよびスペーサーＳとガイドアーム３２との接触を回避する構成とする。 （もっと読む）

【課題】テープ片の側縁部間を順次重ね合わせながらタイヤサイズに応じた１本分のプライを、製造するタイヤ用プライの製造方法、及び製造方法の提供。
【解決手段】粘着ベルトコンベヤ７を用い、受け渡し位置Ｐ１まで長さ方向に搬送されるテープ片４の側縁部同士を重ね合わせて順次接合し、粘着ベルトコンベヤ７は、受け渡し位置Ｐ１の上方を通って移送方向Ｆｙにのび、下面で前記テープ片４を保持しうる粘着ベルト１４を具え、粘着ベルト１４に先に保持したテープ片を、重なり位置Ｐ２まで移送方向Ｆｙに横移動する横移動ステップと、前記粘着ベルト１４の下降、上昇により、先に保持したテープ片の側縁部を、受け渡し位置Ｐ１のテープ片の側縁部４Ｅ２上に押し付けて接合し、かつ接合したテープ片を先に保持したテープ片とともに前記粘着ベルト１４に保持して受け取る接合受け取りステップとを交互に行う。 （もっと読む）