【課題】加工部の両端部でバリが発生せず、バリの除去作業が不要となる製造方法を提供する。
【解決手段】軸１には外周溝２を軸線方向へ複数並設して複数の区画軸部３，４，５を形成し、各区画軸部３，４，５を有する軸６の外周で各外周溝２を除く区画軸部３，４，５の外周に対し転造により加工部７を施す。加工部７を有する軸８を各外周溝２で切断して、加工部７を施した各区画軸部３，４，５ごとに分断する。分断した区画軸部３，４に対し軸線方向へ貫通孔を形成する。 （もっと読む）

【課題】サイクルタイムが２０秒以下程度の比較的短いサイクルタイム運転条件で使用しても、１対の摺動台に設けた１対の平ダイスの同期精度が狂わず、正確な同期運転を可能とすことにより、被転造物の加工精度、特にインボリュート累積ピッチ誤差が小さい平ダイス転造盤を提供。
【解決手段】センサー１２、１４の検出値を、点線で示す被転造物に対する１対の支持センター１７、１８の軸心４からのずれ量、即ち、１対の支持センター１７、１８の高さ位置の、１対の平ダイスの被転造物３軸心４に対する、点対称位置からのずれ量として補正量決定手段により補正量を演算することができ、前記補正量に基づき、適切な指令値でサーボ駆動機構を駆動し、１対の支持センターを上下移動させることにより、左右ダイスに対して、被転造物３軸心４が点対称の中心となるよう位置決めする。 （もっと読む）

【課題】被転造物の異なる軸方向長さ・形状によって、変位センサーの取付け位置の設計変更を必要とせず、容易に位相補正量の校正ができる、外乱が入りにくい信頼性の高い自動位相調整転造盤を提供。
【解決手段】転造加工中に被転造物１１にかかる平ダイス進行方向の力を検出できる力センサー２３を、着脱可能な支持センター部材１５、１６を取り付ける支持センター取付部２７に配設し、力センサー２３の検出値から平ダイスの被転造物１１軸心111に対する点対称位置関係からのずれ量を演算し、１対の平ダイスの被転造物１１軸心111に対する点対称位置からのずれ量を解消するよう、ＮＣ指令により第２のサーボモータを駆動し、一対の回転板を回転させて、１対の平ダイスの一方に対する他方の相対位相位置を補正できるＮＣ位相補正手段を有する。 （もっと読む）

【課題】サイクルタイムが２０秒以下程度の比較的短いサイクルタイム運転条件で使用しても、１対の摺動台に設けた１対の平ダイスの同期精度が狂わず、正確な同期運転を可能とすことにより、ワークの加工精度、特にインボリュート累積ピッチ誤差が小さい平ダイス転造盤を提供。
【解決手段】第１のサーボモータの駆動軸３１に固定した第３の歯車２０は、１対のボールねじ軸の一方２２に固定された第１の歯車２１と噛み合い、第３の歯車２０と直列に第１のサーボモータの駆動軸３１に回転可能に設置されかつ第２の歯車２７と噛み合う第４の歯車２６が設けられ、第２のサーボモータを所定量回転させ、一対の回転板２９、３０、中間軸２３を、駆動軸３１回りに所定量回動させ、第４の歯車２６と噛み合う第２の歯車２７の、第１の歯車２１に対する、相対的噛み合い位相をずらす。 （もっと読む）

【課題】サイクルタイムが２０秒以下程度の比較的短いサイクルタイム運転条件で使用しても、１対の摺動台に設けた１対の平ダイスの同期精度が狂わず、正確な同期運転を可能とすることにより、ワークの加工精度、特にインボリュート累積ピッチ誤差が小さい平ダイス転造盤を提供。
【解決手段】１対の平ダイスの位置をそれぞれ検出する各摺動台に設けたセンサーが検出した各摺動台の現位置から、平ダイスの被転造物軸心に対する点対称位置関係からのずれ量を演算し補正量を決定し、補正量に基づき、第２のサーボモータ２４を駆動しアイドラ軸２０を上下に移動させてアイドラ歯車２１と同軸の第４の歯車２２と第２の歯車１７との相対的噛み合い位相を変更して１対の平ダイスを被転造物軸心に対して点対称位置になるよう補正する制御手段を有する。 （もっと読む）

【課題】噛み合い軸の噛み合い部と他の要素の噛み合い部とを噛み合わせる際の作業効率の向上を図ることのできる噛み合い軸の製造方法を提供する。
【解決手段】この製造方法では、転造により噛み合い部としての太陽ねじ１２、前面太陽歯車１１及び前面太陽歯車１３を基礎太陽軸１０Ａの外周面に形成すると同時に、これら噛み合い部との相対的な回転位相及び軸方向についての相対的な距離を把握することのできる打刻印１５を外周面上の噛み合い部とは別の箇所に形成する。 （もっと読む）

【課題】製造コスト低減等のために外周部のリングギヤを転造成形によって形成する場合に、切削加工等の後加工を必要とすることなく噛合エラーが発生しないようにする。
【解決手段】車両用ドライブプレート１０のリングギヤ１２の噛合歯１６は、正面側端面４０の後側角部に半径が０．７０ｍｍ程度の凸円弧面５０が設けられているため、噛合エラーを発生すること無くピニオン３０がリングギヤ１２に速やかに噛み合わされるようになる。その場合に、上記凸円弧面５０は、正面側端面４０、前側歯面４２、および後側歯面４４を一体の歯付ダイス７４によって転造成形する際に同時に転造成形されるため、車両用ドライブプレート１０を簡単且つ安価に製造できるとともに歩留りが向上し、ピン角にするための切削加工やバリ取り等の後加工が不要になることと相まって製造コストが低減される。 （もっと読む）

【課題】クラッチ部品の加工速度を上げても従来より素材の変形を抑えることができ、生産効率の向上と加工精度の向上とを両立させることができる技術の実現。
【解決手段】板金製ワークＷ１の筒状部をマンドレル及び転造ローラにより押圧することにより、クラッチディスクと係合する複数のスプラインが形成された円筒状クラッチ部品の成形装置において、前記マンドレルは、軸方向に沿って外周部に複数の歯形を有し、前記ワークＷ１がセットされた状態で前記転造ローラに対して前記ワークの軸方向及び回転方向に相対移動可能であり、前記転造ローラ２２Ｃは、前記スプライン１１ａ，１１ｂを形成するために中央部に設けられた歯部２２ｃと、当該歯部の側部に設けられてワークを押圧したことによる周方向への素材の流動を規制する突部２２ｃ３，２２ｃ３’とを有する。 （もっと読む）

【課題】クラッチ部品の開口端部に補強部を形成した後のトリミング加工の容易化及び開口端部の剛性強化を図ることができる技術の実現。
【解決手段】板金製ワークＷ１の筒状部にスプライン１１を形成した円筒状クラッチ部品の成形方法において、前記筒状部に有効範囲より長いスプライン１１を形成するスプライン成形工程と、ダイス８０及びパンチ９０により前記筒状部の有効範囲以外のスプラインの凸部を径方向に押圧して、凹部と略同一面となる環状の平坦部と各凸部に連設した補強部とを形成する補強部成形工程と、前記環状の平坦部の一部を残して当該平坦部を切断する切断工程と、を有する。 （もっと読む）

【課題】ハス歯歯車を精度良く製造できるハス歯歯車の製造方法を提供することを解決すべき課題とする。
【解決手段】ブランクの外周面に歯切りを行い粗加工歯車を形成する歯切り工程と、前記粗加工歯車の粗加工歯面に対し転造型を押圧することにより歯面を形成する歯面形成工程と、を有する歯車の製造方法であって、前記粗加工歯面が前記転造型にて塑性変形を受ける部分の歯幅方向における長さ（加工部分長さＴ）は、前記粗加工歯面の歯幅Ｗの長さよりも短いことを特徴とする。 （もっと読む）