【課題】 傾斜した荷室においても、荷室を有効に活用することができ、また、重量物を載置した場合にもスムーズに移動させることができる車両用荷受装置１を提供することを目的とする。
【解決手段】 車両２の荷室３に設けられるガイドレール４と、前記ガイドレール４に沿って摺動自在に支持される前記ガイドレール４の長手方向に長い摺動部材５と、前記摺動部材５に設けられる荷受部材６とを備える。前記摺動部材５は、前記荷受部材６を揺動自在に支持する。前記荷受部材６は、荷室３を転動する転動支持部36を備える。 （もっと読む）

【課題】 種々の輸送機関に積載することが可能なコンテナを提供する。
【解決手段】
コンテナ本体４の底面４ａには、先端に支持脚１５がほぼ直角に固定された回転軸１５ａを軸方向に回転自在に支持し隅金具１０の下面１０ａよりも下側に突出しない支持金具１６と、シャーシ部３に設けられるガイドローラ１９を接触させることによりコンテナ本体４を所定の積載位置に案内し隅金具１０の下面１０ａよりも下側に突出しないガイドレール１８とが固定されている。コンテナ２を輸送する際に回転軸１５ａを回転させることによりコンテナ本体４の底面４ａに沿ってほぼ水平に配置される支持脚１５は、隅金具１０の下面１０ａよりも下側に突出しない。 （もっと読む）

【課題】各案内ローラからの主桁の外れ防止、両主桁間の距離に応じた各案内ローラ間の間隔変更により、コンテナの車台上への積み込みを円滑に行えるようにする。
【解決手段】コンテナ荷役車両１に設けられた荷役アーム１４は、その先端に設けられたフック１５をコンテナ５の前面に設けられた係合ピン５ａに対して係合させた状態で、コンテナ５の下面に設けられた両主桁８，８を荷役アーム１５によりそれぞれ案内ローラ２０、２０で案内させて、コンテナ５を車台上に積み卸しする。各案内ローラ２０は、水平面内で車体前後方向に揺動自在に支持され、各案内ローラ２０の少なくとも一端側にはフランジ２０ｂが設けられ、コンテナ５を積込む際には、該コンテナ５の積込動作で各案内ローラ２０が水平面内で揺動し両主桁８，８が各案内ローラ２０のフランジ２０ｂに係合してコンテナ５が正規の積込み姿勢に修正される。 （もっと読む）

【課題】 例えば空港において、航空機の貨物室から手荷物受け取りカウンターまで乗客の荷物を運搬する場合であって、車両の後部から荷物を積み込んで側部から運び出す形態の荷物運搬車両において、荷室に移動可能に設けた移動荷台上に効率よく荷物を積み込むことができるとともに、積み込んだ荷物が走行中に荷崩れしないようにする。
【解決手段】 移動荷台２７の床部２０の側部に当該床部２０と分離可能に連結された側壁部４０，４１を設けて、荷物積み込み時には連結して両側壁部４０，４１間にいっぱいに荷物を積み込み、運び出す時には、側壁部４０を単独で移動させてドア開口部を開放する構成とする。 （もっと読む）

【目的】 荷物の取り込み途中にある障害物を乗り越えて簡単に荷物を取り込むことができる荷物の取込装置を提供する。
【構成】 台車２６から立設されるマスト２８にデッキ３０を昇降可能に取付ける。デッキ３０の先端部から水平方向に伸縮可能なガイドレール３４を取付ける。ガイドレール３４を伸長した場合にデッキ３０から腰壁２０を越えて相当量だけ延長し、かつ、短縮した場合にデッキ３０内に格納できる。デッキ３０およびガイドレール３４の上面に、一連のローラコンベア３６を構成する。デッキ３０の基端部にウインチ５０を設け、このウインチ５０から繰り出されるワイヤー５２の先端部に、パレット４４を積層した専用パレット４８に係止可能なフックを設ける。 （もっと読む）