【課題】貯蔵中の動粘度安定性に優れる燃料油組成物を提供する。
【解決手段】式１より算出される前記軽質基材（２）のＨ値、または燃料油組成物中の前記軽質基材（１）と軽質基材（２）の容量比率と式１により算出される前記軽質基材（１）と軽質基材（２）のＨ値を用いて式２により算出されるＨ’値が共に−２３０〜３２である特定の性状を有する軽質基材（１）及び軽質基材（２）を重質基材または該重質基材と軽質基材（１）との混合重質基材に混合してなる燃料油組成物。但し、Ｈ値＝８７０×Ｌｏｇ（Ｌｏｇ（５０℃における動粘度＋０．８））＋１５４（式１）、Ｈ’値＝｛（軽質基材（１）のＨ値）×（燃料油組成物中の軽質基材（１）の容量比率）＋（軽質基材（２）のＨ値）×（燃料油組成物中の軽質基材（２）の容量比率）｝／｛（燃料油組成物中の軽質基材（１）の容量比率）＋（燃料油組成物中の軽質基材（２）の容量比率）｝（式２） （もっと読む）

【課題】本発明は、重質油からベンゼン、トルエン、キシレンといったＢＴＸなどのＣ６〜８芳香族炭化水素を製造するための経済的に製造する方法。経済的に優位なプロセスを提供することを課題とする。
【解決手段】ＬＣＯを含む原料を水素存在下で水素化片側核水添により、これに含まれるナフタレン又はアルキルナフタレンをテトラリン又はアルキルテトラリンに変換し、更にテトラリン又はアルキルテトラリンをある水素化条件の下に水素化開環反応、水素化脱アルキル化反応、トランスアルキル化反応により炭素数６〜８の芳香族炭化水素を効率的に製造する。 （もっと読む）

ガソリンの揮発度より低い揮発度を有する液体燃料によって駆動される２ストロークサイクルエンジンを潤滑するのに好適な潤滑剤は、油性合成エステル、１００℃で約５または２ｍｍ^２／ｓ未満の動粘性率を有する通常は液体の溶媒、および少なくとも２６個の炭素原子のヒドロカルビル基を持ちかつ少なくとも４重量％の窒素含量を有する窒素含有分散剤を含む。潤滑剤の窒素含量は、少なくとも約０．３重量％である。本発明はまた、ガソリンの揮発度より低い揮発度の液体燃料、および潤滑量の上記の潤滑剤を含む燃料組成物も提供する。 （もっと読む）

【課題】冬期においてワックスによるフィルターの目詰まりを起こさないＡ重油組成物を
提供すること。
【解決手段】下記の式（１）に示すｋが０.８３以上かつ１．０５以下である低温性能および燃焼性に優れるＡ重油組成物。
ｋ＝９２６／ρ−０．２１０Ｃ−０．０４６７ｌｎ（３Ａ） （１）
（式（１）中、ρは１５℃における密度（ｋｇ/ｍ^３）、Ｃは１０％残炭分（質量％）、３Ａは３環以上芳香族分（容量％）を表す。） （もっと読む）

【課題】燃焼性、酸化安定性に優れ、且つライフサイクル特性に優れた灯油組成物を提供すること。
【解決手段】油脂を構成する脂肪酸アルキル鎖の炭素数が１０から１４までの脂肪酸組成が６０質量％以上の動植物油脂を原料とし、水素の存在下、アルミニウム、ケイ素、ジルコニウム、ホウ素、チタン及びマグネシウムから選ばれる２種以上の元素を含んで構成される多孔性無機酸化物並びに該多孔性無機酸化物に担持された周期律表第６Ａ族及び第８族の元素から選ばれる１種以上の金属を含有する触媒を用い、水素圧力２〜１３ＭＰａ、液空間速度０．１〜３．０ｈ^−１、水素／油比１５０〜１５００ＮＬ／Ｌ、反応温度１５０〜４８０℃の条件下で水素化処理させることによって製造される環境低負荷型灯油基材１０〜９０容量％と原油等から精製される灯油留分９０〜１０容量％とを混合して得られる、蒸留性状における初留点が１４０℃以上、終点が３００℃以下、引火点が４０℃以上、硫黄分が１０質量ｐｐｍ以下、１５℃における密度が７４０ｋｇ／ｍ^３以上、８２０ｋｇ／ｍ^３以下、煙点が２３ｍｍ以上、過酸化物価が１質量ｐｐｍ未満であることを特徴とする灯油組成物。 （もっと読む）

【課題】冬期において極寒冷地でもワックスによるフィルターの目詰まりを起こさないＡ重油組成物を提供すること。
【解決手段】炭素数２７の直鎖飽和炭化水素分量が０．０１５質量％以上０．０３０質量％以下であり、かつ、曇り点が−１５℃以上−７℃以下であるＡ重油組成物。 （もっと読む）

【課題】冬期においてワックスによるフィルターの目詰まりを起こさないＡ重油組成物を提供すること。
【解決手段】炭素数２７の直鎖飽和炭化水素分量が０．００５質量％以上０．０５０質量％以下であり、かつ、曇り点が−６℃以上０℃以下であるＡ重油組成物。 （もっと読む）

【課題】燃料電池用燃料油を燃料電池システムで脱硫処理するに当たり、燃料電池システムで用いる脱硫剤の寿命を延ばすことが可能であり、脱硫剤の交換頻度を低減することを可能とする燃料電池用燃料油を提供すること。
【解決手段】初留点が１３５〜１７０℃、９５％留出温度が２７０℃以下の蒸留性状を有し、全硫黄分が８０質量ｐｐｍ以下である燃料電池用燃料油であって、ＧＣ−ＳＣＤ（化学発光硫黄検出器付きガスクロマトグラフィ）により測定される、ジフェニルスルフィドより重質でジベンゾチオフェンより軽質な硫黄化合物由来の硫黄分が、３質量ｐｐｍ以下である燃料電池用燃料油。 （もっと読む）

【課題】パームステアリン油とＣ重油との混合比を迅速に測定する燃料監視装置、ボイラ設備、燃料油の混合比判定方法を提供する。
【解決手段】本実施例に係る燃料監視装置１０Ａは、Ｃ重油にパームステアリン油を添加してなる混合油１１の一部を抜き出す混合油抜出し通路１２と、抜出した混合油を測定のサンプル用に調整する混合油調整装置１３と、該混合油調整装置１３で調整された混合油１１中の前記パームステアリン油と前記Ｃ重油との混合比を測定する混合油抜出し通路１２に介装された燃料混合比測定装置１４と、燃料混合比測定装置１４に混合油１１を連続的に供給する混合油抜出しポンプ１５とを有する。抜出した混合油１１を混合油抜出し通路１２を介して燃料混合比測定装置１４に混合油１１を連続的に供給することで、混合油１１中のパームステアリン油とＣ重油との混合比を連続的に測定することができる。 （もっと読む）

【課題】燃焼性が高く、近年の高性能エンジンへの使用に耐え得り、冬期においてワックスによるフィルターの目詰まりを起こさないＡ重油組成物を提供すること。
【解決手段】素数１６から２５までの直鎖飽和分量が３５質量％以下であり、２環芳香族分量が２５容量％以下であり、−１５℃における析出ワックス量が３．５質量％以下であることを特徴とするＪＩＳ１種重油規格を満たすＡ重油組成物。 （もっと読む）