【課題】良好な作業性を確保でき、リード線の芯線と絶縁被覆との隙間を封止してエンジンオイルの漏洩や気密性試験時のエア漏れを防止できるステータおよびこのステータを備えた回転電機を提供する。
【解決手段】複数のティース１６を備えたステータコア１７と、ティース１６に巻装された電機子コイル１８と、芯線１９ａと、芯線１９ａを被覆する絶縁被覆１９ｂとにより構成されているリード線１９と、を備え、リード線１９の芯線１９ａと電機子コイル１８とが接続されるステータにおいて、ステータコア１７の軸方向端部には、端末部１９ｃの絶縁被覆１９ｂと芯線１９ａとの境界部１９ｄが収容される収容凹部４５が形成され、収容凹部４５に、境界部１９ｄを封止するシール部材４７を充填させるための充填部５０としての機能をもたせたことを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】結束されたモーター部品の傷付きが少なく、結束時の締め付け性も高く、高温耐油性能が高い、電気自動車用モーター用結束紐を提供する。
【解決手段】電気自動車用モーター用結束紐であって、融点または分解温度が２８０℃以上の合成繊維のステープルファイバーからなる紡績糸で、２４打ち以上のスリーブ状に製紐されている、高温耐油性能が、５０％以上であることを特徴とする。
高温耐油性能（％）＝（Ｔ’／Ｔ）×１００
前記式において、Ｔは、処理前の前記結束紐の引張強さ、Ｔ’は、処理後の前記結束紐の引張強さ。前記引張強さとは、ＪＩＳ Ｌ１０１３−８．５．１法における引張強さ、前
記処理とは、前記結束紐の全体を、密閉容器中の０．５重量％の水と９９．５重量％のオートマチック・トランスミッション・フルードの混合物中に入れ、前記容器中の混合物の温度が１０００時間の間１５０℃で維持されるよう前記容器を加温する処理。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性等の機械的強度により優れ、かつ高占積率仕様のモータの製造に使用する場合でも優れた巻線性を示し、又、さらに望ましくは耐冷媒性、耐冷凍機油性にも優れた自己融着性絶縁電線及び、この自己融着性絶縁電線を用いて得られることを特徴とするモータを提供する。
【解決手段】ビスフェノールＡ、ビスフェノールＳ及びエポキシ樹脂又はエピハロヒドリンを共重合させてなる重量平均分子量１５０００以上のフェノキシ樹脂、並びに架橋剤を含有する樹脂組成物を、導体上に塗布、焼き付けして形成される融着皮膜を有することを特徴とする自己融着性絶縁電線、及び、この自己融着性絶縁電線を用いるモータ。 （もっと読む）

【課題】コイルとモータハウジング部材の内面とのショート事故を防止でき、しかも、モータの組み付け作業性が良い電動コンプレッサの製造方法等を提供する。
【解決手段】内部にモータ収容室（３２）が形成されたモータハウジング部材（５）と、ロータ（２２）とステータ（２３）を有するモータ（２０）とを備え、
前記モータ収容室（３２）の内面で、且つ、前記ステータ（２３）のコイル（２３ｂ）の端部が近接配置される箇所に、耐冷媒性、耐オイル性を有する絶縁ゴム部材（２６）を配置し、次に、前記モータ収容室（３２）に前記モータ（２０）を組み込む。 （もっと読む）

【課題】蛇行環状コイルの組み付け時の鉄芯との隙間をより小さくしてコンパクトにしても絶縁性を十分に確保することができ、しかも部品点数を大幅に削減することができる絶縁性に優れた蛇行環状コイルを得る。
【解決手段】蛇行環状コイル成形体５の外周部に、該蛇行環状コイル成形体の形状に沿って蛇行環状コイル成形体を包み込むように合成樹脂製の外装体６が一体に装着されている。蛇行環状コイル１は、環状巻線コイル２の外周部を包みこむように外装体６で被覆してから蛇行曲げ成形して得るか、又は環状巻線コイル２を蛇行曲げ成形して蛇行環状コイル成形体５を得て、該蛇行環状コイル成形体５の外周部を外装体６で被覆して得る。 （もっと読む）

【課題】リーク電流の低減を図って、電気絶縁性を確保した電動機部を備える圧縮機を提供する。
【解決手段】圧縮機１は、密閉ケース３内に、塩素原子を含まない冷媒を吸込んで圧縮し吐出するとともに冷凍機油Ｏを集溜し、この冷凍機油によって潤滑される圧縮機構部４と、この圧縮機構部を駆動する電動機部５とを備え、上記電動機部は固定子８と回転子９とから構成され、固定子は固定子鉄心３０に巻線３１を施してなり、密閉ケース内の下部に圧縮機構部、上部に電動機部を設け、電動機部の上部側コイルエンド３１ａの突出高さＬａよりも下部側コイルエンド３１ｂの突出高さＬｂを小さく形成（Ｌａ＞Ｌｂ）した。 （もっと読む）

【課題】オイルスラッジの堆積をなくし、高効率で信頼性が高い密閉型圧縮機を提供する。
【解決手段】給油機構１４７によって汲み上げられた冷凍機油１０３が電動要素１０７に滴下しないように電動要素１０７の上方に傘部１３９を形成したもので、冷凍機油１０３が巻線１１１および固定子１１３全体に滴下されることがなく、固定子１１３の絶縁材１２３および巻線縛り糸１１７に使用されているＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）等のオリゴマの冷凍機油１０３による抽出を抑制し、吐出弁１５５等でのオイルスラッジの堆積を防止する。 （もっと読む）

【課題】 極圧添加剤が減少したりスラッジが形成されることなく信頼性の高い圧縮機駆動モータの提供。
【解決手段】 少なくとも分子量２０，０００以上のポリヒドロキシエーテル樹脂及びポリサルホン系樹脂からなる樹脂基材、並びに１分子中に２個の官能基を有する架橋剤からなる樹脂塗料を有効成分として含有する熱硬化型絶縁材が、導体上に絶縁皮膜を介して塗布焼付けされてなる融着皮膜を有し、耐冷媒及び冷凍機油性を有する自己融着性絶縁電線をコイルに用いたことを特徴とする圧縮機駆動モータ。 （もっと読む）

【課題】 冷却油に浸漬した状態で用いられる油浸モーターに長期間使用した場合であっても優れた耐久性を備えた絶縁紙を提供すること、および耐久性の優れた油浸モーターを提供する。
【解決手段】 冷却油中に浸漬させた状態で機能する油浸モーターに用いられる絶縁紙であって、ポリエステル系フィルムの表裏両面に耐熱シートが積層され、該ポリエステル系フィルムと該耐熱シートとがアクリル系接着剤で接着されてなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】モータのステータに耐アンモニア対策を不要とし、アンモニアの機外への漏出のおそれを無くし、良好な性能を有するアンモニア用スクリュ圧縮機を提供する。
【解決手段】駆動側、従動側のスクリュロータ１１，１２を有する圧縮機本体１３の圧縮機ケーシング１５と、駆動部であるモータ１４のモータケーシング１６とが一体的に結合され、駆動側のスクリュロータ１１のロータ軸１７とモータ１４の出力軸１８とが直結され、出力軸１８がロータ軸１７側のみで支持されたアンモニア用スクリュ圧縮機１Ａにおいて、圧縮機本体１３の下方にモータ１４を位置させて、これらを縦形配置にし、圧縮機本体１３の吸込口２１をモータ１４側に形成し、モータ１４のステータコイルに電力供給するための端子部２５、及びステータコイルのコイルエンド２６を、アンモニア液よりも比重が大で、アンモニアガスとは相溶性のない油に浸せきさせてある。 （もっと読む）