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国際特許分類[C10M129/32]の内容

国際特許分類[C10M129/32]に分類される特許

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高温用途での使用に適した多価アルコールエステル潤滑剤のための、少なくとも高分子アミン系酸化防止剤およびホウ酸含有極圧/耐摩耗剤を含む、改良された添加剤パッケージを提供する。潤滑流体は、多価アルコールと、大部分の割合を占める3,5,5-トリメチルヘキサン酸(iso-C9酸)を含むモノカルボン酸混合物との反応生成物であるベースストックを含む。潤滑剤の最大約20重量パーセントまで添加剤パッケージを添加し、40℃で少なくとも約140 cStおよび100℃で約15.0 cSt以上の潤滑剤の粘度を提供し得る。グリースは、高粘度の潤滑流体に増粘剤を添加することにより形成される。

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【課題】相分離のし難い安定な非エマルジョン型の含水燃料油として、水添加による発熱量の減少が皆無あるいは極めて少ない透明な含水油とする。
【解決手段】油に、水、ナフテン酸又はナフテン酸の金属塩及び、水と油に相溶性のある脂肪酸を混合してなる透明含水油であって、油と水の比率は、油(0.9〜0.5):水(0.1〜0.5)で、ナフテン酸あるいはナフテン酸の金属塩はナフテン酸に換算して油の5〜20重量%、水と油に相溶性のある脂肪酸は5〜20重量%、かつPH4〜6に調整してなり、上記ナフテン酸は、シクロプロパン、シクロブタン、シクロヘキサン、シクロペンタン、シクロヘプタンから選択された一種あるいは二種以上のナフテン同族体のカルボン酸が好適であリ、上記水と油に相溶性のある脂肪酸は、酢酸、メタクリル酸、シュウ酸、マロン酸、マレイン酸、フマル酸から選択された一種あるいは二種以上のカルボン酸が好適である。 (もっと読む)


【課題】リン及び硫黄含量を低減させ、摩擦係数も低減された潤滑剤組成物の提供。
【解決手段】潤滑面、表面を潤滑する潤滑剤組成物、および潤滑剤の摩擦係数を低減する方法。粘性を潤滑にする基油と、炭化水素に可溶なチタン化合物を欠いている潤滑剤組成物が摩擦係数を低減する以上に、潤滑剤組成物の摩擦係数を低減させる効果のある、炭化水素に可溶な少なくとも一つの一定量のチタン化合物とを含んだ潤滑剤組成物により、当潤滑面は提供される。 (もっと読む)


【課題】優れたスクラッチノイズ防止性、金属間摩擦係数及びシャダー防止性能にバランス良く優れる、ベルト式CVT及び発進クラッチ等のスリップ制御式湿式クラッチを有する無段変速機油として好適な潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】潤滑油基油に、(A)金属系清浄剤及び(B)摩擦調整剤を含有する潤滑油組成物であって、組成物全量基準で、(A1)スルホネート系清浄剤及び/又は(A2)サリシレート系清浄剤を金属量として0.01〜0.4質量%、及び(B1)脂肪酸金属塩系摩擦調整剤を0.01〜5質量%含有してなることを特徴とする潤滑油組成物。 (もっと読む)


【課題】優れたトルク伝達力と変速特性を有するとともに、湿式摩擦材の摩耗防止性に優れ、初期のトルク伝達力と変速特性を長期間維持することが可能な、自動変速機及び/又は無段変速機油として好適な潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】潤滑油基油に、組成物全量基準で、(A)スルホネート系清浄剤を金属量(MeA)として0.01〜0.3質量%及び/又は(B)サリシレート系清浄剤を金属量(MeB)として0.01〜0.1質量%、(C)ホウ素含有コハク酸イミド系無灰分散剤をホウ素量(BoC)として0.001〜0.1質量%、(D)トリアゾール系化合物を0.01〜5質量%、および(E)摩擦調整剤を0.01〜5質量%、含有し、かつ、(MeA)/(BoC)が20以下である潤滑油組成物。 (もっと読む)


【課題】高温下においても良好な潤滑性を有すとともに、優れた導電性を示し、また転がり軸受等の転動装置に使用した場合に経時での導電性の低下が小さく、軸受を構成する金属の耐摩耗性を向上させるグリース組成物を提供する。
【解決手段】イオン液体と、0.001〜10μmの体積平均粒子径を有する炭素数12〜24の高級脂肪酸アルカリ土類金属塩と、分散剤からなる導電性グリース組成物を用いる。イオン液体の25℃における粘度は20〜1000mPa・秒であることが好ましい。 (もっと読む)


【課題】高温耐久性に優れ、かつフッ素と鋼との反応を抑制し長寿命である潤滑グリースおよび該潤滑グリースが封入された転がり軸受を提供する。
【解決手段】パーフルオロポリエーテル油を基油とし、フッ素樹脂粉末を増ちょう剤とするフッ素系成分を有する潤滑グリースであって、金属表面に被膜を形成できる有機化合物を添加してなり、該有機化合物は、ジウレア化合物などの分子構造中に−NH−結合を有するもの、または、セバシン酸ナトリウムなどの有機酸の金属塩である。 (もっと読む)


本発明は、内燃機関を潤滑する方法を提供し、この方法は、上記機関に分散剤を供給する工程を包含し、この分散剤は、(a)金属塩基;(b)界面活性剤;および(c)上記金属塩基が物理的プロセスによって中に均一に分散される有機媒体を含み、ここで、上記金属塩基は、少なくとも10nm〜1μm未満の平均粒子サイズを有し、そして上記分散剤は、15重量%を超える固体含有率を有する。本発明は、上記分散剤を含有する潤滑組成物を、さらに提供する。 (もっと読む)


【課題】 高度に静的なまた準静的な摩擦を維持しながらNVHを低減する、増強されたパワートランスミッション性能を提供する高度な方法と、そのような方法を実践するための流体組成物を提供する。
【解決手段】 (1)多量の基油;および(2)少量の添加剤組成物を含む流体組成物であって、添加剤組成物は、有効量の、アルコキシ化アミン、ジヒドロカルビルホスファイト、金属性清浄剤、リン酸化スクシンイミド、3級脂肪族アミン、およびエトキシ化アルコールを含む流体組成物。流体組成物によって摩擦トルク転送装置を潤滑する、パワートランスミッション装置内の抗NVH耐久性を向上させるための方法。 (もっと読む)


【課題】ポリオールエステルまたはポリアルキレングリコールなどの生分解性基油と、スルホン酸カルシウムベースの増粘剤と、磨耗防止添加剤として、環境に敏感な用途のためのレシチンなどの自然発生のリン酸脂質と、をベースにした潤滑剤組成物であって、海洋用途のために、比重が60°F(15.6℃)において1.0より大きい潤滑剤組成物を提供する。
【解決手段】増粘剤は、直鎖アルキルベンゼンスルホン酸と、酢酸と、12−ヒドロキシステアリン酸と、炭酸カルシウムの固体薄膜潤滑剤と、を含むことができる。潤滑剤は、水中に排出されたときの表面光輝の形成の防止し、浸水したときには生分解されるため、水性環境に優しいものとなる。 (もっと読む)


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