【課題】放熱性に優れ、他の絶縁電線との結束及び電線保護の機能の付加に要する作業工数及び部品点数を軽減でき絶縁電線及びそのような絶縁電線を含むワイヤハーネスを提供すること。
【解決手段】ワイヤハーネス１は、最も幅の広い樋状ケーブル１０と丸ケーブル９と結束材８とを備える。樋状ケーブル１０の湾曲絶縁被覆３は、複数の導体２を内包し、複数の導体２を幅方向において湾曲する湾曲面Ｆ１に沿って並列する状態で保持する。湾曲絶縁被覆３の凹側被覆部３１は、幅方向において湾曲する凹面を形成し、並列した複数の導体２の一方の側を第１の厚みで覆う。湾曲絶縁被覆３の凸側被覆部３２は、幅方向において湾曲する凸面を形成し、並列した複数の導体２の他方の側を第１の厚みよりも大きな第２の厚みで覆う。結束材８は、丸ケーブル９が凹側被覆部３１に対向する状態で樋状ケーブル１０と丸ケーブル９とを束ねる。 （もっと読む）

【課題】放熱性に優れ、丸ケーブルとの結束に要する作業が容易な絶縁電線及びそのような絶縁電線を含むワイヤハーネスを提供すること。
【解決手段】ワイヤハーネス１は、最も幅の広い樋状ケーブル１０と丸ケーブル９と結束材８とを備える。樋状ケーブル１０の湾曲絶縁被覆３は、複数の導体２を内包し、複数の導体２を幅方向において湾曲する湾曲面Ｆ１に沿って並列する状態で保持する。湾曲絶縁被覆３は、幅方向において湾曲する凹面をなす第一表面３１１を形成する凹側被覆部３１と、凸面をなす第二表面３２１を形成する凸側被覆部３２と、一対の庇部３３とを有する。一対の庇部３３は、凹側被覆部３１における幅方向の両側の縁部各々から、第一表面３１１の延長面に沿って、もしくはその延長面よりも幅方向の内側へ向かって延びて形成されている。結束材８は、丸ケーブル９が凹側被覆部３１に対向する状態で樋状ケーブル１０と丸ケーブル９とを束ねる。 （もっと読む）

【課題】テープ巻等の手間のかかる結束材を使用せずに電線を束ねることが可能であり、車両等への取り付けが容易であるワイヤーハーネスを提供する。
【解決手段】少なくとも絶縁体３が強磁性体からなる強磁性絶縁電線１と、磁石からなる結束材５を用い、複数本の前記強磁性絶縁電線１が前記結束材５に吸引されて前記強磁性絶縁電線１が結束されて、ワイヤーハーネスが構成されている。 （もっと読む）

【課題】光ファイバケーブルを含むケーブル束を備えたワイヤハーネスにおいて、配線の作業性を損なうことなく、ケーブル束の保護と曲げの制限とを実現すること。
【解決手段】ワイヤハーネス１は、光ファイバケーブル８を含むケーブル束７と、ケーブル束７の周囲を覆うコルゲートチューブ２と、コイルバネ３とを備える。コルゲートチューブ２には、その長手方向全体に亘る一連の切れ目２１が形成されている。コイルバネ３は、その一部がコルゲートチューブ２の凹み部に嵌り込む状態でコルゲートチューブ２の外周面に沿って螺旋状に形成されている。 （もっと読む）

【課題】エンジン近傍に配置する防水コネクタが呼吸作用で接続する電線から水を吸い込むのを防止する。
【解決手段】車両のエンジンルームの高温雰囲気中に配置される防水コネクタ１に一端が接続される車両用ワイヤハーネス１０であって、前記ワイヤハーネスを構成する電線群のうち、他端が浸水領域に配置される非防水コネクタに接続される電線２０−１、および浸水領域で他の電線と中間スプライス接続される電線２０−２は、その芯線を単芯線２１とし、該単芯線を絶縁被覆層で被覆している電線またはエナメル線としている。 （もっと読む）

【課題】安価なワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス９は、第一導電路１５と、第二導電路１６、１７と、導電路接続部１８と、コネクタ１９とを備えて構成されている。第一導電路１５は、これ自身にてワイヤハーネス９の配索経路に沿った形状保持をすることが可能な剛性を有している。また、第二導電路１６、１７は、第一導電路１５よりも低い剛性を有するとともに、柔軟性を有している。さらに、導電路接続部１８は、第一導電路１５及び第二導電路１６、１７の各導体端末を外部に対し絶縁しつつ接続する接続構造を有している。 （もっと読む）

【課題】金属製のシールド管を用いなくても好適なシールド性能が得られ、配索も容易に行えるようにする。
【解決手段】積層フラットハーネス１は、帯状の絶縁被覆８内に大電流用或いはアース回路用の幅広導体７，７を幅方向に所定間隔をおいて並設してなる上下２つの外側フラットケーブル４，４と、外側フラットケーブル４，４の間に配置され、帯状の絶縁被覆１１内に電流回路或いは信号回路用の幅狭導体１０，１０を幅方向に所定間隔をおいて並設した５芯フラットケーブル９をその厚み方向に積層してなる多芯コアフラットケーブル５と、外側フラットケーブル４，４と多芯コアフラットケーブル５との間にそれぞれ介在され、比透磁率１以上、比誘電率３以上の絶縁スペーサ６，６とを厚み方向に積層してなる。 （もっと読む）

【課題】口出し処理の際に外部導体がＹＡＧレーザによって切断されて除去されるグランドケーブルを備えたケーブルハーネスにおいて、グランドケーブルの中心導体が損傷し難いグランドケーブルを備えたケーブルハーネス及びその製造方法を提供する。
【解決手段】中心導体６、内部絶縁体７、外部導体８を同軸状に配し、外周面を外被１０で覆った複数の同軸ケーブル２と、外径が前記同軸ケーブル２と同径の少なくとも１本のグランドケーブル４とを並列させ、共通のグランドバー５でグランドしてなり、グランドケーブル４は、同軸状に配した中心導体１１と外部導体１３間とが、複数本の銀メッキ糸１２の充填介在により電気的に導通されてなり、同軸ケーブル２の中心導体６およびグランドケーブル４の中心導体１１が露出されている。 （もっと読む）

【課題】端末に容易にコネクタを取り付けることができるフラットケーブル及び当該フラットケーブルを備えたワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス１はコネクタ２とフラットケーブル３を備えている。コネクタ２はコネクタハウジング４と雌端子５を備えている。フラットケーブル３は複数の電線１４と長尺の横糸１５を備えている。電線１４の端末には雌端子５が取り付けられる。横糸１５は複数の電線１４に直交しかつ複数の電線１４に一定の規則により浮き沈みされて配置される交錯部１５ａ，１５ｃと交錯部１５ａ，１５ｃに連なりかつ複数の電線１４のうち端に位置する電線１４ａ，１４ｂに重ねられた平行部１５ｂ，１５ｄ，１５ｅとが設けられている。互いに隣り合う電線１４が互いに間隔をあけて配置されかつ横糸１５の互いに隣り合う交錯部１５ａ，１５ｃが互いに間隔をあけて配置されている。 （もっと読む）

【課題】筐体同士の良好なスライドを確保しつつ薄い収容部に収容可能な細径同軸電線ハーネス及び基板付き細径同軸電線ハーネスを提供する。
【解決手段】複数の細径同軸ケーブル２４が平面状に配列された細径同軸電線ハーネス２０であって、隣接する細径同軸ケーブル２４同士が長手方向に間隔をあけて間欠的に一体化された複数のフラット部３１と、フラット部３１の間に設けられて平面内で交互に逆方向へ屈曲される複数の屈曲部４１〜４３とを有する。 （もっと読む）

【課題】車両用ワイヤハーネスの肥大化を抑制し、かつ、シールド性を高める。
【解決手段】芯線を絶縁被覆で被覆した複数の丸電線１２からなる電線群１１と、金属箔または屈曲性を有する金属板からなる帯状導体を絶縁樹脂フィルムで被覆したアース回路用または電源回路用の回路用フラット線材２１とを備え、前記回路用フラット線材を前記丸電線からなる電線群の外周に隙間なく巻きつけて、シールド材兼用としている。 （もっと読む）

【課題】狭い収容スペースにおいてもハーネスの損傷を起こすことなく通信の高速化を図ることが可能な複合ハーネス及びその製造方法を提供する。
【解決手段】複数本の細径同軸ケーブル２４と少なくとも１本の光ファイバ２５とを有し、これら細径同軸ケーブル２４及び光ファイバ２５の中間部が束ねられて束部２６とされ、束部２６で光ファイバ２５が最外層に配置されている。 （もっと読む）

【課題】狭く、曲げや捻りが生じる収容スペースにおいても良好に配線することができ、通信の高速化を図ることが可能な複合ハーネス及びその製造方法を提供する。
【解決手段】複数本の細径同軸ケーブル２４と１本の光ファイバ２５とを有する配線部２６と、配線部２６の細径同軸ケーブル２４及び光ファイバ２５の端末が接続されるコネクタ３１，３２とを有し、コネクタ３１，３２には、光ファイバ２５が接続される光部品５５が搭載され、光部品５５に光ファイバ２５を接続する方向が、細径同軸ケーブル２５がコネクタ３１，３２に配列される方向と交差する方向とされている。 （もっと読む）

【課題】外径が相違する丸電線とフラットケーブルとが混在するワイヤハーネスの止水部を簡単に形成する。
【解決手段】太物電線と細物電線とからなる複数本の丸電線とフラットケーブルとからなるワイヤハーネスの止水部であって、前記太物電線とフラットケーブルの隙間に止水剤を充填して第一シートで囲み、該第一シートの外周に前記細物電線を配置し、これら細物電線の隙間に止水材を充填して第二シートで囲み、夫々止水剤が充填されたフラットケーブルと太物電線とからなる内層、細物電線を外層として内外層に分けて配置している。 （もっと読む）

【課題】非銅系電線の使用により細線化及び軽量化を図ることが可能なワイヤハーネスを提供し、また、当該ワイヤハーネスを簡素な工程によって製造することができる方法を提供する。
【解決手段】本発明に係るワイヤハーネスは、短絡回路を形成する複数の回路構成部材５０Ａ，５０Ｂ，５０Ｃを備える。そのうちの例えば回路構成部材５０Ａは、複数の電線５２Ａ，５３Ａ，５４Ａと、これらの一方の端末に接続される複数の外部接続用コネクタ５６Ａ，５７Ａ，５８Ａと、他方の端末に接続されて電線同士を短絡するジョイントコネクタＪＣＡとを含み、電線５２Ａ，５３Ａ，５４Ａに銅系電線と非銅系電線とが混在してこれらが共通のジョイントコネクタＪＣＡにより短絡される。 （もっと読む）

【課題】多数の電線を強い結束力で結束しつつ、繰り返し屈曲させても結束手段に損傷が生じる事のない電子機器配線用ハーネスを提供する。
【解決手段】熱収縮チューブ（結束手段）１３は、中空な略円筒形を成し、外周面１３ａから内周面１３ｂまで貫通する多数のスリット１４が形成されている。こうしたスリット１４は、例えば円筒形の熱収縮チューブ１３の円周方向に沿って、所定の長さに形成されている。 （もっと読む）

【課題】銅電線からアルミニウム電線への移行をスムーズに促すことのできるワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネスの端末に機器１側のコネクタ２に対応したサイズの端末部コネクタ１４を備えており、該端末部コネクタを機器側のコネクタに接続することで、機器と他の箇所とを電気的に接続するワイヤハーネス１０Ａであって、アルミニウム電線よりなる太径の１本のメイン電線１１と、メイン電線の端末に電線径変換部１３を介して一端が電気的に接続された銅電線よりなる細径の１本のサブ電線１２と、サブ電線の他端に接続された状態で端末部コネクタのコネクタハウジング１４Ａの端子収容室１６の１つに挿入されたコネクタ端子１５と、を備え、電線径変換部が、メイン電線の端末に接続されたメイン端子を収容した第１コネクタ２１と、サブ電線の一端に接続されたサブ端子を収容すると共に第１コネクタに嵌合される第２コネクタ２２とからなる。 （もっと読む）

【課題】自動車用ワイヤハーネスの外径増大を抑制しながら、重量を軽減する。
【解決手段】ワイヤハーネスを構成する電線は、信号回路用若しくは小電流電源回路用の電線、大電流電源回路用の電線およびアース回路用の電線からなり、前記信号回路用若しくは小電流電源回路用の電線は、導体がアルミニウム若しくはアルミニウム合金からなるアルミニウム電線で構成し、前記大電流電源回路用およびアース回路用の電線は、導体が銅若しくは銅合金からなる導体で構成している。 （もっと読む）

【課題】自動車用ワイヤハーネスの外径増大を抑制しながら、重量を軽減する。
【解決手段】ワイヤハーネスを構成する電線は、導体がアルミニウム若しくはアルミニウム合金からなるアルミニウム電線のみからなり、または、ワイヤハーネスを構成する電線は、前記アルミニウム電線と、導体が銅若しくは銅合金からなる銅電線の二種類からなり、導体を前記銅若しくは銅合金とした場合に導体断面積が０．３５ｍｍ^２〜１．２５ｍｍ^２となる範囲内の電線は、前記アルミニウム電線としている。 （もっと読む）

【課題】軽量化の実現と機械的強度の向上の両立を図ると共に酸化被膜や電食の問題を回避して電線の信頼性向上を可能にして、車載ワイヤーハーネスとして用いるのに取り扱いの容易な複合電線を提供する。
【解決手段】複合電線は中心導線ＣＵとＺ方向にこの中心導線ＣＵの外周面に沿って延長すると共にこの中心導体ＣＵを囲むように配置される外層導線ＡＬとからなる電線本体Ｗを含んでいる。この電線本体Ｗにおいて、電線本体ＷのＸ−Ｙ平面の中心部に１＋６本の銅素線１０よりなる中心導体ＣＵの断面が位置し、また、このＸ−Ｙ平面の中心部の周りに配置される外周部に１２本の銅被覆アルミニウム素線２０よりなる外層導線ＡＬが位置し、そして中心導線ＣＵの外周面に外層導線ＡＬの外周面が接触して電気的に接続されている。 （もっと読む）