【課題】全域に排気ガスを拡散させて、且つ粒径別にＰＭを捕集して、ＰＭの燃焼ムラを出来にくくすると共に、ＰＭの燃焼時間を短縮することができる排気ガス浄化方法、排気ガス浄化装置、及びそれを搭載した内燃機関を提供する。
【解決手段】エンジン１の排気通路２に設け、段階的に気孔率を小さくし、セルの壁厚を小さくし、及びセル数を多くするハニカムセラミックス１１〜１５を備え、各ハニカムセラミックス１１〜１５が、排気ガスＧ内のＰＭを粒径別に捕集するように、入口１６ａから出口１６ｂに順に配置され、ＰＭの捕集時にＰＭが各ハニカムセラミックスに拡散し、又はＰＭの燃焼時に高温の排気ガスＧが各ハニカムセラミックス１１〜１５の外側へ拡散する拡散板２１ｂ〜２５ｂを備えて構成する。 （もっと読む）

【課題】空気浄化部を出し入れする開口部に着脱自在に嵌着する蓋体が有する係止手段が突出せず、利便性の良い空気清浄機を提供する。
【解決手段】筐体の後カバー６３は、空気を浄化する空気浄化部１１を出し入れする吸込口３３を有し、後パネル７は、複数の通気孔を有し吸込口３３に着脱自在に嵌着される。後パネル７の複数の通気孔から外部の空気が吸い込まれ、吸い込んだ空気が空気浄化部１１により浄化されて吹き出される。後パネル７は、縁部に、吸込口３３に係止する係止突部を設けた可撓片７３、及び指掛け凹部７２を有する。 （もっと読む）

【課題】清掃のために吸込口に装着されたフィルタを取り外す際の埃や塵の飛散を防止することができる送風装置を提供する。
【解決手段】吸込口１８の縁部に当接した状態で着脱自在に装着されるフィルタ１９を備え、送風機２１の作動によって吸込口１８からフィルタ１９を通して吸い込んだ空気を外部に吹き出す送風装置において、フィルタ１９は、吸込口１８に装着された状態で吸込口１８に対する装着方向の端部が吸込口の縁部よりも外側に位置している。そのため、フィルタ１９を吸込口１８から取り外す際、衝撃によりフィルタ１９に付着していた埃等Ｄが飛散しても、取り外し動作の初期では吸込口１８に装着された状態で吸込口１８の縁部よりも外側に位置していたフィルタ１９の端部が吸込口を覆っているので、飛散した埃等Ｄはフィルタ１９に付着し、吸込口１８から内部へは吸い込まれない。 （もっと読む）

【課題】ＰＭ強制再生制御でない場合において、エンジンの運転の挙動の大きな変化を伴わないＮＯｘ増加制御を行って、ＰＭの酸化の向上を図ってＰＭ強制再生制御の頻度を減少できて、排気浄化性能の向上と運転性の悪化の防止の両立を図ることができる内燃機関の排気浄化システム、内燃機関、及び内燃機関の排気浄化方法を提供する。
【解決手段】触媒担持フィルタ１３ｂのＰＭの堆積量が予め設定した制御開始量以下の場合には、内燃機関から排出されるＮＯｘ量に応じて尿素水供給装置１５から尿素水を供給する通常制御を行い、ＰＭの堆積量が制御開始量を超えた場合には、酸化触媒１３ａの入口の排気ガス温度Ｔが予め設定した温度範囲Ｒ１内に有るときに、ＮＯｘ増加制御を行い、ＰＭの堆積量が捕集限界量を超えた場合には、ＰＭ強制再生制御を行う。 （もっと読む）

【課題】効率よくＤＰＦの再生を行うことができると共にＤＰＦに堆積した粒子状物質の堆積量の増加を抑制することができるようにする。
【解決手段】エンジン９が作動していて乗車確認手段５２で乗車が確認された状態では、フィルタ再生手段５０によって粒子状物質を燃焼させて除去する再生動作を行うことを許可する再生許可手段５１と、エンジン９が作動していて乗車確認手段５２で乗車が確認できない状態では、エンジン９を停止させてフィルタに堆積した粒子状物質の堆積量の増加を抑制する堆積抑制手段５４とを備えている。 （もっと読む）

【課題】浄化空気用の通風路の上側部分が後方に傾斜することによって前側に生じた空きスペースを有効活用し、外形サイズの大型化を避けながら、イオンによる空気清浄能力が付加された空気清浄機および空気清浄機の使用方法を提供する。
【解決手段】吸込口２ａから吸い込んだ空気を上部の吹出口１５へ通風させる通風路１ａ，１３と、通風路１ａ，１３を流れる空気を浄化する浄化装置７ａ，７ｂとを備え、通風路１ａ，１３は吹出口１５に繋がる上側部分（吹出風路）１３が後方に傾斜し、通風路１３の上側部分の前側に、イオンを発生させて外部に送風するイオン送風装置を備えている。イオン送風装置は、外部の空気を吸い込むイオン用吸込口１８と、イオンを含む空気を前方に吹き出すイオン用吹出口１７と、イオン用吹出口１７とイオン用吸込口１８とを繋ぐイオン用通風路２０と、イオン用通風路２０の途中に設けた送風機２１及びイオン発生器２２とを有する。 （もっと読む）

【課題】吹出口からの吹き出し風による不快感を防止すると共に、室内等に対する浄化空気等の供給効率を維持することが可能となる空気清浄機を提供する。
【解決手段】送風機により外部から吸い込んだ空気を浄化し、吹出口１７から吹き出す空気清浄機において、吹出口１７は横長であり、横方向の中央部での上下幅Ｈ１が端部での上下幅Ｈ２よりも広い。吹出口１７は、板面が上下方向及び吹出し方向に沿った縦姿勢をなし、横方向の端部側に位置するほど板面が流出側に向かって横外方向に開いた複数の風向板１７ａを横方向に間隔を置いて並置させている。通風方向における一端が吹出口１７の流入側に繋がり、通風方向と直交する断面が横長である通風路を有し、上記送風機は、回転軸の方向が通風路の横長の断面の長手方向に沿うように通風路に配置されたクロスフローファンである。 （もっと読む）

【課題】高い精度でオイルダイリューション過多の状態を判定できる排気浄化システムを提供すること。
【解決手段】排気浄化システムは、ポスト噴射を行うことによりＤＰＦに堆積したＰＭを燃焼させる再生処理を実行するＤＰＦ再生制御と、前回の再生処理から今回の再生処理までのポスト噴射量の積算値に相当するポスト噴射量カウンタＣ１ＰＯＳＴと再生インターバルカウンタＣ１ＩＮＴとに基づいて再生過多状態であるか否かを判定する一次判定処理と、再生過多状態と判定された後、当該判定時から起算した走行距離カウンタＣ２ＤＩＳがオイル交換走行距離ＤＯＩＬを上回るまでの間に、当該判定時から起算したポスト噴射量カウンタＣ２ＰＯＳＴがダイリューション過多判定値ＱＤＩＬを上回った場合にオイルダイリューション過多状態と判定する二次判定処理と、を実行する。 （もっと読む）

【課題】走行時や作業時であっても効率よく十分にＤＰＦを再生することができる作業機を提供すること。
【解決手段】ディーゼルエンジン９と、ディーゼルエンジン９から排出された排出ガスに含まれる粒子状物質を捕集するＤＰＦ４１を備えた排出ガス浄化装置３１と、ＤＰＦ４１に堆積した粒子状物質を燃焼させて除去するフィルタ再生手段４７とを備えたバックホー１において、バックホー１のフィルタ再生手段４７に、ＤＰＦ４１に堆積した粒子状物質の堆積量が所定値以上となったときに、ＤＰＦ４１に堆積した粒子状物質を燃焼させて除去する第１の再生制御モード５１と、第１の再生モード５１を継続しつつ、ディーゼルエンジン９の回転数を所定の回転数以上に上げることを要求する第２の再生制御モード５２と、を備える。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で、見やすく表示することができる集塵機の目詰まり表示装置を提供する。
【解決手段】集塵機の集塵用フィルタの目詰まりを表示する集塵機の目詰まり表示装置２０である。集塵機のケーシング１の上部に排出口１９が上向きに設けられる。排出口１９の上方に空間を介してフロートカバー２３が取り付けられる。着色した表示フロート２１が、排出口１９から排出される排気の圧力により、排出口１９とフロートカバー２１との間で上昇可能に配設される。排出口１９とフロートカバー２１間での表示フロート２１の露出度または上下位置に応じて集塵用フィルタの目詰まりが表示される。 （もっと読む）