【課題】導電性部材間での絶縁性の確保の確実性を向上した燃料電池を提供する。
【解決手段】燃料電池４０は，空気極層５５，電解質層５６，および燃料極層５７を有する平板状の燃料電池セル本体４４と，空気極層と電気的に接続される板状の第１の導電性部材４１と，燃料極層と電気的に接続される板状の第２の導電性部材４５と，第１，第２の導電性部材の間に配置される板状の絶縁性部材５２と，を具備する燃料電池であって，燃料電池本体，第１，第２の導電性部材，絶縁性部材５２が厚み方向に沿って一体に積層されており，絶縁性部材５２が，第１，第２の導電性部材の何れの外周よりも，面方向の全周に亘って張り出した外周部を有する。 （もっと読む）

【課題】複数の平板状のセルがスタック状に整列するように接合材を用いて支持板に接合された燃料電池のスタック構造体であって、接合材のクラック発生を抑制すること。
【解決手段】各セル１００の長手方向の一端部の側面の形状は第２長手方向（ｙ軸方向）を有する。支持板２１０の表面に形成された複数のセルの一端部を挿入するためのそれぞれの挿入孔２１１の形状は、線対称に関する対称軸の方向（ｙ軸方向）を有する。各セルの一端部が、第２長手方向が挿入孔２１１の対称軸の方向に沿うように、対応する挿入孔２１１に遊嵌される。接合材３００が、各挿入孔２１１と対応するセルの一端部との接合部のそれぞれにおいて、挿入孔２１１の内壁とセル１００の一端部の外壁との間に存在する隙間に充填されるよう設けられる。複数のセルのそれぞれについての「対称軸の方向に対する第２長手方向の傾き角」の最大値が５．０°以下である。 （もっと読む）

【課題】複数の平板状のセルがスタック状に整列するように接合材を用いて支持板に接合された燃料電池のスタック構造体であって、接合材のクラック発生を抑制すること。
【解決手段】各セル１００の第１長手方向（ｘ軸方向）の一端部の側面の形状は第２長手方向（ｙ軸方向）を有する。支持板２１０の表面に形成された複数の挿入孔２１１の形状は、線対称に関する対称軸の方向（ｙ軸方向）を有する。各セルの一端部が、第２長手方向が挿入孔の対称軸の方向に沿うように、且つ、第１長手方向が支持板の表面に対して垂直の方向に沿うように、対応する挿入孔に遊嵌される。接合材３００が、各挿入孔と対応するセルの一端部との接合部のそれぞれの隙間に充填される。各セルについて、挿入孔の対称軸の方向に対する第２長手方向の傾き角が４．５°以下、且つ、支持板の表面に対して垂直の方向に対する第１長手方向の傾き角が１．６°以下である。 （もっと読む）

【課題】 インターコネクタ層が還元雰囲気に晒された際における変形を抑制できる固体酸化物形燃料電池セルおよび燃料電池モジュールならびに燃料電池装置を提供する。
【解決手段】 導電性支持体１の外面に、燃料極層３、固体電解質層４および酸素極層６を備えた発電部が設けられているとともに、該発電部が設けられていない導電性支持体１にインターコネクタ層８が設けられており、該インターコネクタ層８は、気孔率が１％以上の多気孔層８ｂを有する。 （もっと読む）

【課題】ガス流路が内部に形成された多孔質の支持基板を備えた焼成体である燃料電池であって、焼成後の還元処理の際に支持基板にクラックが発生する事態を抑制すること。
【解決手段】この燃料電池は、ガス流路１８が内部に形成された平板状の多孔質の支持基板１１と、前記支持基板１１の主面に設けられ、少なくとも燃料極１２、固体電解質１３、及び空気極１４がこの順で積層された発電素子部と、を備えた焼成体である。支持基板のクラックの発生が、還元体の状態にある燃料電池の「ガス流路の壁面の表面粗さ」と強い相関があることに着目する。燃料電池が還元雰囲気で熱処理が施された還元体である状態において、ガス流路１８の壁面の表面粗さが算術平均粗さＲａで０．１６〜５．２であると、前記クラックの発生が抑制され得る。 （もっと読む）

【課題】ガス流路が内部に形成された平板状の多孔質の支持基板を備えた焼成体である燃料電池であって、焼成の際に支持基板にクラックが発生する事態を抑制すること。
【解決手段】この燃料電池は、ガス流路１８が内部に形成された平板状の多孔質の支持基板１１と、前記支持基板１１の主面に設けられ、少なくとも燃料極１２、固体電解質１３、及び空気極１４がこの順で積層された発電素子部と、を備えた焼成体である。支持基板のクラックの発生が、非還元体の状態にある燃料電池の「ガス流路の壁面の表面粗さ」と強い相関があることに着目する。燃料電池が還元雰囲気で熱処理が施されていない非還元体である状態において、ガス流路１８の壁面の表面粗さが算術平均粗さＲａで０．１１〜５．１μｍであると、前記クラックの発生が抑制され得る。 （もっと読む）

【課題】成形性に優れ、複雑な凹凸形状を有する燃料電池セパレータを製造する場合にも成形不良が抑制され得ると共に、燃料電池セパレータ内の特性の異方性も低減され得る燃料電池セパレータ成形材料を提供する。
【解決手段】本発明に係る燃料電池セパレータ成形材料は、エポキシ樹脂と熱硬化性フェノール樹脂とのうち少なくとも一方を含有する樹脂成分と、黒鉛粒子とを含有する。前記黒鉛粒子の割合が固形分全量に対して７０〜８５質量％の範囲である。前記黒鉛粒子の、粒子の最大長を最大垂直長で割ることにより算出される値の粒子数量基準の５０％累積値で定義されるアスペクト比が、１〜２の範囲である。 （もっと読む）

【課題】本発明は、発電特性及び液体燃料を再充填した場合の発電特性を向上させることが可能なパッシブ型燃料電池及び液体燃料供給部材を提供することを目的とする。
【解決手段】パッシブ型燃料電池１００は、アノード１１１及びカソード１１２により電解質膜１１３が挟持されている膜電極接合体１１０と、アノード１１１に液体燃料Ｆを供給する液体燃料供給タンク１４０を有し、液体燃料供給タンク１４０は、アノード１１１と対向するように設けられている多孔質膜１４１を有し、液体燃料Ｆは、燃料成分及びイオン性ミクロゲルを含み、イオン性ミクロゲルは、イオン性モノマー由来の構成単位及びノニオン性モノマー由来の構成単位を有する。 （もっと読む）

【課題】触媒材料全体における触媒担持カーボン粒子の比表面積が広く、三相界面が多く形成されるような触媒材料を提供する。
【解決手段】
本発明の触媒材料は、カーボン粒子に触媒金属が担持された触媒担持カーボン粒子からなる触媒材料である。この触媒材料のカーボン粒子は、炭素で形成されており、触媒金属が担持されている外殻部と、外殻部の内部に形成されている内部空間と、外殻部に複数形成されており、内部空間と連通している微細孔とを備えた多孔質且つ中空のカーボン粒子である。また、この触媒材料は、平均粒径が２００ｎｍ以上１０μｍ未満である触媒担持カーボン粒子で構成されている。 （もっと読む）

【課題】冷却機構を複数のセル毎に設けることにより、良好な発電性能が得られる燃料電池セルスタックを提供する。
【解決手段】燃料電池セルスタック１は、第１高分子電解質膜４ａと、この第１高分子電解質膜４ａの両面に形成された第１アノードガス拡散層７ａ、第１カソードガス拡散層７ｂと第１アノード触媒層６ａ、第１カソード触媒層６ｂとを有する一対の電極層から構成される。積層された複数の燃料電池単セルごとに冷却流路が設けられており、一対の電極層それぞれは、燃料電池単セルの積層方向に順に配置されており、第１冷却流路１０ａと隣り合う燃料電池単セルにおいて、第１冷却流路１０ａが配置されている側の第１アノードガス拡散層７ａの熱伝導率が、第１冷却流路１０ａが配置されていない側の第１カソードガス拡散層７ｂの熱伝導率よりも大きくなる。 （もっと読む）

【課題】十分な耐溶解性と、高い触媒活性を有する触媒層、ならびに当該触媒層を含んだ膜電極接合体及び電気化学セルを提供する。
【解決手段】実施形態によれば、
触媒材料を含み、２０乃至９０体積％の多孔度を有し、触媒層をＣｕのＫα線でＸ線回折測定することによって得られるスペクトルにおける比Ｒ_１と粉末状態の前記触媒材料をＣｕのＫα線でＸ線回折測定することによって得られるスペクトルにおける比Ｒ_０は、Ｒ_１≧Ｒ_０×１．２の関係を満たす触媒層が提供される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、セル強度に優れると共にねじれやたわみに対する剛性と圧縮に対する変形自由度があり、金属支持体と電極との密着性に優れ、かつ、緻密な電解質層を簡便な製法で作製することができる金属支持型固体酸化物形燃料電池用セル、さらにこのようなセルを使用した固体酸化物形燃料電池を提供することにある。
【解決手段】本発明に係わる金属支持型固体酸化物形燃料電池用セルは、金属隔壁から構成され、複数の貫通孔を備えたハニカム構造を有する支持体（Ａ）上に、燃料極（Ｂ）と、固体電解質（Ｃ）および空気極（Ｄ）とが（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）の順序で配置された金属支持型燃料電池セルであって、前記支持体（Ａ）の貫通孔数が２５〜２０００／ｉｎｃｈ２の範囲で、該支持体高さが１００〜２０００μｍ、該金属隔壁厚さが１０〜１０００μｍの範囲であり、該支持体（Ａ）の貫通孔の少なくとも一方の口に多孔質層を有することを特徴とする金属支持型固体酸化物形燃料電池用セルであることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、出力密度に優れ、直接火炎型燃料電池に適した燃料電池用単セルを提供することを目的とする。
【解決手段】
金属酸化物及び固体電解質によって多孔質に形成された第１燃料極層（Ａ）２１と、金属酸化物及び固体電解質によって多孔質に形成され、第１燃料極層（Ａ）２１より気孔率が小さい第２燃料極層（Ｂ）２２と、固体電解質によって形成された固体電解質層（Ｃ）２３と、空気極層（Ｄ）２４とが、（Ａ）／（Ｂ）／（Ｃ）／（Ｄ）の順に積層した燃料電池用単セルである。第１燃料極層（Ａ）２１に含まれる固体電解質は８ＹＳＺ、固体電解質層（Ｃ）２３及び第２燃料極層（Ｂ）２２に含まれる固体電解質はＳｃＳＺである。 （もっと読む）

【課題】本発明は、プロトン伝導性に優れ、かつ、燃料遮断性、機械強度、物理的耐久性、耐熱水性、加工性および化学的安定性に優れる積層高分子電解質膜およびその製造方法を提供せんとするものである。
【解決手段】本発明の積層高分子電解質膜は、フッ素系高分子電解質により形成される層と炭化水素系電解質により形成される層とが積層されてなる積層高分子電解質膜であって、積層高分子電解質膜は多孔質材料からなる補強材を有し、フッ素系高分子電解質並びに炭化水素系電解質が補強材に含浸されてなり、フッ素系高分子電解質により形成される層と非フッ素系高分子電解質により形成される層との界面が補強材中に存在することを特徴とするものである。 （もっと読む）

【課題】固体酸化物形燃料電池（ＳＯＦＣ）の発電部間を電気的に接続する接合体であって、接合強度が高く且つ電気的接続の信頼性が高いものを提供すること。
【解決手段】隣接する２つの横縞型ＳＯＦＣセル１００、１００間が、金属製の接続部材３００によって接合される。「接続部材３００の左側端部」と、「左側のＳＯＦＣセル１００に設けられた空気極６０と電気的に接続されたインターコネクタ３０」とが、接合材８０を用いて電気的に接続するように接合され、且つ、「接続部材３００の右側端部」と、「右側のＳＯＦＣセル１００に設けられた燃料極２０と電気的に接続されたインターコネクタ３０」とが、接合材８０を用いて電気的に接続するように接合されている。接合材８０によって金属製の接続部材３００の両端部のそれぞれと接合されるインターコネクタ３０、３０が、共に緻密な導電性セラミックス材料からなる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、セル強度に優れると共にねじれやたわみに対する剛性と圧縮に対する変形自由度があり、金属支持体と電極との密着性に優れ、かつ、緻密な電解質層を簡便な製法で作製することができる金属支持型固体酸化物形燃料電池用セル、さらにこのようなセルを使用した固体酸化物形燃料電池を提供することにある。
【解決手段】本発明に係わる金属支持型固体酸化物形燃料電池用セルは、金属隔壁から構成され、複数の貫通孔を備えたハニカム構造を有する支持体（Ａ）上に、燃料極（Ｂ）と、固体電解質（Ｃ）および空気極（Ｄ）とが（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）の順序で配置された金属支持型燃料電池セルであって、前記支持体（Ａ）の貫通孔数が１００〜２０００／ｉｎｃｈ２の範囲で、該支持体高さが１００〜２０００μｍ、該金属隔壁厚さが１０〜１０００μｍの範囲であり、該金属隔壁表面に該表面１ｃｍ２当たり平均５個以上の高さが２μｍ以上である凹凸が形成されている金属支持型固体酸化物形燃料電池用セルであることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】電解質層とバリア層の界面付近における剥離の発生を抑制可能な燃料電池セルを提供する。
【解決手段】燃料電池セル１は、燃料極１１と、空気極１４と、ジルコニウムを含み、燃料層と空気極との間に設けられた電解質層１５と、セリウムを含み、電解質層と空気極との間に設けられたバリア層１３と、を備える。バリア層１３は、ジルコニウム及びセリウムを含み、電解質層と接する中間層１３１を有する。中間層は、長径の短径に対するアスペクト比が2以上である棒状粒子を含んでいる。 （もっと読む）

【課題】カソード出口側で生じた水分を、アノードガス流路を介してカソード入口側へ効率的に運搬・供給して循環させることができ、電解質膜の湿潤状態を良好に維持して出力低下を抑止することが可能な燃料電池を提供する。
【解決手段】燃料電池スタック２００に備わるカソードセパレータ２２６において、カソードガス流路２３０が画成される領域は、２×２のマトリックス状に４つの領域２２６１，２２６２，２２６３，２２６４に分画されている。また、領域２２６１におけるリブＲＢの間隔は、領域２２６２におけるリブＲＢの間隔よりも狭くされており、これにより、領域２２６１の圧損が領域２２６２の圧損よりも大きくされている。同様にして、領域２２６３の圧損が領域２２６４の圧損よりも小さくされている。 （もっと読む）

【課題】 インターコネクタからのガスの漏出を容易に防止できる固体酸化物形燃料電池セルおよび燃料電池セルスタック装置ならびに燃料電池モジュール、燃料電池装置を提供する。
【解決手段】 本発明の固体酸化物形燃料電池セル１０は、固体電解質層４を燃料極層３と酸素極層６とで挟んで構成された発電素子部９と、該発電素子部９の燃料極層３または酸素極層６に電気的に接続されたインターコネクタ８とを具備し、該インターコネクタ８に存在する孔１４がシール材１５で塞がれている。 （もっと読む）