【課題】焼結性に優れ、動作時に変形して固体酸化物燃料電池の性能劣化を引き起こさず、固体酸化物燃料電池の寿命を向上させることが可能な相互接続部材を提供する。
【解決手段】本発明の固体酸化物燃料電池１０は、複数の単セル１２を備えており、各単セル１２は、酸素ガス源と流体連通する第１電極１４、燃料ガス源と流体連通する第２電極１６、および前記第１電極１４と前記第２電極１６との間に介在する固体電解質２２を含む。本発明の固体酸化物燃料電池１０は、さらに、前記単セル１２間に相互接続部材２４を備えており、当該相互接続部材２４は、各単セル１２の前記第１電極１４と接触する第１面２６と、各単セル１２の前記第２電極１６と接触する第２面２８とを有し、かつ、ドープされたＭ−チタネート系のペロブスカイト型化合物（ただし、Ｍはアルカリ土類金属）から実質的に構成されている。 （もっと読む）

【課題】燃料利用率の低下が抑制されるとともに、発電特性に優れた燃料電池を提供する。
【解決手段】本発明の燃料電池は、電解質膜とその両側にそれぞれ配置されたアノードおよびカソードとを含む膜−電極接合体、アノードに接するアノード側セパレータ、およびカソードに接するカソード側セパレータを備える少なくとも１つの単位セルを有する。アノード側セパレータは、アノードに燃料を供給するための燃料流路を有し、カソード側セパレータは、カソードに酸化剤を供給するための酸化剤流路を有する。燃料流路は、第１の流路と第２の流路とを有し、第１の流路と第２の流路は、それぞれ異なる燃料入口と燃料出口とを有する。第１の流路と第２の流路とは、互いに隣接しており、第１の流路における燃料の流れ方向と、第２の流路における燃料の流れ方向とは、逆である。 （もっと読む）

本発明は、金属相互接続を用意するステップ；前記金属相互接続に第１金属酸化物層を付加するステップ；前記第１金属酸化物層の上に第２金属酸化物層を付加するステップ；前記第２金属酸化物層の上に第３金属酸化物層を付加するステップ；前記金属酸化物層をその上に有する前記金属相互接続を含む固体酸化物セルスタックを形成するステップ；及びＳＯＣ−スタックの初期化の間に前記第１金属酸化物層中における金属酸化物を前記金属相互接続の金属と反応させるステップを含む、固体酸化物セルスタックにおける多層障壁構造体の製造方法を提供し、固体酸化物スタックは、アノード接触層及び支持構造体、アノード層、電解質層、カソード層、カソード接触層、金属相互接続、並びに多層障壁構造体を含み、該多層障壁構造体は前記方法によって、また、初期化ステップを経て得ることができ、該初期化ステップは、雰囲気組成及び電流負荷について制御された条件下で実施し、層組成に依存し、クロム種が空気電極に移動しない高密度な障壁層としての所望の反応生成物の形成を促進する。 （もっと読む）

【課題】この発明は、路面に積雪がある場合や、路面が凍結している場合において、燃料電池スタックから排出される液体が、路面の積雪や凍結状態を溶かして路面状態を悪化させることを防止することができる車両用燃料電池システムの排水装置を実現することを目的とする。
【解決手段】この発明は、アノードとカソードとの間に電解質膜を挟みこむことにより構成された燃料電池スタックと、燃料電池スタックのアノード側から排出される排気を気体と液体とに分離する第一気液分離器と、燃料電池スタックのカソード側から排出される排気を気体と液体とに分離する第二気液分離器とを備えた燃料電池システムの排水装置において、第一気液分離器と第二気液分離器とから排出される液体を貯留する貯留タンクを設け、貯留タンクと接続され、この貯留タンクに貯留された液体を外気へ霧状に噴霧する噴霧器を設けていることを特徴する。 （もっと読む）

【課題】酸化剤極用水透過板または燃料極用水透過板の反応ガス流路で凝縮した水を、速やかに冷媒流路内に導くことができる固体高分子形燃料電池を提供する。
【解決手段】酸化剤極用水透過板Ａに、酸化剤ガス流路をリブ１と溝２により形成する。酸化剤ガス流路の反対側の面の酸化剤ガス流路の入口と出口に対応する部分には、ガス流路と直交する方向に冷媒流路エッジ部４を突出して設ける。燃料極用水透過板Ｂに、燃料ガス流路をリブ７と溝８により形成する。燃料ガス流路の反対側の面の燃料ガス流路の入口と出口に対応する部分には、ガス流路と直交する方向に冷媒流路エッジ部１０を突出して設ける。この冷媒流路エッジ部４，１０は同じ高さとする。酸化剤極用水透過板Ａと燃料極用水透過板Ｂとを重ね合わせて水透過板接合体Ｃを形成し、水透過板Ａ，Ｂの間に冷媒流路エッジ部４，１０で囲まれた冷媒流路６を形成する。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の耐衝撃性／耐振動性向上する。
【解決手段】電解質層と前記電解質層の両側にそれぞれ設けられた電極とを有する発電体を用いる燃料電池は、積層された複数の発電体を含む積層体と、挟持部材と、剪断弾性部材とを備える。挟持部材は、積層体を積層方向に挟持するための部材である。剪断弾性部材は、積層体の積層方向の端面と挟持部材との間に介在すると共に、積層方向と直交する剪断方向に弾性変形する。 （もっと読む）

燃料電池のための分配プレート。当該分配プレートは、内側面と、イオン交換膜と協働するようになされている外側面（１１ｏ）とを有する導電性材料から作られる第１のプレート（１１）を具備し、その外側面（１１ｏ）は第１のガスのための分配チャネル（１１１）のネットワークを有している。当該分配プレートは更に、外側面と、第１のプレート（１１）の内側面に押圧されるようになされている内側面（１２ｉ）とを有する導電性材料から作られる第２のプレート（１２）を有している。冷却剤の循環のためのチャネル（１２２）のネットワークは、第１のプレート（１１）の内側面及び第２のプレート（１２）の内側面（１２ｉ）の何れか一方または両方に設けられ、前記第１および第２のプレートは、前記第１および第２のプレートの各々の内側面を覆う導電性結合材料（２）の均一な層によって結合される。 （もっと読む）

【課題】冷却流体による冷却効率を全体として低下させず、燃料ガス流路および酸化剤ガス流路のうち少なくとも一方の出口側よりも入口側での冷却効果を高めて、耐久性および熱回収能に優れた信頼性の高い高分子電解質形燃料電池を提供する。
【解決手段】燃料電池において、アノード側セパレータおよびカソード側セパレータのうちの少なくとも一方の、燃料ガス流路または酸化剤ガス流路が形成されている主面と反対側の主面に、ガス流路用溝と異なる本数の冷却流体流路用溝で構成された冷却流体流路を設け、冷却流体流路用溝のうちの少なくとも一部に、ガス流路用溝同士の間のリブに対向する位置に、リブの内部に達する第２の冷却流体流路用溝を設け、かつ第２の冷却流体流路用溝を、少なくとも燃料ガス流路または酸化剤ガス流路の上流領域に対応する位置に形成する。 （もっと読む）

【課題】燃料電池用セパレータ上に設けられるシーリングプレートの位置ずれを抑制することができる燃料電池を提供する。
【解決手段】燃料電池用セパレータ上にシーリングプレートを設けた燃料電池であって、前記燃料電池用セパレータ及び前記シーリングプレートは、複数の凹凸部を有し、前記燃料電池用セパレータ及び前記シーリングプレートのいずれか一方の前記複数の凹凸部のうちの凹部が、他方の前記凹凸部のうちの凸部の外周面を覆うように嵌合する。 （もっと読む）

【課題】複数の懸垂官能基を有するシリカ系材料を含む被覆を提供する。
【解決手段】好ましくは、複数の懸垂官能基の少なくとも１は尿素基を含み、より好ましくはプロピル尿素基を含むシリカ系材料から構成される被膜。懸垂官能基はイオン性基又はイオン化可能な基を含んでもよい。さらに、前記官能基を含む少なくとも１のシリカ前駆体を加水分解することにより重合させる工程を含む、ゾル−ゲル被覆の製造方法である。被膜は燃料電池の双極版の表面に設けられる。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の温度上昇要求に応じると共に、カソードガス供給手段であるコンプレッサから発生する騒音を抑制することができる燃料電池システムを提供すること。
【解決手段】図３（ａ）に示すセパレータを有する単位セルと、図３（ｂ）に示すセパレータを有する単位セルとが混在する形で使用すると、圧損差を生じる。燃料電池２０の低効率運転時に、所定の騒音レベル以下の低効率駆動量となるようにコンプレッサの駆動量を制限すると、上記セパレータ間の圧損差があるために低効率駆動量で駆動されるコンプレッサからの燃料電池の一部に対しての低圧力酸化ガスの供給が制限される。 （もっと読む）

【課題】電極と固体高分子電解質膜との接触面積および密着性を向上させることで電極と固体高分子電解質膜との界面の電気抵抗を低減し、信頼性に優れた固体高分子電解質型燃料電池およびその製造方法を提供する。
【解決手段】高分子電解質膜と該高分子電解質膜を挟持する１対の電極とを備える固体高分子電解質型燃料電池であって、電極は、触媒担持カーボン粒子を含む触媒層を有し、高分子電解質膜の表面の少なくとも一方は、凹凸形状が形成された凹凸面であり、凹凸面の凹凸形状に密着して触媒層が形成されてなる、固体高分子電解質型燃料電池に関する。 （もっと読む）

【課題】、触媒層に親水性を付与し、拡散層に撥水性を付与した後に、膜−電極アッセンブリ又は燃料電池を製造するような従来の製造方法より、簡易な膜−電極アッセンブリ及び燃料電池の製造方法を提供する。
【解決手段】電解質膜を挟持する一対の触媒層及び拡散層を備える膜−電極アッセンブリの製造方法であって、前記触媒層及び前記拡散層に撥水性を付与する撥水性付与工程と、前記撥水性付与工程後、膜−電極アッセンブリ基材の両外側から内側に向けて親水性を付与する親水性付与工程とを備える。 （もっと読む）

【課題】低コストで、耐腐食性及び導電性に優れた導電性耐食材料及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】チタン（Ｔｉ）、硼素（Ｂ）、及び窒素（Ｎ）を、それぞれ０．０５≦［Ｔｉ］≦０．４０、０．２０≦［Ｂ］≦０．４０、０．３５≦［Ｎ］≦０．５５という原子比（ただし［Ｔｉ］＋［Ｂ］＋［Ｎ］＝１）で含有する導電性耐食材料３である。また、少なくとも表面がチタン又はチタン合金からなる基材２の表面に、窒化硼素粉末を付着させ、加熱する導電性耐食材料３の製造方法である。また、少なくとも表面がチタン又はチタン合金からなる基板２の表面をホウ化し、加熱する導電性耐食材料３の製造方法である。さらに、金属基板２にＴｉＢ₂粉末を溶射してＴｉＢ₂粒子からなるＴｉＢ₂層を形成し、該ＴｉＢ₂層を窒化する導電性耐食材料３の製造方法である。 （もっと読む）

【課題】高プロトン導電性かつ高強度な固体高分子電解質膜、その製造方法、高い発電特性を有する膜電極接合体及び固体高分子型燃料電池を提供する。
【解決手段】多孔性高分子膜と、該多孔性高分子膜の孔内に充填されたプロトン導電性化合物よりなる固体高分子電解質膜１０１であって、該プロトン導電性化合物が大環状構造やカリックスアレン構造を有する固体高分子電解質膜及びそれを用いた膜電極接合体１、該膜電極接合体で発生した電流を外部へ取り出すための電極とを有する固体高分子型燃料電池。 （もっと読む）

【課題】流路溝内の凝縮水によるフラッティングを抑制するとともに、接触抵抗の均一性を向上させ、ＭＥＡ面内での電流密度分布の発生による出力性能の低下や、局所的なＭＥＡの劣化が発生を抑制できる燃料電池用セパレータおよび燃料電池セルを提供する。
【解決手段】複数の直線状リブ２２で形成された流路溝群と、底面から島状突起２５が複数立設された窪み部２４とが接続されて流路が形成され、かつ島状突起２５の上面が、窪み部２４に接続した直線状リブ２２の端部から離れるにつれて高さが高くなるように窪み部２４の底面を傾斜させたことを特徴とする燃料電池用セパレータ。 （もっと読む）

【課題】クロスオーバーによる発電特性の低下を抑制し、余分な触媒量を削減することが可能な燃料電池用膜電極接合体を提供する。
【解決手段】触媒層の少なくとも一方は、複数の単位触媒層からなる積層触媒層であり、各単位触媒層の空隙率は、ガス拡散層と接する単位触媒層の空隙率が最大であり、高分子電解質膜側に向かって順に小さくなるように構成されており、前記各単位触媒層中の電子伝導性材料に対する触媒の重量比率は、前記ガス拡散層と接する単位触媒層の重量比率が最大であり、前記高分子電解質膜側に向かって順に小さくなるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】入口側又は出口側反応ガスマニホールドに水分が滞留することを抑制することができる燃料電池セル、及び燃料電池積層体を提供する。
【解決手段】反応ガス流路と、前記反応ガス流路の入口部に連通する入口側反応ガスマニホールド５６ａ、５６ｂと、前記反応ガス流路の出口部に連通する出口側反応ガスマニホールド５８ａ，５８ｂとを備える燃料電池用セパレータを含む燃料電池セルであって、前記入口側反応ガスマニホールド及び前記出口側反応ガスマニホールドの下面のうち少なくともいずれか１つの下面６８ａ，６８ｂ、７０ａ，７０ｂが、前記反応ガス流路側に傾斜している。 （もっと読む）

【課題】エンドプレートの交わる２辺の付近に設けられる２つの流体用の貫通孔の配置の制限を緩和することのできる技術を提供する。
【解決手段】燃料電池を締結する締結装置は、燃料電池の第１の端部側に設けられる第１のプレートと、燃料電池の第２の端部側に設けられる第２のプレートと、燃料電池の複数の単セルの積層方向に沿って設けられて第１のプレートと第２のプレートとに接続される接続部材と、第１のプレートの隅において、第１のプレートに接続部材を固定するための固定部と、を備える。第１のプレートには、第１のプレートの交わる２辺のうちの第１の辺の付近に、流体が通る第１の貫通孔が設けられており、第２の辺の付近に、流体が通る第２の貫通孔が設けられている。固定部は、積層方向に交わる方向であって、第１のプレートの第１の辺および第２の辺と交わる方向に延びる固定部材を備える。 （もっと読む）

【課題】耐熱性及びプロトン伝導性に優れ、安価に製造可能な燃料電池用固体高分子電解質およびその製造方法並びにこの電解質を備えた燃料電池を提供する。
【解決手段】少なくとも（−ＣＦ_２−ＣＦ（Ｍ）ＣＨ_２−ＣＦ_２−）構造（但し、ＭはＣＸ_３、ＣＸ_２Ｈ、ＣＸＨ_２の何れかであり、ＸはＦである）を有するフッ素系ポリマーに対して、塩基性化合物が付加されると共に、オルトリン酸、縮合リン酸、アルキルリン酸、ホスホン酸の中から選ばれる少なくとも１種類以上の酸が含浸されてなることを特徴とする燃料電池用高分子電解質を採用する。 （もっと読む）