【課題】固定子鉄心コイルの温度上昇を抑制し、大容量化を図ることが可能な回転電機を提供する。
【解決手段】実施形態によれば、回転電機は、固定子枠１２と、固定子枠内に同軸的に配置された環状の固定子鉄心３２と、固定子鉄心に取付けられた複数の鉄心コイル３４と、を有し、前記固定子鉄心の外周と固定子枠の内面との間に冷却通風路を規定している固定子３０と、固定子鉄心の内側に同軸的に設けられた回転自在な回転子４０と、回転子に取付けられ、回転子と一体に回転する冷却ファン５０ａ、５０ｂと、固定子および回転子の軸方向端、並びに、前記冷却ファンを覆って前記固定子枠に固定されたファンカバー６０ａ、６０ｂと、ファンカバーに形成され回転子と同軸的に位置する吸気口６２ａ、６２ｂと、を備えている。ファンカバーの吸気口の外径Ｄ１と冷却ファンのフィンの内径ｄとが略同一寸法に形成されている。 （もっと読む）

【課題】モータケースから導出されたステータコイルの口出し線に絶縁不良が発生することを防止する。
【解決手段】本実施形態の電動機は、モータケース内に設けられたステータコイルの複数本の口出し線を、モータケースの外部へ導出するようにしたものにおいて、モータケースに、当該モータケースから導出される前記複数本の口出し線を案内配置するための口出し線ガイドを備える。口出し線ガイドは、前記複数本の口出し線を互いに離間させた状態で個別に収容配置するガイド溝を複数本有している。 （もっと読む）

【課題】小型で且つ放熱性に優れたモータ制御装置を提供する。
【解決手段】モータハウジング２４内の空間が、仕切壁４４によってモータ室４５と制御室４６とに仕切られている。制御室４６に、モータ制御装置としてのＥＣＵ１５が収容される。モータハウジング２４は、Ｖ字形に交差する第１および第２の内壁面５６，５７を有する。第１の多層回路基板５１が第１の内壁面５６に沿い、第２の多層回路基板５２が第２の内壁面５７に沿う。両多層回路基板５１，５２の互いに斜め対向する第１の側縁部５１ａ，５２ａ間を湾曲状の接続部材５９で接続する。接続部材５９は、両多層回路基板５１，５２の導体パターンと単一の材料で一体に形成されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ホルダ側の実装面とモータ本体部側のターミナルの実装面との高さ合わせを容易にした表面実装用モータを提供する。
【解決手段】表面実装用モータ１に適用されるホルダ３は、底部２０の一部を延長するようにして形成された底上げ片２４ａ，２４ｂを有し、この底上げ片２４ａ，２４ｂは、底部２０に対し所定の折り曲げ角度αをもって折り曲げられている。従って、モータ本体部Ａにホルダ３を装着させた状態で、ホルダ３の底部２０の実装面２０ｂとターミナル１３の実装面１３ｂとが同一面上に無い場合、底上げ片２４ａ，２４ｂを少し起こしたり倒したりするような微調整を行うだけで良いので、ホルダ３の底部２０の実装面２０ｂとターミナル１３の実装面１３ｂとの高さ合わせを容易に行い得る。また、底上げ片２４ａ，２４ｂの折り曲げ角度αを変更するだけで、ホルダ３の底部２０からモータケース２までの離間量(底上げ量)を容易に変更することができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、回路基板からターミナルが取れ難い表面実装用モータを提供する。
【解決手段】表面実装用モータ１に適用されるホルダ３は、モータケース２の外周面に当接されると共に、回路基板Ｐに実装されるホルダ本体３Ａと、ホルダ本体３Ａの後端から後方に向けてシャフト７の回転軸線Ｌ方向に延在する延長部３Ｂと、延長部３Ｂの後端で延長部３Ｂの幅方向に拡張されると共に、モータケース２に固定されたブラケット６に設けられている凹部３１内に圧入されるストッパ部３０と、を有する。 （もっと読む）

【課題】 発電機および発電機の検査方法を提供する。
【解決手段】 発電機１は、固定子３および回転子４を包み込むケーシング２を備える。このケーシング２は、発電機の運転中に発電機のケーシング内部７を検査できる開口部５を有する。この方法は、発電機の運転中に、ケーシング２の開口部５を通してケーシング内部７を検査することを含む。 （もっと読む）

本発明は、外部ケーシングおよび２つの端板（１１１，１１２）を含むハウジング（１０１）と、バー（１３３）によって連結されたフランジ（１３７，１３８）で作製されたフレームによって支持される磁気プレートの積層体で作製されたランタンリング（１０３）と、を含む回転電気機械のための固定子（１００）に関し、前記固定子（１００）は、前記ハウジングは（１０１）形状が半円であり、かつ前記ランタンリング（１０３）を支持することができるクレードルを形成する中板（１１７）を含み、前記フランジ（１３７，１３８）は形状が半円であり、前記ランタンリング（１０３）が前記ハウジング（１０１）の内部に配置されると、前記ハウジング（１０１）の前記中板（１１７）の半円形状とぴったりと合うようになっており、前記フランジ（１３７，１３８）は、前記ハウジング（１０１）の外部ケーシング（１１０）に強固に取り付けることができる２つの垂直平行端を有する上部（１４４）を含むことを特徴とする。
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【課題】従来のモータ構造は、後蓋をケース本体に確実に固定するために円弧壁の板厚を十分に確保する必要があり、後蓋の軽量化に制限があった。
【解決手段】本発明によるモータ構造では、後蓋５の円弧壁５０に溝部５５が設けられており、この溝部５５には、円弧壁５０の先端側に位置するようにテーパ部５５ａが設けられている。ケース本体１の周壁１１にはネジ穴１１ｂが設けられており、このネジ穴１１ｂには止めネジからなるネジ体７が螺着されている。ネジ穴１１ｂに螺着されたネジ体７の先端部７ａがテーパ部５５ａに当接されることで、一端１ａから他端１ｂに向けて後蓋５がケース本体１に押し付けられる。 （もっと読む）

【課題】落下などの衝撃を受けた場合でも、回転体と固定体の間に充填した潤滑剤の飛散を抑制するディスク駆動装置１００を提供する。
【解決手段】スリーブ１６は、シャフト２２を支承する。ハウジング部材１４は、スリーブ１６を環囲し、かつスリーブ１６の端部を突出させるように配置される。ベース部材１０は、ハウジング部材１４を保持するとともに、ハウジング部材１４を環囲するようにステータコア１２を固着する。ハブ２０は、ベース部材１０に固着されたステータコア１２に対向するように、シャフト２２と同心の環状部にマグネットを固着することによって、前記シャフトと一体的に回転して、記録ディスクを駆動させる。スラスト部材２６は、ハブ２０と一体的に回転するとともに、下垂部２６ｃとリング部２６ｅを含む。 （もっと読む）

【課題】組立工程を簡易化し、かつ磁気吸引板の歩留まりを改善して製造コストを抑えたスピンドルモータを提供する。
【解決手段】スピンドルモータ１は、軸受部８と、コイル巻線５が巻回されたステータコア６を有して、ベースプレート２に固定されるステータ部7と、軸受部８に相対回転可能に支持される軸体14と、軸体14に固定されステータコア６に対向するロータマグネット９を有するロータ部10と、ベースプレート２に取り付けられ、ロータマグネット９と軸方向に対向配置されて磁気吸引力を生じる磁気吸引板４を備える。磁気吸引板４は、切断部４aを有して径方向に拡縮自在の環状部材からなり、磁気吸引板４の周縁がベースプレート２の突起部３aと底面２aとの間に形成される凹部２ｄに係合する。これにより、磁気吸引板４の材料歩留まりを抑え、かつ切断部４aを有する磁気吸引板４を縮径または拡径して凹部２ｄに装着でき、組立工程を簡易化する。 （もっと読む）

【課題】ベース部材とベース部材に固定された磁性部材（吸引ヨーク）との接着強度を向上させ、ベース部材から磁性部材が剥がれてしまうことを防止することができるスピンドルモータ及びそれを用いたディスク駆動装置を提供する。
【解決手段】 中心軸として上下方向に配置されるシャフトと、前記中心軸の周囲に配置されるマグネットを有し、前記中心軸を中心に回転する回転部と、前記回転部と軸方向に対向するベース部材と、前記ベース部材に固定されて前記マグネットに軸方向に対向する磁性部材を有する静止部と、を備え、前記磁性部材は、前記マグネットと軸方向に対向し、前記マグネットとの間には軸方向に磁気的な吸引力が発生する対向部と、前記対向部から下方に突出する突出部とを有し、前記ベース部材には、凹部が設けられており、前記凹部内に前記磁性部材の前記突出部が固定されているスピンドルモータである。 （もっと読む）

【課題】棒長手方向に複数の溝を設けて静的剛性及び動的特性を損なわないスプリング棒構造を用いた回転電機の固定子構造を提供する。
【解決手段】外周板と、外周板の内側軸方向に設置された複数個の隔板とからなる固定子枠と、鉄心抜板を積層してなる固定子鉄心と、固定子鉄心外周部周方向に設けられたキー溝に嵌合するリブと、リブに固着される複数個の鉄心支え板と、中央部が鉄心支え板にさらに両端部が隔板に固着された複数のスプリング棒６とを備えた回転電機の固定子構造において、スプリング棒６の長手方向に複数の溝７を設ける。 （もっと読む）

【課題】筐体に対するモータの軸中心のずれを抑制しつつ筐体に対してモータを直接配置することができるモータアクチュエータを提供する。
【解決手段】筐体１は、互いに組み付けられるケース本体２及びカバー３から構成されている。減速機構とともに筐体１内に収容されるモータ１１は、その軸方向の端面に軸方向に突出した軸受収容部１５ａを有する。また、ケース本体２は、ケース本体２及びカバー３の組付け方向に沿ってカバー３から遠ざかるに連れて互いの間隔が徐々に狭くなるように形成されて軸受収容部１５ａが間に配置されるとともに同軸受収容部１５ａがそれぞれ当接される一対の傾斜面３３ａ，３３ｂを備えたモータ支持部３２を有する。更に、カバー３は、対をなす傾斜面３３ａ，３３ｂと協働して前記組付け方向に軸受収容部１５ａを挟持してモータ支持部３２と共にモータ１１を支持する協働支持部４２を有する。 （もっと読む）

【課題】駆動対象物の制御精度を高い状態に維持したまま、モータ装置の高さ方向における取付スペースを縮小することができるモータ装置を提供すること。
【解決手段】ステータ部３０および該ステータ部３０から突出した回転軸２２を備えたモータ本体１０と、該モータ本体１０の回転動力が伝達されるモータ駆動機器に、該モータ本体１０を取り付けるための取付板５０とを備えたモータ装置１であって、前記取付板５０は、金属板の切断加工により成形され、平板状の底板部５２と、該底板部５２から起立成形されて前記ステータ部３０に固着されるステータ支持部５６と、該ステータ支持部５６に対向するようにして設けられた回転軸支持部５４とを備え、底板部５２、ステータ支持部５６、回転軸支持部５４の一側面のうち、前記モータ機器との当接部には面取り加工が施されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ティースよりもヨークの方がステータ軸方向の厚さが大きい回転電機用ステータの省スペース化を図る。
【解決手段】同心に配置されたリング状の複数の給電用バスバー１６Ｕ，１６Ｖ，１６Ｗと、その各給電用バスバー１６Ｕ，１６Ｖ，１６Ｗよりも外周側に配置されたリング状の中性点バスバー１６Ｎと、各給電用バスバー１６Ｕ，１６Ｖ，１６Ｗと中性点バスバー１６Ｎを保持するホルダー１７と、各給電用バスバー１６Ｕ，１６Ｖ，１６Ｗから外周側に延出する給電端子１９Ｂと、中性点バスバー１６Ｎから外周側に延出する中性点端子１９Ａとを有し、中性点端子１９Ａと給電端子１９Ｂは、ステータ周方向に見てステータ軸方向に開放するＵ状の接続部２１Ａ，２１Ｂを同一円周上に有し、その各接続部２１Ａ，２１Ｂがステータ径方向にかしめてステータコアのコイルの端末８Ａ，８Ｂに接続される構成をバスバーユニット３に採用する。 （もっと読む）

【課題】ステータ軸方向のヨークの厚さがティースよりも大きい回転電機用ステータの省スペース化を図る。
【解決手段】環状のヨーク９とそのヨーク９から径方向内方に延出するティース５とからなるステータコアと、そのステータコアのティース５にインシュレータ７を介して巻回されるコイル８と、ステータコアと同心に配置されたリング状のバスバーユニット３とを有する回転電機用ステータであって、ヨーク９は、ティース５よりもステータ軸方向の厚さが大きく、バスバーユニット３は、バスバーユニット３に組み込まれた給電用バスバー１６Ｕ，１６Ｖ，１６Ｗから外周側に延出する給電端子１７Ｂと、バスバーユニット３に組み込まれた中性点バスバー１６Ｎから外周側に延出する中性点端子１７Ａとを有し、コイル８は、ティース５に巻回された巻回部８Ｃから巻き始め端末８Ａと巻き終わり端末８Ｂがヨーク側に引き出され、巻き始め端末８Ａが中性点端子１７Ａに接続され、巻き終わり端末８Ｂが給電端子１７Ｂに接続された構成を回転電機用ステータに採用する。 （もっと読む）

【課題】変速機構等のギヤ機構の振動により発生する騒音を効果的に抑制し、車両の静粛性を向上させることが可能な車両用駆動装置を提供する。
【解決手段】回転電機と、動力伝達用のギヤ機構と、回転電機とギヤ機構とを回転電機の軸方向に配列して収納したケースＣと、を備えた車両用駆動装置１であって、ケースＣにおける回転電機の外周の剛性が低い領域である低剛性領域Ａｌを、ケースＣにおける低剛性領域Ａｌよりも剛性が高い高剛性部位Ｐｈに支持されるサイレンサーＮにより覆う。 （もっと読む）

【課題】モータホルダからモータが外れ難く、ビビリ音が発生し難いモータ組立体を提供する。
【解決手段】このモータ組立体１においては、機器側の差込み片１０がモータホルダの差込み凹部Ｐ内に挿入された場合、第１のクランプ部１１と差込み片１０との接触面積を突係止爪１３ａ，１３ｂによって低減させることによって、モータ３の金属製ケース２と金属製モータホルダ４とが互いに干渉し合ってもビビリ音が発生し難くなる。さらに、第１のクランプ部１１によるモータ３のケース２の挟み込み力が、係止爪１３ａ，１３ｂによって局所的に助成されるので、ビビリ音の発生低減と同時に、電子機器が落下などの大きな衝撃を受けた場合でも、モータ３がモータホルダ４から脱落し難くなる。 （もっと読む）

【課題】エンドフレーム１１の板厚を必要以上に厚くすることなく、スルーボルト１３の締め付けに対する剛性を確保できるスタータを提供する。
【解決手段】スルーボルト１３の軸力を受ける座面部材１２は、ヨーク６に形成されたスリットに挿入される一対の脚部１２ａと、この一対の脚部１２ａの間を略Ｕ字状に繋ぐＵ字状壁部１２ｂとを有し、このＵ字状壁部１２ｂにより、ヨーク６の外側にスルーボルト１３を通すためのボルト挿通孔が形成される。スルーボルト１３は、ヨーク６の開口部にエンドフレーム１１を被せた後、ボルト挿通孔に挿通して、螺子部をフロントハウジングの螺子孔に結合することにより締め付け力を発生する。上記の構成によれば、脚部１２ａの軸方向長さ及び板厚をエンドフレーム１１とは無関係に任意に設定できるので、座面部材１２に作用する軸力に対して十分な剛性を確保できる。 （もっと読む）

【課題】モールド電動機の樹脂製のフランジ部に形成された孔部に浸入した水分が凍結し、体積が膨張することに伴って前記孔部に応力が加わることにより、前記孔部を形成したフランジ部に亀裂が発生するのを防ぐ。
【解決手段】巻線を巻回した固定子鉄心を熱硬化性樹脂にてモールド成形してなる固定子を有するモールド電動機において、前記固定子と一体的に形成された熱硬化性樹脂からなるフランジ部には、電動機を各種機器に固定するための締付部材が挿通する孔部を、該孔部内に浸入した水分が凍結することに伴う体積の膨張を外部へ逃がすことが可能な形状で形成した。 （もっと読む）