【課題】低コスト及び複雑な金型形状に追従することのできるシート状車両用副資材、この車両用副資材を用いた車両用部材、及びその製造方法を提供することを課題とする。
【解決手段】内側周縁部にセットピンを立設した上金型と、下金型を用いて車両用部材を製造するときに使用されるシート状車両用副資材であり、縁部に切り込み１４を有するとともに、この切り込み１４を挟んで向い合う切り込み辺１１ａ，１１ｂに、該切り込み辺同士を前記セットピンに重ね留めするための孔１３ｂを夫々有することを特徴とするシート状車両用副資材１１。 （もっと読む）

【課題】高い機械物性を有し、振動特性に優れた軟質ポリウレタンフォームの製造方法を提供する。
【解決手段】ポリオール成分（Ａ）と有機ポリイソシアネート成分（Ｂ）とを、触媒（Ｃ）、発泡剤（Ｄ）及び整泡剤（Ｅ）の存在下に反応させて軟質ポリウレタンフォームを製造する方法であって、ポリオール成分（Ａ）が特定構造式で示される強度向上剤（Ａ１）、及び数平均官能基数が３〜４であり、水酸基価が５〜５０ｍｇＫＯＨ／ｇであり、末端オキシエチレン単位の含有量が１０〜３０重量％であるポリオキシエチレンポリオキシプロピレンポリオール（Ａ２）を含有する軟質ポリウレタンフォームの製造方法。 （もっと読む）

【課題】バイオマス由来の脂肪族ジカルボン酸、および脂肪族ジオールを使用したスラッシュ成形用樹脂粉末組成物を開発し、地球温暖化防止、循環型社会の構築といった社会の要請に答えるスラッシュ成形用樹脂粉末組成物を提供することである。
【解決手段】バイオマス由来の脂肪族ジカルボン酸（Ｊ）、および／またはバイオマス由来の脂肪族ジオール（Ｃ）を必須単量体成分とするポリエステルジオール（Ａ）とジイソシアネート（Ｂ）を反応させて得られる熱可塑性ポリウレタン樹脂（Ｄ）と添加剤（Ｌ）を含有するスラッシュ成形用樹脂粉末組成物。 （もっと読む）

【課題】バイオマス由来の原料を使用した自動車内装材用樹脂成型品を開発し、地球温暖化防止、循環型社会の構築といった社会の要請に答える自動車内装材用樹脂成型品の提供。
【解決手段】バイオマス由来の脂肪族ジカルボン酸（Ｊ）、および／またはバイオマス由来の脂肪族ジオール（Ｃ）を必須単量体成分とするポリエステルジオール（Ａ）とジイソシアネート（Ｂ）を反応させて得られる熱可塑性ポリウレタン樹脂（Ｄ）と添加剤（Ｌ）を含有する樹脂粉末組成物（Ｓ）をスラッシュ成形して得られる自動車内装材用樹脂成型品（Ｔ）。 （もっと読む）

【課題】第一の表皮材である表皮材と、第二の表皮材である加飾部材を貼り合わせる際のエア溜り、浮き発生の防止、剥離等外観に影響する要因を少なくすることのできる車両用表皮材及び車両用表皮材の製造方法を提供することにある。
【解決手段】車両用シートに用いられる車両用表皮材１０であって、車両用シートの少なくとも着座部を被覆する第一の表皮材１１と、この第一の表皮材１１の表面側に露見する部分を有し、第一の表皮材１１に埋設され一体に接合された第二の表皮材１２と、を備え、第二の表皮材１２の裏面側に通気手段１２ｂを形成した。 （もっと読む）

【課題】低密度で、高硬度かつ耐久性が良好な軟質ポリウレタンフォームの製造方法を提供することにある。
【解決手段】活性水素成分（Ａ）と有機ポリイソシアネート成分（Ｂ）とを、発泡剤（Ｃ）、触媒（Ｄ）及び整泡剤（Ｅ）の存在下に反応させて軟質ポリウレタンフォームを製造する方法において、（Ａ）中に下記ポリオール（ａ１）を含有し、反応時間の５０％以上を１０〜４０℃の金型中で反応させる軟質ポリウレタンフォームの製造方法。
ポリオール（ａ１）：活性水素含有化合物（Ｈ）のアルキレンオキサイド付加物であって、末端に位置する水酸基の４０％以上が１級水酸基含有基であり、水酸基価が１０〜１１５ｍｇＫＯＨ／ｇであり、かつ下記一般式（Ｉ）で表されるポリオキシアルキレンポリオール。
【化１】
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【課題】溝部における第１成形品と第２成形品の接合強度を向上させ、かつ、外観見栄えを向上させる。
【解決手段】本発明は、オーナメント基材２８と、このオーナメント基材２８とは異種の材質あるいは同種の材質で色が異なるものからなるドアトリム基材２４とを備え、オーナメント基材２８とドアトリム基材２４との連結部４０に沿って溝部２２が形成されたドアトリム１０の製造方法であって、オーナメント基材２８を成形し、ドアトリム基材２４を成形する成形型のうち下型５２にオーナメント基材２８を載置し、上型５０に設けた押さえ部５４をフランジ部３２に押圧することで成形空間Ｓの内部をシールするとともに成形空間Ｓに延長部３４を位置させて成形型を型閉じし、延長部３４が第２成形品から離脱するとした場合における離脱経路上に樹脂を回り込ませて延長部３４を覆い部３８で覆うことにより連結部４０を成形するところに特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】熱可塑性合成樹脂部材を、その材質に関わらず他の合成樹脂部材に溶着することが可能な溶着方法を提供する。
【解決手段】基材４１を第２表皮材３２に溶着する溶着方法であって、基材４１の表面４１Ａに、水５０を塗布する加熱媒体塗布工程と、水５０を挟む形で基材４１及び第２表皮材３２を配した状態で、電磁波によって水５０を加熱することで、水５０を介して、基材４１を加熱溶融し、第２表皮材３２に溶着する溶着工程と、を備えていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】シートの座り心地や乗り心地を良化し、大腿部の圧迫を軽減する。
【解決手段】着座部１２におけるパッド表面の前縁側に幅方向に延びるスリット２８を設け、該スリット２８をパッド表面からパッド裏面側に向かって後方に傾斜した姿勢に形成するとともに、該スリット２８を境としてその前側の前縁部３０を後側の着座部本体３２よりも低硬度の発泡体で形成する。成形型５０としては、下型５２の着座部成形領域６４を、キャビティ底面７６に突設した仕切り板７８により、前縁部３０を成形する前縁部成形領域８０と、着座部本体３２を成形する本体部成形領域８２とに区画し、該仕切り板７８をキャビティ底面７６から上方に向かって後方に傾斜した姿勢に設ける。 （もっと読む）

【課題】孔開きヘッドレストにおいて、フレームの挿入が容易で、ヘッドレストの外観品質に優れ、成形性を向上させる。
【解決手段】孔開きヘッドレストは、略逆Ｕ字状本体１とこの本体１の内側に固定した中央部２とからなる。本体１は中央部２を固定する内面を開放状に縫製した袋状の表皮材１１と、この表皮材１１内に挿入するステー３１と一体のフレーム３０と、このフレーム３０及び表皮材１１内に一体発泡成形したパッドからなり、フレーム３０がパッド成形前に、表皮材１１内に挿入し易いよう形成される。中央部２は軟質合成樹脂発泡品で、中央部２を発泡成形するので、通孔Ｈ、Ｈが複雑な形状でも容易に成形できる。中央部２の凹溝内にパッド成形時にパッド成形用発泡液が入り込むように形成すると、本体１と中央部２との結合性が向上する。 （もっと読む）