【課題】 高い隠蔽性を有する着色成形品を与える着色剤組成物を提供すること。
【解決手段】 顔料０．０１〜６０％（質量）とエラストマー成分０．０１〜６０％（質量）と分散剤０．０１〜４０％（質量）とを混練した後、該混練物とポリプロピレン樹脂０．０１〜９９．９７％（質量）とを混練することを特徴とする着色剤組成物の製造方法。 （もっと読む）

【課題】自動車の内装部品の接触部から発生する軋み音を低減ないし防止し、更に荷重依存性に優れ、耐久性を向上させた軋み音防止表面処理剤を提供すること。
【解決手段】インストルメントパネル、ドアトリム、ピラー、サンバイザー、メータークラスター、コンソールボックス、シートレザー等の自動車の内装部品同士が接触、摺動する部位に用いられる表面処理剤に、平均粒径５〜２００ｎｍの球状セラミック粒子を含有させて成る軋み音防止表面処理剤。
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【課題】 耐衝撃性及び寸法安定性、剛性に優れ、かつ、外観、流動性、および塗装膜密着性に優れた熱可塑性樹脂組成物に関し、特に、自動車外装部品用製造材料として極めて有用な熱可塑性樹脂組成物を提供する。
【解決手段】成分（Ａ）：ポリアミド樹脂、成分（Ｂ）：ビニル芳香族化合物重合体ブロックａと共役ジエン系化合物重合体ブロックｂとのブロック共重合体の水素添加物及び／又はエチレン−α−オレフィン系共重合体、成分（Ｃ）：ビニル芳香族化合物重合体ブロックａと共役ジエン系化合物重合体ブロックｂとのブロック共重合体の水素添加物に、不飽和酸及び／又はその誘導体を付加させた変性水素化ブロック共重合体、成分（Ｄ）：板状及び／又は針状の無機フィラー、並びに、成分（Ｆ）：エチレン−ビニルアルコール共重合体及び／又はエチレン−酢酸ビニル共重合体の部分ケン化物 を含有してなる熱可塑性樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】 配合シリカとの親和性にすぐれ、粘弾性特性及び耐摩耗性にすぐれたゴム組成物の提供
【解決手段】 （Ａ）ジエン系ゴム、（Ｂ）シリカを含む無機系充填剤並びに（Ｃ）分子中にイソシアネート基及びポリエーテル構造を有する化合物を含んでなるタイヤトレッド用ゴム組成物。 （もっと読む）

（Ａ）ヒドロシリル化反応可能なアルケニル基を少くとも１個有するアクリル系重合体、（Ｂ）ヒドロシリル基含有化合物および（Ｃ）ヒドロシリル化触媒を必須成分として含有する組成物の硬化物からなる振動吸収マウント材料。このマウント材料は、損失正接（ｔａｎδ）が０．５以上というすぐれた防振性を示しまた耐熱性にもすぐれているので、自動車搭載ＨＤＤ防振マウント用途に十分適合して使用することができる。また、この振動吸収マウント材料は、耐熱・耐油性、振動吸収性、圧縮永久歪特性、低硬度性、クリーン性（アウトガス性、非腐食性）などにすぐれ、自動車用ＣＤ、ＤＶＤ、ＨＤＤ等の光磁気ドライブを備えた電気・電子部品の振動吸収マウント、ユニットの振動吸収パッド等として有効に使用することができる。
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【課題】 エチレン−α−オレフィン−非共役ジエン共重合体ゴムを主成分とし、耐熱性、動倍率に優れた防振ゴム用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】 少なくとも下記の成分（Ａ）〜（Ｃ）を含有する防振ゴム組成物、及び該防振ゴム用ゴム組成物を加硫して得られる防振ゴム。
（Ｃ）は比重が０．８９０〜０．９４０であって、かつナフテン成分が３３〜４０重量％であるナフテン系オイルである。更に、（Ｃ）は比重が０．８９０〜０．９２０であって、かつナフテン成分が３３〜３８重量％であることが好ましい。
（Ａ）エチレン−α−オレフィン共重合体ゴム及び／又はエチレン−α−オレフィン−非共役ジエン共重合体ゴム
（Ｂ）補強剤
（Ｃ）比重が０．８９０〜０．９４０であって、かつ、ナフテン成分が３３〜４０重量％であるナフテン系オイル （もっと読む）

本発明は、厚肉成形製品または厚肉被覆、例えば注型組成物のための型、注型成形組成物、シーラント、補綴成形製品または型取、現場成形ガスケット、厚肉被覆、例えばコンフォーマル被覆の製造のための光活性化された硬化性のシリコン組成物およびそれらの製造方法に関する。 （もっと読む）

【課題】 刺激応答性高分子ゲルを利用し、消色時の色残りの無い、高分子ゲル組成物及び光学素子を提供する。
【解決手段】 液体及び調光材料を含有し、かつ刺激の付与により前記液体を吸収・放出して体積変化を生ずる着色されている刺激応答性高分子ゲルと、該刺激応答性高分子ゲルを覆う、色材により着色されている保持材とを有する高分子ゲル組成物、該高分子ゲル組成物を含む光学素子、及び、液体及び調光材料を含有し、かつ刺激の付与により前記液体を吸収・放出して体積変化を生ずる着色されている刺激応答性高分子ゲルと、該刺激応答性高分子ゲルを覆う保持材とを有する高分子ゲル組成物を、色材により着色されている基板上に配置してなる光学素子、一対の基板間に該高分子ゲル組成物が挟持されてなる光学素子。 （もっと読む）

【課題】 低発熱性及び耐摩耗性を両立させたゴム組成物の提供。
【解決手段】 （Ａ）天然ゴム及び／又はポリイソプレンゴムを少なくとも７０重量％含有するゴム成分１００重量部、（Ｂ）式（Ｉ）：
Ｙ₃ＳｉＣ₃Ｈ₆ＳＣ（＝Ｏ）Ｒ （Ｉ）
（式中、Ｙは独立にメトキシ、エトキシ、プロポキシ、イソプロポキシ、ブトキシ、イソブトキシ又はアセトキシ基を示し、Ｒは環式又は分岐状アルキル基、アルケニル基、アリール基及びアラルキル基から選ばれるＣ₁〜Ｃ₁₈の炭化水素基を示す）
で表される少なくとも１種のシランカップリング剤Ｘで表面処理したシリカ５〜２０重量部並びに（Ｃ）窒素吸着比表面積Ｎ₂ＳＡが１１０ｍ²／ｇ以上のカーボンブラック３０〜４５重量部（但し、前記表面処理シリカとカーボンブラックとの合計量は４５〜６０重量部）を含むタイヤアンダートレッド用ゴム組成物並びにそれを用いた空気入りタイヤ。 （もっと読む）

【課題】充分な硬度を示し、リバージョン、ポーラスおよびブルームを抑制するゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】天然ゴムおよび／またはエポキシ化天然ゴムからなるゴム成分を含有するゴム組成物であって、加硫促進剤および加硫剤の含有量比が、以下の式を満たすゴム組成物、および該ゴム組成物を用いた空気入りタイヤ。
３ ≦ 加硫促進剤／加硫剤 ≦ ６ （もっと読む）

【課題】 高い隠蔽性を有する着色成形品を与える着色剤組成物を提供する。
【解決手段】 ポリプロピレン樹脂０．０１〜９９．９７％（質量）と、顔料０．０１〜６０％（質量）と、エラストマー成分０．０１〜６０％（質量）と、分散剤０．０１〜４０％（質量）とを含有してなることを特徴とする着色剤組成物。ポリプロピレン樹脂としては、ＭＩが０．１〜３０（１９０℃、２．１６Ｋｇ）で、またエラストマー成分としては超低密度ポリエチレンが好適に使用される。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性を損なうことなく、氷上摩擦力を向上して凍結路での制動性を改良することができるスタッドレスタイヤ用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】ガラス転移点≦−６０℃、スチレン含有量≦２０重量％であるジエン系合成ゴムを３０重量％以上含有するゴム成分１００重量部に対し、ＣＴＡＢ比表面積が１００〜１５０ｍ^２／ｇであるシリカと、カーボンブラックを、シリカ（Ａ）とカーボンブラック（Ｂ）の合計量（Ａ＋Ｂ）に対するシリカの重量比で０．１≦Ａ／（Ａ＋Ｂ）≦０．８、かつ、シリカとカーボンブラックの合計量（Ａ＋Ｂ）で３０〜７０重量部を満足するよう配合し、更に、式（１）のシランカップリング剤をシリカ１００重量部に対して２〜２５重量部配合する。
（Ｃ_ｎＨ_２ｎ＋１Ｏ）_３Ｓｉ−Ｃ_ｍＨ_２ｍ−Ｓ−ＣＯ−Ｃ_ｋＨ_２ｋ＋１ （１）
（式中、ｎは１〜３の整数、ｍは１〜５の整数、ｋは５〜９の整数） （もっと読む）

フィルム、コーティングおよびラミネートを含む物品を、従来技術のスルホン化脂肪族芳香族ポリエーテルエステル組成物と比較して生分解速度の速さと熱的特性の高さを最適な状態で兼ね備える特定のスルホン化脂肪族芳香族ポリエーテルエステル組成物から製造する。これらの物品をさらに加工し、シート、熱成形容器、フィルムや他の支持体に適用可能なコーティングなどの有用な品物を製造することもできる。本願明細書に開示のポリエーテルエステルは、芳香族ジカルボン酸と、脂肪族ジカルボン酸と、ポリ（アルキレンエーテル）グリコールと、グリコールと、アルカリ金属またはアルカリ土類金属スルホ基を含む成分と、を含有する混合物から生成されるコポリエステルを主成分とするものである。 （もっと読む）

【課題】 導電性と耐衝撃性のバランスに優れ、更には流動性、外観、塗装膜密着性にも優れた熱可塑性樹脂組成物に関し、電機、電子、自動車をはじめとする広範囲の分野に利用できる導電性熱可塑性樹脂組成物を提供する。
【解決手段】成分（Ａ）：ポリアミド樹脂、成分（Ｂ）：ビニル芳香族化合物重合体ブロックａと共役ジエン系化合物重合体ブロックｂとのブロック共重合体の水素添加物及び／又はエチレン−α−オレフィン系共重合体、成分（Ｃ）：ビニル芳香族化合物重合体ブロックａと共役ジエン系化合物重合体ブロックｂとのブロック共重合体の水素添加物に、不飽和酸及び／又はその誘導体を付加させた変性水素化ブロック共重合体、成分（Ｄ）：導電性カーボンブラック及び／又は中空炭素フィブリル、並びに成分（Ｅ）：エチレン−ビニルアルコール共重合体及び／又はエチレン−酢酸ビニル共重合体の部分ケン化物、を含有してなる導電性熱可塑性樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】 ダイスウェルが小さく、またグリーンストレングスが大きく成形加工性に優れ、且つ加硫物の弾性率が大きい、カーカス、ベルト、ビード等のタイヤコードコーティング用ゴム組成物を得ることを目的とする
【解決手段】１,２−ポリブタジエン結晶繊維とゴム分とからなるビニル・シスポリブタジエンゴム組成物（ａ） １０〜６０重量％と、
（ａ）以外のジエン系ゴム（ｂ）９０〜４０重量％とからなるゴム成分（ａ）＋（ｂ） １００重量部と
ゴム補強剤（ｃ） ３０〜８０重量部とからなるゴム組成物であって、
該ビニル・シスポリブタジエンゴム（ａ）に含有される１，２−ポリブタジエン結晶繊維の平均の単分散繊維結晶の短軸長が0.2μm以下、アスペクト比が10以下であり、且つ平均の単分散繊維結晶数が10以上の短繊維状であり、かつ融点が170℃以上であることを特徴とするタイヤコードコーティング用ゴム組成物。 （もっと読む）

半結晶性ポリオレフィン成分、プロピレン系ポリオレフィン-金属塩、及びスチレンブロックアイオノマーのベース成分を含むポリオレフィン樹脂ブレンドが提示される。任意により、そのブレンドは水素化スチレン-ブタジエンランダムコポリマーのような熱可塑性エラストマーを含んでいる。そのようなブレンドは、許容しうる衝撃靭性をなお保持しつつ、高引掻抵抗と表面損傷抵抗を有する。そのようなブレンドの調製方法と、そのようなブレンドを含む生成した製品も本発明の一部である。 （もっと読む）

【課題】 軽量であり、かつ、一層の高品質画像が得られ、長期的に使用しても、白画像のカブリやハーフトーン画像のザラツキあるいは黒画像の濃淡ムラ等の画像不良が発生することのない耐久性に優れた現像ローラ、及びこの現像ローラを用いた画像形成装置を提供する。
【解決手段】 現像ローラ１は、導電剤を含有した樹脂製の中空円筒体もしくは中実円柱体よりなるシャフト部材２と、その半径方向外側に配置された一層以上の樹脂層４を有し、ローラ外周面に対する、１００ｍＮ／ｍｍ²／６０秒の測定条件でのユニバーサル硬度が３Ｎ／ｍｍ²以下である。 （もっと読む）

【課題】自動車外装部品製造用材料として必要な、剛性、面衝撃性、流動性、導電性、外観、塗装性に優れ、且つ、塗装時の高温に晒されても樹脂の収縮が小さい樹脂組成物を得る。
【解決手段】下記の成分（Ａ）〜（Ｅ）を配合してなる組成物。（Ａ）ＩＳＯ粘度数が１２０ｍｌ／ｇ以下であり、且つ、末端カルボキシ基（単位：μｅｑ／ｇ）／末端アミノ基（単位：μｅｑ／ｇ）≧１．５であるポリアミド６樹脂：３６〜６８重量部（Ｂ）無水マレイン酸でグラフト変性したエチレン・ブテン−１共重合体：１５〜２５重量部（Ｃ）導電性カーボンブラック：１〜４重量部（Ｄ）シランカップリング剤で表面処理されていないタルク：１５〜３０重量部（Ｅ）エチレンビニルアルコール樹脂：１〜５重量部。 （もっと読む）

【課題】ラジオノイズ等の静電気によるトラブルの発生を伴うことなく、転がり抵抗性能とウェット制動性能のバランスに優れ、更に、加工性にも優れるゴム組成物、及びそれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】共役ジエン系重合体または共役ジエン−スチレン系共重合体であって、ジグリシジルアミノ基を持つ多官能化合物で変性してなるゴム状重合体（Ａ）２０〜６０重量％と、共役ジエン系重合体または共役ジエン−スチレン系共重合体であって、重合体鎖に結合した第１級アミノ基とアルコキシシリル基を有するゴム状重合体（Ｂ）２０〜６０重量％とを含んでなるゴム成分と、カーボンブラック及び無機充填剤からなる補強剤と、を含有するゴム組成物であって、体積固有抵抗値が１０^９Ω・ｃｍ未満である。 （もっと読む）

【課題】 高弾性率でありながら押出加工性に優れるキャップトレッド用ゴム組成物を用いることで、押出成形加工性に優れ、高速走行性や湿潤路面把握性及び耐摩耗性の良い乗用車用タイヤを得ることを目的とする。
【解決手段】１,２−ポリブタジエン結晶繊維とゴム分とからなるビニル・シスポリブタジエンゴム組成物（ａ） １０〜５０重量％と、スチレン−ブタジエンゴム（ｂ） ３０〜７０重量％と、（ａ）と（ｂ）以外のジエン系ゴム（ｃ）０〜６０重量％とからなるゴム成分（ａ）＋（ｂ）＋（ｃ）１００重量部とゴム補強剤（ｄ） ４０〜１００重量部とからなるゴム組成物であって、該（ａ）に含有される１，２−ポリブタジエン結晶繊維の平均の単分散繊維結晶の短軸長が0.2μm以下であり、アスペクト比が10以下であり、平均の単分散繊維結晶数が10以上の短繊維状であり、かつ融点が170℃以上であることを特徴とする乗用車タイヤ用ゴム組成物。 （もっと読む）