【課題】これまでの膜電極接合体に比べて、水素イオンの伝導パスのパス長さを短くすることができ、水素イオンの伝導抵抗の低減を図ることが可能となる膜電極構造体、その製造方法、及びこれに用いる巻き取りローラを提供する。
【解決手段】電解質膜１０と触媒担持導電体とを備えた固体高分子型燃料電池の膜電極構造体１であって、前記電解質膜１０は、一方の表面１０ａに開口部４ａを有した複数の第一の電解質チューブ３ａ、及び、他方の表面１０ｂに開口部４ａを有した複数の第二の電解質チューブ３ｂを含み、触媒担持導電体５ａ，５ｂは、前記第一及び第二の電解質チューブ３ａ，３ｂの内部空間Ｓに配置されてなる。 （もっと読む）

【課題】複数のセルで構成されるモジュール内のセル軸方向温度分布を均一化し、発電効率を維持するとともに、長期信頼性（耐久性）を確保できる固体酸化物形燃料電池を提供する。
【解決手段】本発明の固体酸化物形燃料電池は、固体電解質を挟んでアノードとカソードとを有するセルの集合体であるモジュールを備え、該モジュールの内部に設けた発電室の内部の還元雰囲気となる該アノードの側方に金属製の高熱伝導性部材で形成された均熱板を具備し、該均熱板が、該高熱伝導性部材の表面を低蒸気圧材料で覆った構造を有する。 （もっと読む）

【課題】従来に比較して、リークにより異なるガス同士が混ざり合うのを抑制でき、安定して発電させやすいＳＯＦＣサブモジュールを提供すること。また、当該ＳＯＦＣサブモジュールを用いたＳＯＦＣモジュールを提供すること。
【解決手段】管内に第１ガスＦが供給される第１電極管１２ａの外周面に、固体電解質層１２ｂが積層されてなる複数本の管状体１２と、複数本の管状体１２を同方向に配列させて一体的に固定するとともに、第２ガスＡが供給される複数個の第２電極体１４ａが、間隙１４ｂを設けて管状体１２の軸方向に配置されてなる第２電極部１４と、第２電極部１４の外周を覆って間隙１４ｂを一つの閉空間とするとともに、間隙１４ｂと外部とを連通させる連通孔１６ａが形成された筒状緻密部材１６とを有するサブモジュール１０とする。 （もっと読む）

【課題】燃料電池内の圧力を検出するための圧力センサに水分が付着しにくい燃料電池システムを提供する。
【解決手段】水素及び空気が供給されることで発電する燃料電池スタック１０と、燃料電池スタック１０に空気を供給するコンプレッサ３１と、コンプレッサ３１から燃料電池スタック１０に向かう空気を加湿する加湿器３２と、燃料電池スタック１０に向かう空気が、加湿器３２をバイパスする配管３３ａ及び配管３３ｂと、燃料電池スタック１０における空気の圧力を検出するための圧力センサ３４と、を備え、圧力センサ３４は配管３３ｂに設けられている燃料電池システム１である。 （もっと読む）

【課題】スタック内部の面圧を自動で補正しながら一定に維持させることができ、スタックの自重を利用して少ない力で大きい締結荷重を出すことができる燃料電池スタック締結装置を提供する。
【解決手段】本発明は、燃料電池スタック締結装置において、前記燃料電池スタックモジュールの両側に密着するように、内表面が垂直面に形成され、その外表面が第１斜辺に形成されたエンドプレートと、前記第１斜辺と面接触しながらエンドプレートを収容する斜辺装置と、前記燃料電池スタックの荷重がスタックの内部方向へのみかかるように、前記エンドプレートの上下面に結合される第１及び第２単一方向荷重制御板と、で構成されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】小型化及び高効率化を実現するチューブ型電気化学リアクターバンドル、スタック及びそれらを利用した電気化学反応システムを提供する。
【解決手段】チューブ構造体を有するアノード（燃料極）材料に、緻密なイオン伝導体（電解質）、及びカソード（空気極）が積層されたチューブ型燃料電池が、複数本、金属細線によって電気的に接続されている構造を有するチューブ型電気化学リアクターバンドル、スタック、及びそれらを利用した電気化学反応システム。
【効果】サブミリ径の小型チューブ型セルにおいても効果的な電気的接続が可能であり、それによって、小型チューブ型セルスタックの高集積化が可能となり、小型で高効率な固体酸化物形燃料電池等の電気化学反応システムを作製し、提供することができる。 （もっと読む）

【課題】製造にあたり改質器の検査を簡便に行うことが可能な燃料電池モジュールを提供する。
【解決手段】燃料電池モジュールＦＣは、複数の燃料電池セル４を有する燃料電池セルスタック４００と、燃料ガスを改質する改質器５と、燃料電池セルスタック４００と改質器５とを接続し、改質器５によって改質された燃料ガスを燃料電池セルスタック４００へと導入する接続管６１とを備える。接続管６１は、配管６１Ａと配管６１Ｂとを有している。配管６１Ａと配管６１Ｂとは接合部６１Ｃを介して機械的に接合されている。 （もっと読む）

【課題】従来に比較して、各ＳＯＦＣサブモジュールを同様に安定させて発電させやすいＳＯＦＣモジュールを提供する。
【解決手段】モジュールＭは、管状体１２の軸方向と略垂直な方向に、間隙１６を設けて少なくとも一対のサブモジュール１０が対向配置されている。間隙１６に供給された第２ガスＡは、間隙１６の両側に配置されている各サブモジュール１０の第２電極体１４内を流れて外側に排出される。管状体１２の一端側から供給された第１ガスＦは、管内を流れて管状体１２の他端側から排出される。 （もっと読む）

【課題】ＳＯＦＣバッテリパック高温漏れ検出装置を提供する。
【解決手段】有効に、固体酸化物燃料電池に利用される高温封止材の高温封止能力を測定でき、また、ダイナミックに変化する温度やダイナミックに負荷印加等の条件で測定でき、該封止材の封止効果をチェックでき、また、更に、高温下で長期に漏れ速度を測定する場合、漏れが発生する時、該封止材の故障を補修するメカニズムがあり、そして、ＳＯＦＣ工程や操作手順の重要パラメーターを提供できる。また、本発明によればテストユニットのサイズを調整でき、異なる雰囲気を導入してバッテリパックの漏れ検出等の能力を拡張できる。 （もっと読む）

【課題】接着性向上膜に要求される表面粗度や、温度の昇降の繰り返しによる割れ防止等を満足するような材料の配分割合や、さらに材料の粒径条件等を設定して、長時間にわたって充分なシール性を確保でき、信頼性の高い接着性向上膜を提供できる燃料電池用セルチューブのシール構造、および該シール構造を採用した燃料電池モジュールを提供すること。
【解決手段】燃料電池用セルチューブの基体管４の表面に形成される接着性向上膜１２がカルシウムチタネート（ＣａＴｉＯ_３）、カルシア安定化ジルコニア（ＣＳＺ）、イットリウム安定化ジルコニア（ＹＳＺ）からなり、ＣａＴｉＯ_３が２０〜４０体積％と、ＣＳＺまたはＹＳＺが８０〜６０体積％との混合物で構成され、さらに、前記ＣＳＺまたはＹＳＺは、それぞれ粒径が異なる粗粒成分と微粒成分との混合物からなり、粗粒成分が２０〜５０体積％含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 濃度過電圧を防止することができる燃料電池モジュールを提供すること。
【解決手段】 この燃料電池モジュールＦＣは、燃料電池セル２と、燃料電池セル２を収容するセル室を、発電室と、燃料電池セル２において作用しなかった燃料ガス及び酸化剤ガスを燃焼させるための燃焼室とに分離する仕切板２６と、を備え、仕切板２６には、発電室から燃焼室へと燃料ガスを通過させるための複数のガス排出孔を形成するための燃料ガス排出管２９_１，２９_２が配置されており、燃料ガス排出管２９_１，２９_２は、仕切板２６の平面方向における中央部分を含む領域Ｓ５と、中央部分を含まない領域Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３，Ｓ４，Ｓ６，Ｓ７，Ｓ８，Ｓ９とに分けて形成されており、発電室から燃焼室へと燃料ガスが通過する場合の圧力損失は、領域Ｓ５における圧力損失が領域Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３，Ｓ４，Ｓ６，Ｓ７，Ｓ８，Ｓ９全体における平均的な圧力損失よりも小さくなるように形成されている。 （もっと読む）

【課題】 濃度過電圧を防止することができる燃料電池モジュールを提供すること。
【解決手段】 燃料電池モジュールＦＣは、燃料電池セル集合体が配置され燃料ガス及び酸化剤ガスを電気化学反応させて発電させる発電室２８と、当該発電室２８に供給する燃料ガスを分散する燃料ガス分散室１７と、発電室２８及び燃料ガス分散室１７を仕切る燃料ガス分散板２３と、燃料ガス分散板２３に形成され燃料ガス分散室１７から発電室２８に燃料ガスを通気させる複数の燃料ガス供給孔２４_１，２４_２，２４_３と、を備え、燃料ガス供給孔２４_１，２４_２，２４_３は、燃料ガス分散板２３の中央部分の領域Ｓ５における燃料ガスの圧力損失が他の領域における燃料ガスの圧力損失よりも小さくなるように形成されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】細管型薄膜電極組み合せを大量に製造でき、品質制御が容易で製作コストを節約できる細管型薄膜電極組み合せの製作方法を提供する。
【解決手段】ガイドバーと第１の編みユニット、第１の触媒押出しユニット、プロトン交換膜融解押出しユニット、第２の触媒押出しユニット、第２の編みユニット及び冷却引込ユニットが備えられ、一つの連続生産ラインで、それぞれ、互いに積層される内側導電繊維編み管と第１の触媒薄皮層、プロトン交換薄皮層、第２の触媒薄皮層及び外側導電繊維編み管に対して冷却引込を行って、細管型薄膜電極組み合せを形成する細管型薄膜電極組み合せの製作方法である。 （もっと読む）

【課題】電流折り返し構造をもつ横縞型固体酸化物形燃料電池を得る。
【解決手段】内部に燃料流路と、外部に燃料流路と平行に表裏一対の面と左右一対の側面を備える電気絶縁性基体を有し、表裏一対の面に、それぞれ燃料流路と平行に、燃料極層側インターコネクタ、燃料極層、電解質層、空気極層および空気極層側インターコネクタをこの順序で順次積層してなる固体酸化物形燃料電池セルの複数個が間隔を置いて配置され、且つ、複数個のセルについて、隣接するセル間をそれぞれインターコネクタを介して電気的に直列に接続してなる横縞型固体酸化物形燃料電池であって、燃料排出口側の最端部に位置する表裏一対のセルを構成する燃料極層側インターコネクタと、電解質層と、空気極層側インターコネクタとを電気絶縁性基体の左右両側面に延長して配置することにより、電流折り返し構造としてなる横縞型固体酸化物形燃料電池。 （もっと読む）

【課題】誤装着などによるバルブの損傷または破損を避けることができ、安全性を高めることができる燃料カートリッジ、燃料電池および電子機器を提供する。
【解決手段】燃料カートリッジ１０の筐体１１に、燃料電池本体との勘合用溝１４を設ける。不適切な装着などによりバルブ１３に無理な力が加えられることが回避され、バルブ１３が損傷を受けたり破損したりするおそれが小さくなる。バルブ１３は、筐体１１から突出しない形で設けられている。従来のようなバルブが筐体の外に突出している構造に比べて、燃料カートリッジ１０全体の高さは同じでも、燃料貯蔵スペース１２の有効体積が大きくなる。 （もっと読む）

【課題】還元ガスに対する耐久性を向上させたプリコート層を備えた固体酸化物形燃料電池セル体を提供すること。
【解決手段】空気極と、インターコネクタとを備えた固体酸化物形燃料電池セル体であって、前記空気極とインターコネクタの間にプリコート層を備え、前記プリコート層がＬａ_１−ｙＳｒ_ｙＮｉ_１−ｘＦｅ_ｘＯ_３で表され、その組成範囲を０≦ｙ≦０．３、０．７≦ｘ≦１とすることで、還元ガスに対する耐久性を向上させたプリコート層を備えた固体酸化物形燃料電池セル体を提供することが可能になった。 （もっと読む）

【課題】発電効率の向上した燃料電池セルスタック装置を提供する。
【解決手段】集電部材４ａを介して燃料電池セル３を複数個立設させた状態で配列してマニホールド７に固定するとともに、燃料電池セル３の内部に設けられたガス流路１３より排出される燃料ガスを燃料電池セル３の上端部側で燃焼させるように構成してなり、集電部材４ａは、所定間隔を空けて設けられ隣り合う燃料電池セル３と接触させるための板状をした一対の接触部１６と、一対の接触部１６のうち一方の接触部１６の一端と他方の接触部１６の一端とを接続する接続部１７とを有する複数の導電片を燃料電池セル３の長手方向に連続的に形成してなるとともに、集電部材１５の上端部の幅が下端部の幅よりも広いことにより、燃料電池セル３の上下方向における温度分布を均一化に近づけることができ、発電効率の向上した燃料電池セルスタック装置１とすることができる。 （もっと読む）

【課題】高出力を安定して得ることが可能な燃料電池を提供すること。
【解決手段】アノード７とカソード１０とに挟持された電解質膜１１とを有する膜電極接合体１２と、
燃料を収容する燃料収容部４と、
燃料収容部に収容された燃料を膜電極接合体のアノードに供給する燃料供給機構３と、
を具備する燃料電池１において、
膜電極接合体１２は、さらに、
アノード側で生じたガス成分をカソードに放出するガス抜き孔１７と、
アノード及びカソードの少なくとも一方と、ガス抜き孔とを隔絶するパイプ状の隔壁２６と、
を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 フラッディングを抑制できるとともに、ガス流路の閉塞を抑制することができる燃料電池用セパレータ、および燃料電池を提供する。
【解決手段】 本発明に係る燃料電池用セパレータ（２０）は、導電性ゴムによって構成され、表面の少なくとも一部にガス流路（２１）が形成されたセパレータ基板と、ガス流路に配置された中空糸（２３）と、を備えることを特徴とするものである。本発明に係る燃料電池用セパレータによれば、フラッディングを抑制できるとともに、ガス流路の閉塞を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】改質器とスタック構造体を備えた燃料電池システムにおいて、要求出力が急激に増大するような負荷変動運転を行った場合でも、スタック構造体が過熱状態になるのを防ぐことができる固体電解質型燃料電池システムを提供する。
【解決手段】改質器１とスタック構造体Ｓを備えた固体電解質型燃料電池システムにおいて、改質器１からスタック構造体Ｓへ供給する改質ガスを冷却する改質ガス冷却手段Ａと、スタック構造体Ｓの温度を制御する温度制御手段Ｂを備え、温度制御手段Ｂが、スタック構造体Ｓに対する要求出力に応じて改質ガス冷却手段Ａの動作を指令する手段である。改質ガスを冷却してスタック構造体Ｓへの熱量を調整することで、要求出力が急激に増大した場合でも、スタック構造体Ｓが過熱状態になるのを防止する。 （もっと読む）