【課題】自動車内外板パネルなどに適用可能な、耐時効性に優れた高強度高延性亜鉛めっき鋼板およびその製造方法を提供する。
【解決手段】化学成分が質量%で、C:0.005%以上0.04%未満、Si:0.5%以下、Mn:0.5〜3.0%、P:0.08%以下、S:0.03%以下、Al:0.01〜0.10%、N:0.01%以下で、残部が実質的に鉄からなり、組織が平均粒径4〜15μmのフェライトと体積率10%未満の第2相から構成され、この第2相の内80%以上が粒界に析出し、更に粒界に析出した第2相の内80%以上がマルテンサイト粒子であり、これら粒界に分布するマルテンサイト粒子は隣接2粒子間の平均間隔Lが、前記フェライトの平均粒径dに対して次の不等式を満たすことを特徴とする耐時効性に優れた高強度高延性亜鉛めっき鋼板。
0.79d＜L＜3.1d （もっと読む）

【課題】より向上した耐食性を持つように表面にメッキ処理された鋼管を製造すること。
【解決手段】発明による鋼管の製造装置は、鋼板を鋼管に造管する造管装置と、上記造管装置と単一のラインで連結され、上記鋼管を高温で加熱して熱処理する熱処理装置と、上記鋼管を徐冷しながらアニーリングして還元雰囲気を提供する前処理装置と、及びアルミニウムと亜鉛を含むセアリウム(SeAHLume)合金が溶融された状態で貯蔵されるポットと、上記の溶融された合金のレベルを調節するように、上記の溶融された合金中に選択的に挿入されるレベルブロックと、上記レベルブロックの挿入により上記の溶融された合金が流入され、上記鋼管が実質的に垂直に貫通するように配置されたメッキ部を含むメッキ装置を含んでいる。 （もっと読む）

【課題】形状凍結性、めっき密着性および延性に優れた高張力合金化溶融亜鉛めっき鋼板、およびその製造方法を提供する。
【解決手段】質量％で、Ｃ：０．１０〜０．３０％、Ｓｉ：０．２％以下、Ｍｎ：１．０〜３．０％およびＡｌ：０．５〜２．０％を含有し、かつ、Ｓｉ、ＡｌおよびＭｎが下記（１）式を満足し、残部はＦｅおよび不純物からなり、不純物中のＰが０．１％以下、Ｓが０．１％以下、Ｎが０．０２０％以下であり、さらに体積％でマルテンサイトを３〜５０％含有する鋼板の上に、質量％で、Ｆｅ：７〜１５％を含有する亜鉛合金めっき層を備える高張力合金化溶融亜鉛めっき鋼板および製造方法である。さらに、Ｍｏ：１．０％未満、Ｃｒ：１．０％未満およびＢ：０．０１％未満のうちの何れか１種以上を含有することができる。 ２≦Ｓｉ（％）＋Ａｌ（％）＋Ｍｎ（％）≦４ ・・・（１） （もっと読む）

【課題】 多量のＳｉ、Ｍｎを含有する鋼板を原板として合金化溶融亜鉛めっき鋼板を製造するに、めっき原板の表面に形成するプレＦｅ系めっき層を、Ｚｎめっき付着量との関係で調整し、Ｓｉ，Ｍｎを含まないＦｅ層とＺｎ層との間で低温で合金化させて、高強度でしかも加工性に優れためっき鋼板を得る。
【解決手段】 Ｃ：０．０５〜０．２５質量％，Ｓｉ：０．６〜２．０質量％，Ｍｎ：０．８〜３．０質量％を含む鋼板にＦｅ系めっきを施した後、７００〜９００℃で焼鈍し、その後、２〜２００℃／秒の平均冷却速度で３５０〜５００℃まで冷却し、その温度域に０〜２０分保持しもしくは保持することなく、次いで下記式（１）を満たす付着量で溶融Ｚｎめっきを施し、直ちに、又は４６０〜５３０℃の温度域で２秒〜２分保持後、５℃／秒以上の冷却速度で２５０℃以下に冷却することにより、δ₁相単相のめっき層を形成する。
0.08≦［Fe付着量］／（［Fe付着量］＋［Zn付着量］）≦0.15 ・・・（１） （もっと読む）

【課題】鋼板をＮｉプレメッキするための前処理として，鋼板表面に付着した防錆剤を必要十分かつ効率的に洗浄・除去することが可能な溶融メッキ鋼板の製造方法を提供すること。
【解決手段】本発明の溶融メッキ鋼板の製造方法は，鋼板を焼鈍する焼鈍工程と；焼鈍された鋼板に対して，水溶性の防錆剤を塗布する防錆剤塗布工程と；防錆剤が塗布された鋼板を，電解洗浄を行わずに，アルカリ液を用いて洗浄する洗浄工程と；洗浄された鋼板を，電気ＮｉメッキするＮｉプレメッキ工程と；Ｎｉプレメッキ後の鋼板を，溶融Ｚｎを含む溶融メッキ金属中に浸漬して溶融メッキする溶融メッキ工程と；を含むことを特徴とする。上記洗浄工程では，電解洗浄工程を行わなくても，鋼板に付着している水溶性の防錆剤を，Ｎｉプレメッキを行うに際して必要十分に除去できるとともに，洗浄処理を効率化できる。 （もっと読む）

【課題】高Si含有鋼板を下地とした場合に、不めっきのない美麗な表面外観を有し、かつめっき密着性に優れた溶融亜鉛めっき鋼板を、経済的にかつ高い生産性の下に製造するための方法について提案する。
【解決手段】Si：0.1〜3.0mass％を含有する鋼板を下地として、該鋼板の表面に溶融亜鉛めっきを施すに先立ち、該下地鋼板の表面にヘマタイト含有率：70mass％以下となる酸化皮膜を形成し、ついで還元処理を行った後、溶融亜鉛めっきを施す。 （もっと読む）

【課題】無酸化炉−還元炉方式の溶融めっき設備で発生する不めっきや合金化のばらつき，それに起因する外観不良などを合金化の昇温速度や合金化温度到達後の冷却速度を制御することを目的としている。
【解決手段】
無酸化炉−還元炉方式の溶融亜鉛めっき設備を用いて鋼板を焼鈍した後，該鋼板を大気に接触させることなく，溶融亜鉛めっきを主体とする溶融金属中を通板せしめ，次いで加熱合金化する合金化溶融亜鉛めっき鋼板の製造方法において，無酸化炉内の酸素濃度を体積％で１％以下，還元炉の酸素濃度を体積ｐｐｍで１００ｐｐｍ以下，還元炉の水素濃度を体積％で５％以上とし，溶融めっき後の加熱合金化を，誘導加熱装置にて板温昇温速度７０℃/s以下で加熱合金化した後，温度を保持することなく，該加熱合金化温度から５℃／ｓ〜３０℃／ｓの冷却速度で板温が４００℃以下に到達するまでガス冷却することを特徴とする合金化溶融亜鉛めっき鋼板の製造方法。 （もっと読む）

【課題】プレス成形時の摺動性に優れるとともに、かつ化成処理前に実施するアルカリ系の脱脂処理において良好な脱脂性を示す合金化溶融亜鉛めっき鋼板を安定して製造する方法およびその合金化溶融亜鉛めっき鋼板を提供する。
【解決手段】鋼板に溶融亜鉛めっきを施し、さらに加熱処理により合金化し、調質圧延を施した後、酸性溶液に接触させ、接触終了後1〜30秒放置した後、水洗を行うことにより、亜鉛めっき鋼板表面に10nm以上のZn系酸化物層を形成する合金化溶融亜鉛めっき鋼板の製造する際に、前記水洗を、酢酸、クエン酸、ホウ酸、炭酸、フタル酸、酒石酸、乳酸から選ばれる1種以上のナトリウム塩またはカリウム塩を含有する水溶液により行うこととする。この時、前記ナトリウム塩または前記カリウム塩の濃度は0.001〜1.0mol/l、前記水溶液のpHは7.0〜12.0の範囲であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】本発明は、めっき付着量が多い厚めっきをオンラインで迅速に実施できるばかりでなく、めっき層の厚みを均一にする電縫鋼管の溶融亜鉛めっき方法を提供することを目的としている。
【解決手段】電縫鋼管の製造ラインに、多段に配置され、シームを溶接した鋼管を最終製品サイズにまで絞り圧延するサイザー圧延機の下流にめっき槽を設け、絞り圧延後の鋼管に溶融金属めっきを施す方法を改良した。その内容は、前記サイザー圧延機の最終段又は該最終段及びその前段の２基のロールスタンドに、表面突起付きのロールを配設して前記鋼管を絞り圧延し、該鋼管の外表面に微細な圧痕を形成してから、前記めっき槽に浸漬するものである。 （もっと読む）

本発明は、プレス焼入れ部品、より詳細には自動車の車体のプレス焼入れ部品を製造する方法に関し、該部品は、前記方法により製造されるプレス焼入れ部品の他に、非焼入れの、高温で変形可能な鋼板製半製品（２）で構成される。本発明的方法は様々な工程を含む。半製品（２）は、第１被膜（３３）でプレコートされており、冷間成形法、特に絞り加工によって部品ブランク（１０）を成形するのに使用される。部品ブランク（１０）の縁端側は、製造される部品（１）にほぼ一致する輪郭形状（１２’）を形成するよう切断される。切断された部品ブランク（１７）は、熱間成形器具（２３）内で加熱されかつプレス焼入れされる。その後、プレス焼入れされた部品ブランク（１８）には、被覆工程で第２の耐食被膜（３４）が施される。
（もっと読む）