【課題】永久磁石回転電機において、減磁を防止するために設けられた出力の制限値を変更可能にして、より広範囲で高い出力を得られるようにする。
【解決手段】永久磁石の温度の代わりになるコイル温度を検出するコイル温度検出器５２と、コイルエンド２８に送られ冷却を行う冷却液の流量を検出する流量検出器５４を設ける。出力上限設定部５６は、予め保持されたコイル温度と冷却液流量の組と出力上限値の関係を参照して、検出されたコイル温度と検出された冷却液流量に基づき出力上限値を設定する。制御部３６は、設定された出力上限値を超えない範囲で回転電機１０を駆動制御する。冷却液の流量に応じて出力上限値が変化することで、より広範囲において高い出力を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】簡便な構成で安定して冷却パイプを固定する。
【解決手段】ステータ１２の格納されるケーシング１１と、ステータ１２を冷却する冷媒を供給する冷却パイプ２０とを備えるモータ１００であって、冷却パイプ２０は、その外形から突出し、ケーシング１１に固定される締結フランジ２５を有し、冷却パイプ２０の長手方向の中心線５４と締結フランジ２５のケーシング１１への固定点Ｆとは、冷却パイプ２０をケーシング１１に取り付けた状態で略水平面上となっている。 （もっと読む）

【課題】車両用回転電機の冷却装置において、簡易な構造で、車両が傾斜した道路を走行する場合であっても、その状況に応じて冷却性能を確保する。
【解決手段】冷却装置２８は、回転電機１０の上部に設けられ、冷媒が流れる２重配管構造の冷媒配管３０を備える。内側配管３２は、この配管内を流れる冷媒を外側配管３４内へ向けて吐き出す内側吐出孔３６を有するとともに、回転電機１０との相対位置が一定になるように配置される。外側配管３４は、内側吐出孔３６から吐き出される冷媒を回転電機１０に向けて吐き出す外側吐出孔４０を、回転軸方向２０に沿って口径が異なるように複数有するとともに、配管長さ方向における内側配管３２との相対位置が、車両の傾きに応じて可動するように設けられる。 （もっと読む）

【課題】ロータの内側から外側に速やかにオイルを排出することが可能な回転電機を提供する。
【解決手段】同軸に配置された巻線ロータ１１及び磁石ロータ１２を備え、磁石ロータ１２は、ロータコア１７と、ロータコア１７の軸線方向の両端部にそれぞれ設けられたエンドプレート１８とを備えた回転電機１において、エンドプレート１８には、凹部２０と、軸線方向の側面１９ｂがロータコア１７から離れた位置に設けられるとともに径方向の側面１９ａが凹部２０の径方向の側面２０ａよりも径方向外側に位置し、かつ凹部２０との間に仕切り面２１が設けられて凹部２０と区分された凸部１９とが周方向に交互に設けられ、凸部１９の内側に形成されたオイル溜まり２２には、凸部１９の径方向の側面１９ａを貫通する第１オイル通路２３と、第１オイル通路２３よりも径方向内側に設けられた第２オイル通路２４とが設けられている。 （もっと読む）

【課題】永久磁石型モータのシステム効率を向上させる。
【解決手段】冷媒が流通する中心孔２２と、中心孔２２と外面とを連通する連通孔２８とを有するロータシャフト２１と、ロータシャフト２１の外面に固定されるロータコア２３と、ロータコア２３に固定された永久磁石２５と、ロータコア２３を軸方向に貫通する貫通孔３１と、連通孔２８と貫通孔３１とを連通する半径方向孔２９と、連通孔２８と半径方向孔２９と間に配置され、連通孔２８と半径方向孔２９とを開閉する冷媒流路開閉機構７０と、を備える。冷媒流路開閉機構７０は、ロータ２０の回転数がｒ₁以下の場合には連通孔２８を閉とし、ロータ２０の回転数がｒ₁よりも大きいｒ₂以上の場合には、半径方向孔２９を閉とし、ロータ２０の回転数がｒ₁を超えてｒ₂未満の場合には、連通孔２８と半径方向孔２９の両方を開とする。 （もっと読む）

【課題】中空のロータ軸の中空部を貫通する入力軸を更に有し、入力軸内の流路を通して冷却液が送られる回転電機において、ロータ軸からコイルに向けて吐出される冷却液の圧力損失を低減する。
【解決手段】ロータ軸２４には、コイルに向けて冷却液を送り出す第１および第２径方向流路６０，６２が設けられている。ロータ軸２４の中空部を貫通する入力軸２６の、ロータの回転軸線方向において径方向流路６０，６２と同じ位置に、連通流路５６，５８が設けられる。入力軸２６内の内側流路５０を流れる冷却液は、連通流路５６，５８を通って外側流路５２に、さらに径方向流路６０，６２を通ってコイルに向けて吐出される。外側流路５２を流れる経路が短く、圧力損失が小さくなる。 （もっと読む）

【課題】簡便な構成でコイルと冷却油の耐熱保護を行うこと。
【解決手段】回転軸が水平方向に設置されるロータ３０と、冷却油がコイルエンド２２の重力方向上側から吹き掛けられるステータ２０と、を備えるモータジェネレータ１００であって、コイルエンド２２の外周面で、ロータ３０の回転軸６０を含む水平面近傍の位置に配置される温度センサ２３と、温度センサ２３の外周側に配置され、重力方向上側に向かって延びるセンサガイド２４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】回転電機用ステータにおいて、中央境界線より鉛直下方に位置するコイルエンド部にも冷却液を効果的に供給することでコイルの冷却性能を向上させる。
【解決手段】冷却液によってコイルが冷却される回転電機用ステータ１０は、内周に複数のティース部２２が径方向内方に向かって突設されている筒状のステータコア１２と、ステータコア１２のティース部２２の周囲に巻装されステータコア１２の端面から軸方向外側へ突出するコイルエンド部１４ａを含むコイル１４と、コイルエンド部１４ａの径方向内側および軸方向外側を覆って径方向外側に開放した冷却油路を形成するガイド部材１６とを備える。ガイド部材１６における径方向内側の壁部には冷却油が流通する複数の貫通穴５２が周方向に間隔をおいて形成されている。 （もっと読む）

【課題】コイルを冷却するための構造を簡素化することができ、オイルを効率的にコイルへ導くことのできるアウターロータ型の回転電機を提供する。
【解決手段】オイル供給部４０は、オイル供給路４１と、オイル供給路４１とハウジング３０内とを連通するオイル噴射口４２と、を備える。軸方向においてオイル噴射口４２とコイル４との間に貫通孔５６が位置し、オイル噴射口４２から噴射方向に延びる仮想直線Ｍが、オイル噴射口４２と、貫通孔５６と、コイル４とを全て通過するように、オイル噴射口４２と、貫通孔５６と、コイル４とが配置されている。 （もっと読む）

【課題】回転電機の温度をより好適に測定することである。
【解決手段】回転電機冷却システム１０は、冷却油１３０を用いて冷却される第１モータジェネレータ２０、第２モータジェネレータ４０と、一方側の表面がコイルエンド２０４，４０４の平面部に接触し、他方側の表面が冷却油１３０に接触する第１温度検知部１００、第２温度検知部１０１と、第１温度検知部１００、第２温度検知部１０１の出力電圧と冷却油１３０の温度と第１モータジェネレータ２０、第２モータジェネレータ４０の温度の関係を予め求めて作成された特性マップに基づいて、第１モータジェネレータ２０、第２モータジェネレータ４０の温度を算出する温度算出部１１４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】所望のコイルエンドの位置に冷却媒体を供給することが可能なコイルエンドの冷却機構を備える回転電機を提供する。
【解決手段】内部冷却媒体管２０は、内部開口部１１ｃが設けられる対向内壁面１１ｄに対して第１ブラケット３０を用いて固定され、対向内壁面１１ｄには、内部開口部１１ｃを含むように環状溝１１ｓが設けられ、内部冷却媒体管２０には、環状溝１１ｓに連通する第２貫通孔ｈ２が設けられ、第１ブラケット３０には、環状溝１１ｓおよび第２貫通孔ｈ２に連通し、ケース１１の内側に通じる冷却媒体供給用溝３０ｓが設けられ、第２貫通孔ｈ２、環状溝１１ｓおよび冷却媒体供給用溝３０ｓを通じて、コイルエンドに向けて冷却媒体Ｆ２が供給される。 （もっと読む）

【課題】回転軸を横にして設置される回転電機において、上方から供給される冷却液のコイルエンド下側部分への供給を改善する。
【解決手段】コイルエンドの上方に配置された冷却液供給口２６から供給される冷却液のうち、コイルエンド上側部分２２ａを通過して、その内周から滴下する冷却液を導液部材２８で受ける。導液部材２８の底部に設けられた滴下孔３２より冷却液を滴下する。滴下した冷却液は、回転軸１６の近傍を通過し、コイルエンド下側部分２２ｂの、回転軸１６の直下に隣接する部分に直接送られる。 （もっと読む）

【課題】別置の油循環装置と油冷却装置を必要とせず、電機子巻線への冷却油供給のための配管敷設の必要性がなく且つ冷却効果の高い永久磁石式発電電動機の冷却構成。
【解決手段】ハウジング１８と、ブラケット２と、固定子鉄心１１０、電機子巻線を有してハウジング１８に固定された固定子１と、ブラケット２に設置された軸受５で回転可能に支承された軸６、回転子鉄心、複数の永久磁石１３３を有する回転子１３０と、ハウジング１８の底部とブラケット２の下方部とで形成された油溜め部７と、を備えた永久磁石式発電電動機であって、ハウジング１８とブラケット２はそれぞれの内部に冷却水路９，３を有し、回転子１３０は油溜め部７の油を跳ね上げて跳ね飛ばす複数のフィン４を有し、フィン４で跳ね上げて跳ね飛ばされた油は、電機子巻線の張り出し端部を通り、ハウジング１８の冷却水路９の内径側壁面とブラケット２の冷却水路３の外表面を通って油溜め部７に戻る。 （もっと読む）

【課題】複数の部材を連結した冷却媒体流路を有する冷却装置において、回転電機の冷却効率の低下を抑制する。
【解決手段】ステータ１２と、ロータ１４と、を備え、ケース３６に収容された回転電機１０を冷却するための冷却装置３０であって、冷却媒体をケース３６の内部に供給するための、ケース１０の内壁３８に開口された冷媒供給流路２８と、冷媒供給流路２８に挿入されて連結され、冷媒供給流路２８から流入した冷却媒体を冷却対象に向けて吐出させるための吐出孔２４ａを有する冷媒吐出管２４と、冷媒吐出管２４の、冷媒供給流路２８の内部に挿入された部分に設けられた、流路断面積が冷媒供給流路２８の流路断面積よりも小さい流路絞り部３３と、を有する。 （もっと読む）

【課題】別に設けた油循環装置と油冷却装置の外部設置を必要とせず、油配管の引き回しが簡易構成であって冷却効果の高い永久磁石式発電電動機を提供する。
【解決手段】ハウジング１８と、ブラケット２と、固定子鉄心１１０や電機子巻線１４を有する固定子１と、軸受５で回転可能に支承された軸６、回転子鉄心１３１と永久磁石１３３を有する回転子１３０と、ハウジング１８とブラケット２とで形成された油溜め部７，８と、を備えた永久磁石式発電電動機であって、ハウジング１８の内部に冷却水路９を有し、歯車ポンプ４がブラケット２内で軸受５と併設され、油溜め部は、下方部に配置された電機子巻線１４及び固定子鉄心１１０を油内に浸漬する主油溜め部７と、主油溜め部７に細孔１６を介して繋がる補助油溜め部８と、から構成され、歯車ポンプ４は、細孔１６に嵌通した油配管３０１を通して補助油溜め部８から油を汲み上げ、汲み上げた油を上方に配置された電機子巻線１４に向けて噴出１５させる。 （もっと読む）

【課題】大形化を招くことなく冷却を促進し、回転電機の特性の低下を招かない回転電機の冷却装置を提供する。
【解決手段】実施形態の冷却装置１０によれば、筐体１２内に固定子鉄心１５および固定子コイル１６を有する固定子１３と回転軸部材１９を有する回転子１４とを備えた回転電機１１に対し、冷却オイル３５を貯留する貯留室３４を有する冷却液タンク３３を、少なくとも固定子１３の軸方向の全長よりも長く形成し、回転電機１１が設置された状態において固定子１３の重力方向の上側に設ける。また、冷却液タンク３３の底部３２に、貯留室３４と固定子１３が設けられている筐体１２内の空間３８とを接続する接続孔３６を設ける。 （もっと読む）

【課題】動力損失を抑制すると共に、モータを十分に冷却する。
【解決手段】モータ１を冷却するための冷却装置であって、モータ１のシャフト１０の内部に設けられ、冷却用オイルが導入される冷媒通路１１と、モータ１のケース４０内に配置され、モータ１のロータ２０の回転に応じて冷媒通路１１からステータ３０へオイルを供給するラジアルピストンポンプ５０と、を備える。ラジアルピストンポンプ５０は、ピストン５３ａ〜ｈにカム６５と当接するよう加えられる圧縮バネ５５ａ〜ｈによる付勢力より大きい遠心力がロータ２０の回転によって発生したときに、ピストン５３ａ〜ｈがカム６５から離間すると共に、吸入弁５７ａ〜ｈ及び吐出弁６３ａ〜ｈが開放するよう構成される。 （もっと読む）

【課題】作動媒体の大気中への漏洩を抑制しつつ発電機本体の温度上昇を抑制できる発電システムを提供する。
【解決手段】膨張機本体３０と発電機本体４０を連結した状態で筐体５０内に収容し、この筐体５０に、膨張機本体３０が収容される第１空間５１ａと発電機本体４０が収容される第２空間５４ａとを区画する隔壁部５６を設け、隔壁部５６に、第１空間５１ａと第２空間５４ａとを連通して第１空間５１ａで膨張した蒸気を第２空間５４ａに導くための蒸気導出部５６ｂを設けるとともに、凝縮器から排出された液状の作動媒体をこの蒸気導出部５６ｂの第２空間５４ａ側の出口に向かって噴射する噴射装置を設ける。 （もっと読む）

【課題】媒体の通気孔からの噴出を効果的に防止でき得る回転電機を提供する。
【解決手段】回転電機１０は、回転子１２、固定子１６、および、これらを収容するケース２０を備えている。このケース２０内には、コイル冷却のための冷却油が、冷却油供給パイプ２４に形成された噴射孔２６から供給される。ケース２０の上面には、外部との通気を許容する通気孔２２が設けられており、この通気孔２２と固定子１６との間には、回転軸１４などの可動体により攪拌されて泡化した冷却油の通過を阻害する遮蔽板２８が設けられている。 （もっと読む）

【課題】簡単な機構によりロータ回転時の冷却油による回転抵抗を低減させて、回転電機の効率を向上させることができるアウターロータ型回転電機を提供する。
【解決手段】ハウジング２内に設けられて所定量の流体４１を貯留する貯留部４０は、ロータ４側に窪みを有し、ロータ４とハウジング２の底面２ａとの間に配置される仕切り部材５０，６０により、ロータ側貯留部４０ａとハウジングの底面側貯留部４０ｂとに仕切られる。 （もっと読む）