【課題】永久磁石に温度差を生じることなく、且つ、冷媒が滞留することのない、冷媒から受ける回転反力の影響を軽減して冷却することが可能な回転電機用ロータを提供する。
【解決手段】複数の円環板状の部材を積層して形成された円筒状のロータコアＲＣと、当該ロータコアＲＣと一体回転するように固定されたロータ軸体１０と、を有する回転電機用ロータＲは、冷媒が供給されて流通する冷媒流通空間Ｒ１と、ロータ周方向全域に亘って冷媒流通空間Ｒ１に対してロータコアＲＣの内周面を露出してなる冷却内周面ＣＰと、ロータコアＲＣの回転によって発生する、冷却内周面ＣＰに沿った冷媒の流れに対してロータ軸方向へ向かう成分を付与するように流れ方向を規制する流れ方向規制部材１１と、冷媒流通空間Ｒ１からロータ径方向の外側へ向けて冷媒を排出する冷媒排出口１２と、を有する。 （もっと読む）

【課題】回転電機の発熱部を冷却する冷却ガスを機内循環させるファンの効率を向上させる。
【解決手段】回転子の軸流ファン５に同心円状に配置される隔板１０の平板部分における外周部分から中空部分までにかけて、冷却ガス４を隔板１０の外周部分から中空部分への案内羽根として機能する補強梁１３が隔板１０の周方向に沿った等間隔において複数設けられる。この補強梁１３は、隔板１０におけるベアリングブラケット９を向く平板部分から固定子鉄心２の軸方向に沿った方向に沿って延出される。ガス冷却器の排出口８ａから排出された冷却ガス４は、隔板１０の補強梁１３により、隔板１０の周方向における流量が偏ることが無いように修正された上で隔板１０の中空部分から軸流ファン５に導かれる。 （もっと読む）

【課題】電気絶縁性を確保しつつ、熱伝導性を改善して電動機の冷却性能を向上させることができる電動機の冷却構造を提供すること。
【解決手段】ケーシング１と、コイル７が形成されたステータ３と、ロータ２と、コイルエンド部７ａ，７ｂに装着されてそのコイルエンド部７ａ，７ｂとの間およびケーシング１との間でオイルを介在させるコイルエンドカバー８，９とを備えた電動機Ｍの冷却構造において、コイルエンド部７ａ，７ｂは、ケーシング１に対して電気的絶縁が不要な絶縁不要部位Ｔと、ケーシング１に対して電気的絶縁が必要な絶縁必要部位Ｓとに区分されていて、コイルエンドカバー８，９を、コイルエンド部７ａ，７ｂに装着した場合に絶縁不要部位Ｔに対向する部分は熱伝導性が良好な金属材料により形成し、かつ絶縁必要部位Ｓに対向する面に電気絶縁性が良好な電気絶縁材料からなる電気絶縁面Ｕを形成した。 （もっと読む）

【課題】風損を低減して回転電機の出力低下を抑えつつ、回転子鉄心，永久磁石の発生熱を効果的に放熱できるように冷却構造を改良した永久磁石形回転電機を提供する。
【解決手段】フレーム１に固定子２，回転子３，回転軸４を組込み、かつ回転子鉄心３ａに永久磁石３ｂを設けた構成になる永久磁石形回転電機において、回転子鉄心３ａに対して、その軸方向の両端面に円環状の放熱フィン６を回転軸４と同心配置した上で、該放熱フィン７を回転子鉄心３ａに伝熱結合してするものとし、具体的には径サイズの異なる複数の円環状放熱フィン６を内外に同心配置して回転子鉄心３ａの両端に配した端板３ｃと伝熱的に結合する。 （もっと読む）

【課題】 コイルエンドに冷却媒体を均一に供給する。
【解決手段】 回転電機１のステータコイル２２におけるコイルエンド２２Ｅの軸方向両端部には、コイルエンド２２Ｅの上半部には、回転軸２０を中心としつつ、下方に向かって開口する略半円状の案内部材４１が設けられる。コイルエンド２２Ｅの下半部には、回転軸２０を中心としつつ、上方に向かって開口する略半円状の案内部材４２が設けられている。案内部材４１、４２は薄板よりなり、回転電機１の回転軸２０と平行に略水平に突出する。上側の案内部材４１はステータコイル２２の内周に沿っており、ステータコイル２２の内周直径と略等しい幅Ｗ１を有する。下側の案内部材４２はステータコイル２２の外周に沿っており、ステータコイル２２の外周直径と略等しい幅Ｗ２を有する。幅Ｗ１は幅Ｗ２よりも小さい。 （もっと読む）

【課題】振動を低減することができるモータユニットを提供する。
【解決手段】ロータと、ロータの外周面を覆うように設けられたステータと、ロータおよびステータが収納されるハウジングと、ステータの外周面に嵌合固定可能な円筒部５９を備え、ハウジングと結合可能に構成されたステータホルダ５０と、を備えたモータユニットであって、円筒部の外周面５０ｂに、ステータホルダの軸方向一端側から他端側にかけて径方向外側に突出したハウジング当接部５３が形成され、ハウジング当接部は周方向に沿って４箇所均等に形成されているとともに、ハウジング当接部の周方向長さＤ１は、ハウジング当接部が形成されていない円筒部の外周面の周方向長さＤ２よりも短くなるように形成されている。 （もっと読む）

【課題】この発明は、ヒートシンクをアース電位に確保して電解腐食の発生を抑えることができる車両用回転電機を得る。
【解決手段】インバータパワーモジュール２０は、リング状平板に成形されたヒートシンク２５と、基板に実装されて、ヒートシンク２５の表面に搭載された複数のパワーＭＯＳＦＥＴと、複数本のインサート導体がインサートモールドされた樹脂成型体であるサーキットボード２７と、サーキットボード２７を挟んでヒートシンク２５に対向するように配設されてヒートシンク２５に固定され、バッテリ電位接続用端子を介してインバータパワー回路の電源ラインに接続されるバスバー３３と、を備え、ヒートシンク２５がリヤブラケット３に固定されてリヤブラケット３に電気的に接続され、リヤブラケット３がアース電位接続用端子２９を介してインバータパワー回路のアースラインに接続されている。 （もっと読む）

【課題】界磁手段を効果的に冷却できるようにし、界磁起磁力発生手段の過度の温度上昇を抑えることができ、かつ耐久性を向上できる磁気誘導子型回転機を得る。
【解決手段】第１および第２通風路３０ａ，３０ｂが第１および第２固定子鉄心９，１０のコアバック９ａ，１０ａを貫通するように形成され、連通路３０ｃが第１および第２通風路３０ａ，３０ｂを連通するようにフレーム１３に形成されている。そして、第１および第２固定子鉄心９，１０のコアバック９ａ，１０ａ間に介装されている界磁コイル１２の両端面および外周面が連通路３０ｃ内に露出している。そして、界磁コイル１２での発熱が第１および第２通風路３０ａ，３０ｂと連通路３０ｃとから構成される冷却風流通路内を流れる冷却風に放熱される。 （もっと読む）

【課題】中性点および中点線を効果的に冷却することが可能な車両用モータユニットを提供する。
【解決手段】シャフト２４に設けられたロータ２２と、コイル２０が巻き回され、ロータの周面に沿って対向配置されたステータ２１と、を有するモータ２３と、ステータハウジングの軸方向両端に連接された渡りハウジング１６を有するモータハウジングと、モータハウジング内に貯留される油７１を循環する油循環機構と、を備えた車両用モータユニットにおいて、中点線３２が、ステータの上部からコイルにおける車両の後側に敷設されて中性点３１に接続されており、渡りハウジングにおける車両の後側には、略円筒状の内周面１６ａの一部を上げ底にした上げ底部５５が形成されるとともに、渡りハウジングにおける車両の前側には、内周面の一部を径方向外側に膨出した油溜部５１が形成されている。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で永久磁石およびコイルを冷却することが可能な電動機を提供する。
【解決手段】回転駆動するシャフト２４と、シャフトの周面に設けられたロータコアと、ロータコアの周方向に略等間隔に形成された収容孔４３に配された複数の永久磁石３０と、を有するロータ２２と、コイルが巻き回され、ロータの周面に沿って対向配置されたステータと、ロータの軸方向両端に設けられ、収容孔の少なくとも一部を閉塞可能な端面板６０と、を備えた電動機において、端面板にフィン６５が設けられ、フィンは軸方向視において永久磁石と重なる位置に形成されている。 （もっと読む）

【課題】整流装置の冷却のために別部品を追加することなく、効率的に整流装置を冷却可能な車両用回転電機を提供する。
【解決手段】回転子磁極６が固定されたシャフト９が軸受けにより回転自在に支持された回転子５と、回転子５に取り付けられ回転子５の回転により冷却風を発生させるファン１５と、固定子コイル３を有し、回転子５の外周に配置された固定子１と、軸受け及び固定子１を支持するとともに、ファン１５によって発生した冷却風の通路を形成するＲブラケット１１と、回転子５から発生した電力を整流する整流装置２５と、固定子コイル３と整流装置２５間を電気的に接続する導電体と、導電体の周囲を絶縁部材で形成する結線部品２７と、を有し、固定子１の固定子コイル３と整流装置２５間に結線部品２７を配置した車両用交流発電機。 （もっと読む）

【課題】液体冷媒が巻線のより多くの部分に行き渡るように構成された液冷機構を備える回転電機を提供する。
【解決手段】モータ１が、ロータ２とステータ３とを具備している。ステータ３は、ステータ鉄心３３と、ステータ鉄心３３のそれぞれに設けられたボビン（３４Ａ、３４Ｂ）と、ボビンのそれぞれに巻かれる巻線３５と、弾性材料で形成された堰部材４０とを備えている。ボビンは、モータ１の半径方向に貫通して巻線３５に通じる供給孔５０を有している。ステータ３は、この供給孔５０に液体冷媒を供給するように構成されている。供給孔５０は、巻線３５の引出線３５ａに対してステータ鉄心３３を挟んで反対側に位置している。また、ボビンは、液体冷媒を巻線３５に沿って供給孔５０の側から巻線３５の引出線３５ａの側に向かって回転電機１の軸方向に流すように構成さている。上記の堰部材４０は、巻線３５の引出線３５ａの側を覆うように配置されている。 （もっと読む）

【課題】モータを小型化することができるとともに、巻線およびステータを冷却可能なトロイダル巻線モータを提供する。
【解決手段】複数のティース３２を有するステータコア２５と、ステータコアに対してトロイダル状に巻き回された巻線１７と、ステータコアの外周側に、ティースの径方向外側に延出されたティース延長部と、を備えたステータ２１と、ティース延長部の外周縁と当接される円環状のハウジング１１と、ステータの軸方向一端側に設けられ、巻線に冷媒Ｑを供給する冷媒供給配管４０と、を備えたモータ２３であって、冷媒供給配管には、冷媒供給配管に面する側に配された巻線渡り部１８およびティース延長部とハウジングとで形成された空間２８Ｂ内に配された巻線直線部１９に対して冷媒を供給する吐出口４４が形成され、隣接するティース間には、冷媒受け部材３３が軸方向に沿って設けられている。 （もっと読む）

【課題】負荷側の軸受を効率よく冷却する。
【解決手段】全閉形電動機装置は、軸受１６に支持された回転軸１０の周りを回転する回転子１２と、軸受１６を固定する軸受ハウジング１８と、回転軸１０の反負荷側の回転軸１０端部近傍に配置されて負荷側に向かって送風可能な送風部２０と、回転軸１０方向に延びて回転子１２を覆うように構成されて軸受ハウジングが固定された主枠１５を有する。主枠１５の外周表面には伝熱フィン群３１〜３４が配置される。主枠１５の外周で隣り合う伝熱フィン群３１〜３４の間に通気配管４１〜４４が配置される。通気配管４１〜４４は、回転軸１０方向に延びて送風部２０から送風される空気が内部を流通する。通気配管４１〜４４の内部を循環した下流側の空気は負荷側の軸受ハウジング近傍を流通する。 （もっと読む）

【課題】冷却用空間内を流れる流体の偏流を抑制することができる冷却構造を備えた電動機を提供する。
【解決手段】電動機１１は、ロータ１７およびステータ１９を収容する筒状のケース１３を備えている。ケース１３は、その内部に周方向の略全体にわたって形成され、流体を流通可能な冷却用空間５０を有している。この冷却用空間５０に面する内筒部２１の外面には、複数の溝２７（凹凸部）が周方向の略全体にわたって形成されている。 （もっと読む）

【課題】
放熱性に優れ、過酷な連続使用においても安定した動作特性が得られる、より高性能なラジコン用サーボユニットを得る。
【解決手段】
ラジコン用サーボユニットの駆動モータにおいて、駆動モータ本体のロータの動作とは独立して回動する軸流ファン形状の部分を有するギヤ部品を、駆動モータ本体の出力軸と同軸上に配置し、駆動モータ本体とは別の第二のモータにより、ギヤ部品を回転させて送風動作させることにより、巻線コイルからの発熱を効率よく放熱する構造とする。 （もっと読む）

【課題】高い冷却能力を発現することができる回転電機を提供する。
【解決手段】回転軸１２の外面に設けられたロータ１３と、ロータ１３の外面と所定の間隔を有して対向するように配設されてコアにコイルを巻き付けたステータ１４と、コイルエンド１４ａに冷却油１を送給する供給管１５等とを備えている回転電機１０において、コイルエンド１４ａの端部に、回転軸１２の径方向外側に突出する鍔部１４ｂが設けられると共に、供給管１５が、冷却油１をコイルエンド１４ａの鍔部１４ｂよりもコア側へ送給するものとした。 （もっと読む）

【課題】ステータを均一に冷却することが可能なモータ駆動装置を提供する。
【解決手段】モータ駆動装置２１は、回転軸３５と、回転軸３５の外周と結合するロータ２４と、ロータ２４よりも径方向外側に位置するステータ２３と、回転軸３５の軸線Ｏ方向端部を回転自在に支持するポンプケーシング２２ｐおよびモータカバー２２ｔとを備え、回転軸３５は、軸線Ｏ方向に延びる軸線油路５７を含み、ロータ２４は、少なくとも径方向に延びるとともに径方向内側端が軸線油路５７と接続し径方向外側端がポンプケーシング２２ｐおよびモータカバー２２ｔへ指向する油溝５９および油孔６０を含み、ステータ２３の軸線Ｏ方向端と対向するポンプケーシング２２ｐおよびモータカバー２２ｔの内壁は、油孔６０から吐き出されるオイルをステータ２３へ導く曲面２２ｒを有する。 （もっと読む）

【課題】 モータの取付姿勢が変化してもモールド樹脂とキャンの間に位置する冷媒通路内の間隙部における冷媒の流れによる澱みの発生を抑え、冷却性能の低下を防ぐと共に、冷媒通路の変形を防止することができるコアレスリニアモータ電機子およびコアレスリニアモータを提供する。
【解決手段】 コアレスリニアモータ電機子において、電機子巻線５を構成するコイル列とコイル列の間の表面および隙間部には、モールド樹脂７を充填してあり、モールド樹脂７は、キャン２ａ、２ｂとの間に位置する隙間部に該モールド樹脂７の表面から該キャン２ａ、２ｂの内壁に向けて突出し且つ冷媒通路１３における冷媒の流れ方向に向かって流路断面積を部分的に絞る流路絞り部となる突起１１ａを形成してある。 （もっと読む）

【課題】モータの軸方向幅を増加させることなくステータを冷却可能なアキシャルギャップ型モータを提供する。
【解決手段】回転軸周りに回転可能なロータ１１と、回転軸方向の少なくとも一方側からロータ１１に対向配置されるステータ１２と、ステータ１２を保持するハウジング１３と、を備えるアキシャルギャップ型モータにおいて、ステータ１２はテープ状の磁性板５０を捲回して構成され、ステータ１２のヨーク部２１のハウジング対向面２１ｂには周方向に略均一に突出部２３ａが形成され、ハウジング１３の円板部１４には突出部２３ａに嵌合する凹部１４ａが形成される。 （もっと読む）