【課題】異なる形状の梯子にも対応できる車両用長尺物積載装置を提供すること
【解決手段】本発明の車両用長尺物積載装置は、メインレール１０には、長尺物の一端を係止する固定具１２と、長尺物の他端７１を保持するヘッドスライダー５０とを備え、固定具１２を、メインレール１０の一端に設け、ヘッドスライダー５０を、メインレール１０に対してスライド可能に設け、ヘッドスライダー５０が、メインレール１０に対してスライドするスライディング部５１と、長尺物の他端７１を保持する前方保持部５２及び後方保持部５３と、前方保持部５２と後方保持部５３との間隔を変更する前後幅調整部５４とを有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】車内外の比較的自由な位置から車椅子の積み降ろしのみならず、身障者をも乗降させることができる車両屋根上格納式の車載クレーンを提供する。
【解決手段】吊下げ対象物に先端が連結可能なベルト２を前端から繰り出し及び巻取り可能に設けた水平アーム３と、該水平アーム３の後端を下端に直交配置した支柱４と、該支柱４を回転自在に支持するホルダー５と、車両Ｃの屋根Ｒ上で支柱４をその軸線が車幅方向Ｌに一致した水平倒伏状態にホルダー５を介して支持すると共に、車幅方向Ｌに往復動自在に設け、その往路終点で車両乗降口Ｐに対向して支柱４を垂下状態にホルダー５を介して支持する姿勢制御手段６とから構成する。 （もっと読む）

【課題】梯子等の長尺材を着脱可能に保持する保持部材を備え、保持部材が格納位置と展開位置とを相互に移行する長尺材昇降装置において、保持部材の位置移行をスムーズに実行することを可能とし、長尺材の積み降ろし作業性を向上する。
【解決手段】長尺材昇降装置１０は、長尺材を着脱可能に保持する保持部材１２と、車両前後方向と水平な面内での収納ボックス３に対する保持部材１２のスライド及び回転を案内する案内手段２０とを備える。保持部材１２は、案内手段２０が往復動することによって格納位置と展開位置との間を相互に移行するように構成される。長尺材昇降装置１０は、収納ボックス３の後面３ｂに沿って車両上下方向に配設された棒状把手３０を有し、棒状把手３０の上端部３０ａは保持部材１２の後端部に回転可能に連結され、棒状把手３０の下端部３０ｂは収納ボックス３０ｂの後面３ｂに回転可能に連結される。 （もっと読む）

【課題】特殊な構造のキャリアバーを用いることなく、積載物の積載作業中に積載物が脱落する恐れや、車両に傷をつける恐れもなく、積載物の一端部のみを手で操作することにより簡単かつ確実に一台または複数台の積載物をキャリアバーに積載することができる積載補助装置および当該積載補助装置を用いた積載方法を提供する。
【解決手段】車両の屋根の上部において屋根の左右方向に固定された前部キャリアバーおよび後部キャリアバーに取り付けられる積載補助装置であって、前記の前部キャリアバーおよび後部キャリアバーの左右いずれか一端に、少なくとも前部キャリアバーから後部キャリアバーまで延びていて当該前部キャリアバーおよび後部キャリアバーに固定されたガイドバーと、前記ガイドバー前端部若しくは後端部又はこれらの付近に設けられていて、前記ガイドバーとともに積載物を前記キャリアバー方向へガイドするためのガイド用突出部とを備えている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、指の不自由な人でも車椅子の座面上に下ろされたフックをその車椅子の座面に設けられたフック受け用ベルトに容易に掛けられるようにすることを目的とする。
【解決手段】本発明に係る車椅子吊り装置は、吊りベルト３３に連結されたフック３５を車椅子の座面４３に設けられたフック受け用ベルト４１に掛け、吊りベルト３３を巻き上げることで車椅子を吊上げる構成の車椅子吊り装置であって、フック３５は、車椅子の座面４３上に下ろされて吊りベルト３３の張力が加わらない状態で、そのフック３５がフック受け用ベルト４１に掛けられるときの姿勢と同じ姿勢で自立し、フック３５が車椅子の座面４３に沿う方向の押圧力を受けることで、そのフック３５は同じ姿勢を保持したままで座面４３に沿って移動できるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、車両の屋根上にある車椅子の格納位置と乗降口とが車両前後方向においてずれている場合でも、車椅子を乗降口の横に下ろし、またこの位置で吊り上げできるようにすることを目的とする。
【解決手段】本発明に係る車両用車椅子格納装置は、吊り手段５０により車椅子Ｋを上昇させてその車椅子Ｋを車椅子支持部３０で受け、車椅子支持部３０を水平位置まで上回動させた後、可動架台を格納位置までスライドさせて車椅子Ｋを車両の屋根上に格納する車両用車椅子格納装置であって、車椅子支持部３０は、可動架台に上下回動可能な状態で連結されているキャリア３２と、吊り手段５０により吊られた車椅子Ｋを受けてその車椅子Ｋを保持可能なプロテクタ３６と、キャリア３２に対してプロテクタ３６を昇降可能、かつ車両前後方向に移動可能な状態で連結するガイド機構３３，３８とを備えている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、アッパカバーの高さ寸法を従来よりも小さくし、さらに車椅子支持部が回動する際にアッパカバーとが干渉しないようにすることを目的とする。
【解決手段】本発明に係る車両用車椅子格納装置は、固定架台１２と、可動架台１５と、車椅子支持部と、回動機構と、吊り手段とを備え、その吊り手段により車椅子を上昇させて車椅子支持部で受け、回動機構により車椅子支持部を水平位置まで回動させて車椅子を乗せた後、可動架台１５を格納位置までスライドさせて車両屋根上に格納する車両用車椅子格納装置であって、アッパカバー１１ｕと、持ち上げ機構６０とを備え、持ち上げ機構６０は、可動架台１５が格納位置から使用位置までスライドする際にアッパカバー１１ｕを上限レベルまで持ち上げ、可動架台１５が使用位置から格納位置まで戻される際にアッパカバー１１ｕを元のレベルまで下降させられる構成である。 （もっと読む）

【課題】使用上の欠点を改善する自転車用ルーフキャリア改良構造を提供する。
【解決手段】自転車用横向斜め置き型のルーフキャリア構造であって、前記ルーフキャリアは、少なくとも１つの定位ロッド１０、固定ロッドロック部材、レール部材３１とから構成され、自転車を自動車のルーフ上のキャリアの位置まで持ち上げ、地面で自転車を固定フレームに固定し、補助ガイドレール３２で、より低い位置で載せられ、自転車の載せると卸し動作はより簡単、速くできる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、車両の屋根上に格納した車椅子を上から押さえて固定する機構の耐久性を向上させることを目的とする。
【解決手段】本発明に係る車両用車椅子格納装置は、固定架台１２と、可動架台１５と、車椅子支持部と、回動機構と、吊り手段とを備る車両用車椅子格納装置であって、可動架台１５に上下回動可能な状態で連結されており、待機位置から車椅子の押さえ位置まで下方向に回動することで、車椅子支持部に乗せられた車椅子を上方から押さえる車椅子固定部材５１と、車椅子固定部材５１を待機位置に保持する第１弾性部材５７と、可動架台１５と固定架台１２との間に設けられており、その可動架台１５が格納位置まで移動するときの力を利用して車椅子固定部材５１を第１弾性部材５７の弾性力に抗して車椅子の押さえ位置まで下方に回動させる固定部材回動機構６０とを有する。 （もっと読む）

【課題】 一人でボートを車載可能であることは勿論、比較的非力な男性や女性であっても簡単且つ確実にボート等を車載することができるようにする。
【解決手段】
自動車Cのルーフキャリア１上に取り付けられるボート類の車載装置であって、方形枠体２と、方形枠体２の一側に取り付けられた略コ字形のハンドル１４と、方形枠体２の上面に複数設けられたボート台座１０Ａ・１０Ｂと、方形枠体２における対向する主枠部材３の溝３ａ内に嵌め入れられた回転自在なローラ８を両端に有するローラ軸９と、ルーフキャリア１の上面に取り付けられ、方形枠体２の端枠部材５が嵌め入れられるストッパー付の止め部材１６と、主枠部材３の溝３ａにおける端枠部材５とローラ軸９との間に嵌め入れられたボートバランス用棒状部材１７と、一側の台座１０Ａに設けられた舷掛止用突部１８とを備えている。 （もっと読む）