【目的】高強度と優れたろう付け性をそなえ、熱交換器、とくに自動車用熱交換器のチューブ材として好適に使用することができる熱交換器用アルミニウム合金クラッド材を提供する。
【構成】少なくとも心材の一方の面に犠牲陽極材をクラッドしてなるアルミニウム合金クラッド材であって、心材が、Ｓｉ：０．３〜１．２ ％、Ｃｕ：０．２％を超え１．０％以下、Ｍｎ：１．０〜１．８ ％を含有し、残部Ａｌおよび不純物からなるアルミニウム合金で構成され、犠牲陽極材が、Ｓｉ：１．０〜１．５ ％、Ｚｎ：１．０〜７．０％を含有し、残部Ａｌおよび不純物からなるアルミニウム合金で構成され、犠牲陽極材のＳｉ含有量が心材のＳｉ含有量以上であることを特徴とする。 （もっと読む）

【目的】高強度と優れたろう付け性をそなえ、熱交換器、とくに自動車用熱交換器のチューブ材として好適に使用することができる熱交換器用アルミニウム合金クラッド材を提供する。
【構成】少なくとも心材の一方の面に犠牲陽極材をクラッドしてなるアルミニウム合金クラッド材であって、心材が、Ｓｉ：０．３〜１．２ ％、Ｃｕ：０．２％を超え１．０％以下、Ｍｎ：１．０〜１．８ ％、Ｔｉ：０．０５〜０．３５％を含有し、残部Ａｌおよび不純物からなるアルミニウム合金で構成され、犠牲陽極材が、Ｓｉ：１．０〜１．５ ％、Ｚｎ：１．０〜７．０％を含有し、残部Ａｌおよび不純物からなるアルミニウム合金で構成され、犠牲陽極材のＳｉ含有量が心材のＳｉ含有量以上であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】比較的廉価で加工性や生産性、放熱性の良いアルミニウム合金を本体とし、耐摩耗性、耐熱性、剥離強度、硬さ等に優れた結合層が形成されたアルミニウム複合体、その製造方法及び製造装置を提供する。
【解決手段】アルミニウム合金で成る本体上に耐摩耗性セラミック混合結合材料を摩擦熱及び押圧力で結合して成る結合層が形成されているアルミニウム複合体、特にディスクブレーキロータである。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、引張強さや伸び等の機械的強度及び成形性に優れていると共にピンホールの少ないアルミニウム合金箔を提供する。
【解決手段】 本発明のアルミニウム合金箔は、Ｓｉ：０．０４〜０．２重量％、Ｆｅ：１．０〜２．０重量％、Ｃｕ：０．０１重量％以下、Ｍｇ：０．０１重量％以下、残りがＡｌ及びその他不可避不純物からなり、平均結晶粒径が５〜２０μｍで且つサブグレインの平均粒径が０．５〜３．０μｍであると共に、粒径が０．１〜２．０μｍのＡｌ−Ｆｅ化合物の分散密度が３×１０⁵ 〜２０×１０⁵ 個／ｍｍ² で且つ粒径が２．０μｍを越えるＡｌ−Ｆｅ化合物の分散密度が１×１０⁴ 〜１０×１０⁴ 個／ｍｍ² である長尺状のアルミニウム合金箔であって、アルミニウム合金箔が長尺状に形成されており、マット面における長さ方向の表面粗度Ｒａが０．１〜０．４μｍであり且つ幅方向の表面粗度Ｒａが０．０５〜０．２μｍであることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ガスアトマイズ法によるチタン系合金球状粉末の製造において、製品粒径による合金組成差を経済性よく小さくする。
【解決手段】スポンジチタン粒と添加金属元素粒とを、ボールミルの如き粉砕機能を有する混合機で混合する。その混合粒を圧縮により棒状溶解原料に成形する。成形された棒状溶解原料をガスアトマイズ法により粉末化する。混合工程で添加金属元素粒が粉砕され、粒種によっては磨り潰されて、スポンジチタン粒の表面に強固に付着することにより、均一な混合が可能になる。 （もっと読む）

【課題】生産性に優れ、表面状態および平坦度の制御が容易であり、板厚精度を向上させたアルミニウム合金厚板の製造方法およびアルミニウム合金厚板を提供することを目的とする。
【解決手段】Ｍｎを所定量含有し、さらに、Ｓｉ、Ｆｅ、Ｃｕ、Ｍｇ、Ｃｒ、Ｚｎ、Ｔｉのうち少なくとも１種以上を所定量含み、かつ、残部がＡｌおよび不可避的不純物からなるアルミニウム合金を溶解する溶解工程（Ｓ１）と、溶解工程（Ｓ１）で溶解されたアルミニウム合金から水素ガスを除去する脱水素ガス工程（Ｓ２）と、水素ガスを除去したアルミニウム合金から介在物を除去するろ過工程（Ｓ３）と、介在物を除去したアルミニウム合金を鋳造して鋳塊を製造する鋳造工程（Ｓ４）と、鋳塊を所定厚さにスライスするスライス工程（Ｓ６）と、をこの順に行うことを特徴とする。 （もっと読む）

【解決手段】コア層、中間材、ろう材クラッド層及び犠牲層を含む多層ブレージングシートであって、ブレージングシートのろう付け後強度は、コア層のＭｎ、Ｓｉ、Ｃｕ及びＭｇの含有量、中間材のＭｎ、Ｓｉ及びＣｕの含有量並びに犠牲層のＭｎ、Ｓｉ及びＺｎの含有量を制御することにより、また、ろう付けの加熱条件を制御することによって最適化される。ブレージングシートは、中間材のＣｕ量を約０.５wt.％乃至１.２wt.％とすることにより、ろう付け後強度を最適化しつつ、良好な耐食性を維持することができる。また、ブレージングシートの中間材及び犠牲層において、Ｍｇは、含有量が少ないか、又は全く含まれない。 （もっと読む）

【課題】表面状態に優れる高純度アルミニウム線及びその製造方法を提供する。
【解決手段】アルカリ土類金属元素を合計で0.002〜0.15質量％含有し、アルミニウムを99.7質量％以上含有し、残部が不可避的不純物からなる高純度アルミニウム線であり、導電率が61％IACS以上である。アルカリ土類金属元素を所定量含有することでこの高純度アルミニウムは、鋳造時における外引けや、外引けに起因する再溶融現象の発生を低減し、鋳造後の圧延や伸線における割れやキズなどを低減することができる。このような高純度アルミニウムを利用することで、表面状態に優れる高純度アルミニウム線が得られる。また、この高純度アルミニウム線は、アルカリ土類金属元素の添加量を所定の範囲とすることで、導電率を低下させることがなく、アルミニウム電解コンデンサのリード端子の形成材料に利用することができる。 （もっと読む）

【課題】製品歩留まり良く製造できる矩形断面電池容器用アルミニウム合金板およびアルミニウム合金板製矩形断面電池容器を提供する。
【解決手段】円筒容器深絞り成形法で圧延方向に対する45°耳率が4〜7%である矩形断面電池容器用アルミニウム合金板を提供する。また、円筒容器深絞り成形法で圧延方向に対する45°耳率が4〜7%であるアルミニウム合金板を深絞り成形して矩形断面電池容器を製造する。45°耳率を4〜7%とすることにより製品歩留まりが向上する。 （もっと読む）

【課題】熱膨張係数が低くかつ加工性に優れたクラッド材を提供をする。
【解決手段】 芯材(11)とその両面にクラッドされた皮材(12)からなるクラッド材(1)であって、前記芯材(11)が、Ｓｉ：５〜３０質量％を含有し、残部Ａｌおよび不純物からなるアルミニウム合金により構成され、前記皮材(12)が、Ｓｉ：０．２〜０．８質量％、Ｍｇ：０．３〜１質量％、Ｆｅ：０．５質量％以下、Ｃｕ：０．５質量％以下を含有し、さらにＴｉ：０．５質量％以下およびＢ：０．１質量％以下の少なくとも一方を含有し、残部Ａｌおよび不純物からなるアルミニウム合金により構成されている。 （もっと読む）