【課題】薄型放送受信機に内蔵され金属導波管アンテナ部とスピーカ部を共有する放送受信アンテナを提供する。
【解決手段】磁流誘起型の放送受信アンテナであって、矩形状の開口面１７を有する金属導波管１０と、開口面１７に対向する金属導波管１０の短絡端面１１に配置される音声再生器１２と、導波管１０内を音波通路とするために導波管側壁と相まって音波再生器１２から開口面１７へ向かって拡大するホーンを形成する一対の誘電体板より成る音響調整機構１３と、導波管１０の短絡端面１１に対向し音声再生機１２からの音波を反射させる音波反射板１５と、を備え、導波管１０の側壁は、音波反射板１５からの音波を通過させる複数の音波通過穴１６を有し、前記音声再生機１２から放射される音波を音波反射板１５で反射し、該反射された音波を音波通過穴１６を介して伝播する。 （もっと読む）

【課題】一方の固定局にアンテナの数に関する制約があるマイクロ波無線通信システムで、単一偏波のマイクロ波信号によってスペースダイバーシチ効果を実現する。
【解決手段】アンテナの数が単一に制限された第２の固定局とマイクロ波による無線通信を行う無線通信システムの第１の固定局に用いられるマイクロ波無線送受信装置において、対応するアンテナに到来したマイクロ波信号について受信処理を行う複数の受信処理手段と、送信対象のデータから無線周波数の信号を生成する送信処理手段と、送信処理手段によって得られた無線周波数の信号を、前記複数のアンテナのいずれか一方を指定する切り替え制御信号に応じて指定されたアンテナに伝送し、アンテナによる無線送信に供する切り替えスイッチと、複数の受信処理手段によってそれぞれ得られる受信信号の選択に同期して、選択された受信信号に対応するアンテナを指定する切り替え制御信号を生成し、切り替えスイッチに入力する切り替え制御手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成により送信アンテナの切換制御を行い、また通信にかかる消費電流を低減させて通信時間の伸長及び電池容量の抑制を可能とすることで、端末の小型化、低コスト化が実現する無線通信装置等を提供する。
【解決手段】第１受信部１０６、第２受信部１０７は、第１ＲＳＳＩ１４０、第２ＲＳＳＩ１５０を、それぞれ第１アンテナ１０１、第２アンテナ１０２から取得し、受信レベル情報としてＣＰＵ１１０へ送出する。ＣＰＵ１１０は、該情報に基づいて送信アンテナとして適当なアンテナを選択する判定を行い、判定結果として送信アンテナ制御信号１６０を生成し、アンテナスイッチ１０３へ送出する。アンテナスイッチ１０３は、該制御信号に従って送信アンテナの切換動作を行う。 （もっと読む）

【課題】アンテナの整合やアンテナ偏波等の情報をデータベースに有することにより最適な受信をする無線受信機とアンテナ切替制御方法を提供する。
【解決手段】水平偏波または垂直偏波のアンテナを複数配設するアンテナ部と、放送波を復調するメインチューナ部と、受信中に予め設定した閾値より受信強度が弱くなったとき、受信した放送波の情報に予め設定したアンテナ情報に基づいて切替えし、選択されたアンテナごとに受信強度を測定するサブＲＦ受信回路と、メインチューナ部の受信強度より受信強度が強いとき、メインチューナ部に接続するアンテナをサブＲＦ受信回路が選択したアンテナに切替えるとともに、サブＲＦ受信機のアンテナ切替と、チャンネル切替えをする周波数切替信号を出力する切替制御部と、アンテナ切替信号によりメインチューナ部とサブＲＦ受信回路に接続するアンテナを切替えるアンテナ切替スイッチ回路とを具備する無線受信機である。 （もっと読む）

【課題】車両用受信機において、所望の信号に妨害波が混在するような場合でも、所望の信号を復調する。
【解決手段】受信機１０は、無線信号を受信するアンテナＡＮＴと、受信信号を復調する出力回路１５とを備え、復調信号に基づいて車両１のドア錠２２を制御する制御装置２０に復調信号を出力する。受信機１０は、受信信号の信号強度を減衰させる減衰回路１３を有した第一の信号ラインＳＬ１及び減衰回路を有しない第二の信号ラインＳＬ２を並列に設け、第一の信号ラインＳＬ１と第二の信号ラインＳＬ２とを切り替える切替スイッチ１１と、受信信号の信号強度を検出する検出回路１６とを備える。切替スイッチ１１は、検出回路１６により検出された信号強度が信号強度判定閾値以上である場合に、第一の信号ラインＳＬ１を選択し、検出回路１６により検出された信号強度が信号強度判定閾値未満である場合に、第二の信号ラインＳＬ２を選択する。 （もっと読む）

【課題】ＴＤＭＡチャンネル長に制限を与えることなく最適の受信アンテナ系統を選択可能なダイバーシチ無線通信装置を提供する。
【解決手段】複数の受信アンテナ系統ごとに、高速応答可能なＡＧＣループとして、受信アナログ信号用の利得制御部２２と対数検波器２３とＡ／Ｄ２４と一定期間に亘り積分する積分器２７と積分信号の中からピークレベルをＡＧＣ電圧として検出して保持するピークホールド回路部２８と利得制御部２２を制御するためのアナログ信号に変換するＤ／Ａ２５とを有し、かつ、利得制御部２２からの受信アナログ信号をデジタル化した後ベースバンドデータに変換するレートコンバージョン部２９と各受信アンテナ系統それぞれからのベースバンドデータを入力して、各受信アンテナ系統対応の前記ＡＧＣ電圧に基づいて、いずれかの受信アンテナ系統のベースバンドデータを選択して復調回路に出力する受信アンテナ切り替え部３０を有する。 （もっと読む）

【課題】移動時においても伝送容量が高く、伝送品位も高いＭＩＭＯ通信を行うことが可能なＭＩＭＯアンテナ装置を提供する。
【解決手段】ＭＩＭＯアンテナ装置は、パッチアンテナ素子２，４と、これらのパッチアンテナ素子２，４によりそれぞれ受信された受信信号をＭＩＭＯ復調して復調信号を出力するＭＩＭＯ復調回路１０とを備える。パッチアンテナ素子２，４はそれぞれ、互いに異なる無線信号を受信信号としてそれぞれ受信するように配置された給電点２ａ，２ｂ及び給電点４ａ，４ｂを有する。ＭＩＭＯアンテナ装置はさらに、各パッチアンテナ素子２，４毎に設けられ、給電点２ａ，２ｂのいずれか１つ及び給電点４ａ，４ｂのいずれか１つをそれぞれＭＩＭＯ復調回路１０に接続するスイッチ６，７と、ＭＩＭＯ復調後の復調信号に係る信号対雑音比が増大するように、各スイッチ６，７を制御するスイッチコントローラ１２とを備える。 （もっと読む）

【課題】高速通信モードと低速通信モードとの受信切り替えを自動的に、正確かつ確実に行なうことを可能にする。
【解決手段】高速通信モードの受信時では、受信信号Ｒａ，Ｒｂが夫々復調回路２４ａ，２４ｂで復調され、また、低速通信モードの受信時では、受信信号Ｒａ，Ｒｂが夫々復調回路２５ａ，２５ｂで復調されて制御回路２６に供給され、これらのいずれか１つが選択されて出力端子２７ａから出力される。第３の受信部は高速通信モードの複数チャンネルを順次切り替えて受信し、その受信信号Ｒｃは復調回路２４ｃで復調されて制御回路２６に供給される。制御回路２６は、復調回路２４ｃからの復調信号Ｄｓのチャンネル毎に品質平均値を算出し、全てのチャンネルの品質平均値が設定基準値以下のとき、受信モードを低速通信モードとし、少なくとも１つの品質平均値が設定基準値を超えたとき、高速通信モードとする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、受信装置１１を小型化することを目的とする。
【解決手段】上記目的を達成するために、本発明の受信装置１１は、各受信部１３，１６で受信した異なるチャンネルの信号を１つのチャンネル分の帯域を有する周波数帯に周波数変換することにより、単一の復調部１８で複数の信号を復調する構成とする。この構成によって、複数の復調部を有さなくとも、ユーザは複数のチャンネルの放送を同時に視聴することができる。これにより、受信装置１１を小型化することができる。 （もっと読む）

【課題】 無線ＬＡＮのような送信と受信を時分割で行う無線通信システムに使用される送受信機において、送受信切替器と受信回路との間のアッテネータを不要とし装置の小型化を図ることができるようにする。
【解決手段】 無線ＬＡＮのような送信と受信を時分割で行う無線通信システムに使用される送受信機において、受信信号の強度があるレベル以上の場合には、受信時においても送受信切替えスイッチ（１２）を送信用パワーアンプ（１３）側へ切り替え、受信信号を送受信切替えスイッチで減衰させて受信回路へ入力させるようにした。 （もっと読む）

全方向性アンテナ及び指向性アンテナのうちの少なくとも１つを通信に関して用いるための技術が説明される。局は、全方向性アンテナ又は１つ以上の指向性アンテナとして用いるために選択可能なアンテナ要素を装備することができる。前記局は、様々な要因、例えば、通信対象局の所在位置又は方向が知られているかどうか、制御フレーム又はデータフレームを交換中であるかどうか、等、に基づいて通信に関して用いるために前記全方向性アンテナ又は指向性アンテナを選択することができる。
【代表図】 図４Ｂ
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分散されたアンテナを有し、局のカバレージエリア全体にわたって分散された端末のために良好な性能を提供することが可能なマルチアンテナ局が記載される。該マルチアンテナ局は、複数のアンテナ、一のコントローラー、そして少なくとも一つの送信器ユニットを含む。該複数のアンテナは、該マルチアンテナ局に結合され、該マルチアンテナ局から離れて配置された少なくとも一つの遠隔アンテナを含む。該コントローラーは、端末へのデータ送信のために、該複数のアンテナの中から一又は複数のアンテナの集合を選択する。該少なくとも一つの送信器ユニットは、一又は複数のアンテナの該集合を介して該端末へデータを送信する。 （もっと読む）

【課題】受信合成ダイバーシチを行っている状態で、受信信号に影響を与えることなく送信切り替えダバーシチを行うことができる送受信装置及び送受信方法を提供する。
【解決手段】従来用いられていた受信ダイバーシチ用のバンドパスフィルタ９をデュプレクサ１０に変更するとともに、送信信号増幅部５により増幅された無線信号をＳＰＤＴスイッチ１１にて２つのデュプレクサの４，１０いずれか一方に入力できる構成とする。これにより、受信信号経路を変えずに送信信号経路のみを変えることが可能となり、受信信号品質を劣化させることなく、送信切り替えダイバーシチを行うことができる。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成でありながら高品質な通信を維持することができる漏洩同軸ケーブルを用いたダイバシティ方式を提供する。
【解決手段】所定の場所に配設された漏洩同軸ケーブル１と、所定の周波数帯の高周波信号をその送信端子から送出する送信機２と、この送信機２の送信端子と前記漏洩同軸ケーブル１の両端との間に介挿接続されて、所定の周期で前記送信機２の送信端子から送出された前記高周波信号を前記漏洩同軸ケーブル１のいずれか一端に切り換えて出力する切換器１０とを備えることを特徴とする漏洩同軸ケーブルを用いたダイバシティ方式。 （もっと読む）

【課題】調整のための労力を要することなく、低コストで良好な通信性能を獲得できる無線通信システムを提供する。
【解決手段】アンテナ選択手段２は、電波伝播特性の異なる複数のアンテナ１Ａ，１Ｂ，１Ｃ，１Ｄの中から、通信相手となる通信機に対応付けられたアンテナを選択する。通信手段３は、アンテナ選択手段２で選択された当該アンテナを用いて通信相手である当該通信機と無線通信を行う。テーブル格納手段４は、通信相手となる通信機と選択すべきアンテナとを対応付けたアンテナ設定テーブルを格納する。試行手段５は、アンテナを切り替えつつ、通信機間での無線通信を試行させる。診断手段６は、試行手段５により試行される無線通信における通信状態を使用されるアンテナと対応付けて診断する。 （もっと読む）

【課題】任意のタイミングで任意の相手局から信号を受信する無線通信装置において、適切な受信アンテナをより速く選択する。
【解決手段】通常受信モードにおいて、各相手局について、良好な通信品質が得られるアンテナを選択しておく。通常受信モードにおいてモード移行事象が発生すると、予測受信モードに移行する。モード移行事象は、フラグメントデータの開始、受信エラーに起因するデータ再送依頼、送信先からのＡＣＫの返信が発生するユニキャスト送信を含む。予測受信モードでは、発生したモード移行事象に係わる相手局に対して予め選択されているアンテナを利用して信号を待ち受ける。 （もっと読む）

【課題】著しくチャンネルスキャン時間を長くすることなく、チャンネル検出精度を向上させる。
【解決手段】複数のチューナを備えた車載用放送受信装置は、チャンネルスキャンを開始するにあたり、設定される時間差に関するデータを取込み、取込まれた時間差に関するデータに従い、複数のチューナによる放送の受信を開始させ、複数のチューナから時間差をもって出力される同じチャンネルの検波結果に基づき放送波の受信可否判定を行う。 （もっと読む）

【課題】アンテナ切り換え時におけるエラーの発生を低減し、地上デジタルテレビジョン放送波の移動体受信時における受信特性を向上させる。
【解決手段】車両５０に設けられた無線受信装置において、アレーアンテナ１００は、車両５０の進行方向５１に対して実質的にビーム方向を有する第１の放射パターンと、車両５０の進行方向５１の逆方向に対して実質的にビーム方向を有する第２の放射パターンとを有する。コントローラ２０は、アンテナ１００により受信された受信信号の信号レベルを検出し、検出した信号レベルが所定のしきい値未満となったときに、第１の放射パターンから第２の放射パターンに切り換え、もしくは、第２の放射パターンから第１の放射パターンに切り換えるようにアレーアンテナ１００を制御する。また、放射パターンの切り換えに同期して、受信された受信信号の搬送波周波数をオフセット補正する。 （もっと読む）

【課題】 サーチ中や選局中では、ダイバーシティ受信する信号が決定されていないので、各種同期などがとれておらず、アンテナの切替えを行うと、受信状態の変動が助長されて安定に受信することが困難になってしまうと言う課題がある。
【解決手段】 この課題を解決するため、車両に搭載され、デジタル信号で変調された電波を受信するための車載デジタル通信受信装置であって、
指向性の異なる複数のアンテナからなり、受信状態に応じていずれかのアンテナを選択するように切替えるアンテナ手段を含み、
前記各アンテナ手段は、サーチ時または選局時にはアンテナの選択を行わず、各アンテナ出力の合成を行うことを特徴とする車載デジタル信号受信装置。 （もっと読む）

【課題】 従来ＶＨＦ帯においても実行されていたオートスキャンを簡略化することでチャンネルオートスキャン処理に要する時間を格段に短縮できるとともに、ＵＨＦ帯において多指向性アンテナを利用してチャンネル毎に最良の受信方向を設定できるテレビジョン放送信号受信装置を提供する。
【解決手段】 第１周波数帯（例えば、ＵＨＦ帯）の放送信号に対しては、選択手段により第１アンテナ（多指向性アンテナ）を選択させるとともに、チャンネル設定手段により当該放送信号のチャンネル及び受信方向を設定させる一方、第２周波数帯（ＶＨＦ帯）の放送信号に対しては、選択手段により第２アンテナ（単指向性アンテナ）を選択させるとともに、チャンネル設定手段により当該放送信号のチャンネルのみを設定させ、チャンネルオートスキャンを簡略化するようにした。 （もっと読む）