【課題】本発明は、ステップの異常下降を抑制することができるとともに、係合部駆動ユニットに異常が生じた場合に、ステップの急停止を回避することができる乗客コンベアの停止装置を得ることを目的とするものである。
【解決手段】ステップ係合部３２ａとライザ７とが係合してから、ステップ４がＬ３寸法分移動すると、ラチェット係合部３４ａとラチェットホイール１３の爪部とが係合し、駆動スプロケット１０の回転が規制されて、ステップ４の移動が規制される。一方、制御盤は、ステップ４の走行中にレバー部２４ａが許容位置から禁止位置に変位したことを検出すると、ブレーキ装置を作動させる。ブレーキ装置がモータの回転軸に摩擦力を加えることにより、走行中のステップ４を減速させて、摩擦力発生時点から減速停止距離以内でステップ４を停止させる。 （もっと読む）

【課題】ステップの移動に伴う振動を極力抑制して乗り心地の大幅な向上を実現することができ、且つ、低消費電力でステップを確実に循環移動させることができる乗客コンベアを提供する。
【解決手段】無端状に連結されて循環移動する多数のステップ１の裏面側に、磁束の向きを個別に設定可能な複数の磁性体片を組み合わせて構成された磁性体ブロック１０をそれぞれ配設する。また、磁性体ブロック１０が配設されたステップ１の裏面側と対向するように、ステップ１の移動経路の少なくとも一部に非磁性体プレート２０を配設する。そして、磁性体ブロック１０と非磁性体プレート２０とによる誘導反発作用により、循環移動するステップ１に浮上力を働かせるようにする。 （もっと読む）

【課題】スプロケットを用いたチェーン駆動機構により通常の踏段チェーンを駆動する場合でも、深い噛み合い角度を維持しながら踏段チェーンを適切に駆動することができ、また、チェーン駆動機構を構成する循環チェーンの局部的な磨耗を抑制して、踏段上での乗り心地を良好なものとする。
【解決手段】循環チェーン１３を循環運動させて踏段チェーン４に推力を与えるチェーン駆動機構１０を備える。循環チェーン１３は、ピッチ長さが踏段チェーン４の踏段リンク４ａのピッチ長さと同じもしくは倍数とされた複数のチェーンリンク１３ａを、ヒンジ１３ｂを介して連結した構成であり、各チェーンリンク１３ａには、踏段チェーン４の踏段ローラ４ｂを搭載する搭載面１３ｃと、当該搭載面１３ｃ上の踏段ローラ４ｂの前後の踏段ローラ４ｂ’、４ｂ’’に接触する押付面１３ｄとが設けられている。 （もっと読む）

【課題】この発明は、乗客コンベアに容易に設置できるとともに、作業効率を向上できるブレーキ保持装置を提供することを目的とするものである。
【解決手段】支持枠１０は、ステップ軸２の長さ方向Ａに沿って変位可能にステップ軸２に取り付けられている。保持体２０は、トラスの高さ方向Ｂ及びステップ軸２の離間方向Ｃに変位可能に支持枠１０に取り付けられている。保持体２０にブレーキロータ１を保持させ、支持枠１０及び保持体２０によってブレーキロータ１の位置調整を行う。 （もっと読む）

【課題】本発明は、制動装置の制動力を強力にすることなく停止時の踏板の移動を防止できる傾斜型乗客コンベアを提供することにある。
【解決手段】本発明は、駆動装置４に設けられた制動装置１３とは別に、踏板チェーン６を運転停止時に保持するチェーン保持手段２０，２３を設けたのである。
このように構成することで、制動装置１３の制動力を強力にする必要はなくなり、その結果、たとえば安全装置作動時に傾斜型乗客コンベアを緩停止させることができる。そして、運転停止時に多数の人たちが傾斜型乗客コンベアを階段や通路として利用しても、踏板チェーン６はチェーン保持手段２０，２３によって保持されているので、踏板（６）の移動を十分に防止することができる。 （もっと読む）

【課題】安価で高精度の乗客コンベア用マグネットブレーキの診断装置の提供。
【解決手段】上記課題は、駆動トルク指令によって出力されるトルク出力情報をモニターするモニター手段９Ｂと、減速機の入力側軸の回転を検出する回転検出手段１０と、電磁コイルへの電流供給の開始を検出するコイル動作検出手段１１Ｂと、このコイル動作検出手段１１Ｂで電流供給を開始してから回転検出手段１０が回転を検出するまでの第１時間を検出する駆動軸回転開始検出手段１２と、コイル動作検出手段１１Ｂで電流供給を開始してからモニター手段９Ｂでトルク出力値が上昇を開始するまでの第２時間を検出するトルク指令上昇開始検出手段１３と、第１時間若しくは第２時間のいずれかの時間が正規値以上である場合に、マグネットブレーキ７のストローク異常と診断する第１診断手段１４とからなる構成によって、達成できる。 （もっと読む）

【課題】乗客コンベヤの踏段チェーンの伸び量を容易、かつ、正確に測定できる装置及び方法を得る。
【解決手段】踏段チェーン１８の所定部位１３を検出する一対のセンサ３４、３５を進行方向に向けて予め定められた既知の離隔距離Ｘ１を隔てて固定部に取り付け、このセンサ３４、３５のいずれか一方が踏段チェーン１８の一の所定部位１３を検出してから他のセンサが他の所定部位１３を検出するまでの動作時間差Δｔｎから求められた距離差Ｘ３ｎをセンサ３４、３５の離隔距離Ｘ１に加減算して所定部位間距離Ｘｓｎを演算し、この所定部位間距離Ｘｓｎを予め設定された基準値Ｄｓと比較することにより踏段チェーン１８の伸び量δｎ測定するものである。 （もっと読む）

【課題】コストを抑えつつ、減速機の保守性を向上したマンコンベアの駆動装置を提供する。
【解決手段】モーター３と、モーター３の下方に配置されてモーター３が設置されるモーターベース１０と、モーターベース１０の下方に設置され、モーター３に駆動される減速機５と、減速機５上面に設けられる点検口５ｃと、点検口５ｃを避けるように減速機５に設けられ、点検口５ｃよりも一定量上方に突出して上方から点検口５ｃを通して減速機５内部が見えるように点検口５ｃとの間に鉛直方向の空間を形成してモーターベース１０が固定される取付脚５ｄとを備えた。 （もっと読む）

【課題】駆動系部品の変更等によって振れ止め部材が載置される駆動チェーンの高さが変更された場合に、簡単な作業でストッパ部材をラチェットホイールの近接位置に配置できる乗客コンベアの非常制動装置を提供する。
【解決手段】トラス構造体に回転自在に支持された連結軸１１と、連結軸１１にアーム部１２を介して固定され、駆動小スプロケット１Ａと駆動大スプロケット２間に掛け渡された駆動チェーン３上に載置された振れ止め部材１３と、駆動大スプロケット２の回転軸５に固定されたラチェットホイール１４と、連結軸１１に固定され、ラチェットホイール１４の近接位置に配置されたストッパ部材１５とを備え、ストッパ部材１５を連結軸１１にボルト２２で固定することによって、連結軸１１に対する振れ止め部材１３とストッパ部材１４の相対的な取り付け角度を調整できるようにした。 （もっと読む）

【課題】移動無端ベルトが形成する乗客／物品を移動する低速部、遷移速度部、及び高速部を有する搬送システムを提供すること。
【解決手段】一連のパレットアセンブリ１００，１０１と、無端ベルトの搭載／移載域に位置する低速部において、起動器具からパレットベルト１００，１０１へ駆動運動を伝達する駆動器具３００と、無端ベルトの中間域に位置する高速部において起動器具からパレットベルト１００，１０１へ駆動運動を伝達する駆動器具３００’と、無端ベルトの搭載／移載域と中間域との間に位置する過渡速度域において起動器具からパレットベルト１００，１０１へ駆動運動を伝達する駆動器具とを有する。 （もっと読む）