【課題】停電時や保守・点検時に乗客コンベアへの電力供給が停止された場合において、補助ブレーキを非作動状態に維持する。
【解決手段】乗客コンベアの補助ブレーキ装置において、電力が供給されている場合に非作動状態に維持されて電力の供給が停止されることにより作動状態に切替えられる補助ブレーキ３と、複数の踏み部が連結されて循環移動するコンベアチェーンの移動状態が異常であることを検知する検知部４からの検知信号が入力された場合に補助ブレーキ３への電力供給を停止させる制御部１と、検知部４からの検知信号が入力されずに商用電源６から制御部１への電力供給が停止されている場合に補助ブレーキ３への電力供給を行う補助電源７と、を備える。 （もっと読む）

【課題】コンベアチェーンの循環移動状態に異常が発生した場合、コンベアチェーンと踏段との循環移動を停止させ、この移動停止を緩やか行う。
【解決手段】乗客コンベアの補助ブレーキ装置において、コンベアチェーンが掛け渡されるスプロケット５ａに連結されてこのスプケット５ａと共に回転し、回転中心周りに複数の係合部１９を有する板状の回転体１５と、係合部１９に係合される係合位置と係合が回避される退避位置とに移動可能な係合体２５と、コンベアチェーンの循環移動状態の異常を検知する検知手段と、検知手段の検知結果に基づいて係合体２５を退避位置から係合位置へ移動させる移動手段２７とを備え、回転体１５とスプロケット５ａとの連結は、回転体１５とスプロケット５ａとの少なくとも一方に回転中心周りに形成された円弧状の長穴２０に、回転体１５とスプロケット５ａとを締付固定する固定部材２２を挿通させて行われている。 （もっと読む）

【課題】コイルへの給電構造を簡素化して小型化、長寿命化を図ることができる超電導電動機、並びにこれを備える動力供給システム、舶用駆動装置、鉄道用駆動装置、流体回転装置、分離装置、掘進装置、換気装置、荷揚装置、昇降装置、及び搬送装置を提供すること。
【解決手段】超電導電動機３は、Ｎ極及びＳ極が同心円上に形成される界磁コイル（界磁体）７が配された一対の界磁側固定子８Ａ，８Ｂと、回転軸３Ａが固定され、界磁コイル７により形成されるＮ極に対向するように配されたＮ極誘導子１０、及び界磁コイル７により形成されるＳ極に対向するように配されたＳ極誘導子１１を有して、一対の界磁側固定子８Ａ，８Ｂの内側に配された一対の回転子１２Ａ，１２Ｂと、Ｎ極誘導子１０及びＳ極誘導子１１に対向した電機子コイル１３を有して、一対の回転子１２Ａ，１２Ｂ間に配された電機子側固定子１５とを備えている。 （もっと読む）

【課題】回転体に挟まれることによる重大事故を防止することのできる乗客コンベアの提供。
【解決手段】乗降口１、２間に、進行方向と直交する向きに連続して敷設される複数の回転体３と、これらの回転体を駆動する駆動手段、例えば乗降口２下方に設けられる駆動機４、この駆動機４に取付けられ駆動される駆動用プーリ５、乗降口１下方に設けられる張り用プーリ６、および無端状につながれるとともに、プーリ５、６に巻き掛けられ回転体３を摩擦により駆動するベルト７とを備え、回転体３の回転により乗客を搬送するものにあって、何らかの原因により１つの回転体３と隣接する他の回転体３の間に人や物が挟まり回転体３に所定以上の力が加わると、ベルト７と回転体３との間にスリップが生じ、一定以上の力が被挟まれ体に加わることを防ぐようになっている。 （もっと読む）

一体化したフレームワークを備えた二方向エスカレータが開示されている。この二方向エスカレータは、第１の駆動シャフト（３）を有した第１の駆動部（Ｉ）を備える第１のエスカレータと、第２の駆動シャフト（１２）を有した第２の駆動部（ＩＩ）を備える第２のエスカレータと、２段ベベルギヤ反転ユニットと、を備える。この２段ベベルギヤ反転ユニットは、第１の駆動シャフト（３）に接続された第１のベベルギヤ（８）と、第２の駆動シャフト（１２）に接続された第２のベベルギヤ（１０）と、第１のベベルギヤ（８）および第２のベベルギヤ（１０）と係合した第３のベベルギヤ（９）と、２段ベベルギヤ反転ユニットの手段によって第１のエスカレータおよび第２のエスカレータを同時に駆動するメイン駆動装置（ＩＩＩ）と、を備える。本発明は、良い設計、低コストおよびエネルギ節約をもたらす。
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【課題】ガイドレールとおさえレールとの間の隙間寸法をガイドローラの外径寸法程度まで小さくし、ガイドローラがガイドレールとおさえレールとの間で上下方向にばたつくことを防止する。
【解決手段】乗客コンベア装置において、複数のリンクプレート８を連結軸９により連結して２つのスプロケットの間を循環移動するコンベアチェーン７と、コンベアチェーン７の循環移動方向に沿って配設されて山型に突出する曲がり部を有するガイドレールと、リンクプレート８に取付けられてガイドレールに係合して移動する複数のガイドローラ１０と、曲がり部に対向する領域のガイドレールの外周側に配設されるおさえレールと、を備え、踏み部１２に設けられた固定部１２ａがリンクプレート８の外周側縁部8ａに固定され、リンクプレート８の外周側縁部８ａから固定部１２ａの外周側表面１２ｂまでの高さ寸法が、固定部１２がおさえレールに接触しない寸法とされている。 （もっと読む）

【課題】トロコイダル減速機を応用し、複数の踏み部を無端状に連結したチェーンと揺動部材との間に推力伝達部材を介在させたチェーン駆動機構を備える乗客コンベアにおいて、乗客コンベアの横幅寸法を小さくする。
【解決手段】 複数の踏み部４を無端状に連結するチェーン５を駆動するチェーン駆動機構６を備え、チェーン駆動機構６は、クランク軸１０，１６の偏心回転に伴って揺動運動する揺動部材１１と、揺動運動する揺動部材１１により駆動されて循環移動し、チェーン５に推力を与える推力伝達部材１２と、を備え、揺動部材１１と推力伝達部材１２とチェーン５とが、踏み部４の進行方向と平行な垂直面を含む領域内に上下方向に配設され、推力伝達部材１２と揺動部材１１とが略同じ領域内に配設され、チェーン５が、推力伝達部材１２が配設される領域内に略含まれて配設されている。 （もっと読む）

【課題】省スペース化されたマンコンベアの主枠内に備えられた制御盤であっても、容易に主枠外へと移動させることができるマンコンベアの制御盤用昇降装置を得る。
【解決手段】マンコンベアの主枠１内に配置された制御盤１８と、常時は制御盤１８の上方を覆い、要時に制御盤１８の上方を開口させる蓋と、主枠１内に回動自在に立設され、常時に蓋より下方に配置された回動体２０と、回動体２０に形成されたネジ部に螺嵌され、回動体２０が回動することによって回動体２０に沿って昇降する昇降体２１と、昇降体２１に設けられ、制御盤１８を支持する支持体２２と、を備え、要時に回動体２０を回転させて、制御装置１８の一部又は全部を、常時における蓋の位置よりも上方に移動させる。 （もっと読む）

【課題】コンベア主枠への回転軸の取付けや軸受けの交換等を手間をかけず容易に行うことができる乗客コンベアの回転軸取付構造を提供する。
【解決手段】乗客コンベアの回転軸取付構造において、一端が軸受け１３ａを介してコンベア主枠１の側面１ａに取付けられ、スプロケット７ａ，１２が取付けられる第１端部側軸６ａと、一端が軸受け１３ｂを介してコンベア主枠１の他方の側面１ｂに取付けられ、スプロケット７ｂ，１７，１９が取付けられる第２端部側軸６ｂと、第１端部側軸６ａの他端と第２端部側軸６ｂの他端との間に係脱可能に連結される中間側軸６ｃとを有し、第１端部側軸６ａと中間側軸６ｃと第２端部側軸６ｂとが係脱可能に連結されることにより回転軸６が形成されている。 （もっと読む）

【課題】駆動スプロケットの振動が主枠に伝わるのを抑制し、乗り心地の良い乗客コンベアを提供する。
【解決手段】長手方向両端側の上部に乗降床４Ａ，４Ｂが設置された枠体３と、この枠体３内の前記乗降床４Ａ，４Ｂ下近傍に夫々軸支された一対の踏板駆動スプロケット５及び踏板従動スプロケット６と、これら踏板駆動スプロケット５と踏板従動スプロケット６の間に巻掛けられた踏板チェーン９と、この踏板チェーン９に連結された複数の踏板１０と、これら踏板１０と同期して循環移動する移動手摺１２を備えた乗客コンベアにおいて、前記踏板駆動スプロケット５をベース１７に支持し、このベース１７を前記枠体３の底部に固定した。 （もっと読む）