ハンドルにより操舵可能な車両用の操作要素、特にオートバイ用の操作要素であって、ハンドルのグリップ（１）の領域に操作リング（４）を備える前記操作要素に関わる。操作リング（４）は複数の自由度で調整でき、すなわち回転、シフト、押すこともできる。これにより操作要素は車両の種々の機能を制御するために多機能に使用できる。
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モーターサイクルのような自動車輌は、乗り物のエンジンに供給される燃料を点火するための電気的点火システムと、運転する時、ドライバーが片手で掴み、そしてアイドリングする終端位置と高出力にする終端位置との間でエンジンの出力を制御するために回す回転可能なハンドルを備えている。装置は、一時的に点火システム（７２）を遮断するためのスイッチ（８０）を含んでいる。これは、ハンドル（２）を降伏可能なエンジンをアイドリングする接触部（６３）へ向けて、そしてそれを越えて回すことにより、予め選択された値を超える強いトルクを掛けることにより達成される。
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本発明は車輪付き車両、特に自動化された道路車両に関する。車輪付き車両（１０）は、車輪（１８，２０）を支持するための２つのフレーム（１２）を有しており、フレーム（１２）は横方向に間隔を置いて配置されている。各フレーム（１２）には、このフレーム（１２）を地面において支持するための１対の車輪（１８，２０）が取り付けられており、各対の車輪（１８，２０）は、関連するフレーム（１２）に沿って間隔を置いて配置された作動的にほぼ水平な回転軸を中心に回転するように取り付けられている。モータ（３６）は、各車輪付きフレーム（１２）においてドライブトレイン（４８，２８，３０，３２）によって後輪（２０）に接続されている。車輪付きフレーム（１２）は、垂直に対して同期的に傾倒するように結合されており、これにより、フレーム（１２）の横方向傾倒に応じて全ての車輪（１８，２０）の傾斜角が変化する。
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