【課題】水が介在する路面、凍結路面、高硬度路面を歩行するための防滑靴底の長期間使用による強度低下の改良、維持により防滑機能の低下の防止、生産性、生産コスト、及びマーチャンダイジングの観点から改良された防滑靴底の提供。
【解決手段】
靴底モールドに粒径が１０〜３００μｍのジルコニア微粒子を添加したジルコニア添加アルミナ粒子を任意のパタ−ンで分散させ、所望によりジュート繊維、籾殻粒子及び果実の核種子粒子から成る群から選択された少なくとも１種を分散させ、次いで靴底用ゴム及び／又は熱可塑性合成樹脂配合物を充填しプレスする。 （もっと読む）

【課題】水が介在する路面、凍結路面、高硬度路面を歩行するための防滑靴底の長期間使用による強度低下の改良、維持により防滑機能の低下の防止、生産性、生産コスト、及びマーチャンダイジングの観点から改良された防滑靴底の提供。
【解決手段】
予め、標準粒径が０．５〜１．０ｍｍのセラミックス粒子の約０．１５ｇを、ココヤシ（Ｃｏｃｏｓ ｎｕｃｉｆｅｒａ ＬＩＥＢＭ．）の果実の中果皮繊維で製造した厚さ５ｍｍのシートに、シートの１ｃｍ^３当たり、分散して固着させ、次いでこのようにしてセラミックス粒子を固着させたシ−トを靴底モールドに載置し、その上に靴底用ゴム及び／又は熱可塑性合成樹脂配合物を充填し、プレスする。 （もっと読む）

【課題】 歩きやすく且つ疲れにくく、特にヒールの高い履物に適した本底を提供する。
【解決手段】 中足趾節関節部１１と母趾部１２に対応する部位に軟質材料を用い、母趾部１２の外側に対応する部位２、３及び軟質材料から成る部位１よりも後方の部位８にそれぞれ硬質材料を用いたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 靴底の繊維の抜けやほつれを少なくして耐久性を向上したフエルト製靴底を提供することである。
【解決手段】 フエルト材から切断したフエルト製靴底３の底面部３ａの表面部で、踵部の後端部に傾斜部３ｅを設け、傾斜部３ｅにゴムや合成樹脂により繊維Ｓを保持しその移動を阻止した補強部Ａが形成され、フエルト製靴底の繊維が抜け難くなって繊維のほつれが防止されたため、フエルト製靴底の耐久性が向上し、従来より長く使用できるようになった。 （もっと読む）

【目的】 雨に濡れた歩道、雪が積もった道路、氷結した道路、或いは舟の甲板、魚市場等濡れた路面を歩行する際の防滑性を確保する防滑材の提供。
【解決手段】ＳｉＯ_２５６〜６５％、Ａｌ_２Ｏ_３１７〜１９％、Ｆｅ_２Ｏ_３４〜６％、Ｎａ_２Ｏ＋Ｋ_２Ｏ_３３〜５％、ＣａＯ＋ＭｇＯ１〜２％、Ｉｇｌｏｓｓ６〜７％，成形水分：２１〜２２％、全収縮率：約１０％、２μｍ以下の粒子：３０〜４０％から構成される煉瓦用粘土を９００〜１，１００℃で焼結した焼結体を粉砕して平均最大経２〜３ｍｍの粉砕物にし、靴底の主要成分であるゴムの質量当たり１０％配合する。 （もっと読む）

【課題】 靴底の繊維のほつれを少なくして耐久性を向上したフエルト製靴底を提供することである。
【解決手段】 フエルト材から切断したフエルト製靴底３の底面部３ａの表面部側で、踵部の後端部に、そのフエルト材の繊維を構成する合成樹脂の融点より高い温度で加熱されて、溶融された後、硬化されて形成された溶融硬化部Ａが形成され、フエルト製靴底の繊維が抜け難くなって繊維のほつれが防止されたため、フエルト製靴底の耐久性が向上し、従来より長く使用できるようになった。 （もっと読む）

【課題】 少なくとも車イスの方が、車イスからの足のずれを防ぐことができるものであって、かつ、車イスの方にも、歩行が可能な方にも脱ぎ履きに手間がかからず、しかも、常に安定した履き心地が得られ、足の形状に靴の形状を合わせることができる靴、特にショートブーツタイプのルームシューズの提供。
【解決手段】 少なくとも甲被部材はソフトな布材を使用し、広い開口部をもち、その開口部の縁の少なくとも半分以上に調整紐を軸通させ、その調整紐を絞り、開口部の広さを調整することが可能である着脱容易性及びホールド性に優れ、底部に車イスからの足のずれを防ぐ滑り止めを有することを特徴とする車イスシューズ。 （もっと読む）

【課題】 靴底の減りを少なくして耐久性を向上したフエルト製靴底の効率的な製造方法を提供すること。
【解決手段】 フエルト製靴底材Ｆを成形装置４の基台５の上に置いて、その側面部３ｃを加熱装置６のローラ６ｂ及び押圧体７のローラ７ｂに共に接触するようにする。
フエルト製靴底材Ｆを動かして側面部３ｃに加熱装置６で加熱して表面に溶融した合成樹脂層を形成した後、この溶融した合成樹脂層を押圧体７で押圧しながら平滑化した溶融硬化部Ａを形成する。 （もっと読む）

地面に接するようになる本底の面に配設される折り畳み式防滑手段（１２）を具備する防滑靴の種類のための本底（６）であって、地面への密着性を向上させるための前記防滑手段が、硬質又は半硬質の支持部材（１０）に固定されており、該支持部材が本底にヒンジ結合されることで、ヒンジ／靴底から持ち上げている軸以外でそれに並行でない対称軸に関して少なくとも１８０度旗のように回転させることにより本底から持ち上げられることを特徴とする本底。各前記支持部材は、本底の使用中には、ソール部に設けられたそれ専用の１つの凹部又は溝（８）に収容される。
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【課題】軽量かつ安価であり、冷間加工性および耐摩耗性に優れるシューズ用スパイクの提供
【解決手段】板形状のα＋β型チタン合金で構成されるシューズ用スパイクであって、25℃におけるビッカース硬さがHv230〜330であることを特徴とするシューズ用スパイク。このシューズ用スパイクは、例えば、質量％で、Al：１〜６％を含むものである。更に、Ｖ：0.1〜15％、Mo：0.1〜11％、Nb：0.1〜37％、Ta：0.1〜45％、Fe：0.1〜４％、Cr：0.1〜７％、Ni：0.1〜９％、Cu：0.1〜13％、Sn：0.1〜10％およびZr：0.1〜10％のうちの１種以上を含有してもよい。
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