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Fターム[5H027AA06]の内容

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Fターム[5H027AA06]に分類される特許

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【課題】被加熱体の温度分布に応じて加熱面の熱出力が容易に調整され、被加熱体の温度偏差を低減させることが可能なヒーターユニットを提供する。
【解決手段】被加熱体を加熱して被加熱体の温度偏差の低減を図るためのヒーターユニット10であって、電解質26と電解質26を挟む二枚の電極22,24とを備える電気化学セル20を直列に複数接続してなるセルスタック30を備え、セルスタック30の発熱を被加熱体に伝える加熱面16がセルスタック30の積層方向Dに沿って設けられている。 (もっと読む)


【課題】システムに使用されている駆動モータの駆動効率を高めることができる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料電池システムは、燃料電池1と、カソード流体供給路2と、カソードオフ流体排出路3と、アノード流体供給路4と、アノードオフ流体排出路5と、機器に接続され機器を駆動させる駆動モータ7と、駆動モータ7の回転駆動をアシストさせるタービン8と、カソードオフ流体排出路3を流れるカソードオフ流体またはアノードオフ流体排出路5を流れるアノードオフ流体を加熱させるための加熱部9とを有する。 (もっと読む)


【課題】直流電圧レギュレータが故障した場合であっても、適切に退避走行ができる制御装置、制御方法、及び、給電装置を提供する。
【解決手段】燃料電池10と蓄電装置40に接続された直流電圧レギュレータ50がモータ70を駆動するインバータ60に並列接続された給電装置2に対して、燃料電池10の出力電圧と直流電圧レギュレータ50の出力電圧との差が許容範囲に入るように制御する発電制御処理と、直流電圧レギュレータ50の故障を検知する故障検知処理と、故障検知処理で故障が検知されると、バイパス回路9に備えたリレー90を導通させるフェールセーフ処理と、故障検知処理で故障が検知されると、燃料電池10と蓄電装置40の出力電圧との差が許容範囲に入るように電圧調整するフェールセーフ発電処理とを実行する制御部80と、故障検知処理で検知された故障情報を記憶する記憶部82とを備える。 (もっと読む)


【課題】 本発明は、粉末粒子をセパレータ流路の形成に用いる燃料電池セパレータにおいて、特に、毛細管現象の利用による空気極側の排水特性を向上した燃料電池セパレータを提供する。
【解決手段】 燃料極側、および空気極側の両側の燃料電池セパレータの流路形成に、粉末粒子を用いる燃料電池において、空気極側の流路形成に用いられる粉末粒子の平均径が、燃料極側の流路形成に用いられる粉末粒子の平均径よりも小さいことを特徴とする燃料電池セパレータ。また、上記空気極側の粉末粒子の平均径が、1μm〜200μmとしたことを特徴とする燃料電池セパレータ。 (もっと読む)


【課題】本発明は、乾燥した環境下での発電性能を向上させることができる燃料電池を提供することを目的とする。
【解決手段】燃料電池10は、MEA200と、アノードセパレータ100と、カソードセパレータ300とを備え、アノードセパレータ100およびカソードセパレータ300の各々には、中央部が閉塞した第1の流路110,310と、両端部が閉塞した第2の流路120,320とが交互に配列され、アノードセパレータ100における燃料ガスの流れ方向は、カソードセパレータ300における酸化ガスの流れ方向に対向する。 (もっと読む)


【課題】供給される燃料ガスに脈動があっても粉化した触媒成分が燃料ガスに混入せず、しかも小型で圧力損失の少ない脱硫器を備えた燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料電池システム1において、燃料ガスを供給するための供給管における燃料ガスの流れ方向に、垂直方向の断面積よりも大きな断面積を有する1つの収納容器130内に、付臭剤が添加された燃料ガス中の付臭剤を吸着するための2種類の脱硫触媒(ゼオライト触媒層112及び酸化マンガン系触媒層114と、燃料ガス中に混入された粉塵を分離するための第1フィルタ120とを収納し、収納容器130内において第1フィルタ120を2種類の脱硫触媒112,114よりも燃料ガスの流れ方向の下流側に配置し、スペーサ140により第1フィルタ120を収納容器130の燃料ガス出口から離間するようにした脱硫器100を備える。 (もっと読む)


【課題】 燃料電池等の排熱源から暖房用熱媒への排熱回収運転における熱交換効率を高く維持しつつも、暖房用熱媒を熱源とする排熱源の起動時の予熱運転においては過度の熱交換加熱に陥る事態の発生を確実に回避し得るコージェネシステムを提供する。
【解決手段】 暖房循環回路4に循環される温水と、排熱回収循環回路3に循環される燃料電池2の冷却水とを熱交換器5で熱交換させる。冷却水からの排熱回収による排熱利用暖房運転では第1熱動弁47bを開に、第2熱動弁45bを閉にして、戻り流路47の低温の戻り温水を対向流に基づき熱交換加熱する。燃料電池2の起動予熱運転では第1熱動弁を閉に、第2熱動弁を開にして、高温往き路45からの高温水を熱交換器に対し並行流で流し、冷却水に対する過度の熱交換加熱を抑制する。 (もっと読む)


【課題】液体燃料を用いた燃料電池において、空気極で生成した水を燃料極へ還流させる量と空気の空気極への供給量とをバランスさせて出力特性を向上させる。
【解決手段】燃料電池1は、触媒層11およびガス拡散層12からなる燃料極13と、触媒層14およびガス拡散層15からなる空気極16と、燃料極13の触媒層11と空気極16の触媒層14とに挟持された電解質膜17と、空気極16の触媒層14で生成した水の蒸散を抑止する保湿層31と、空気導入口32を有するカバー層33とを具備する。空気極16のガス拡散層15、保湿層31およびカバー層33の熱抵抗をそれぞれAガス拡散層、A保湿層およびAカバー層とし、空気極16のガス拡散層15、保湿層31およびカバー層33の物質移動抵抗をそれぞれBガス拡散層、B保湿層およびBカバー層としたとき、Aガス拡散層<Aカバー層<A保湿層およびBガス拡散層<B保湿層<Bカバー層の条件を満足する。 (もっと読む)


【課題】簡易な構成で燃料電池に電流が逆流することを防止する。
【解決手段】燃料電池2とトラクションインバータ6およびトラクションモータ7との間に配置される燃料電池用のDC/DCコンバータ3が、燃料電池2と直列に接続される逆止用コイルL1と、燃料電池2の出力電圧である直流電圧を昇圧するための昇圧回路と、昇圧用スイッチS1のゼロ電流スイッチングを実現するための共振回路と、昇圧回路および共振回路に対して燃料電池2および逆止用コイルL1からなる直列回路と並列に接続され、燃料電池2の出力電圧を平滑する平滑用コンデンサC1と、を有し、平滑用コンデンサC1のインピーダンスを、共振回路から出力される電流が燃料電池2に逆流することを阻止可能に設定する。 (もっと読む)


【課題】燃料電池を経由するように冷媒を循環させる冷媒回路から、冷媒を好適に回収する冷媒回収装置を提供する。
【解決手段】燃料電池スタック110を経由するように冷媒を循環させると共に、冷媒を外部に導出するノーマルクローズ型の導出弁Aを有する導出コネクタ40を備える冷媒回路120から、冷媒を回収する冷媒回収装置1であって、冷媒の回収時、導出コネクタ40に接続されることで、導出弁Aを開く回収コネクタ10と、一端が回収コネクタ10に接続され、導出された冷媒が通流するホース31と、を備える。 (もっと読む)


【課題】外部環境の変化に伴う加湿条件の変化によらず、発電特性が安定したロバスト性が高い固体高分子型燃料電池用の膜電極接合体の製造方法を提供する。
【解決手段】白金と白金以外の遷移金属との合金金属を含む電極触媒を、導電体に担持した担持触媒を選定する選定工程と、該選定した担持触媒を含む触媒層を電解質膜に積層する積層工程と、を含む固体高分子型燃料電池用の膜電極接合体の製造方法であって、前記選定工程は、前記担持触媒を酸性溶液に浸漬させたときの前記遷移金属の溶出量と、前記電極触媒にX線回折測定を行って得られる回折パターンのピーク角度と、に基づいて、前記担持触媒の選定を行う。 (もっと読む)


【課題】発電停止時の燃料電池の温度低下を極力抑制させる。
【解決手段】燃料電池2の発電が停止してから発電停止状態のままで所定時間が経過したときに、冷却水循環ポンプ54を駆動させ、駆動開始時に燃料電池2内に収容されていた冷却水が温度センサTの測定可能領域内に到達したときに、冷却水循環ポンプ54を停止させる。また、冷却水循環ポンプ54を停止させたときに温度センサTにより測定された温度で発電停止時の燃料電池の推定温度を補正する。 (もっと読む)


【課題】発電に必要な酸素を安定して取り込み、十分な出力を得ることが可能な燃料電池を提供することを目的とする。
【解決手段】アノードとカソードとの間に電解質膜を挟持した構造の膜電極接合体2を有する燃料電池本体1と、燃料電池本体を収納するとともにカソードに対向する開口部111Aを有するカバー体111を備えた筐体110と、筐体のカバー体から突出する脚部120と、を備え、脚部は、その少なくとも一部が筐体に収納可能であることを特徴とする燃料電池。 (もっと読む)


【課題】、燃料電池スタックのリーク箇所を、簡単かつ確実に把握することを可能にする。
【解決手段】燃料電池スタック11に湿度を含むガスを供給し、燃料電池スタック11を覆う湿度反応材料により構成された被覆手段22に変色が生じた場合には、その変色部分を、燃料電池スタック11に対応させることで、燃料電池スタック11のリーク箇所を特定する。被覆手段22の変色部分と燃料電池スタック11との対応は、被覆手段22が燃料電池スタック11の表面に密着ないし隣接することで、被覆手段22の変色場所と燃料電池スタック11のリーク場所とを一対一で対応させることが可能であり、燃料電池スタック11を水没させることなく、そのリーク箇所を正確に特定することができる。 (もっと読む)


【課題】燃料電池の通常の動作を中断せずに、湿度が調整される燃料電池を提供することを目的とする。
【解決手段】水素・酸素燃料電池は、電解質層を共有し、夫々で少なくとも1つの電極が異なっている主セル(FC1) 及び副セル(FC2) 、電解質層の湿度を測定する測定手段(34)、及び同一の負荷(L) に関する主セル(FC1) 及び副セル(FC2) の作動と、異なる2つの負荷(L,33)に関する主セル(FC1) 及び副セル(FC2) 夫々の作動とを制御する制御手段(35)を備える。 (もっと読む)


【課題】容積ポンプの作動不良の発生を抑制すること。
【解決手段】容積ポンプ11は電動機の回転運動をプランジャの往復直線運動に変換して液体sを輸送する。容積ポンプシステム10は、容積ポンプ11と、貯留タンク12と、吸込細管14と、液体抜取手段18とを備える。容積ポンプシステム10から液体sを抜く際は、容積室内及び吸込細管14内に液面が現れている状態に液体sの液位を維持すると、乾燥状態になることによって生じ得る容積ポンプ11の作動不良の発生を抑制できる。また、容積ポンプ11運転中に作動不良が生じたときは、電動機の回転速度及び/又はトルクを変化させると異常が解消する場合がある。燃料電池システムは、容積ポンプシステム10と、改質器と、燃料電池とを備え、容積ポンプ11の吐出流量、改質器及び/又は燃料電池の状態から、容積ポンプ11の異常の可能性を検出できる。 (もっと読む)


【課題】燃料ガスがすべての燃料電池セルに対し均一に供給されなくても効率よく電力を取り出すことができるとともに、固体電解質形燃料電池セルを積層した場合でも、温度分布の問題を解決することができる固体電解質形燃料電池を提供すること。
【解決手段】固体電解質形燃料電池1は、燃料ガスを第1発電セル群11の固体電解質形燃料電池セル3に分配供給し、第1発電セル群11の固体電解質形燃料電池セル3にて反応した後の燃料ガスを統合し、統合した反応後の燃料ガスを第2及び第3発電セル群12、13の固体電解質形燃料電池セル3へ分配供給する燃料流路35を備えている。また、第2及び第3発電セル群12、13の合計の固体電解質形燃料電池セル3の数を、第1発電セル群11の固体電解質形燃料電池セル3の数よりも少なくし、且つ、第1発電セル群11の積層方向の両側に、第2及び第3発電セル群13を積層している。 (もっと読む)


【課題】セルモニタの数を抑えつつ、セル電圧の低下を迅速に検知する。
【解決手段】燃料電池システムは、複数の単セルC1〜C16を含むセル群B1〜B4ごとに、セル群の電圧を検出するセル群モニタ55aと、セル群モニタ55aによって検出された各セル群の電圧のうち、最も低い電圧が検出されたセル群に属する単セルの電圧を検出する単セルモニタ55bと、セル群モニタ55aによって電圧が検出されるセル群B1〜B4を切り替え制御するとともに、単セルモニタ55bによって電圧が検出される単セルC1〜C16を切り替え制御する制御部とを備える。 (もっと読む)


【課題】簡易な構成で燃料ラインの圧力変化を抑制し、効率のよい固体酸化物型燃料電池システムを提供する。
【解決手段】固体酸化物型燃料電池システム1において、電解質層を隔てて燃料極及び空気極がそれぞれ形成された燃料電池セルが複数個接続されて成る燃料電池スタック10、燃料電池スタック10に供給される前に、燃料ガスを水蒸気により改質する改質器20、水を気化させ、改質器20で使用される水蒸気を形成する気化装置30を断熱容器40に収納する。そして、燃料ポンプ50によって、改質される燃料ガスを改質装置20に供給し、水ポンプ60によって、気化装置30に水を周期的に供給する。そして、制御装置70によって、水ポンプ60で供給される水が気化装置30において気化される気化タイミングを推定し、推定した水の気化タイミングに基づいて、燃料ポンプ50から燃料電池スタック10に供給する燃料ガスの供給圧力を制御する。 (もっと読む)


本発明の課題は、燃料電池デバイスのガルバニック絶縁をモニタリングするための方法である。本方法では、燃料電池の少なくとも1つのスタックと、燃料電池の近傍の少なくとも1つの構造に対する自由に電気フロートする構成に対する燃料電池の少なくとも1つの負荷回路とが構成され、少なくとも1つの構造に関する既知のインピーダンスを有する少なくとも1つの測定要素への少なくとも2つのスイッチングポイントを介した制御されたスイッチングが実行され、電圧情報を形成するため測定要素からの測定が実行され、少なくとも1つの構造に関して燃料電池のフロートをチェックするため、スイッチングポイント間の電圧情報と形成された電圧情報とが処理される。
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