【課題】コイルを冷却するための構造を簡素化することができ、オイルを効率的にコイルへ導くことのできるアウターロータ型の回転電機を提供する。
【解決手段】オイル供給部４０は、オイル供給路４１と、オイル供給路４１とハウジング３０内とを連通するオイル噴射口４２と、を備える。軸方向においてオイル噴射口４２とコイル４との間に貫通孔５６が位置し、オイル噴射口４２から噴射方向に延びる仮想直線Ｍが、オイル噴射口４２と、貫通孔５６と、コイル４とを全て通過するように、オイル噴射口４２と、貫通孔５６と、コイル４とが配置されている。 （もっと読む）

【課題】ロータとステータとの間のエアギャップに冷媒が介在することを抑制し、回転抵抗を低減可能なアウターロータ型の回転電機を提供する。
【解決手段】オイル供給部４０は、ロータ２０の円環部２５よりも径方向外側に設けられたオイル供給口４１を備え、ハウジング３０には、底面３４上に所定量のオイルを貯留する貯留部３３が設けられる。ロータ２０の外周面である円環部外周面２４ｂは、軸心Ｏとの間の径方向距離が軸連結部から開口側に向かうにしたがい拡径しており、ハウジング３０の底面３４とロータ２０の円環部外周面２４ｂとの径方向隙間が、軸連結部側から開口側に向かうに従って小さくなる。 （もっと読む）

【課題】液状媒体が通過する流路の流路長を十分に確保することができ、コンパクトな構成で、液状媒体を好適に冷却することが可能な車両用駆動装置。
【解決手段】後輪駆動装置１は、互いに並んで配置される第１及び第２電動機２Ａ、２Ｂと、一方端Ｅ１と、他方端Ｅ２との間に配置され、第１及び第２電動機２Ａ、２Ｂのそれぞれの被冷却部Ａ１、Ｂ１と被潤滑部Ａ２、Ｂ２の少なくとも一方である各被冷潤部にオイルを供給する電動オイルポンプと、電動オイルポンプから、第１電動機２Ａの一方端Ｅ１よりも外側を経由して、第１電動機２Ａの被冷潤部Ａ１、Ａ２にオイルを供給する第１電動機用冷却流路１２０Ａ及び第１電動機用潤滑流路１２１Ａと、電動オイルポンプから、第２電動機２Ｂの他方端Ｅ２よりも外側を経由して、第２電動機２Ｂの被冷潤部Ｂ１、Ｂ２にオイルを供給する第２電動機用冷却流路１２０Ｂ及び第２電動機用潤滑流路１２１Ｂと、を有する。 （もっと読む）

【課題】
機内冷却のための従来の内扇ファンの形状のみに依存しない冷却を行う、新しい冷却システムを有することで小型化が可能となる回転電機を提供することを課題とする。
【解決手段】
密閉空間内に設けられる固定子及び回転子を備えた回転電機であって、密閉空間内の空気の循環を可能な構成とする。具体的には、回転子の長手方向の両側を連通する通風路とハウジングに設けられた通風路とを有し、ハウジング内に風を循環させるために回転子端面に軸流ファンを備える構成とした。 （もっと読む）

【課題】回転子及び誘導電動機本体の大型化を招くことなく、固定子及び回転子並びに誘導電動機本体を効果的に冷却できる誘導電動機およびその誘導電動機に用いられる回転子を提供する。
【解決手段】誘導電動機１を、回転子４に、回転軸２と一体的に回転する回転子コア４１と、回転子コア４１の回転軸２の軸方向における両端部側にそれぞれ対向配置された一対のエンドリング４２と、エンドリング４２の内径と回転子コア４１の外径との間でエンドリング４２の端面から回転子コア４１とは反対側を向けて突出させて設けられた複数の羽根部４３とを設け、少なくとも１つの羽根部４３を、エンドリング４２の端面からの任意の突出高さが同一となり、この同一の突出高さ位置における延在方向が回転軸２の直径方向とは異なる方向に延在させて設けるように構成した。 （もっと読む）

【課題】ステータの溝に溜まった冷却液の排出を従来より促進させる。
【解決手段】ステータ１４がロータ１２と対向する内周面には、ロータ１２の回転方向Ｒと交差する方向に沿って溝５０が形成されている。溝５０の側面のうち、ロータ１２の回転方向Ｒと対向する側面は傾斜面５２となっており、ロータ１２の回転軸Ｒとは非平行に形成されている。ロータ１２の回転方向Ｒに沿って流れる空気流れは、傾斜面５２に衝突することによって傾斜面５２に沿う流れ６２となる。溝５０に溜まっている冷却液６４は傾斜面５２に沿う空気流れ６２に押されて溝５０から排出される。 （もっと読む）

【課題】回転子鉄心通風穴内に堆積する塵埃による目詰まりを無くし冷却性能の向上を図った全閉形電動機を提供する。
【解決手段】回転子鉄心６の両側部に断面皿状の回転放熱板１８、１９を取り付け、外周部が外周ブラケット１１、１４の外周部に対して微小間隙を介して対峙するようにして、固定子枠、外周ブラケットおよび回転放熱板によって電動機の固定子５および回転子９を密閉し、かつ回転子鉄心６に開けた通風穴２４に冷却風を流通させる全閉形電動機において、各回転放熱板１８、１９の環状空間部２２、２３側壁面にそれぞれに遠心ファンとして機能するフィン１８ｂ、１９ａを設け、内周ブラケット１２の壁面に対してほぼ放射状の風道１２ｂを形成し、当該風道１２ｂの一端を入気口１２ｃによって環状空間部２２の外周側と連通させ、当該風道１２ｂの他端を回転子鉄心６の軸方向に貫通する通風穴２４と連通させるようにした。 （もっと読む）

【課題】冷却効率に優れた回転電機の提供。
【解決手段】回転電機は、筒状の固定子鉄心４および該固定子鉄心４に巻回された固定子巻線を有する固定子と、固定子に対して空隙を介して対向配置される回転子と、固定子鉄心４の中心軸方向に延在する冷媒通路としての溝部２００を固定子内に１以上備え、溝部２００は、固定子鉄心４の中心軸に対して傾いている。そのため、回転電機を横置きにしたときに、溝部２００は、冷媒流入口の鉛直方向高さが冷媒流出口の鉛直方向の高さよりも高くなり、その固定差を利用して冷媒を流すことができる。 （もっと読む）

【課題】回転電機の発熱部を冷却する冷却ガスを機内循環させるファンの効率を向上させる。
【解決手段】回転子の軸流ファン５に同心円状に配置される隔板１０の平板部分における外周部分から中空部分までにかけて、冷却ガス４を隔板１０の外周部分から中空部分への案内羽根として機能する補強梁１３が隔板１０の周方向に沿った等間隔において複数設けられる。この補強梁１３は、隔板１０におけるベアリングブラケット９を向く平板部分から固定子鉄心２の軸方向に沿った方向に沿って延出される。ガス冷却器の排出口８ａから排出された冷却ガス４は、隔板１０の補強梁１３により、隔板１０の周方向における流量が偏ることが無いように修正された上で隔板１０の中空部分から軸流ファン５に導かれる。 （もっと読む）

【課題】モータの作動状態の変動にかかわらず適正量の冷却液を噴出させる。
【解決手段】ロータコア１４の回転軸方向の端部に密着するエンドプレート１８は、冷却液を流入させるための冷却液流入口と、冷却液流入口から流入した冷却液をコイルエンドに向けて噴出させるための冷却液噴出口３０と、エンドプレート１８の回転の程度に応じて冷却液噴出口１８からの噴出量を調整する噴出量調整機構５０と、を有する。噴出量調整機構５０は、エンドプレート１８の回転に応じて冷却液噴出口３０と調整口５２との重なり部分の形状を変化させることにより冷却液噴出量を規制し、調整する。 （もっと読む）

【課題】ロータ内部を冷却することができると共に、ポンプの大型化を抑制しつつ、ロータ内における冷媒の流通性の確保が図られた回転電機を提供する。
【解決手段】回転電機１００は、冷媒１８０が流通可能な第１冷媒通路１０１が形成され、回転軸線Ｏを中心に回転可能に設けられた回転シャフト１１０と、回転軸線Ｏ方向に配列する端面１２５，１２６を含み、回転シャフト１１０に固定されたロータ１２０とを備え、ロータ１２０には、端面１２６よりも端面１２５に近接する位置に形成され、第１冷媒通路１０１に接続されると共に、径方向に延びる第２冷媒通路１３０と、第２冷媒通路１３０に接続されると共に、端面１２６よりも端面１２５に近接する位置に形成され、
冷媒１８０が貯留可能なオイル貯留部１３１と、オイル貯留部１３１に接続され、オイル貯留部１３１から端面１２６に向けて延びる軸方向通路１３４とが形成される。 （もっと読む）

【課題】ロータ内の通気チムニの表面を乱流発生形状にし、またロータの移行領域の構成を改善して伝熱性能を高め、ホットスポットの温度を下げるロータを提供する。
【解決手段】巻線１１０は、１つ以上のターンを有し、該ターンは、チムニの近傍に配置された１つ以上の出口ダクトを有する。出口ダクトが順に重ねてスタックされると、実質的に半径方向に向いた通路を形成する。ロータの伝熱性能は、チムニの近傍に２つ又はそれ以上の円周方向に間隔を置いて配置された半径方向ダクトを配置することにより改善することができる。チムニはまた、ターンの少なくとも一部に定められた１つ以上のチムニスロットから形成することができ、１つ以上のチムニスロット１１５０は、ロータの半径方向に対して実質的に偏った方向で延びる。ロータの移行領域はまた、１つ以上のチムニ内に放出する１つ又はそれ以上の対角流れチャンネルを含むことができる。 （もっと読む）

【課題】清掃周期の延長、および油の補給周期、交換周期の延長を図ることが可能な電動機を提供する。
【解決手段】電動機は、密閉ケース内に取付けられた固定子２と、ケース内に延在し、その両端部が軸受６、７に回転自在に支持された回転軸８と、回転軸の中央部に取付けられ回転子９と、各軸受の近傍でケースの外面側に設けられ、潤滑油１５を貯留する給油室２５、２６と、それぞれ回転軸に固定され、潤滑油に接触した状態で給油室内に配設され、回転により潤滑油を軸受に供給する給油部材２７と、それぞれ回転子と軸受との間で回転軸に固定され、回転軸と一体に回転自在な一対の放熱円板２３、２４と、各放熱円板の外周縁とケース内面との間の環状の微小隙間により形成されたラビリンス構造部Ｘ、Ｙと、各放熱円板のケース内面と対向する壁面とケース内面との間に規定され、ケースに形成された連通口を介して機外空間に連通した環状の流通空間４４、４６と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】コイルエンド全域に冷却媒体を浸透させることができる回転電機を提供することである。
【解決手段】回転電機１０において、回転軸を中心に回転するロータ１２と、ロータ１２の周面に対向したステータコア１４と、ステータコア１４に巻回されるコイルのコイルエンド１３上に設けられ、動力線の取り出し部である端子台２０と、を備え、回転軸が横向きになるように回転電機１０を配置し、回転電機１０の上方側からコイルエンドの表面に流される冷却媒体を端子台の下方側に誘導する誘導手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】ロータとステータ間の隙間への潤滑油の浸入を抑制し、オイル粘性によるフリクションの発生を抑制するモータを提供する。
【解決手段】モータ１０のロータステイ２５は、ロータコア２４を保持するロータコア側ステイ２７と、ロータシャフト１１と接続されるロータシャフト側ステイ２６と、ロータコア側ステイ２７とロータシャフト側ステイ２６を連結する中間ステイ２８から構成され、ロータコア側ステイ２７は、インシュレータ４５の軸方向端部４５ｂよりも外側に延出した延出部２７ａを備える。 （もっと読む）

【課題】インバータを効率よく冷却することができるモータ組立体および該モータ組立体を備えたポンプ装置を提供する。
【解決手段】本発明のモータ組立体は、ポンプ１に連結されるモータ５と、モータ５の側部に固定され、冷却フィン１８を有するインバータ６と、モータ５の反ポンプ側端部に配置される冷却ファン８と、モータ５の一部と冷却ファン８とを覆い、モータ５と隙間を介して配置されたカバー７と、モータ５とカバー７との間の隙間に配置された少なくとも１つのガイド部材２１とを備える。ガイド部材２１は、冷却ファン８からの気体をインバータ６の冷却フィン１８に導く形状を有している。 （もっと読む）

【課題】より簡易でより小型化を図ることが可能な構成で電動機の固定子を冷却する。
【解決手段】略円弧状の開口部と切り欠きとが形成されたステータ部材を含む複数のステータ部材２２ａ〜２２ｃを積層してステータ２２を形成する。これにより、ステータ２２に周方向通路２４と連通路２８とが形成されることになり、他の部材を装着してステータ２２を冷却するものに比してより簡易でより小型化を図ることが可能な構成でステータ２２を冷却することができる。 （もっと読む）

【課題】電機子に搭載される電機子巻線を効率的に冷却する技術を提供する。
【解決手段】電機子用磁芯１０が、電機子巻線３０の巻回軸Ｃと平行な方向Ｃ１に斜交する貫通方向Ｐに沿って貫通孔１２Ａ，１２Ｂを有し、貫通孔１２Ａ，１２Ｂの一の開口部１４Ａ，１４Ｂは電機子巻線３０が巻回される位置に対して軸Ｑ側でかつ圧縮機に搭載した場合に下端面を呈する端面１３Ｂで開口し、他の開口部１６Ａ，１６Ｂは電機子巻線３０が巻回される位置に対して軸Ｑとは反対側でかつ圧縮機に搭載した場合に上端面を呈する端面１３Ａで開口する。 （もっと読む）

【課題】冷却効率の低下を抑制することができるモータ装置を得る。
【解決手段】冷媒入口３６から流入した冷媒は、冷媒流路５０を通って冷媒出口３８から排出される。ここで、冷媒流路５０には、冷媒を分流する複数本の冷却通路５６が設けられている。所定の面積を冷却するために冷媒入口から冷媒出口までの通路を一本で構成すると通路長は長くなってしまうが、複数本の冷却通路５６によって冷媒を分流して所定の面積を冷却すると、冷媒入口３６から冷媒出口３８までの距離が短くなり、冷媒入口３６と冷媒出口３８の冷媒の温度差を小さくすることできる。つまり、冷媒流路５０が冷媒を分流する複数本の冷却通路５６を備えることで、冷却効率の低下を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】装置全体の小型化をはかると共に、冷却系統の駆動力を削減して低損失化をはかる電動機装置を得る。
【解決手段】壁面に吸気口１ａ及び排気口１ｂを形成し、内部の底部側に電動機収納部１ｃを有し、かつ内部の上部側に電力変換器収納部１ｄを有した装置フレーム１と、１内の底部側の１ｃに収納し、回転軸２ａに冷却風発生用ファン３を有する電動機２と、１内の上部側の１ｄに収納し、２に電力を供給するものであって、複数の電力変換器ユニット４１からなり、これらの４１を電気的に接続し、所望の容量を構成する電力変換器本体４と、１内であって４を包囲すると共に、１ａと連通させ、かつ他端側を１内であって２の外周側向くように形成し、１ａから外気を、４の外周側に導入するものであって内部がほぼ流線形となった冷却風経路形成用ダクト５とを備えている。 （もっと読む）