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Fターム[5H026CC03]の内容

燃料電池(本体) (95,789) | 単電池、セルスタック内の通路 (9,063) | 溝によって形成したもの (3,459)

Fターム[5H026CC03]に分類される特許

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【課題】 ガス拡散電極の表面に発生する凝縮水を確実に排出することができる燃料電池用セパレータおよびその燃料電池用セパレータを備えた燃料電池を提供する。
【解決手段】 水素イオン伝導性を有する固体高分子電解質膜3を一対のガス拡散電極6A,6Bで挟んでなる電解質膜−電極接合体9に当接して設けられ、ガスを流通させるためのガス流路溝21,31がガス拡散電極6A,6Bと対向する側の面に形成されており、その前記ガス流路溝21,31の底壁には、ガス拡散電極6A,6B側に向かって延びる凸部20A,20Bが設けられており、この凸部20A,20Bは、ガス拡散電極6A,6Bよりも高い親水性を有している。 (もっと読む)


【課題】発電体1の周縁部に沿って、その端面1aに接合された状態でガスケットを一体的に設けた燃料電池用シール構造体の製造において、発電体1の厚さ方向両側部分を構成する多孔質体20の周縁部22へのガスケット成形用ゴム材料の含浸を、適切な領域に制限する。
【解決手段】発電体1の厚さ方向両側部分を構成する多孔質体20に、発電体1の端面1aから所定の間隔をもって延びるゴムコーティング部2を成形し、この発電体1を金型4内にセットし、多孔質体20のうちゴムコーティング部2の下層に位置する部分を、このゴムコーティング部2を介して金型内面で押圧することにより適宜圧縮された状態として型締めし、前記端面1aと金型内面との間に画成されたキャビティ43に、低粘度又は液状の成形用ゴム材料を充填すると共にその一部を多孔質体20の周縁部22に含浸させ、架橋硬化させる。 (もっと読む)


【課題】発電性能を向上させることが可能な燃料電池モジュール、及び、該燃料電池モジュールを備える燃料電池を提供する。
【解決手段】複数のチューブ型燃料電池セルと、該複数のチューブ型燃料電池セルを収容するケース部材とを備え、ケース部材自体に、熱媒体を流通させる流路が備えられる、燃料電池モジュールとする。 (もっと読む)


【課題】燃料電池セルを構成する部材同士を締結するための面圧を発生させると共に、燃料電池セルの内部で発生した水分で燃料ガスを媒体として電解質膜を含水状態にすることができ、小型化が可能となる燃料電池セルを提供する。
【解決手段】両面に反応層14、15を形成した電解質膜16、発電時に燃料ガスの拡散および集電するための部材12、13、を少なくとも含む燃料電池部材と、電力を取り出すための燃料電池電極2とが積層された構造を有する燃料電池セルであって、
燃料電池電極は、該燃料電池電極を構成する基板によって形成された、燃料ガスを流入させることによって燃料電池部材に面圧を発生させるための流路7を備え、
流路には、水分保持部材26と該水分保持部材から水分を放出させるための水分放出素子25が設けられ、
該水分放出素子から放出された水分を電解質膜に供給する構成とする。 (もっと読む)


【課題】燃料電池の組立工程が有効に簡素化されるとともに、経済的且つ簡単な構成で、所望のシール機能を確保することを可能にする。
【解決手段】第2金属セパレータ18は、面18bに冷却媒体流路46を形成するとともに、前記面18bには、前記冷却媒体流路46と冷却媒体入口連通孔22aとの間を仕切るゴムブリッジ64aが設けられる。ゴムブリッジ64aには、冷却媒体流路46と冷却媒体入口連通孔22aとを連通する複数の通路部66aと、各通路部66a間に設けられる複数の溝部68aと、前記溝部68aを閉塞し、それぞれ冷却媒体の流れを阻止可能な隔壁部69aとが形成される。 (もっと読む)


【課題】 発電部の構成を変更することなく、簡単かつ安価な手段で発電部の湿度状態を最適化し、発電効率を高める。
【解決手段】 燃料電池セル1を発電部2とセパレータ3とで構成し、セパレータ3の表面にガス流路9を形成し、反応ガスを燃料極5と酸素極6とに供給する。セパレータ3の背面に流体通路12を形成し、流体通路12を流れる温度調整水によって発電部2の熱を奪い取る。流体通路12の溝幅をガス流路9の下流側ほど狭く上流側ほど広く設定し、発電部2の熱をガス下流側ほど少なく上流側ほど多く奪い取る。これにより、ガス下流側の温度を相対的に高くして、発電部2のフラッディング現象を抑制し、ガス上流側の温度を相対的に低くして、発電部2のドライアップ現象を抑制する。 (もっと読む)


【課題】反応ガスが流れる空間を確保したガス流路が形成された燃料電池及び該燃料電池の製造方法を提供する。
【解決手段】ベルトコンベアBC11により搬送された第1の基板に、吐出装置120a、120bにおいて第1のガス流路を、吐出装置120cにおいて第1の集電層を、吐出装置120dにおいて第1のガス拡散層を、吐出装置120eにおいて第1の反応層を、吐出装置120fにおいて電解質膜をそれぞれ形成する。同様に、吐出装置120gにおいて第2の反応層を、吐出装置120hにおいてガス拡散層を、吐出装置120iにおいて第2の集電層を形成する。そして、吐出装置120j、120kにおいて第2のガス流路が形成された第2の基板を、第1の基板上の所定の位置に配置してガス拡散層を構成する物質の粒径に比較してガス流路の開口幅が狭い燃料電池の製造を完了する。 (もっと読む)


【課題】触媒インクの分散性の向上および経時組成変化の抑制。
【解決手段】カプセル化電極触媒粒子30は、電極触媒粒子20を外部刺激応答性のある樹脂15でカプセル化、すなわち、被覆した構造を有する。電極触媒粒子20は、カーボン担持触媒21と電解質22とがほぼ均一に分散された粒子である。電極触媒粒子20は、外部刺激応答性のある樹脂15で被覆されている。カプセル化電極触媒粒子30を用いて薄膜を形成後、薄膜に外部刺激を与えてカプセル成分を除去して形成された電極用シートを電解質膜に転写して、電極触媒層を形成する。こうすれば、電極触媒粒子の凝集および電極触媒の劣化を抑制できるため、電極触媒インクの組成安定性を向上できるとともに、コストを削減できる。また、カプセル化電極触媒インクを用いることにより、均一な触媒分布を有する電極触媒層を形成できる。 (もっと読む)


【目的】膜−電極接合体に用いられている固体高分子電解質のプロトン伝導性が低下し難く、安定した出力を長時間にわたって奏し得る燃料電池用膜−電極接合体及び燃料電池を提供する。
【構成】本発明の膜−電極接合体7は、固体高分子電解質膜6と、固体高分子電解質膜6の両側に配設された反応層3と、反応層3の外側に配設された拡散層4とを備えている。反応層3にはナフィオン3aと白金担持カーボン3bと白金担持混合伝導体粉末3cとが混合されている。 (もっと読む)


【課題】ガス通路からのガス漏れを防止できる平板型燃料電池のインターコネクタ及びその製法、平板型燃料電池、平板型燃料電池スタック、並びに、平板型燃料電池スタックの製法を提供する。
【解決手段】固体電解質の両側に電極を設けてなる平板型燃料電池セルと、一方の電極3aに接続し、該電極3aにガスを供給するためのガス通路7aを形成するインターコネクタ5とを交互に積層してなるとともに、平板型燃料電池セルとインターコネクタ5とが同時焼成して形成され、ガス通路7aの角部にすみ肉部S、Sが形成されている。 (もっと読む)


【課題】 流体から不純物を積極的に吸着または捕捉して除去でき、望ましくはいったん吸着または捕捉した不純物を保持できる、燃料電池スタックの提供。
【解決手段】(1)セルモジュール19と不純物トラップモジュール50とを有し、不純物トラップモジュール50が対向面の少なくとも一部で互いに導通している一対のセパレータ18と、一対のセパレータの間の隙間に設けられ流体から不純物を除去する不純物除去体51とを含む燃料電池スタック23。(2)不純物トラップモジュール50が燃料電池スタックの流体供給側端部に設けられている。(3)不純物トラップモジュール50が燃料電池スタックの流体供給側端部と反対側端部に設けられている。(4)不純物除去体がイオン交換樹脂である。(5)不純物除去体51が不純物を捕捉し捕捉した不純物を保持するものである。(6)不純物トラップモジュール50はセルモジュール19とほぼ同じ圧損をもつ。 (もっと読む)


【課題】燃料電池用セパレータの排水能力を維持しながら、燃料電池用セパレータと接着剤との接着力の低下を抑制することができる燃料電池用セパレータ、燃料電池用セパレータの製造方法、及び当該燃料電池用セパレータを備える燃料電池を提供する。
【解決手段】ガス流路溝を形成する凸状のリブと、シール部とを有するガス不透過性の燃料電池用セパレータであって、少なくとも前記ガス流路溝は親水処理面を有し、前記シール部は燃料電池用セパレータ基材が露出している。 (もっと読む)


【課題】短絡を抑制して発電性能を向上させることが可能な燃料電池、及び、当該特徴を有する燃料電池の製造方法を提供する。
【解決手段】一対の触媒層と該一対の触媒層の間に備えられる電解質膜とを具備する膜電極構造体と、該膜電極構造体の少なくとも一方に配設されるガス拡散層と、膜電極構造体とガス拡散層との間に配設される撥水層と、を有し、ガス拡散層の撥水層側表面が保護層によって覆われている、燃料電池とする。 (もっと読む)


プロトン交換膜燃料電池スタックが、共に積み重ねられた2つ以上のプレートアセンブリを包含する。それぞれのプレートアセンブリは、第一のプレートと第二のプレートとの間に配置された、膜電極アセンブリ(MEA)を包含する。第一及び第二のプレートの一方はアノードプレートであり、他方はカソードプレートである。第一及び第二のプレートのそれぞれは、MEAに面する第一の側とMEAから見て外方の第二の側とを包含する。プレート(複数)は、第一の側上の流れ場と燃料電池スタックのガス分配通路に接続されたガスマニホルド穴とを包含する。第一のプレートのそれぞれは更に、ガスマニホルド穴の少なくとも1つから第一のプレートの流れ場までガスを運ぶ、流路を包含する。流路は、少なくとも部分的に、プレートアセンブリが共に積み重ねられるときに、隣接する第二のプレートの第二の側上のチャネルによって形成される。
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シールの層間剥離に耐性を有する固体酸化物燃料電池を開示する。固体酸化物燃料電池は、堅固な電気的に非導電性のフレーム、燃料電池の作動中にシールを横断する電荷の移動を防止可能な材料を含むシール材料、およびリチウム、ナトリウムまたはリチウムおよびナトリウムの双方の酸化物が実質的にないガラスフリットを含むシールを単独でまたは組合せで含む。固体酸化物燃料電池を作製する方法も開示される。
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【課題】空気の供給性に優れた燃料電池のセル及びスタックを提供する。
【解決手段】燃料電池のセルは、第1〜4プレート間に、カソード電極5及びアノード電極6を介して電解質膜7を挟持してなるものである。第1、2プレートは、厚さ方向に貫設された第1、2空気供給口1a、2aと、第1空気供給口1aと連通し、電解質膜7側に設けられたカソード電極収納室2bと、カソード電極収納室2bと連通し、厚さ方向に貫設された空気排出口2eとを有する導電性材料製のものである。カソード電極収納室2b内には、相互に連通する多くの空孔を有しつつ導電性を有し、各空孔によって第1プレートとの間に空気室を構成するカソード電極5が収納されている。第2プレートは、カソード電極収納室2bの一端が開放されて空気排出口2eとされている。 (もっと読む)


【課題】白金触媒等の貴金属系触媒を含む接着剤を確実に硬化させることができ、且つ、燃料電池の性能を高く維持することができる燃料電池用樹脂組成物等を提供する。
【解決手段】燃料電池1の複数の単セル2は、MEA30が枠状部材40を介して一対のセパレータ20(20a,20b)で挟持されたものであり、セパレータ20(20a,20b)及び枠状部材40は、リン(P)、窒素(N)、硫黄(S)等の原子若しくはそれらのいずれかを含む化学種といった原子又は分子内に非共有電子対を有する物質、又は、アルケン、アルキン等の分子内に不飽和結合を有する物質を含まない添加剤を含有する燃料電池用樹脂組成物で形成されている。 (もっと読む)


【課題】マニホルド部の剛性を向上し、反りが生じることを抑制可能な燃料電池用単セル及びこれを備えた燃料電池を提供する。
【解決手段】電解質の一方の面にアノード電極14が配けられ、他方の面にカソード電極17が配けられた電解質−電極接合体と、電解質−電極接合体の両側に配設された枠状部材21及び22と、枠状部材21及び22の電解質−電極接合体と対向する面とは反対側の面に配設されたセパレータ23及び24とを備え、枠状部材21及び22は、基材により形成されている基材部と、基材よりも剛性が高い材料で形成されている高剛性部とを備えてなる燃料電池用単セル25である。 (もっと読む)


【課題】流路溝内の凝縮水によるフラッティングを抑制するとともに、接触抵抗の均一性を向上させ、MEA面内での電流密度分布の発生による出力性能の低下や、局所的なMEAの劣化が発生を抑制できる燃料電池用セパレータおよび燃料電池セルを提供する。
【解決手段】複数の直線状リブ22で形成された流路溝23群と底面から島状突起25が複数立設された窪み部24とが接続されて形成される流路を有し、島状突起25は直線状リブ22よりも高さが高いことを特徴とする燃料電池用セパレータ、及び、前記セパレータが、膜電極接合体を挟持する一対のセパレータのいずれか一方であり、前記突起部において前記一対のセパレータの前記膜電極接合体を挟持する隙間が狭いことを特徴とする燃料電池セル。 (もっと読む)


【課題】低負荷の発電出力の際にも熱自立した運転が可能で、短絡や地絡等の電気トラブルが生じることない燃料電池発電装置を提供する。
【解決手段】この燃料電池発電装置は、燃料電池単セル11が複数積層されたスタック部12と、このスタック部12の両末端に配置された一対の集電板13と、この集電板13の外周に配置された端部材14(15)とを有する燃料電池スタック10が、内側に断熱材20が固定されたケーシング30で包囲されて構成されている。そして、断熱材20のスタック部側の表面と、スタック部12の表面との間に、燃料電池スタック10から延設された、絶縁性材料からなる接触防止部材18が、同一面上に2箇所以上設けられ、断熱材20は、同一面上に配置された接触防止部材18間の長さLよりも、同一方向により長くされている。 (もっと読む)


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