【課題】 機械部品に取付けられたＩＣタグを、固定識別や製造履歴の管理の以外に、組立工程における機械部品の判別に利用できる方法を提供する。例えば、表裏判別や、左右の取付位置の判別、厚さ選別、マッチング、多品種同ライン生産等に利用する。
【解決手段】 表裏の区別があるシール５において、非接触交信型のＩＣタグ６を、表側からの交信と裏側からの交信とで交信状態に差が生じるように取付ける。ＩＣタグ６への交信により、シール６の表裏判別を行う。左右のシール５が、互いに異なるものである場合は、左右のシール５の判別にＩＣタグ６を利用しても良い。 （もっと読む）

【課題】装置と人とが共通の領域で作業を行う際、取り扱うワークが変更された場合でも、装置と人の有する特性が最大に発揮され、効率的に処理できるようにした作業システムを提供する。
【解決手段】装置と人が車体に対して組付部品の組付作業を行い、この組付作業が、例えば部品取出し、搬送、位置決め、取付け／締付け等の作業に区分けされる場合、すべての作業を装置が行うパターン１や、一部の作業を人のみまたは人と装置とが共同して行い、残りの作業を装置が行うパターン２〜パターン４等を予め設定しておき、組付部品の種類等によってパターンを切換えて作業することにより、組付部品の種類等が変更された場合でも、装置の有する優れたパワーと、人の有する優れた判断力とが最大限に発揮されるようにする。 （もっと読む）

【課題】シリンダブロックに対するベアリングキャップの離脱及び嵌合を一つの装置で行えるようにする。
【解決手段】シリンダブロックに嵌合されたベアリングキャップ３に掛止されるフック係合部４１ａ及びシリンダブロック１との嵌合が解かれたベアリングキャップ３に当接される当接係合部４１ｂを有する係合部材４０、係合部材４０とベアリングキャップ３とを，離脱開始位置及び嵌合開始位置に相対的に位置決めする位置決め機構、ベアリングキャップを離脱及び嵌合させるべく係合部材４０を駆動する駆動機構６０，７０，等を備えている。これにより、一つの装置で、ベアリングキャップの離脱と嵌合を行うことができるため、エンジンの自動組付け生産ライン等において、生産設備の小型化、設備の設置に要する面積の省スペース化、生産性の向上等を達成することができる。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、オイルリングなどのピストンリングを装置に供給する供給作業に手間がかからず、供給する際の装置の停止時間を短縮し、積層した場合に下になったオイルリングの変形を防止するピストンリング組付け装置を提供する。
【解決手段】 ピストンリング組付け装置４１は、オイルリング用ツインマガジン装置８７を備えたオイルリング組付けステーション４６を備える。オイルリング用ツインマガジン装置８７は、ピストン１１を載せてオイルリング２４を組付ける稼働マガジン（第１マガジン装置）１１７と、この稼働マガジン１１７に対して並列に配置し供給されたオイルリング２４を保持して待機する待機マガジン（第２マガジン装置）１１８と、これらの待機マガジン１１８と稼働マガジン１１７との間の中央を中心１２１に旋回させるマガジン交換装置８６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 無人搬送車を利用した生産設備において、生産計画に対応して作業パターンを柔軟に変更し、生産効率の最適化を図ること。
【解決手段】 生産設備Ａにおける作業パターンとして、無人搬送車１００の移動経路のうちの第１の経路に沿って設定された複数の作業ステーション（直１〜直４）において、無人搬送車１００に搭載されたワークに対する複数の作業を分担して行う直列作業パターンと、第２の経路の途中に設定された単一の作業ステーション（並１〜並３）において、無人搬送車１００に搭載されたワークに対する複数の作業を一括して行う並列作業パターンと、これらを並行して行う混在作業パターンと、が設定可能であり、各種類のワークの作業時間と、各種類のワークの生産率と、各種類のワークの生産変動率と、に基づいていずれかの作業パターンを設定することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】アクスル・モジュールの組立て工程において、アクスル部材を作業台に（裏返しでなく）正位置に載置してリーフ・スプリングの組付けを行うとき、リーフ・スプリングその他部材に予期しないストレスが発生することがあり、これを防止するためのモジュール組立て工法を提供する。
【解決手段】アクスル部材を作業台に載置した状態で、リーフ・スプリング取付けのためのＵボルトを締付ける前に、左右のリーフ・スプリングの車体への取付け孔を共に貫通するピンを挿通する。これにより、リーフ・スプリングとアクスル部材との結合が、リーフ・スプリングと車体フレームとの結合より先になっても、リーフ・スプリングに無用なストレスがかかることがなくなる。このピンは、アクスル・モジュールを車体へ取付ける前に抜き取られる。 （もっと読む）

【課題】アクスル・モジュールの上下反転を不要とするための方法および装置を提供する。
【解決手段】アクスル部材３およびリーフスプリング１を支持台５に（裏返しではなく）正位置に載置し、台車１０に搭載した締付け工具７を締付けようとする一対のＵボルト２の先端下方位置に移動させ、締付け工具７に装着されたソケット８を上昇させるとともに回動させて、仮締めされた複数のナット４の締付けを行う。締付け工具７と台車１０との間には締付け工具７先端の位置ずれを調節する可動手段を備え、また、複数の締付け工具７の相互位置を複数の規格について対応させる調節手段を有する。 （もっと読む）

【課題】クランクシャフトにコネクティングロッドが取り付けられた状態で、クランクシャフトのクランクピンとコネクティングロッドのクランクピン孔との間に軸受メタルが装着されていることを確認できるコネクティングロッド軸受メタル確認装置を提供する。
【解決手段】コネクティングロッド１１０が組み付けられているクランクシャフト１００を保持し、クランクピンの中心とピストンピン孔１１７の中心とを結ぶ直線に沿ってコネクティングロッド１１０を往復移動させ、その移動量を測定する。そして、測定した移動量が予め設定されている基準値よりも大きい場合に、軸受メタル１２０が未装着であると判断する。 （もっと読む）

【課題】シャシ・フレームにアクスル・モジュールを取付ける工程を（裏返しの状態でなく）上下正位置で行う。工程途中でシャシ・フレームを空間に吊り上げ上下を反転する大がかりな設備および工程をなくする。製造ラインの天井空間を小さくする。回転組立て台に供給するに適するアクスル・モジュールの取付け方法および装置を提供する。
【解決手段】アクスル・モジュールを第一の支持台に正位置で搬入し、シャシ・フレームを第二の支持台にこれも正位置で搬入する。第一の支持台をせり上げてその取付け端をシャシ・フレームの取付けブラケットに一致させる。このせり上げのために、シリンダ手段およびホバー手段を利用する。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構造でカーペットをしわ無く折り畳んだ状態で保持することのできるカーペットモジュール折り畳み保持装置を提供する。
【解決手段】 クランプ受け部７を一端に有した本体アーム８と、カーペットモジュール１をクランプ受け部７に押し付けてクランプさせるクランプ部９を一端に有したリンクロッド１０と、本体アーム８の他端に設けられると共にリンクロッド１０の他端と連結され、カーペットモジュール１をクランプするクランプ位置と該カーペットモジュール１をアンクランプするアンクランプ位置との間で前記リンクロッド１０を可動させる操作レバー１１とを備える。そしてこの装置では、クランプ部９で一端側をクランプさせ、カーペットの孔部２２を操作レバー１１に挿入させてそのカーペットモジュール１の自重でリンクロッド１０をクランプ位置へと付勢させて当該カーペットモジュール１を保持させるようにする。 （もっと読む）