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国際特許分類[B60Q1/30]の内容

国際特許分類[B60Q1/30]に分類される特許

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車両ランプであって、この車両ランプではリフレクタ(3)がこのリフレクタに付設の少なくとも1つの第1光源(6)と共に第1光システムを構成し、その光の流れが光透過性カバーディスク(1)へと案内可能であり、更に、カバーディスク(1)に向かって前記光源の前に備えられているシールド装置を有する前記車両ランプにおいて、シールド装置が、少なくとも1つの第2光源(5)を有する前方の第2光システムとして形成されていること、及び、両方の光システムが異なる光度で調節可能であること。
車両ランプの異なる信号パターンを表示するための方法において、相前後して位置決めされている2つの光システムであってそれらの放射面が部分的に覆い合っている光システムが可変の光度で別個に作動されること。
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【課題】 テールライトの視認性を向上する。
【解決手段】 車両の灯火器100は、車両の後部に設けられたライセンスプレート7の外側を包囲するように配置されたテールライト20と、テールライト20の内側に凹設されその底部にライセンスプレート7が設置される凹部29と、凹部29の側壁面部に設けられライセンスプレート7を照明するライセンスライト30と、を備える。 (もっと読む)


【課題】
車両の美的外観を高めるように、カバーを有する車両の終端領域を形成する。
【解決手段】
車室内又はユニットルームを閉鎖するための旋回可能なカバーとライトとを有する車両の終端領域において、カバー(2,9)が、その閉鎖位置(I)で少なくともライト(10,10.1)の幾らかを遮蔽し、開放位置(II)でこれらのライト(10,10.1)から旋回により外され、ライトを遮蔽するカバー(9)の領域(6,11)が透明であるか、少なくとも半透明で内から外に向かって透光性に形成されていることによる。 (もっと読む)


【技術課題】 ランプ式車高灯をLED方式に簡単に取り換えることにより、耐久性を高め、且つランプ交換の手間と交換作業時の危険を無くす。
【解決手段】 既設の車高灯100内のランプソケット102に着脱自在の電源プラグ1と、この電源プラグ1にリード線3で結ばれた電源基盤2と、この電源基盤2にリード線7で結ばれたLED付の基盤5、8と、前記各基盤2、5、8の裏面に形成されたクッション材11、接着剤層12、保護紙13で車高灯更新用LEDキットを構成する。 (もっと読む)


少なくとも1つのテールライト(1)と、照明されるべき後部ナンバープレート(8)とが装備された乗物であって、光源近くに配された光導波体(4)へと光線を発する該光源(2)が設けられており、その光導波体には、光源からの光線の少なくとも一部を取り込むために光源の方を向いた入射面(5)と、光導波体を通って伝達された光線を、ナンバープレートおよび/または少なくとも1つのテールライトへと出射する、少なくとも1つの出射面(6)とが設けられている乗物。光源は、発光ダイオードであってもよい。
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【課題】 水中や雨、或いは雪のかかる場所や爆発の虞れのある環境下でも問題なく使用でき、しかも小電力でも十分な側面発光が得られ、さらにコンパクトで設置場所に制約が少ない。
【解決手段】 透明なコア材とこのコア材よりも屈折率の小さなクラッド材とよりなる光伝送チューブ1と、光伝送チューブ1の長さ方向の少なくとも一端部に防水状態で配設させた光源2と、光源2を点灯させる点灯装置3とを有し、光源2から入射した光を光伝送チューブ1の長さ方向側面から出射させる線状発光体において、光源2に小電力駆動の発光ダイオードを使用するとともに、その光源2に防水手段21を備えた。 (もっと読む)



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