例えば船舶の駆動軸には独立型デカップリングクラッチ（１０）が使用される。クラッチ（１０）は、任意のギアボックス等から分離されるとともに、駆動軸の回転方向を変えず、また、任意の速度またはトルクで滑りを許容する１つのクラッチ領域を有する。電子制御システム（４４）は、クラッチ（１０）の滑りを制御して、低速動作、高エネルギーランチ、動力伝達装置保護等を行なう。スリップ速度は、入力軸速度（３８）および出力プロペラ速度（４０）を検出するとともにそれに応じて直動式高流量電動液圧ソレノイド（３６）を開放してクラッチ圧縮ピストンによる液圧を変えることにより制御される。 （もっと読む）