【課題】部分的に水が溜まるのを効果的に防止することができ、発電性能の向上および小型化が可能な燃料電池を提供する。
【解決手段】本発明に係る燃料電池は、セパレータ８、１０に互いに平行となるように直線状に形成された複数の反応ガス流路７、９と、この反応ガス流路７、９の間を仕切る複数のリブ部１１、１２が設けられ、少なくとも一つのセパレータ１０に設けられたリブ部１２に、複数の反応ガス流路９に対して直角でない所定の角度を成して反応ガス流路９同士を連通し、親水性の壁面を有する複数の横溝３０が形成されていることを特徴とするものである。 （もっと読む）

【課題】膜電極アセンブリが超音波溶接手段により陰極チャネル板及び陽極チャネル板の間に接合された燃料電池構造の提供。
【解決手段】膜電極アセンブリ、陰極チャネル板及び陽極チャネル板を包含する。膜電極アセンブリは少なくとも一つの膜電極セット、上框板、下框板を包含し、これら膜電極セットは上框板と下框板の間に設置され、上框板と下框板は超音波溶接手段により溶融可能な材質とされる。陰極チャネル板は板体構造とされ且つ膜電極アセンブリの上框板に接合される。陽極チャネル板は板体構造とされ膜電極アセンブリの下框板に接合される。陰極チャネル板と陽極チャネル板は超音波溶接手段により溶融可能な材質とされる。陰極チャネル板、膜電極セット、陽極チャネル板は上から下に順に積層され且つ超音波溶接手段により接合されて一片の構造とされる。 （もっと読む）

【課題】積層体の収縮等による締め付け荷重の変動を良好に吸収するとともに、所望の面圧を確実に付与することを可能にする。
【解決手段】燃料電池スタック１０は、可動加圧プレート７４をエンドプレート２０ｂと平行に維持しながら積層方向に移動させるガイド機構８６を備える。ガイド機構８６は、積層体１４に酸化剤ガスの供給及び排出を行う配管８８ａ、８８ｂと、前記積層体１４に燃料ガスの供給及び排出を行う配管９０ａ、９０ｂとを備える。配管８８ａ、８８ｂ、９０ａ及び９０ｂは、エンドプレート２０ａに形成された孔部９２ａ、９２ｂ、９４ａ及び９４ｂに摺動自在に嵌合する。可動加圧プレート７４とエンドプレート２０ｂとの間には、複数の皿ばね７６が介装される。 （もっと読む）

【課題】燃料電池において、簡便な構成によって凝縮水の流れ込みを防止する。
【解決手段】空気側締結板１９の空気入口孔２５の底部を、空気入口ポート３０の底部よりも重力方向に下側に配置し、空気側締結板１９の空気出口孔２７の底部を、空気出口ポート３２の底部と同一又はそれよりも重力方向に下側に配置する。また、水素側締結板２０の水素入口孔２６の底部を、水素入口ポート４６の底部よりも重力方向に下側に配置し、水素側締結板２０の水素出口孔２８の底部を、水素出口ポート４８の底部と同一又はそれよりも重力方向に下側に配置する。 （もっと読む）

【課題】所望のシール荷重を確実に付与するとともに、セパレータの変形を良好に抑制し、電解質・電極接合体の損傷や劣化等の不良や、セパレータ間の短絡を阻止することを可能にする。
【解決手段】セパレータは、第１燃料ガス供給部３６及び第２燃料ガス供給部６０と、前記第１燃料ガス供給部３６及び前記第２燃料ガス供給部６０に第１橋架部３８、６２を介して連結される第１挟持部４０及び第２挟持部６４と、前記第１挟持部４０及び第２挟持部６４に第２橋架部４２、６６を介して連結される第１筐体部４４及び第２筐体部６８とを設ける。先ず、燃料ガス供給連通孔３０近傍に第１面圧Ｆ１が発生した後、酸化剤ガス供給連通孔５４近傍に前記第１面圧Ｆ１よりも小さな第２面圧Ｆ２が発生し、さらに電解質・電極接合体２６に前記第２面圧Ｆ２よりも小さな第３面圧Ｆ３が発生する。 （もっと読む）

【課題】筐体に配線用貫通孔を設ける必要がなく、簡単且つ経済的な構成で、良好な電圧測定を行うことを可能にする。
【解決手段】セパレータ２８は、燃料ガス供給連通孔３０を設ける第１燃料ガス供給部３６及び第２燃料ガス供給部６０と、前記第１燃料ガス供給部３６に第１橋架部３８を、前記第２燃料ガス供給部６０に第１橋架部６２を介して連結され、電解質・電極接合体２６を挟持し且つ燃料ガス供給孔５２が設けられる第１挟持部４０及び酸化剤ガス供給孔８０が設けられる第２挟持部６４と、前記第１挟持部４０に第２橋架部４２を、前記第２挟持部６４に第２橋架部６６を介して連結され、酸化剤ガス供給連通孔５４が形成される酸化剤ガス供給部５６を有する第１筐体部４４及び第２筐体部６８とを設ける。第２筐体部６８の外周部には、突起部８２ａ、８２ｂが設けられる。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、セパレータ同士の位置決めが容易かつ効率的に遂行されるとともに、組み立て作業性の向上を図る。
【解決手段】燃料電池１０は、電解質膜・電極構造体２２と、第１および第２セパレータ２４、２６とを備える。第１セパレータ２４の第１位置決め用孔部５２には、第１絶縁性ブッシュ５６が装着されるとともに、第２セパレータ２６の第２位置決め用孔部５４には、第２絶縁性ブッシュ５８が装着される。第１絶縁性ブッシュ５６の内周壁部６２に第２絶縁性ブッシュ５８の外周壁部７０が嵌合することにより、第１および第２セパレータ２４、２６同士が絶縁状態で位置決めされる。 （もっと読む）

【課題】電解質・電極構造体と冷却媒体との距離を良好に短くすることができ、温度制御の応答性を向上させることを可能にする。
【解決手段】燃料電池１０は、互いに隣接する第１発電セル１２及び第２発電セル１４を備える。第１発電セル１２を構成する金属セパレータ１８は、第１波形状流路部を設ける一方、第２発電セル１４を構成し前記金属セパレータ１８に隣接する金属セパレータ２４は、前記第１波形状部と同一の流路ピッチに設定され且つ前記第１波形状部との間に第１冷却媒体流路４８ａが形成される第２波形状流路部を設ける。金属セパレータ１８の第１冷却媒体流路４８ａ側の直線状凹部４０ｂは、金属セパレータ２４の直線状凸部７２ａと積層方向に重なり合う平坦面４３ｂを有するとともに、前記平坦面４３ｂの裏面側の平坦面４３ａは、第１電解質膜・電極構造体１６ａに直接接触する。 （もっと読む）

【課題】過酸化水素と反応し、親水性化合物の溶出を抑制することができる燃料電池用接着剤及び過酸化水素と反応し、親水性化合物の溶出を抑制することができるシール部を含む燃料電池を提供する。
【解決手段】燃料電池のシール部に使用される燃料電池用接着剤であって、前記燃料電池用接着剤は、ラジカル抑制剤を含む。また、燃料電池を構成する部材同士をシールするシール部を有する燃料電池であって、燃料電池を構成する部材同士をシールするシール部に、前記燃料電池用接着剤を含む。 （もっと読む）

【課題】耐久性及び発電性能に優れ、かつコストの低い燃料電池を提供する。
【解決手段】水素極セパレータ８及び酸素極セパレータ９とを備える燃料電池であって、水素極セパレータ８は、Ｍ_４Ｎ型の結晶構造を有する水素極セパレータの第２の層（水素極セパレータの第２の窒化層）１６ｃと、ＭＮ型の結晶構造を含む水素極セパレータの第１の層（水素極セパレータの第１の窒化層）１６ｂとを備え、酸素極セパレータ９は、Ｍ_４Ｎ型の結晶構造を有する酸素極セパレータの第２の層（酸素極セパレータの第２の窒化層）１９ｃと、ＭＮ型、Ｍ_２〜３Ｎ型、Ｍ_４Ｎ型の中から選択される結晶構造を含む酸素極セパレータの第１の層（酸素極セパレータの第１の窒化層）１９ｂとを備える。 （もっと読む）

【課題】簡単且つ経済的な構成で、積層された複数の各電解質・電極接合体の電極面に対して反応ガスを良好に分配することを可能にする。
【解決手段】セパレータ２８は、電解質・電極接合体２６を挟持する複数の第１及び第２挟持部４０、６４と、前記第１及び第２挟持部４０、６４に連結され、燃料ガス供給通路７４が形成される複数の第１橋架部３８、６２と、前記第１橋架部３８、６２に一体に連結され、燃料ガス供給連通孔３０が積層方向に形成される第１及び第２燃料ガス供給部３６、６０とを備える。燃料ガス供給通路７４には、燃料ガスを各電解質・電極接合体２６に均等に分配するために、前記燃料ガス供給通路７４全体にわたって圧力損失を発生させる圧損発生機構７５が設けられる。 （もっと読む）

【課題】部品点数を有効に削減して組立作業性の向上を図るとともに、コンパクト且つ安価に構成することを可能にする。
【解決手段】セパレータ２８は、第１プレート３２と第２プレート３４とを備える。セパレータ２８は、積層方向に延在する燃料ガス供給連通孔３０を設ける第１燃料ガス供給部３６及び第２燃料ガス供給部６０と、前記第１燃料ガス供給部３６に第１橋架部３８を、前記第２燃料ガス供給部６０に第１橋架部６２を介して連結され、電解質・電極接合体２６を挟持し且つ燃料ガス供給孔５２が設けられる第１挟持部４０及び酸化剤ガス供給孔８０が設けられる第２挟持部６４と、前記第１挟持部４０に第２橋架部４２を、前記第２挟持部６４に第２橋架部６６を介して連結され、酸化剤ガス供給連通孔５４が積層方向に形成される酸化剤ガス供給部５６を有する第１筐体部４４及び第２筐体部６８とを設ける。 （もっと読む）

【課題】
ガス流路を多孔質で構成したセパレータでは発生した水の撥水性や反応ガスの均一分散性，圧損が大きくなるなどの課題があり、フラッディング防止，低圧損，均一流配を図ることができる多孔質セパレータを提供する。
【解決手段】
反応ガスを上下２段に分離された多孔質層に供給し、途中で上下が入れ替わるように流路に閉塞部と開口部を設けた構成とする。多孔質層の一部を緻密化あるいは粗く加工することにより上記機能を持たせる。 （もっと読む）

【課題】燃料電池を長期間停止させたときの高分子固体電解質膜の乾燥を防止することができる。
【解決手段】本発明は、水流路１９と酸化剤ガス流路１８又は燃料ガス流路１６とが多孔質体セパレータ１７、２０を介して配置された燃料電池１０の内部乾燥を防止する内部乾燥防止装置であって、水流路１９に供給する水を貯蔵する水タンク４０１と、水タンク４０１と水流路１９とを接続する水配管４０２と、水配管４０２を介して水タンク４０１の水を水流路１９に供給する水供給手段４０１と、水流路１９に供給された水を水流路１９内に保持する水保持手段４０８と、水配管４０２に設けられ、燃料電池１００の停止中に、水供給手段４０１による水の供給量を調節する水供給量調節手段４０３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 電池性能やシステムの簡素化及びコンパクト化を犠牲にすることなく、酸化剤極で生成される水を電池内で循環させることで、無加湿運転等で供給する反応ガス中の水蒸気量が少ない場合にも固体高分子電解質膜の乾燥を防止し、高性能でかつコンパクト性に優れ、しかも周囲環境温度が０℃以下となるような低温時でも短時間で確実に起動することが可能な固体高分子型燃料電池システムを提供する。
【解決手段】 電池スタックを有する電池本体を含み、該電池スタックは、固体高分子電解質膜を有する単電池複数をセパレータ及び冷却板を選択的に介して積層してなる固体高分子型燃料電池システムにおいて、前記セパレータは、２系統の反応ガスをそれぞれ互いに対向するように流通させるガス供給手段を具備し、前記冷却板は、冷媒通流溝を有し、該通流溝における冷媒の上流部を、前記セパレータにおける前記各２系統の反応ガスの出入口部に配置してなる。 （もっと読む）

【課題】この発明は、燃料電池システムに関し、特に、燃料電池の湿潤状態を制御することのできる燃料電池システムを提供することを目的とする。
【解決手段】電解質膜の両面に電極が配置された膜電極接合体５０と、反応ガスが前記膜電極接合体５０の面に沿って一定方向に流れるように設けられた多孔体流路４４、４６と、膜電極接合体５０との間で多孔体流路４４、４６を挟むように設けられたセパレータ４８と冷媒が反応ガスの流れに垂直な方向に流れるように、セパレータ４８に形成された複数の冷媒流路５８と、複数の冷媒流路５８への冷媒の配流を制御する配流制御機構と、を備える。 （もっと読む）

本発明は、金属分離板の第１面から第２面に突出形成される反応ガスチャンネルと、金属分離板の第２面から突出された各反応ガスチャンネルの間に形成される冷却水チャンネルと、第２面に少なく突出された反応ガスチャンネルの一部によって形成される冷却水チャンネル連結部とを含むことを特徴とする燃料電池用金属分離板を提供する。このような構成を通して、冷却水チャンネルに流れる冷却水が一つのチャンネルから隣接するチャンネルに容易に流入することができ、冷却水の流れがより円滑になる。
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【課題】この発明は、アノードのガス流路とカソードのガス流路のうち一方のガス流路の入口側と他方のガス流路の出口が電解質膜を介して対向し、当該他方のガス流路の出口部分から当該一方のガス流路の入口部分へと電解質膜を介して移動してくる水を用いて、当該一方のガス流路の入口部分を流れるガスを加湿する際に、当該ガスに含ませる水の量を増加させることができる燃料電池システムを提供することを目的とする。
【解決手段】燃料電池スタック１０と、水素を加熱するヒータ１６と、空気を加熱するヒータ３４を設ける。燃料電池スタック１０内の燃料電池セルは、アノードのガス流路の入口側と出口側、カソードのガス流路の出口側と入口側が、および、アノードのガス流路の出口側とカソードのガス流路の入口側が、それぞれ電解質膜を介して対向するように構成される。 （もっと読む）

【課題】燃料カートリッジの状態では非常に安全である固体状メタノールを利用し、システムとしても液体燃料を使用する場合の液漏れ、クロスオーバー、出力低下等の問題を解決したメタノールを気体として供給する方式の直接メタノール形燃料電池システムを提供する。
【解決手段】直接メタノール形燃料電池システムは、燃料極に酸素が供給されないよう、窒素ガス（Ｎ_２）の圧縮気体ボンベを備えたキャリアガス源１と、固体状メタノール燃料カートリッジ３と、燃料電池セル５とを備える。キャリアガス源１と固体状メタノール燃料カートリッジ３とは、キャリアガス供給路２により連通しているとともに、固体状メタノール燃料カートリッジ３と燃料電池セル５とは、燃料ガス流通路４により連通している。燃料電池セル５の燃料ガス流通路４と排出ガス流路９とが連通したカバー５Ａ内に密封されており、空気極８は大気解放となっている。 （もっと読む）

【課題】触媒層に含まれるＰｔの溶解を抑えることにより耐久性に優れた燃料電池、及びその燃料電池を組み込んだ燃料電池発電システムを提供する。
【解決手段】アノード電極、カソード電極を、それぞれ酸化イリジウム粒子を含む添加物塗布部９が存在するアノード触媒層２ｂＢとカソード触媒層３ｂＢが対向する位置となるようにして高分子電解質膜４を挟み、ホットプレス法により加熱圧着してＭＥＡ５Ｂを形成する。このＭＥＡ５Ｂをセパレータで挟着して単セルを構成する。この時、前記添加物塗布部９が燃料ガスと酸化剤ガスの両ガスの入口側にそれぞれ位置するように配置する。添加物塗布部９の配置領域は、反応ガスの入口側から３０〜７０％、好ましくは５０％程度とする。 （もっと読む）