【課題】組電池が有する単電池の充放電特性のばらつきが組電池に与える影響を低減すること。
【解決手段】この組電池の製造方法は、二次電池の充放電特性を示す充放電特性曲線の傾きの絶対値が、第１の値から当該第１の値よりも大きい第２の値に変化し、さらに、当該第２の値よりも小さい第３の値に変化する領域のうち、前記絶対値が前記第２の値の領域である変曲領域を有する二次電池の単電池を複数組み合わせて組電池とするものである。単電池が正常であることが確認されたら（ステップＳ１０１、Ｙｅｓ）、それぞれの単電池の端子間電圧を、それぞれの単電池の充放電特性曲線の変曲領域における所定の値に調整する（ステップＳ１０３）。そして、調整後におけるそれぞれの単電池を組み合わせて組電池とする（ステップＳ１０４）。 （もっと読む）

【課題】電動工具用の二次電池パックにおいて、二次電池パックの大型化を招くことなく、二次電池パック単体で二次電池の異常を表示できるようにする。
【解決手段】二次電池パックには、二次電池の残容量や異常を表示するための４つの表示素子（ＬＥＤ）からなる表示部、表示指令を入力するための表示スイッチ、表示部を制御するＭＣＵ等が設けられている。ＭＣＵは、表示スイッチが操作されると、４つの表示素子の点灯個数を制御することにより、二次電池の残容量を表示させる(S140、S150)。またＭＣＵは、二次電池の異常判定を行う(S120)ようにされており、二次電池の異常を検出しているときに(S130-YES)、表示スイッチが操作されるか(S180-YES)、或いは、電動工具本体のメインスイッチがＯＮされると(S190-YES)、４つの表示素子を用いて、検出した異常内容を、残容量の表示よりも優先して表示する(S200)。 （もっと読む）

【課題】車両のスタータへ出力される電流を簡単かつ確実に制限できるようにする。
【解決手段】車両のスタータが作動される際、あるいは、スタートストップモードにおいてジェネレータがベルトオルタネータスタータとして作動される際に、車両アキュムレータから取り出される電流および／または車両アキュムレータへ供給される電流を測定する電流センサを備えた、車両アキュムレータの端子へ接続されるセンサ装置において、前記電流センサによって測定された電流が上方閾値、特に可変に調整可能な上方閾値に達した場合、前記車両アキュムレータから出力される電流または前記車両アキュムレータに受容される電流を制限する電流制限回路が設けられている。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造、構成で改造電池パックの製造を防止することができる電池パックにおける二次電池の格納状態の検査方法を提供する。
【解決手段】（Ａ）複数の二次電池２０、及び、（Ｂ）複数の格納部４１を有し、各格納部４１に二次電池２０を収納した筐体４０を備え、非導電材料から成る二次電池２０の外面には導電部材３０が取り付けられており、各格納部４１には少なくとも２つの検出部４２が設けられており、格納部４１における二次電池２０の格納状態に依存して、２つの検出部４２が導電部材と接触状態となり、若しくは、少なくとも１つの検出部が導電部材と非接触状態となる電池パックにおける二次電池の格納状態の検査方法において、各二次電池２０における検出部間の導通・非導通状態を調べ、予め求めておいた導通・非導通初期値と比較し、不一致の場合、導通・非導通初期値を変更する。 （もっと読む）

【課題】一の電圧監視部とセル間で配線接続不良等が発生した場合でも他の電圧監視部でセルの電圧監視を可能にして、電動工具用バッテリの過充電等に対する信頼性を向上させる。
【解決手段】本発明に係る電動工具用バッテリは、直列に接続された複数のセルＳ３，Ｓ４を備え、充放電時に個々のセルＳ３，Ｓ４の電圧を複数の電圧監視部３２，３３で二重監視できるように構成された電動工具用バッテリであって、セルＳ３の電極とセルＳ４の電極を電気的に接続するリード板２４には、電圧監視部３２，３３のそれぞれに対応する電圧信号取出し部位２４ａ，２４ｂが形成されており、各電圧信号取出し部位２４ａ，２４ｂと各電圧監視部３２，３３とがそれぞれ別導体３６，３６ｃ，３７，３７ｃを介して接続されている。 （もっと読む）

【課題】 本発明は薄型二次電池用充放電試験装置のチャック機構に係り、従来の煩わしい作業、即ち、例えば多数の薄型二次電池を収納容器等に収納、固定するといった作業を軽減し、併せて薄型二次電池（電極）に対する確実なチャックを可能としたチャック機構を提供することを目的とする。
【解決手段】 並列する複数の薄型二次電池を保持する電池収納体に結合可能な第１ガイド部と、前記第１ガイド部と連結されて弾性的に並列する複数のチャック部とを備え、前記各チャック部は、前記電池収納体の対応する所定数の薄型二次電池と弾性的に位置合わせする第２ガイド部を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 リチウムイオン電池および乾電池の両方を利用することができて使用上の利便性が高く、また、リチウムイオン電池が事故等により短絡した場合であっても、電源部について信頼性の高い防爆構造の得られる可搬型ガス警報器を提供すること。
【解決手段】 この可搬型ガス警報器は、複数のガスセンサおよび環境雰囲気の空気を吸引してガスセンサの各々に供給するガス吸引手段を備えたメインユニットに対して、リチウムイオン電池電源ユニットおよび乾電池電源ユニットのいずれか一方の選択されたものがメインユニットに対して他方と交換可能に装着される構成とされている。リチウムイオン電池電源ユニットは、リチウムイオン電池および保護回路基板が電池収容ケース内に充填された熱硬化性樹脂に埋設されてなるバッテリーパックを備えてなる。 （もっと読む）

【課題】電極の積層状態、不純物の混入状態を早い工程段階で外部から容易に検査でき、製造工程での歩留まりを向上し、高い信頼性を実現する２次電池、２次電池モジュール、２次電池の製造方法、２次電池モジュールの製造方法を提供する。
【解決手段】２次電池１０は、正極１１と、正極１１に対向する負極１２と、正極１１と負極１２との間に配置されたセパレータ１３と、正極１１と負極１２との間に電解液を充填して形成された内側電解液部１７と、正極１１、負極１２、セパレータ１３、および内側電解液部１７を被覆して封止する被覆封止部１５とを備える。また、被覆封止部１５は、透光性膜で形成されている。 （もっと読む）

【課題】内部電極を備えた電池ケースの検査において、電池ケースの内部電極の形状や弾性の違いがあっても、確実に電気的な接触が行える電池ケースの検査装置を提供すること。
【解決手段】本発明に係る電池ケース検査装置は、
電池ケースの外部電極と内部電極間の導通状態を検査するための電池ケース検査装置であって、
当該電池ケース検査装置の基台には、
模擬電池の本体の一方の端面に形成された第１の電極と、他方の端面に形成された第２の電極とを、導通させかつ連結させる連結部材を、前記本体に対して、軸方向に相対的に移動可能に配設した検査用模擬電池が配設され、
検査対象の電池ケースが、前記模擬電池に被せられた状態で、当該電池ケースの外部電極に、検査電圧を印可するピンを備えている。 （もっと読む）

【課題】電気的特性データや使用履歴情報を喪失することがない二次電池モジュールを提供することによって、その再利用の円滑化、効率化を図る。
【解決手段】二次電池モジュール１は、自らの電気的特性情報や使用履歴情報を記憶する電池情報記憶部を備え、また、電池情報管理装置３や端末装置４は、二次電池モジュール１に接続されるインタフェースを備えるようにした。そして、電池情報管理装置３に電池情報ＤＢ３２を設け、電池情報管理装置３と端末装置４とを通信ネットワーク５によって接続し、電池情報管理装置３および端末装置４によって取得される二次電池モジュール１の電池情報記憶部に記憶されている電池情報を、電池情報ＤＢ３２に蓄積するようにした。さらに、電池情報管理装置３では、前記の電池情報および所定の閾値に基づき、再利用のためのグレード分けを行うようにした。 （もっと読む）

【課題】温度センサを円筒形電池の表面に好ましい状態で熱結合状態に固定しながら、絶縁ホルダーの内部に配置している回路基板に電気接続する。
【解決手段】バッテリパックは、一対の円筒形電池１の間に配置してなる絶縁ホルダー３に、保護回路５１を実装してなる回路基板４を配置すると共に、各々の円筒形電池１の温度を検出する一対の温度センサ１９を回路基板４に連結して外装ケース２に収納している。バッテリパックは、温度センサ１９で円筒形電池１の温度を検出して、保護回路５１が円筒形電池１の充放電を制御している。絶縁ホルダー３は、対向壁３１の間に配置された回路基板４に連結された温度センサ１９のリード線１９Ｂを対向壁３１の内側から外側に案内する一対の引き出し穴４０を有し、各々の温度センサ１９のリード線１９Ｂを引き出し穴４０に挿通して、リード線１９Ｂの温度検出部１９Ａを円筒形電池１の表面の湾曲面に熱結合している。 （もっと読む）

【課題】本発明は、安価で、試験槽内又は容器内の圧力上昇による破損を防止することができる電池試験装置、電池搬送・保管用ケースを提供する。
【解決手段】本発明に係る電池試験装置１は、ユーザが安全に電池を使用できるように電池の試験を行う電池試験装置であり、試験対象である電池２を収納する試験槽３と、試験槽３内に設けてあり、電池２に対して所定の試験を行うための試験部４と、試験槽３の内壁面に設けてあり、試験部４で行う所定の試験により電池２から発生する未燃焼ガスを複数の空間に分けて取り込むことが可能な構造を有するセラミックファイバー（圧力緩和部材）５とを備える。 （もっと読む）

【課題】バッテリパックに関するもので、出荷期間の間に不必要に消費される消費電流を防止して、バッテリパックの保存期間を延ばす。
【解決手段】バッテリセル１１０、充放電スイッチ１５０及びバッテリセル１１０の電圧によって充放電スイッチ１５０を制御するマイコン１４０を含むバッテリパック１００において、バッテリパック１００の出荷期間にバッテリパックをシャットダウンさせるシップモードを有するバッテリパックを開示する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、電圧検知線１７の配索作業の効率を向上させると共に、電圧検知線１７と接続部材１５との接続作業の効率を向上させた電池接続アセンブリ１３を提供する。
【解決手段】電池接続アセンブリ１３は、隣り合う電極端子１４の間を電気的に接続する複数の接続部材１５と、接続部材１５が収容される接続部材収容部１６と、接続部材１５と電気的に接続される複数の電圧検知線１７と、電圧検知線１７が配索される配索部１８と、を備え、電圧検知線１７は自動布線機２３により配索部１８に配索されており、接続部材１５には接続部材収容部１６内に接続部材１５が収容された状態で配索部１８側に導出される導出部３９が形成されており、導出部３９には接続部材収容部１６内に接続部材１５が収容された状態で電圧検知線１７と圧接する圧接部４０が形成されている。 （もっと読む）

本開示における方法は、電気車両の蓄電池システムのような大規模蓄電池システムにおける、セル、ブロックおよびモジュールの識別、選択および配置を可能にする。本発明の実施形態の一例によって、セル、ブロックおよびモジュールを、固有の識別子または関連パラメータ（例えば内部抵抗の寄与度または容量）によって識別することが可能になる。さらに、ブロックを形成するために、セルを、容量範囲分類瓶の群から選択することができる。また、セルのパラメータに基づいて、基礎となるセルデータベースの中に保守管理されるセルの利用可能な在庫からセルを選択するために擬似乱数発生器を用いることができる。さらに、サイクル使用に起因する全ブロック容量の劣化を最小化しながら、一様なセルの有効インピーダンスおよび平準化されたセルの時効劣化を実現するように、セルをブロック内に配置することができる。また、ブロックの容量を、運転中の既知の平均温度勾配に基づいて計算することができる。
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【課題】構成の複雑化およびコストの上昇を抑制しつつ大容量化が可能なバッテリシステムおよびそれを備えた電動車両を提供する。
【解決手段】バッテリシステム５００は、主として複数組のバッテリモジュール１００、複数の検出回路２０、バッテリＥＣＵ１０１およびコンタクタ１０２を含み、バス１０４を介して電動車両の主制御部３００に接続される。バッテリシステム５００の複数組のバッテリモジュール１００は、電源線５０１を通して互いに接続される。２組のバッテリモジュール１００に共通に１個の検出回路２０が設けられる。各検出回路２０は２組のバッテリモジュール１００に共通に用いられる。 （もっと読む）

本発明は、１又は複数の電池、好ましくはリチウムイオン電池の火災を対処及び／又は予防するための方法であって、カルシウム塩の水溶液とゲル消火剤とが適用されることを特徴とする方法を提供する。 （もっと読む）

【課題】 公知の蓄電池の有するセキュリティレベルを害することなく、公知の蓄電池が有する欠点を解消する
【解決手段】 直列接続された第１(Ｅ_1,1,Ｅ_1,2)及び第２(Ｅ_2,1,Ｅ_2,2)のセルを有する第１及び第２のブランチ（Ｂｒ₁，Ｂｒ₂）と、それにより前記第１のセルが並列接続され、かつ前記第２のセルが並列接続されるスイッチ（Ｄ_2,1）を備え、該スイッチのカットオフ閾値は、前記セルの１個が開回路を形成する際に、電流が流れるように設計されている。 （もっと読む）

【課題】二次電池の温度検出等を安定して行うことができる電池システムを提供することである。
【解決手段】本発明によって提供される電池システム１００は、電気的に中性である金属製の電池ケース１０を有する二次電池２０を少なくとも一つ備えている電池システム１００であって、上記二次電池のケース１０と、該ケース１０に接合した二つの導線３４、３６であって一方の導線３６は該ケース１０を構成する金属材料からなる同種金属導線３６であり他方は該ケース１０を構成する金属材料とは異なる金属材料からなる異種金属導線３４である二つの導線３４、３６と、を含む回路により構成される熱起電力検出部３０を備える。 （もっと読む）

【課題】検査端子から制御回路等の部品へ静電気放電して該部品が静電気破壊されることが防止された電池パック用中間品、電池パック及び電池パックの製造方法を提供する。
【解決手段】電池パック用中間品は、電池２、放電制御ＦＥＴ９１、充電制御ＦＥＴ９２、充放電の電圧を検出して放電制御ＦＥＴ９１及び充電制御ＦＥＴ９２のオン／オフを制御する制御ＩＣ８８、第１検査端子８５、第２検査端子８６を備える。制御ＩＣ８８には、ヒューズ９４の一方の端子が接続され、ヒューズ９４の他方の端子は第１検査端子８５及びヒータ抵抗９５と接続されている。ヒータ抵抗９５の他方の端子には電流通流端子８７が接続されている。第１検査端子８５と電流通流端子８７との間に電流を通流することにより、ヒューズ９４が溶断し、第１検査端子８５と制御ＩＣ８８との導通が解除される。 （もっと読む）