【課題】信頼性の向上した燃料電池セルスタック装置を提供する。
【解決手段】柱状の燃料電池セルを集電部材４を介して複数個立設させた状態で配列して燃料電池セル同士を電気的に接続してなる燃料電池セルスタックと、マニホールドとを有し、集電部材４は、隣接する一方の燃料電池セル側および他方の燃料電池セル側にそれぞれ配置された燃料電池セルに接触する複数の集電片１６一方側の端部同士および他方側の端部同士をそれぞれ接続部１７で接続してなる一対の導電体１５ａ，１５ｂと、一方の導電体１５ａの一方側の接続部１７を他方の導電体１５ｂの一方側の接続部１７に連結している連結部１８と、一方の導電体１５の他方側の接続部１７から他方の導電体１５ｂに向かって延びている延伸部１９とを有するため、ハンドリング性が向上するとともに、燃料電池セルと集電部材４との剥離を抑制し、信頼性の向上した燃料電池セルスタック装置１とすることができる。 （もっと読む）

【課題】燃料電池セルの温度を均一に保ち，かつ効率よく燃料電池セルを加熱することができる固体酸化物形燃料電池のスタック構造を提供する。
【解決手段】本発明は、燃料ガス及び酸化剤ガスの混合ガスが供給される固体酸化物形燃料電池のスタック構造であって、燃焼が行われる筒状の燃焼部材と、電解質、燃料極及び空気極を有する複数の燃料電池セルと、燃焼部材の径方向外方において燃焼部材を囲むように設置され、燃料電池セルを収容するセル収容部と、を備え、燃料電池セルで使用された混合ガスが、セル収容部から燃焼部材へ排出される。 （もっと読む）

【課題】発電効率の低下抑えるとともに強度の低下を抑制し、かつ、製造性の悪化を抑制することができる燃料電池セルおよび燃料電池を提供する。
【解決手段】管の内周面側に燃料および酸化剤の一方が供給されるとともに、外周面側に他方が供給される基体管本体１０１と、外周面に配置されるとともに、燃料極、電解質層、および、空気極を有する機能膜と、基体管本体１０１の内周面を螺旋状に延びる溝部１０３と、が設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の運転態様が変化した場合であっても、セルの温度分布を一定に保つことができる燃料電池システムを提供すること。
【解決手段】この燃料電池システムＦＣＳは、燃料電池セルスタックＦＳ内に冷媒を供給すると共に、燃料電池セルスタックＦＳ内から冷媒を排出する冷媒給排出部を備え、その冷媒給排出部は、燃料電池セルスタックＦＳから延出して冷媒を排出する第一排出管４５１と燃料電池セルスタックＦＳ内に配されて第一排出管４５１に繋がれた第一マニホールド４０１とを有する第一冷媒給排出部５１と、燃料電池セルスタックＦＳから延出して冷媒を排出する第二排出管４５２と燃料電池セルスタックＦＳ内に配されて第二排出管４５２に繋がれた第二マニホールド４０２とを有する第二冷媒給排出部５２とを備え、第一排出管４５１は第二排出管４５２よりも熱膨張率の高い材料で構成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】高信頼性のセラミックス／金属の接合技術を提供する。
【解決手段】接合部材は、金属製の第１の円筒部１９と、第１の円筒部１９と同軸に軸端面同士で接合され、第１の円筒部１９を形成する金属よりも熱膨張率が小さいセラミックスで形成された第２の円筒部１１と、を有する。第１の円筒部１９と第２の円筒部１１とが互いに接合される各軸端面は、第１の円筒部１９が第２の円筒部１１の外側になるようにテーパ角度θ＝５３〜７０度の傾斜をもったテーパ面である。両円筒部の内径および外径はそれぞれ等しい。両円筒部の接合は、ガラス封着、ロウ付け、接着剤接合のいずれかによる。第１の円筒部は、フェライト系ステンレス鋼、クロム基合金、ニッケル基合金のいずれかであり、第２の円筒部はジルコニア主相の層を含んだ材質の異なる多層構造体である。 （もっと読む）

【課題】燃料電池内部の積層体の構造を安定化させ、車両に搭載したときに加わる各種の振動や衝撃で積層体にずれが発生したりする可能性をほとんど無くし、かつ、車載に適するように燃料電池の大きさを抑える。
【解決手段】電解質層、電極および導電性セパレータからなる積層体の側面に、その積層方向と同等の長さを有する補強板を取り付ける。さらには前記積層体の端部に、端板と、前記端板に接して積層体に積層方向の圧力を加えるための締め付け具を配し、前記積層体の少なくとも一対の相対する側面の各々に２枚以上の補強板を取り付け、前記複数の補強板と前記締め付け具とを連結して前記積層体を上下左右から締め付ける。 （もっと読む）

【課題】燃料極への燃料供給と酸化剤極への酸化剤の供給とを効率化できると共に体積当たりの出力密度の向上を図れる小型の燃料電池を提供する。
【解決手段】燃料電池は、可撓性を有するシート状の燃料供給シート部５と酸化剤供給シート部６により各単セル４が挟持されており、２次元的に配置された各単セル４間の連結部７で折り曲げることができる。燃料供給シート部５では、燃料は第１の流路Ｆ１の流路１４Ａから流路１５Ａ,１６Ｃ,１７Ａ,１８Ａにおける多孔質構造内の毛管流動によって移動するので、気泡などによって各流路が閉塞することがない。また、酸化剤供給シート部６では、溝による第４の流路Ｆ４をなす流路２４Ａ,２２Ａ,２３,２０Ａは、連通流路として３次元流路を形成しているので、平面的な流路レイアウトに比べて、単セル４上の各領域により最短の最適経路で酸化剤を効率よく供給できる。 （もっと読む）

固体酸化物形燃料電池がアノード層と、アノード層の上の電解質層と、電解質層の上のカソード層とを備え、アノード層およびカソード層の少なくとも１つが少なくとも１つのガス流路を画定し、ガス流路が少なくとも１つの支持構造物を含有する。支持構造物は、Ｉビーム、アーチ、長さに沿って孔を画定する管、多孔円柱、またはＵ字形ブレースの断面形状を有することができる。支持構造物は、電解質層に最も近接したガス流路の一部分において開いていてもよい。
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固体酸化物形燃料電池がアノード層と、アノード層の上の電解質層と、電解質層の上のカソード層とを備える。アノード層およびカソード層の少なくとも１つがガスマニホールドを画定する。ガスマニホールドが、アノード層またはカソード層の端縁によって画定されたガス入口と、アノード層またはカソード層の同じまたは異なった端縁によって画定されたガス出口と、ガス入口およびガス出口と流体連通する複数のガス流路とを備える。ガス流路が、ガス流路の間で実質的に等しい流量においてガス流をガス入口から伝える直径を有することができる。
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【課題】発電効率を向上することができる燃料電池モジュールおよび燃料電池装置を提供する。
【解決手段】本発明の燃料電池モジュール１は、内壁１３と外壁１４との間を第２の反応ガスの流路とする二重壁構造の収納容器２において、セルスタック５に第２の反応ガスを導入するための反応ガス導入部材１１を備え、該反応ガス導入部材１１は、セルスタック５の幅よりも狭い幅を有し、セルスタック５の燃料電池セル３の配列方向における中央部と向かい合う位置で上方から下方に向けて第２の反応ガスを流すための第１導入流路２３と、第１導入流路２３の下端に接続され、燃料電池セル３の配列方向におけるセルスタック５の幅に対応した幅を有する第２導入流路２４と、第２導入流路２４に設けられ、第２の反応ガスを燃料電池セル３の下端部へ導入するための反応ガス導入口１６とを備えることから、発電効率を向上することができる。 （もっと読む）

【課題】ガス流通孔のクラックの発生を抑制できる燃料電池セル、さらにはそれを用いてなる燃料電池セルスタック装置、燃料電池モジュール、並びに燃料電池装置を提供する。
【解決手段】導電性支持体２上に積層された固体電解質層４とインターコネクタ７とが、互いの両端部が積み重なって配置されている一対の重なり部Ａを有する燃料電池セル１において、一対の重なり部Ａの外側の領域に位置するガス流通孔８ｂの径を、一対の重なり部Ａの間の領域に位置するガス流通孔８ａの径よりも小さくすることで、ガス流通孔８ｂにクラックが生じることを抑制でき、信頼性を向上することができる。あわせて、信頼性が向上した燃料電池セルスタック装置１０、燃料電池モジュール１７、並びに燃料電池装置２２とすることができる。 （もっと読む）

【課題】ガス流通孔のクラックの発生を抑制できる燃料電池セル、さらにはそれを用いてなる燃料電池セルスタック装置、燃料電池モジュール、並びに燃料電池装置を提供する。
【解決手段】導電性支持体２上に積層された固体電解質層４とインターコネクタ７とが、互いの両端部が積み重なって配置されている一対の重なり部Ａを有する燃料電池セル１において、ガス流通孔８が、導電性支持体２のうち、一対の重なり部Ａの間の領域に設けられていることから、ガス流通孔８にクラックが生じることを抑制でき、信頼性を向上することができる。あわせて、信頼性が向上した燃料電池セルスタック装置１０、燃料電池モジュール１７、並びに燃料電池装置２２とすることができる。 （もっと読む）

【課題】 複数の燃料電池セルにおいて発電反応に寄与しなかった酸化剤ガスがセルに沿って流れ易くなり、セルへの空気供給を効果的に行わせることができる燃料電池モジュールを提供すること。
【解決手段】 この燃料電池モジュールは、燃料ガスと酸化剤ガスとが一端側から他端側へと流れることによって作動する複数の燃料電池セルと、
前記酸化剤ガスを前記燃料電池セルへ向かわせる移行部と
を備える燃料電池モジュールであって、
前記移行部は前記燃料電池セルの高さ方向に沿った膨出面を有する。 （もっと読む）

【課題】 複数の燃料電池セルにおいて発電反応に寄与しなかった残余の燃料ガスと残余
の酸化剤ガスとが燃焼することで発生するガスを含む排出ガスの熱を酸素含有ガス導入管に効率的に伝熱させることができる燃料電池モジュールを提供すること。
【解決手段】 この燃料電池モジュールＦＣは、複数の燃料電池セル４と、複数の燃料電
池セル４の他端側に所定間隔をおいて配置され、被改質ガスを改質して燃料ガスとする改
質器５と、を備え、複数の燃料電池セル４側から改質器５の周囲を通過して流れるガスで
あって、複数の燃料電池セル４において発電反応に寄与しなかった残余の燃料ガスと残余
の酸化剤ガスとが燃焼することで発生するガスを含む排出ガスの流れを阻害するように形
成された空気流路管７６ａ，７６ｂ，７７ａ，７７ｂを備える。 （もっと読む）

【課題】発電効率を向上することができる集電部材、それを具備するセルスタック装置、燃料電池モジュールおよび燃料電池装置を提供する。
【解決手段】集電部材４は、導電性を有する板状体１６からなり、板状体１６は、燃料電池セルの長手方向に、燃料電池セルの幅方向に沿って形成された集電片支持部１８複数有し、隣接する集電片支持部１８間に、燃料電池セルの長手方向に沿った複数の切り込みと隣接する一方の集電片支持部１８に沿った切り込みとを形成している。集電片支持部１８に接続された複数の集電片１７が形成されているとともに、集電片支持部１８に接続されている複数の集電片１７のうち隣り合う集電片１７のそれぞれが、集電片支持部１８に対して板状体１６の両側に折り曲げられて張り出していることから、燃料電池セル間に配置した場合に発電効率を向上することができる。 （もっと読む）

【課題】比較的簡素な製造工程により低コストで製造可能であると共に、ガス又は冷媒用の流通孔の形状設定の自由度が高い燃料電池スタック用エンドプレートと、その製造方法とを提供する。
【解決手段】燃料電池スタック用エンドプレートＥ１は、流通孔１１を有してなる流通孔区画部１０と、その流通孔区画部１０の少なくとも一部を包含する金属製の本体部２０とを備える。流通孔区画部１０は、本体部２０を構成する金属よりも耐食性に優れた耐食性金属で形成された鋳造品である。先に鋳造された流通孔区画部１０に対し、後から本体部２０を鋳造により型成形することで、流通孔区画部１０と本体部２０とが一体化されている。 （もっと読む）

【課題】 酸化剤ガスの拡散防止をはかるとともに、セルに酸化剤ガスが接触しやすくさせることにより、セルに十分に酸化剤ガスが供給され発電性能が良好となる燃料電池モジュールを提供すること。
【解決手段】 この燃料電池モジュールＦＣは、燃料電池セル４を含む複数の燃料電池セ
ルユニット３０と、複数の燃料電池セルユニット３０それぞれの他端側を保持する上支持
板４００ａと、を備え、複数の燃料電池セルユニット３０それぞれの他端側が上支持板４
００ａを貫通し、当該貫通部分において複数の燃料電池セルユニット３０それぞれは上支
持板４００ａに対して密着固定され、上支持板４００ａには、複数の燃料電池セルユニッ
ト３０において発電反応に寄与しなかった残余の酸化剤ガスが通過する酸化剤ガス導入部
としての穴４００ａｂが形成されている。さらに酸化剤ガス拡散防止壁を備える。 （もっと読む）

燃料電池構成は、平面的な燃料電池で構成される多数の燃料電池スタック（１７，１７’）を含み、燃料電池スタックは順々に配置され、燃料電池スタックの各々は、負極側及び正極側のガスの吸入流及び排出流のためのガス接続部を備える。燃料電池スタック（１７，１７’）は、荷重軸支承構造として作用する締結面素子（２、２’）の上にタワーとして配置され、タワーは、タワーの締結面素子（２、２’）と反対側の端部に配置されるエンドピース（１９，１９’）を用いて、並びに、締結面素子とエンドピースとを接続する結合バー（１１，１１’）によって支持される。締結面素子（２，２’）は、負極側及び正極側ガスの両方のための吸入流及び排出流通路を備え、これらの吸入流及び排出流通路は、燃料電池スタックのガス接続部を構成するためにタワーと接続して配置されるタワーの共通の負極側及び正極側のガス管（６，６’；７，７’）に接続される。
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【課題】電池反応に使われるべき水素や一酸化炭素が、炭素の析出により消費され、発電効率が低下することを防止するとともに、炭素の析出することにより、高温還元性ガスや燃料ガスの流路が狭くなり、圧損が増加して発電効率が低下し、燃料電池システムの寿命が短くなることを防止する。
【解決手段】電解質の一方の面にアノードを備え、もう一方の面にカソードを備えたセルを電池容器に内蔵した固体酸化物形燃料電池発電システムであって、燃料ガスまたは高温還元性ガスの流路を構成する金属部材の表面を、炭素析出を抑制するためのセラミックスで覆う。 （もっと読む）

【課題】横縞型ＳＯＦＣスタックにおける電解質層の収縮と絶縁性基板の収縮とのタイミングの差によって生じる電解質層と絶縁性基板との剥離の問題を解決する。
【解決手段】内部に燃料流通路を有する絶縁性基板と、その表裏両面にアノード層、電解質層およびカソード層を順次積層してなるセルを複数個配置するとともに、隣接するセル間をインターコネクタを介して電気的に直列に接続してなる横縞型固体酸化物形燃料電池スタックであって、前記絶縁性基板の長手方向に対する両側端部に焼結助剤成分を含有することを特徴とする横縞型固体酸化物形燃料電池スタックおよびその作製方法。 （もっと読む）