【課題】 個別の充電式電池に識別タグＩＤコード及び充電状態検出手段を設け、放電済の電池を確認可能にして、フル充電された電池に切り換え可能にすることで、利便性を高めることのできる酸素濃縮装置の提供。
【解決手段】 酸素濃縮装置の充電式電池は、識別可能なユニークなＩＤコードを個別に有するとともに、その複数個数分が電源供給端子に接続され、タグを識別するように電源供給端子と併設されるＩＤコード識別手段と、充電式電池個々に設けられた充電状態を検出する検出手段と、検出手段により放電済であると検出されると、タグ識別手段により識別されたＩＤコードら放電済の充電式電池に放電中止を指示し、かつ放電前の充電式電池に切り換えることで電源供給端子を介して電力供給を行う。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成によって熱異常が発生した単電池を検知し得る組電池制御システムを提供すること。
【解決手段】複数の単電池２０が直列接続されてなる組電池１０と、当該各単電池２０に跨って配線され、単電池容器４０の各々に取り付けられた金属線６０と、当該単電池容器４０と金属線６０とを絶縁している絶縁部材７０とを備え、単電池２０において熱異常が発生すると、当該熱による絶縁部材７０の溶融又は収縮に伴って、金属線６０と熱異常の単電池容器４０とが接触するように構成されており、制御装置３０は、接触によって金属線６０に加わった電圧を測定し、当該電圧の測定値に基づいて熱異常が発生した単電池２０を検知するように構成されている、組電池制御システム１００である。 （もっと読む）

【課題】安価に且つ簡易な回路構成により、過電流検出レベルの低下と、高精度化とを両立することができる充放電保護回路および電池パックを提供する。
【解決手段】充放電保護回路は、負荷と接続され、電流を通電させる接続端子と、接続端子からのラインにドレイン・ソース間が挿入され、過電流検出信号に応じてゲートをＯＦＦに切り替えて、電流を遮断する少なくとも１つ以上の電界効果型トランジスタと、電界効果型トランジスタと直列に接続された挿入抵抗と、電圧を検出し、検出された電圧の降下が過電流検出電圧より高い場合に、電界効果型トランジスタのゲートに対して過電流検出信号を送出する電圧監視部とを備える。電圧監視部は、電界効果型トランジスタおよび挿入抵抗の両端の電圧を検出するので、挿入抵抗がない場合と比較して、過電流検出レベルを低下させ、過電流が検出される電流範囲のバラツキを小さくすることができる。 （もっと読む）

【課題】コストの高いサーミスタなどを用いることなく、電池パック内の二次電池の温度測定を行う。
【解決手段】直列に接続された二次電池同士の接続部と、測定回路との間に異なる金属材料からなる２本の金属線を設ける。２本の金属線の二次電池側の一端は互いに接合されて接続部と電気的に接続される。また、測定回路側の他端は開放されて測定回路と電気的に接続される。２本の金属線の開放端部間に生じる熱起電力を基に、二次電池と測定回路との温度差を検出する。測定回路は、測定回路の絶対温度を測定可能な温度検出素子が設けられており、測定回路の絶対温度と、二次電池と測定回路との温度差とから、二次電池の電池温度が検出される。また、いずれかの金属線を用いて二次電池間の中間電位が測定される。従来中間電位測定用に設けられていた金属線と異なる金属材料からなる金属線を設けることで、同時に二次電池の電池温度の測定も可能となる。 （もっと読む）

【課題】簡単かつ容易に、しかも速やかに溶接の良否を直接に、しかも確実に判別する。
【解決手段】パック電池は、電池１と、この電池１にリード板３を介して接続してなる回路基板２とを備える。パック電池は、リード板３の外周縁の局部に、リード板３を溶接してなるベース金属１１との間に隙間１３を設けるように折曲してなる剥離検査用の強制剥離部１２を設けている。 （もっと読む）

【課題】 複数の二次電池を直列に接続した二次電池パックにおいて、各ブロック内の二次電池間のバランス調整を行うと共に、各ブロック間の電圧のバランス調整を可能にした二次電池パックを提供すること。
【解決手段】 単位ブロック１２内の二次電池１１の電圧監視および二次電池１１間の電圧バランス調整機能を有する電池調整部２３と、単位ブロック１２間の電圧バランス調整機能を有する単位ブロックバランス部２４と、それらを制御するスレーブ制御部２５と、スレーブ制御部２５を制御するマスタ制御部２７と、複合ブロック１３毎に配置されマスタ制御部２７による制御により複合ブロック１３間の電圧のバランスを調整する機能を有する複合ブロックバランス部２６を有している。 （もっと読む）

【課題】複数の単電池を積層方向に配列し拘束してなる組電池において、該組電池の拘束圧および積層方向厚さのばらつきを低減し得る組電池製造方法を提供する。
【解決手段】組電池１０を構成する所定数の単電池１２を積層方向に配列した状態で含む積層体の積層方向長さを測定する工程と、該積層体を含む被拘束体２０を拘束する工程とを包含する。ここで、被拘束体２０は上記積層方向長さのばらつきを収束するための長さ調整手段４０を備える。そして、上記積層体の積層方向長さに応じて長さ調整手段４０をセットすることにより、組電池１０の積層方向の長さが規定長さＬＴであって且つ被拘束体２０の拘束圧が規定圧力となるように上記拘束工程を行う。 （もっと読む）

【課題】 組電池を構成する各使用済み二次電池の性能を十分に発揮させることができる組電池、及び、その製造方法を提供する。
【解決手段】 本発明の組電池の製造方法は、充電時充電量−電圧曲線Ｃ及び放電時充電量−電圧曲線Ｄを知得する、または、充電時所定充電量対応電圧及び放電時所定充電量対応電圧を知得する知得工程（ステップ１）と、上記曲線Ｃ，Ｄを知得した使用済み二次電池の群の中から、上記曲線Ｃ及び曲線Ｄが互いに近似しているものを複数選択する、または、充電時所定充電量対応電圧及び放電時所定充電量対応電圧を知得した使用済み二次電池の群の中から、充電時所定充電量対応電圧及び放電時所定充電量対応電圧が互いに近似しているものを複数選択する選択工程（ステップ２）と、選択された複数の使用済み二次電池を組み合わせて、組電池を構成する組み付け工程（ステップ３）とを備える。 （もっと読む）

【課題】各々の電池を効率よく均一に冷却して電池の温度差を小さくして温度差による電池の劣化を有効に防止する。電池の熱暴走の誘発を確実に防止して安全性を向上する。
【解決手段】車両用の電源装置は、車両を走行させるモータに電力を供給する組電池１と、この組電池１を冷却する冷却機構２とを備える。組電池１は、所定の隙間で互いに積層状態に配置されてなる複数の角型電池３と、隣接する角型電池３の対向面３Ａに挟まれて接触する角型電池３を絶縁して冷却する絶縁冷却スペーサ４とを備える。絶縁冷却スペーサ４は、水密構造の冷却液通路１０を備え、この冷却液通路１０が冷却機構２に連結されて、冷却機構２から供給される冷却液で絶縁冷却スペーサ４を冷却し、この絶縁冷却スペーサ４が角型電池３を絶縁しながら対向面３Ａを冷却する。 （もっと読む）

【課題】電力消費を小さくしながら電池を最適な状態で効率よく冷却する。大電流における充放電や外気温度の高い状態においても、電池を効率よく冷却して異常な温度上昇を防止する。
【解決手段】車両用の電源装置は、所定の間隔で配列されてなる複数の素電池１と、素電池１の間に設けられて素電池１を冷却する空気を送風する冷却ダクト３と、この冷却ダクト３に強制送風する冷却ファン４と、素電池１の間に配設している熱交換パイプ５と、この熱交換パイプ５に熱交換液を循環して素電池１を冷却又は加温する液体循環機６と、冷却ファン４と液体循環機６とを制御する制御回路７とを備える。制御回路７は、電池の温度、もしくは発熱量を検出して、冷却ファン４のみを運転するファン運転状態と、液体循環機６のみを運転する液体循環機運転状態と、冷却ファン４と液体循環機６の両方を運転するファン及び液体循環機運転状態とに切り換えて電池を冷却する。 （もっと読む）

【課題】接続部材の使用量を少なくすることにより電源装置を小型化・軽量化する。
【解決手段】電動モータ４を用いて走行する電気自動車などに搭載され、前記電動モータ４に電力を供給する電源装置１は、第１電池群Ｂ１及び第２電池群Ｂ２で構成される電池集合体３と、電池集合体３と電動モータ４との接続をオン・オフ制御する電気接続箱２と、を有している。この電気接続箱２は、第１電池群Ｂ１と第２電池群Ｂ２との間に配置されており、電池群Ｂ１，Ｂ２各々の互いに極の異なる一端部と他端部とはそれぞれバスバ７により電気接続箱２と接続されている。 （もっと読む）

【課題】直列に接続された多数のエネルギー蓄積装置が内部に配置された給電システム用導電容器の電気抵抗性表面における破損箇所を検出する装置および方法を提供する。
【解決手段】容器内に配置されたエネルギー蓄積装置２２の直列電力接続体２４に対して検出器２ｂが連結され、直列接続エネルギー蓄積装置から導出された試験信号の状態変化を検出し、絶縁層２７における破損箇所の存在を検出する。検出器２ｂは、直列に接続されたエネルギー蓄積装置２２の対向する端部のエネルギー蓄積装置２２に隣接して夫々連結された一対のタップラインを備え、タップラインの各々と容器との間にはスイッチにより選択的接続が提供される。タップライン上において、選択された端部エネルギー蓄積装置の電圧と等しい電圧の基準状態から、選択された対向端部エネルギー蓄積装置の電圧を実質的に超える電圧より非基準状態が検出される。 （もっと読む）

【課題】電池等の被検出体の位置がばらついても、温度検出体を電池に確実に接触させ、また、振動等で不意に温度検出体の固定が解除されないようにする。
【解決手段】温度検出体１を覆う包囲部４と、包囲部から縦方向に突出し、次いで横方向に屈曲した部分を有する一対の可撓部２，２’、２４，２４’と、各可撓部に続く各ロック部３，３’とを備え、温度検出体を縦方向に被検出体３７に接触させつつ、ロック部を被検出体側の被ロック部９に係合させた状態で、可撓部が縦方向に弾性的に撓む。可撓部が縦横方向とは交差する方向に撓んでロック部と被ロック部との係合を行う。一対の可撓部を回転対称に配置した。ロック部３，３’を被ロック部９に外側から係合させ、可撓部を外向きに傾斜させた。 （もっと読む）

本発明は、ケーシング（１０）と、該ケーシングに配置される少なくとも１の電気エネルギー貯蔵体（２０）を備え、前記エネルギー貯蔵体の第１の面はケーシングの少なくとも１の下壁と電気的に絶縁された状態で熱的に接触し、前記第１の面と反対側の第２の面は電気エネルギー貯蔵体（２０）に電気的に接続されるカバー体で蓋をされるように構成され、前記貯蔵体をケーシングの下壁に対して押圧支持すると共に前記第２の面の蓋をするカバー体が膨張できるように構成された膨張許容部を有する支持手段が備えられる電気エネルギー貯蔵体収納モジュールに関する。
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【課題】電池の誤挿入による不具合の発生を確実に抑制することが可能な電子機器を提供する。
【解決手段】この電子機器（ビデオカメラ１）は、電池３０と電池３１とを収納する電池収納部９の電池蓋１０と、電池３０と電池３１とを接続するとともに、電池蓋１０に取り付けられる１つの電池切片１２と、電池蓋１０を開閉するように回動させるための金属性の軸部１３と、軸部１３に電気的に接続され、電位を計測することが可能な電位計測部１７と、電池蓋１０に設けられ、電池３０または電池３１の少なくとも一方の誤挿入を防止するように配置された台座１０ｂまたはリブ１０ｃとを備え、電池切片１２は、電池蓋１０を閉じた際に、軸部１３に当接されるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】落下による衝撃や圧力に対する安全性を向上することができる電池パックを提供する。
【解決手段】電池３と、電池３を収容する略箱状の筐体２と、圧力を検出するシート状の部材であって、筐体２のすべての角の頂点Ｋ１〜Ｋ８と電池３との間に配設された圧力検出シート４と、圧力検出シート４によって検出された圧力が、予め設定された第１閾値を超える場合、電池３の充放電を禁止する禁止制御部５３２とを備えた。 （もっと読む）

【課題】ケースに収納する電池個数を簡単に変更できる構造として、用途に最適な出力電圧や電流容量を実現する。多数の電池を内蔵しながら安全性を向上する。多数の電池を収納しながら各々の電池を効率よく冷却でき、しかも全体を薄くする。
【解決手段】パック電池は、複数の電池１を電池ホルダー２を介してケース５内の定位置に配置している。電池ホルダー２は、複数のセルホルダー３に分割している。分割された各々のセルホルダー３は、複数の電池１を平行な姿勢で上下２段に配列して電池コア４を形成している。パック電池は、セルホルダー３に電池１を配置してなる複数の電池コア４を同一平面に配置してケース５に収納している。 （もっと読む）

【課題】温度センサを設けるための専用の差し込み口を電池側に設けない。
【解決手段】所定の電圧検出箇所に取り付けることによって電池の電圧を検出可能な電圧検出コネクタ１０の内部に、電池の温度を検出するための温度センサ１を設ける。 （もっと読む）

【課題】電池パックが長期間放置され、二次電池が不活性になった場合でもリフレッシュ充放電することが可能となり、二次電池を有効活用できるようにするための技術を提供することを目的とする。
【解決手段】電池群と、複数のセンサーと、電池群の状態を表示する表示手段と、電池群の充放電を制御するスイッチと、複数のセンサーの信号に基づき、電池群の状態を表示手段に表示させ、且つ、スイッチを動作させる信号を発生する演算・制御回路とを備えた電池パックであって、充電開始時から、所定の時間の間は、センサーが検知した電圧に基づきスイッチを動作させる信号を発生しないように制御するタイマーを演算・制御回路に備え、且つ、所定の時間内に電池電圧が所定の設定電圧以上になった回数を演算・制御回路がカウントし、回数が所定の回数以上になると、リフレッシュ充放電が必要であることを表示するためのリフレッシュ要求表示手段を備えた構成とする。 （もっと読む）

【課題】電池の内部短絡安全性に関する評価方法を改良し、評価結果のばらつきをなくし、電池の内部短絡安全性を正確に評価する。
【解決手段】内部短絡発生時に得られる電池情報が、電池の構造によってほとんど変化しない内部短絡発生方法を用いて、電池に内部短絡を発生させ、その時の電池情報を検知することにより、電池の内部短絡安全性を正確に評価し、安全性レベルを特定する。 （もっと読む）