【課題】 格納時には、車両床下へ格納することが可能であるとともに、展開時に可動ステップの踏み代を十分に確保しながら、格納時及び展開時の可動ステップの配設位置の地上高を高くすることが可能な車両用乗降ステップ装置を提供する。
【解決手段】 乗降を補助するための可動ステップ５０が、格納状態と展開状態とに変移可能な車両用乗降ステップ装置Ｓに関する。
車両用乗降ステップ装置Ｓは、固定板３０と、固定板３０に第１のリンク３１によって回動可能に連結されたつなぎ板４０と、つなぎ板４０に第２のリンク４１によって回動可能に連結された可動ステップ５０とを備えるとともに、さらに第１のリンク３１と第２のリンク４１を逆方向へ回動させる駆動手段２０を備える。 （もっと読む）

【課題】 可動フロアが停止するときの上部位置付近または下部位置付近における移動速度を、その途中での移動速度よりも低速化して停止時の騒音の発生を低減することが可能な昇降装置を提供する。
【解決手段】 可動フロア１１を上部位置と下部位置との間で昇降させる車両用フロアリフト装置Ｓであって、昇降手段２０は、駆動手段４０によって所定の変位量だけ変位する駆動力伝達部（スライドバー２２，駆動バー２７）と、駆動力伝達部が変位することによって可動フロア１１を上下方向に移動させる昇降部とを備え、駆動手段４０は、駆動モータ４１と、クランク機構４３とを備え、クランク機構４３は、上部位置付近および下部位置付近の可動フロア１１の移動速度を、中間位置付近における移動速度よりも低速にさせるように、駆動力伝達部の変位速度が可動フロア１１の位置に応じて異なるように駆動力を駆動力伝達部へ伝達する。 （もっと読む）

【課題】 展開したステップ板が乗降しやすい位置に停止するとともに、乗客がステップ板上面に乗った場合においても、ステップ板が沈み込むことのない剛性の高い車両用乗降ステップ装置を提供する。
【解決手段】 乗降を補助するための可動ステップ５０と、可動ステップ５０を格納位置と展開位置との間で移動させる展開格納部３０と、展開格納部３０を駆動する駆動部２０と、車両床下に取付けられるとともに、展開格納部３０及び駆動部２０を支持する支持部材１０と、を備えた車両用乗降ステップ装置Ｓに関する。
展開格納部３０は、第２の垂直軸４３回りにアーム部材４６を回動させる水平移動機構を備え、支持部材１０又は車両側には、可動ステップ５０が展開位置に移動してきたときに、アーム部材４６を係止する保持部材１３，１４が配設され、展開位置では、可動ステップ５０にかかる下部方向への荷重が、保持部材１３，１４によって支持される。 （もっと読む）

【課題】 格納位置から展開位置までの可動ステップの移動ストロークを確保すると共に、装置全体の大きさをコンパクトにして車両床下への搭載性を良好とし、格納位置において外部から視認し難いようにして見栄えを良好とする。
【解決手段】 可動ステップ５０と、可動ステップ５０を移動させる展開格納部３０と、駆動部２０とを備えた車両用乗降ステップ装置Ｓであって、展開格納部３０は、幅方向に離間して配設された支軸４７を介して一端部が回動可能に連結されると共に略平行に延出する２本のアーム部材４６と、アーム部材４６の他端部から略垂直方向に延出するアーム軸４３に連結された駆動手段とを備え、駆動手段は、駆動部２０からの駆動力によってアーム部材４６をアーム軸４３回りに回動させて可動ステップ５０を水平移動させる水平移動機構を備え、アーム部材４６は、可動ステップ５０の幅と比べて互いに近接した位置に配設された。 （もっと読む）

【課題】 装置全体の大きさをコンパクトにして車両床下への搭載性を良好とし、格納状態において外部から視認し難いようにして見栄えを良好とすることができる車両用乗降ステップ装置を提供する。
【解決手段】 可動ステップ５０と、可動ステップ５０を格納位置と展開位置との間で移動させる展開格納部３０と、展開格納部３０を駆動する駆動部２０と、を備えた車両用乗降ステップ装置Ｓであって、展開格納部３０は、一端部が可動ステップ５０に支軸４７を介して回動可能に連結されたアーム部材４６と、アーム部材４６の他端部にアーム軸４３を介して連結されアーム軸４３回りにアーム部材４６を回動させる水平移動機構と、アーム部材４６の他端部側に連結されアーム部材４６を上下移動させる上下移動機構と、を備え、駆動部２０と展開格納部３０は、可動ステップ５０が格納位置にあるときに、可動ステップ５０の略垂直投影面内に配設された。 （もっと読む）

【課題】外観を損なうことなく、大型車両におけるフロントウィンドの清掃作業性を良好とし得、且つ簡単な構造でコストアップを最小限に抑えることができ、更に、ラジエータの冷却性能への影響も回避し得る車両用ステップ構造を提供する。
【解決手段】キャブ１前面下部のフロントバンパ２上にステップ３を着脱自在に設置し得るよう構成する。 （もっと読む）

【課題】作業効率を向上させた自走型作業機を提供する。
【解決手段】ボンネット２５と運転席３０と、運転席３０への乗降を補助する昇降ステップ３７とを備え、昇降ステップ３７にボンネット２５上の作業を容易にするサブステップ４６を備える。 （もっと読む）

【課題】 下降位置では可動フロアを地表面と水平に保持し、上昇位置では可動フロアを車両フロアと同一面で連続するように傾斜させて保持できる車両用フロアリフト装置を提供する。
【解決手段】 可動フロア１１と、可動フロア１１を昇降させる昇降手段２０と、昇降手段２０を駆動する駆動手段４０を備えた車両用フロアリフト装置Ｓであって、昇降手段２０は、可動フロア１１の複数の部位を支持する昇降部（駆動リンク，従動リンク）と、駆動手段４０による駆動力を昇降部に伝達して昇降部を所定の駆動量だけ駆動する駆動力伝達部（駆動バー２７，スライドバー２２）とを有し、昇降部は、駆動力伝達部によって所定の駆動量だけ駆動されたときに、可動フロア１１の支持部位を上下移動させる移動量が異なって設定され、乗降位置とフロア展開位置では可動フロア１１の傾斜角度を異ならせて保持する。 （もっと読む）

【課題】 乗降用固定ステップと可動フロアの間に設けた昇降機構の厚み寸法が、乗降時のステップ高さに影響しないように構成する。また、乗降時に可動フロアに加えられる荷重をより安定的に支持する。
【解決手段】 車両１００に形成されたステップ面１０１ｂにはプレス窪みが形成されている。ステップカバー１３は、ステップ面１０１ｂのプレス窪みの凹凸形状に対応した位置に凹部１と凸部２が形成されたステップ部１３ｄを備えている。可動フロア１１とステップ部１３ｄとの間には、駆動部３０の出力に基づいて作動し可動フロア１１を昇降させる平行リンク機構２０が設けられ、平行リンク機構２０の下部リンク２２は凹部１に設置されている。可動フロア１１は、ステップとして使用される下降位置において凸部２によって当接支持されるので、乗降時の荷重を平行リンク機構２０が負担しない。 （もっと読む）

【課題】 キャビンの乗降口からの目視による対象物に対する作業装置などの位置確認を容易に行えるようにする。
【解決手段】 搭乗運転部８を覆うキャビン９の横側部に形成した乗降口４０を閉塞する前方の閉塞位置と、乗降口４０を大きく開放する後方の全開位置とにわたって摺動可能に構成したスライドドア４９を備えてある作業車のドア開閉構造において、スライドドア４９の前部側を前後揺動する上下一対の揺動アーム６７，６９で支持し、スライドドア４９の後部側を前後向きのガイドレール７２に沿って摺動する摺動部材７１で支持して、スライドドア４９の開閉時に、スライドドア４９の前端が円弧軌道Ｋ１を描き、かつ、スライドドア４９の後端が直線軌道Ｋ２を描くように構成してある。 （もっと読む）