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Fターム[5H026CC03]の内容

燃料電池(本体) (95,789) | 単電池、セルスタック内の通路 (9,063) | 溝によって形成したもの (3,459)

Fターム[5H026CC03]に分類される特許

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【課題】耐熱性及びプロトン伝導性に優れ、安価に製造可能な燃料電池用固体高分子電解質およびその製造方法並びにこの電解質を備えた燃料電池を提供する。
【解決手段】少なくとも(−CF−CF(M)CH−CF−)構造(但し、MはCX、CXH、CXHの何れかであり、XはFである)を有するフッ素系ポリマーに対して、塩基性化合物が付加されると共に、オルトリン酸、縮合リン酸、アルキルリン酸、ホスホン酸の中から選ばれる少なくとも1種類以上の酸が含浸されてなることを特徴とする燃料電池用高分子電解質を採用する。 (もっと読む)


【課題】本発明は、MEAに対する反応ガスの拡散性を向上させることができる燃料電池を提供することを目的とする。
【解決手段】燃料電池10は、導電性を有すると共に連続した複数の気孔を形成する多孔体から成りMEA320に接して積層され燃料ガスをMEA320に拡散させるアノードガス拡散部材310と、そのアノードガス拡散部材310に燃料ガスを供給するセパレータ200とを備え、アノードガス拡散部材310には、セパレータ200とアノードガス拡散部材310との間に空隙314を画定する凹部312が形成されている。 (もっと読む)


【課題】カチオン成分とアニオン成分とを含むイオン伝導体を含有する電解質と、これを挟持する正極及び負極とを備える燃料電池スタック内の水分量を電気分解により調節し得る燃料電池システムを提供すること。
【解決手段】燃料電池システムは、燃料電池スタックと、電源と、制御装置とを具備し、燃料電池スタックが、カチオン成分とアニオン成分とを含むイオン伝導体を含有する電解質と、これを挟持する正極及び負極とを備え、制御装置が、燃料電池スタックの作動判断手段を備える燃料電池システムであって、作動判断手段が、燃料電池スタックの発電が終了したと判断してから燃料電池スタックの発電が開始したと判断する間に、電源が、燃料電池スタックの少なくとも一部に電圧を印加する。 (もっと読む)


【課題】隣接する単位発電体間の接触抵抗を低減する。
【解決手段】燃料電池スタック1を、固体高分子電解質膜5を陽極材6と陰極材7とで挟んでなる単位発電体8をセパレータ10を介して2個積層して構成する。セパレータ10を、隣接する単位発電体8間に介在する1枚の内側セパレータ11と、内側セパレータ11を挟み込んだ2個の単位発電体8の外面側から挟み込むように配置される一対2枚の外側セパレータ14と、から構成する。 (もっと読む)


【課題】燃料電池スタックの燃料電池ガス流れチャンネルから液体水を除去するための改善された手段を備える燃料電池スタックを開発し、燃料電池スタック内の液体水の蓄積を最小にする燃料電池スタックを提供する。
【解決手段】燃料電池アッセンブリ10は、複数の燃料電池プレート12を備える燃料電池スタックであって、各プレートには少なくとも1つのアパーチャが形成され、該燃料電池プレートの該アパーチャはマニホルドを形成するように実質的に整列されている、燃料電池スタックと、マニホルド内に配置された多孔性材料18であって、該多孔性材料は、該多孔性材料を通した燃料電池プレートからの水の流れ及び前記燃料電池スタックから出る水の流れを促進するように構成されている、多孔性材料と、を備える。 (もっと読む)


【課題】貴金属触媒有効利用率が高い(貴金属触媒の使用量を削減できる)触媒電極およびその製造方法、並びに、それに用いる触媒粒子担持導電性粒子およびその製造方法、並びにそれらを用いて成るMEAを提供すること。
【解決手段】触媒電極の製造方法として、触媒担持導電性粒子および電解質を超臨界流体に溶存して成る触媒インクを導電性多孔質体上に塗布し、その後、超臨界圧力から大気圧まで減圧することにより、超臨界流体を乾燥する方法を用いること。 (もっと読む)


【課題】セルの積層方向の寸法変化を吸収することができる燃料電池を提供する。
【解決手段】燃料電池において、拡散層が、セパレータの流路壁の対応部位に他の部位よりも弾性変形が容易な易弾性部位を備えることにより、セルの積層方向の寸法変化を吸収することができる。 (もっと読む)


【課題】ガス流路内に混入した水を、ガス流路を閉塞することなく速やかに排出できる燃料電池を提供すること。
【解決手段】この燃料電池は、電解質膜の両面に電極層を配置し、更にその両外面にセパレータ10aを配置した電池単セルが多層積層されてなる。セパレータ10aは、前記電極層に対峙する面に形成されたガス流路20と、ガス流路20にガスを供給するガス供給マニホールドと、前記ガス流路からガスを回収して排出するガス排出マニホールド15bとを備えている。そして、ガス流路20の側壁を構成するリブ21のガス排出マニホールド側の端部21aが、ガス流路20よりもガス排出マニホールド15b側に突出している。 (もっと読む)


【課題】気密性を維持することができ、成型変形補正が可能であり、スタック積層が容易で分離板の剛性を増加させることができる燃料電池用金属分離板の製造方法を提供する。
【解決手段】2個の平板を凹凸形態に成形する第1段階と、平板にコンパウンダーを塗布する第2段階と、平板を向かい合わせマッチングさせる第3段階と、平板の両端部をシーミングする第4段階と、を含め、第2段階は、下部に位置した第2平板11の両端部が上部に位置した第1平板10より横方向に更に突出するようにマッチングさせる段階を更に含み、第4段階のシーミングは、第1平板と第2平板の終端部が上方向に折り曲げられる段階(a)と、第2平板の終端部が第1平板の上端部を包みながら第1平板の上面に重なるように折り曲げられる段階(b)と、第1平板と第2平板の両端部が“U”字状にもう一度折り曲げられる段階(c)と、を含めてなる。 (もっと読む)


【課題】高分子電解質膜の破損が防止された膜−電極接合体を提供する。
【解決手段】膜−電極接合体10は、第1ガス拡散層4と、それと互いに積層されておりその主面よりも大きな面積の主面をもち外周縁部がそれよりも外側にはみ出すように配置された第1触媒層2と、を含む平板状の第1ガス拡散電極8を有し、第1ガス拡散電極に対向配置される平板状の第2ガス拡散電極9を有する。更に、第1触媒層の主面以上の面積の主面を有する高分子電解質膜1を有する。そして第1触媒層の第1ガス拡散層側の主面の外周縁部に沿って延在し、その内周縁部が第1触媒層と第1ガス拡散層の外周縁部との間に挿入配置された額縁状の第1枠体6と、第1枠体の第1触媒層から遠い方の主面の外周縁部に沿って延在し、第1ガス拡散層の周囲であって第1ガス拡散層に重ならないように配置された額縁状の第1ガスシール部材11と、を有している。 (もっと読む)


【課題】燃料電池の発電停止後に、エネルギーのロスを生じることなく、積層体内部に残留する凝縮水量を低減する技術を提供することを目的とする。
【解決手段】シールガスケット一体型MEA102をセパレータ104を介して複数積層した積層体100の外側に、第1のプレート130cを積層する。積層体100は断熱材140によって被覆し、その他の部分は被覆しない。これにより、第1のプレート130cは積層体100よりも早く温度が低下し、第1の空洞部132c内の水蒸気が凝縮する。第1の空洞部132cは空気供給マニホールド200aiと連通しているため、積層体100内の水蒸気が空気供給マニホールド200aiを通って第1の空洞部132cへ移動する。 (もっと読む)


【課題】 ガス拡散電極の表面に発生する凝縮水を確実に排出することができる燃料電池用セパレータおよびその燃料電池用セパレータを備えた燃料電池を提供する。
【解決手段】 水素イオン伝導性を有する固体高分子電解質膜3を一対のガス拡散電極6A,6Bで挟んでなる電解質膜−電極接合体9に当接して設けられ、ガスを流通させるためのガス流路溝21,31がガス拡散電極6A,6Bと対向する側の面に形成されており、その前記ガス流路溝21,31の底壁には、ガス拡散電極6A,6B側に向かって延びる凸部20A,20Bが設けられており、この凸部20A,20Bは、ガス拡散電極6A,6Bよりも高い親水性を有している。 (もっと読む)


【課題】発電体1の周縁部に沿って、その端面1aに接合された状態でガスケットを一体的に設けた燃料電池用シール構造体の製造において、発電体1の厚さ方向両側部分を構成する多孔質体20の周縁部22へのガスケット成形用ゴム材料の含浸を、適切な領域に制限する。
【解決手段】発電体1の厚さ方向両側部分を構成する多孔質体20に、発電体1の端面1aから所定の間隔をもって延びるゴムコーティング部2を成形し、この発電体1を金型4内にセットし、多孔質体20のうちゴムコーティング部2の下層に位置する部分を、このゴムコーティング部2を介して金型内面で押圧することにより適宜圧縮された状態として型締めし、前記端面1aと金型内面との間に画成されたキャビティ43に、低粘度又は液状の成形用ゴム材料を充填すると共にその一部を多孔質体20の周縁部22に含浸させ、架橋硬化させる。 (もっと読む)


【課題】発電性能を向上させることが可能な燃料電池モジュール、及び、該燃料電池モジュールを備える燃料電池を提供する。
【解決手段】複数のチューブ型燃料電池セルと、該複数のチューブ型燃料電池セルを収容するケース部材とを備え、ケース部材自体に、熱媒体を流通させる流路が備えられる、燃料電池モジュールとする。 (もっと読む)


【課題】燃料電池セルを構成する部材同士を締結するための面圧を発生させると共に、燃料電池セルの内部で発生した水分で燃料ガスを媒体として電解質膜を含水状態にすることができ、小型化が可能となる燃料電池セルを提供する。
【解決手段】両面に反応層14、15を形成した電解質膜16、発電時に燃料ガスの拡散および集電するための部材12、13、を少なくとも含む燃料電池部材と、電力を取り出すための燃料電池電極2とが積層された構造を有する燃料電池セルであって、
燃料電池電極は、該燃料電池電極を構成する基板によって形成された、燃料ガスを流入させることによって燃料電池部材に面圧を発生させるための流路7を備え、
流路には、水分保持部材26と該水分保持部材から水分を放出させるための水分放出素子25が設けられ、
該水分放出素子から放出された水分を電解質膜に供給する構成とする。 (もっと読む)


【課題】 効率よく掃気することが可能な膜−電極接合体およびそれを備えた燃料電池を提供する。
【解決手段】 膜−電極接合体(100)は、プロトン伝導性を有する固体高分子型の第1電解質層(10)と、第1電解質層の一面側に設けられた酸素極(30,40)と、第1電解質層の他面側に設けられた燃料極(50,60)と、第1電解質層と酸素極との間であって酸素極に供給されるパージガスの入口領域に配置されプロトン伝導性を有する固体高分子型の第2電解質層(20)とを備え、第2電解質層は、第1電解質層の含水率よりも低い含水率を有する。 (もっと読む)


【課題】 大量生産が容易で分離板の剛性を増加させ、熱変形を最小にした燃料電池用金属分離板の製造方法を提供する。
【解決手段】
本発明は、燃料電池用金属分離板の製造方法において、2個の平板を凹凸形態に成形する第1段階と、前記平板にコンパウンダーを塗布する第2段階と、前記平板が対称となるように向かい合わせマッチングさせる第3段階と、前記平板をスポット溶接により接合する第4段階と、を含んでなり、前記第1段階の平板は上部に位置した第1平板と下部に位置した第2平板にて構成され、前記第1平板および第2平板の接合部は凹凸形態で成形され、前記第2段階の平板接合部の間にコンパウンダーが塗布され、前記第3段階は前記コンパウンダーを間に置き、両側には一定間隔でスポット溶接が行われることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】高分子電解質膜の破損が防止された膜−電極接合体を提供する。
【解決手段】膜−電極接合体10は、第1ガス拡散層4と、それと互いに積層されその主面よりも大きな面積の主面を有し外周縁部がそれよりも外側にはみ出す第1触媒層2と、を含む平板状の第1ガス拡散電極8と、その電極に対向配置された平板状の第2ガス拡散電極9と、を有する。また、第1触媒層の主面以上の面積の主面を有する高分子電解質膜1を有する。更に、高分子電解質膜の第1触媒層側の主面の外周縁部に該外周に沿って延在し、かつ、その内周縁部が高分子電解質膜と第1触媒層の外周縁部との間に挿入配置された額縁状の第1枠体6と、第1触媒層の外周縁部を第1枠体との間に挟み、かつ、第1ガス拡散層の周囲であってこの第1ガス拡散層に重ならないように配置された額縁状の第1ガスシール部材11と、を有している。 (もっと読む)


【課題】 固体電解質型燃料電池において、クロム被毒による電池性能の低下を回避する。
【解決手段】 単電池セルを積層したセルスタック10に酸化ガス供給系統により酸化ガスを供給する。酸化ガス供給系統に、セルスタック10からの排ガスを利用した予熱器30を設けると共に、予熱器30の下流側に位置してクロム捕捉器40を設ける。予熱器30及びその下流側に生じるCr2 3 から、クロム被毒の原因となるクロム蒸気が生じるが、そのクロム蒸気は負の極性に帯電しており、電界印加型のクロム捕捉器40によりトラップされて、セルスタック10への流入が阻止される。 (もっと読む)


【課題】冷却用空気の漏洩を防止可能なスタック型の固体高分子型燃料電池を提供する。
【解決手段】固体高分子型燃料電池は、直列に接続された複数の単位セルと、複数の単位セル間に配置された冷却部材230とを備える。冷却部材230は、部材231,233からなる。部材231,233の各々は、アルミ合金からなる。部材231は、溝2311〜2321を有し、部材233は、突出部2331〜2341を有する。突出部2331〜2341の各々は、溝2311〜2321の各々の深さと同じ高さを有する。そして、突出部2331〜2341は、それぞれ、溝2311〜2321内に配置される。その結果、溝2311〜2321および突出部2331〜2341は、各々が2つの流路を有する複数の空気流路を構成する。 (もっと読む)


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