【課題】潤滑作用の不足状態にあっても摩耗を抑制できる揺動回転式カムリフタと、その揺動回転式カムリフタを備えたＯＨＶエンジンを提供する。
【解決手段】オーバーヘッドバルブエンジンのタイミングカムに摺接される揺動回転式カムリフタ１であって、該カムリフタ１は、タイミングカムとの摺接面に低摩擦材７が被膜形成されてなり、特に、該低摩擦材７が、ポリアミドイミド樹脂をマトリックス樹脂とし、ポリテトラフルオロエチレン樹脂の焼成粉末と、黒鉛粉末とを含む合成樹脂の塗膜である。 （もっと読む）

【課題】接合強度を高められて脱落の虞を低減させ得る固体潤滑剤及び該固体潤滑剤が埋め込まれた摺動部材を提供すること。
【解決手段】摺動部材１は、摺動面２に凹部３が形成されている摺動部材基体４と、摺動部材基体４の凹部３に埋め込まれた固体潤滑剤５と、固体潤滑剤５の固体潤滑剤本体１７及び凸部１８によって規定される接着剤溜まり６に収容されていると共に固体潤滑剤５を摺動部材基体４の凹部３に接着している接着剤７とを具備している。 （もっと読む）

【課題】耐磨耗性および密着性に優れ、摺動特性を向上させて相手部材への攻撃性を低下させることができ、過酷環境下においても基材の損傷を防止することができる、浸硫層被覆部材およびその浸硫層被覆部材を低コストで製造する方法を提供する。
【解決手段】基材１上に浸硫層２を形成した後、最表面のに固体潤滑剤からなる皮膜３を形成する。このとき固体潤滑剤はフッ素系樹脂からなるものが好ましく、浸硫層の上に塗布し焼成することが好ましい。 （もっと読む）

【課題】鉛含有軸受を備える冷凍空調機器に用いた場合であっても、十分に高い熱・化学的安定性を示し、且つ鉛の溶出を十分に抑制することが可能な冷凍機油組成物を提供すること。
【解決手段】所定の基油と、下記一般式（Ｉ）で示される化合物と、を含有することを特徴とする冷凍機油組成物。但し、式（Ｉ）中、Ｘ^１は置換又は未置換のシクロアルキル基又はアリール基を示し、Ｒ^１は１価の炭化水素基を示し、ｍ及びｎはそれぞれ独立に１以上の整数を示す。
【化１】
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【課題】高温下あるいは高負荷による摩擦熱で高温になる接触部材間の摩擦を軽減し、焼付きを防止する極圧潤滑剤組成物、更には、かかる潤滑剤が金属表面に残留した場合でも耐食性が高く、環境へ悪影響を及ぼす金属を含まない、油性の極圧潤滑剤組成物を提供する。
【解決手段】４０℃における動粘度が３２〜１０００ｍｍ²／ｓの基油１０〜９０重量％、ニオブ化合物を１〜４０質量％、並びにアミド化合物、尿素化合物、及び金属石けんの中から選ばれる１種以上の化合物１〜５０質量％を含有する油性の極圧潤滑剤組成物である。 （もっと読む）

【課題】熱および化学的安定性に優れるパーフルオロポリエーテル化合物およびこれを用いた潤滑剤を提供する。
【解決手段】基本骨格が−Ｃ_ｙＦ_２ｙＯ−（ｙは１−４の整数）分子量が５００〜１００００のパーフルオロポリエーテルの少なくとも一末端に下記（ａ）で示される末端基を有するパーフルオロポリエーテル化合物およびこれを用いた潤滑剤。


（式中Ｘは水素原子、ハロゲン原子、水酸基、置換されてもよい炭化水素基、あるいは置換されてもよい炭化水素オキシ基を示し、ｚは０または１−２の実数を示し、Ａは酸素原子、アゾ基あるいは置換されてもよい２価の炭化水素基を示す。） （もっと読む）

【課題】
射出成形が容易な熱可塑性樹脂の母材に潤滑性に優れたフッ素樹脂を粒子状態で複合化した複合樹脂組成物を用いて、自動車エンジンのタイミングチェーンに使用するチェーンガイドやチェーンテンショナーとして用いることが可能な動力伝達ガイド用摺動部材を提供する。
【解決手段】
母材樹脂にフッ素樹脂粒子を配合した複合樹脂組成物を用いて成形した動力伝達ガイド用摺動部材であって、前記母材樹脂は熱可塑性樹脂であり、フッ素樹脂粒子は電子線照射によって変性され平均粒子径１０μｍ以下のものであり、該フッ素樹脂粒子の含有量が前記複合樹脂組成物の全量を基準として５〜５０重量％である。フッ素樹脂粒子が一次粒子径が５μｍ以下のＰＴＦＥ粒子であり、５０ｋＧｙ以上の放射線量の電子線照射によって末端にカルボキシル基及び／又はハロゲン化カルボン酸基を官能基として有する。 （もっと読む）

【課題】硫黄等を含む極圧添加剤を含有する潤滑油を使用する場合でも、硫化腐食の進行を抑えることができると共に、青銅系銅合金と同等の摺動性能を発揮する多孔質金属焼結層を備えた複層摺動部材を提供する。
【解決手段】鋼板からなる裏金と、該裏金の表面に一体に形成された金属焼結部材からなる多孔質金属焼結層と、該多孔質金属焼結層の孔隙及び表面に充填被覆された樹脂組成物からなる滑り層とを具備した複層摺動部材であって、該多孔質金属焼結層は、Ｎｉ：２１〜３５質量％、Ｓｎ：３〜１２質量％、Ｐ：０．４〜１．３５質量％、残部Ｃｕからなる複層摺動部材等。前記裏金を、Ｃｕメッキ又はＮｉメッキが施された鋼板とすることができる。 （もっと読む）

本発明は、（Ａ）少なくとも１つの（ペル）フルオロポリオキシアルキレン鎖（鎖Ｒ_Ｆ）を含んでなる少なくとも１つの非官能性（ペル）フルオロポリエーテル油（非官能性ＰＦＰＥ油）と、（Ｂ）次式（Ｉ）または（ＩＩ）：


を有する１つまたはそれ以上の環式部分を含んでなり、前記環式部分が、１つまたはそれ以上のリン原子に結合して、少なくとも１つの（ペル）フルオロポリオキシアルキレン鎖（鎖Ｒ’_Ｆ）を含んでなる少なくとも１つの置換基を含んでなる、少なくとも１つの環式ホスファゼン化合物［化合物（Ｐ）］と、
（Ｃ）少なくとも１つの（ペル）フルオロポリオキシアルキレン鎖（鎖Ｒ’_Ｆ）と、少なくとも１つの単環式または多環式芳香環を含んでなる少なくとも１つの官能基とを含んでなり、前記芳香環が、場合により、Ｎ、ＯおよびＳから選択される１つまたはそれ以上のヘテロ原子と、水素原子とは異なる１つまたはそれ以上の置換基を含有する、化合物（Ｐ）とは異なる少なくとも１つの官能性（ペル）フルオロポリエーテル誘導体（官能性ＰＦＰＥ誘導体）と
を含んでなる潤滑剤組成物に関する。
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