【課題】芯材に任意の補強板を収納する場合でも、芯材から補強材が外れ難い積層パネルを提供する。
【解決手段】 芯材（5）の少なくとも一面が他部材（表壁2または裏壁3）で覆われた積層パネル（1）であり、芯材（5）を変形して形成した保持部（51）を有し、その保持部（51）により、芯材（5）に収納された補強材（9）が保持されている。 （もっと読む）

【課題】中空本体の内部に発泡接着剤を介して発泡補強部材が配設された中空構造物において、発泡接着剤の発泡倍率の高い部分によって中空構造物への補強部材の補強効果が低下する場合においても、中空構造物への補強部材の補強効果が低下することを抑制する。
【解決手段】中空本体１７の内部に発泡接着剤１５を介して発泡補強部材３０が配設された中空構造物１０において、発泡補強部材３０は、複数の接着面部３１、３２、３３、３４と複数の接着面部３１、３２、３３、３４のうち少なくとも２つの接着面部を連結するリブ３７とを備え、複数の接着面部３１、３２、３３、３４はそれぞれ発泡成形され、リブ３７は、複数の接着面部３１、３２、３３、３４のうち少なくとも２つの接着面部における発泡接着剤１５の発泡倍率が発泡接着剤１５の他の部分より低い部分によって中空本体１７と接着結合される部分どうしを連結するように設けられる。 （もっと読む）

【課題】成型品の剛性を確保しつつ、同成型品の表面にヒケと呼ばれる窪みが生じることを抑制できるようにする。
【解決手段】モール２の取付面３ａをバンパ１の固定面１ａに固定することによって同モール２のバンパ１への固定が行われ、その固定を通じてバンパ１に補強部が設けられる。取付面３ａは、固定面１ａにおけるモール２の長手方向についての形状と同形状となるよう同長手方向において湾曲しているため、上記モール２のバンパ１への固定を的確に同モール２の長手方向に沿って行うことができ、モール２をバンパ１に固定することによる同バンパ１の剛性確保が的確に行われる。また、モール２のバンパ１への固定に関しては、バンパ１が製造時から冷却固化して熱収縮しきってから行うことが可能である。このようにモール２をバンパ１に固定することで、バンパ１にリブ等の補強部を一体形成する場合のように同バンパ１の表面にヒケが生じることを抑制できる。 （もっと読む）

【課題】第一の意匠と第二の意匠とを高精度に位置合せする
【解決手段】フィルム２５０に第二の意匠となる凹凸形状３０４を賦形する際に、第一の意匠との位置合わせを考慮する必要がない。また、第一の意匠の黒色樹脂層３５０と第二の意匠の凹凸形状３０４との位置精度は、成形精度による。よって、黒色樹脂層（第一の意匠）３５０と凹凸形状（第二の意匠）３０４とが容易に高精度に位置合わせされる。 （もっと読む）

【課題】他の部品との組立てが容易な中空成形品およびその製造方法を提供する。
【解決手段】中空成形品１４は、繊維強化プラスチックからなる少なくとも２つの構成片２０、３０の一部を互いにオーバーラップさせて接合することによって中空断面を形成してなる。構成片のそれぞれは、他の構成片をオーバーラップさせる平坦な接合面２３、２４、２５、２６、３３、３４、３５、３６を有し、構成片のそれぞれの両面のうち少なくとも中空断面の外形形状を形成する側の一の面、および接合面が、型４０により成形されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】切削加工により成形されたＰＴＦＥベローズは切削の際に成形品から切り離されずに残った屑により、それを用いた諸分野に悪影響をもたらしている。
【解決手段】ベローズ状に溶融加圧成形され、ＰＴＦＥよりなるベローズ。ベローズは、ＰＴＦＥを円筒状に予備成形したものか、または切削加工若しくはブロー成形されたＰＴＦＥベローズの内側に中子を挿入し、例えば、特殊金型を用いて溶融圧着させ、中子を抜き出し、必要に応じ溶接することで得られる。特殊金型は複数個の可動外子金型、同数の後押し用外子金型からなり、外子金型と後押し用外子金型は交互に配置され、スライドしながら、それらの作る円を狭めることで成形物を溶融圧着させる。この後、外子金型と後押し用外子金型を外して、成形物を膨張させるとともに機械力を加えてフランジ部を拡張させて中子を取り出し、必要に応じ、溶接することでベローズが得られる。 （もっと読む）

複合構造は、複合材料の２個またはそれ以上のプライから形成するパネルを備え、パネルは、パネルの厚さが変化する位置に段差を形成する表面を有する。２個またはそれ以上の補強材をパネル表面に取り付ける。補強材の１つは段差の少なくとも一部分に係合して、パネルに荷重力を伝達するようにする。
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本発明は、初期屈曲剛性を有する磁気弾性材料のフィルム（１）の片（２、４）に第１の方向の優れた屈曲剛性を付与する方法に関する。この方法によると、片（２、４）は片（２、４）の第１の方向の少なくとも１本の分割線（５）を備えている。さらに、片（２、４）が第１の方向に対して横の方向に恒久的な屈曲を備えるように、片（２、４）は少なくとも１本の分割線（５）の少なくとも１本に沿って屈曲され、それにより優れた屈曲剛性が片（２、４）の第１の方向に与えられる。また、この方法によって得られる製品（１１）、センサ（１１）、およびセンサ（１１）を含む吸収構造および吸収体も含まれる。
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【課題】 耐熱屈曲性が高く、しかも優れた耐磨耗性、耐発音性を備えたＶリブドベルトを提供する。
【解決手段】 Ｖリブドベルト１は、短繊維をランダム配向させたゴム層からなる伸張部５と、撚糸コードよりなる心線３を埋設した接着部２、その下側に圧縮部６を配置した構成からなる。前記心線３は、その一部が伸張部５に接し、残部が接着部２に接した状態となっている。そして圧縮部６は、ベルト長手方向に延びる断面略三角形である台形の複数のリブを有しており、該リブ側面９に、固体潤滑剤９ａと短繊維９ｂとを有する植毛層９を配設した構成となっている。ここで該植毛層９は、摩擦伝動面を構成する未加硫ゴムに、平均一次粒径０．１５〜２０μｍの固体潤滑剤を２０〜７０重量％含有する接着剤を用いて接着層を形成し、次いで、該接着層に短繊維を固着させた後、加硫を行うことにより形成することができる。 （もっと読む）

【課題】ゴムベルトの製造、及びゴム単体から成るゴム単体ベルトにおいて、簡易な構成により、強度の高い成型ベルトを得る製造方法及びゴムベルトを提供する。
【解決手段】内型の外周面に、筒状の離型用帆布を被せる。この離型用帆布の上にさらに第１及び第２ゴムシートを巻き付ける。このとき、ゴムシートの端部同士は、対向するようにまたは重なるように巻き付ける。これら離型用帆布等を装着した内型を外型内に挿入する。離型用帆布、並びに第１及び第２ゴムシートを内型及び外型によって挟圧するとともに、こられを加熱し、加硫成型する。これにより、第１及び第２ゴムシートは、それぞれの端部同士が接合するとともに、ゴムシート同士が接着する。さらには、離型用帆布が第１ゴムシートに圧着し、円筒形の無端状の帆布付きゴムベルト体を得る。次に、内型を外型から離脱した後、帆布付きゴムベルト体から離型用帆布を剥離し、ゴムベルト体を得る。 （もっと読む）

【課題】 工程の短縮化を図ることができ、高い生産性でもって、しかも年間を通じて安定に製造することが可能な表面化粧材の製造方法を提供する。
【解決手段】 表面材１の裏面に横断面がＶ字状の少なくとも１本の溝４〜７を形成する工程と、前記表面材の裏面に接着剤８を塗布する工程と、接着剤８を加熱し、芯材９の外表面に前記表面材１を裏面側から当接させる工程と、前記芯材９のコーナー部外側において、前記表面材のＶ字状の溝の対向し合う内側面同士が当接してＶ字状の溝がなくなるように前記表面材を折り曲げて前記芯材の外表面に沿わせる工程と、前記芯材の外表面に沿わされた前記表面材の外表面からロールプレスによりプレスする工程とを備え、前記接着剤が湿気硬化型ホットメルト接着剤であり、前記接着剤の加熱温度が８０〜１８０℃の範囲とされていることを特徴とする、表面化粧材の製造方法。 （もっと読む）

【課題】水受けリップを有するオープンカー用ウェザーストリップにおいて、水受けリップの変形を防止しつつ、同時にシール性能を確保する。
【解決手段】可動または取外し自在な非固定式ルーフ７を有する車両のドアガラス６前方側又はドアガラス６後方側を支えるピラー８に沿って取り付けられる取付基部１と、取付基部１に一体成形され昇降するドアガラス６と弾接する中空シール部２とから形成された型成形部１０を、ピラー８の上端に対応する位置に有し、型成形部１０には、車内への水の浸入を防止する水受けリップ３が、中空シール部２とドアガラス６のシールラインを覆うように、中空シール部２と一体的に設けられてなるオープンカー用ウェザーストリップ１００において、水受けリップ３をソリッドゴムで成形し、中空シール部２をスポンジゴムで成形する。 （もっと読む）

【課題】突起体を支持突部に強固に固設した突起付きベルト及びその製造方法を提供する。
【解決手段】ベルト２の背面に突設した支持突部１に、支持突部１の両面を突起体４の基部の一対の接合部で挟んだ状態で、突起体４をベルトの背面に起立させて設けた突起付きベルトであって、支持突部１に設けた貫通孔６に充填される貫通連結部７で一対の接合部５を連結すると共に、該支持突部１の上面又は側面の少なくとも一部、又は上面及び側面の少なくとも一部には溝が設けられており、該溝を充填することで、突起体の回動防止部とした突起付きベルトである。 （もっと読む）