【課題】撥油・撥水特性を基材に付与する方法において有用なカルボジイミド化合物またはカルボジイミド化合物の混合物を提供する。
【解決手段】カルボジイミド化合物が式Ｑ1−Ｘ1−ＣＯＮＨ−（Ａ1−（Ｎ＝Ｃ＝Ｎ）q）m−Ａ2−ＮＨＣＯＸ2−Ｑ2（式中、Ｘ1およびＸ2は各々独立してＯ、ＳまたはＮＨを表し、Ａ1およびＡ2は各々独立して有機ジ−またはトリイソシアネート化合物からイソシアネート基を除去することにより得られるそれらの残渣を表し、ｑは１または２であり、ｍは１〜２０の値を有し、およびＱ1およびＱ2はカテナリまたは非カテナリヘテロ原子を１つ以上含有し得る炭化水素基、カテナリまたは非カテナリヘテロ原子を１つ以上含有し得る部分または完全フッ素化炭化水素基、等から選択される）によって表されることができるカルボジイミド化合物またはその二つ以上のカルボジイミド化合物の混合物。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、構造材などに利用可能な、軽量性と機械的強度とのバランスに優れた樹脂繊維複合材料を提供することである。
【解決手段】ガラス繊維を含有する不織布基材に熱重合性樹脂を含浸および硬化してなる樹脂繊維複合材料において、該不織布基材が、ガラス繊維のみ、または、ガラス繊維および有機繊維を主成分とし、湿式法で抄造されてなる不織布であり、該熱重合性樹脂が、ポリイソシアネートとポリビニルアルコールを主成分とすることを特徴とする樹脂繊維複合材料。 （もっと読む）

【課題】耐久性に優れた撥水性ナイロン１１繊維布帛を提供する。
【解決手段】ナイロン１１繊維を主体とする布帛に、フッ素系化合物及び架橋剤を含有する溶液を接触処理し、次いで熱処理を行なう撥水性布帛の製造方法であって、前記接触処理前又は前記接触処理と同時に、前記布帛に浸透剤を接触処理することにより、磨耗耐久性試験後の布帛のＪＩＳＬ１０９２（スプレー法）による撥水度が４級以上である撥水性布帛を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】他の水溶性または水分散性樹脂との相溶性に優れ、特に撥水撥油剤成分と併用することによって、安定した撥水撥油効果を発現させることができるポリイソシアネート架橋剤が望まれていた。
【解決手段】本発明に係るポリイソシアネート架橋剤は、全ての末端にイソシアネート基を有するイソシアネートプレポリマーを得た後、その末端イソシアネート基にブロック剤（Ａ）と、ポリオール類（Ｂ）、一般式（１）で表される化合物（Ｃ）、モノアミノカルボン酸類（Ｄ）、モノアミノスルホン酸類（Ｅ）の中から選ばれる１種または２種以上の化合物とを反応させることによって得られる、一部の末端イソシアネート基がブロック剤によってブロックされ、残りの末端イソシアネート基がポリオール類（Ｂ）、一般式（１）で表される化合物（Ｃ）、モノアミノカルボン酸類（Ｄ）、モノアミノスルホン酸類（Ｅ）の中から選ばれる１種または２種以上の化合物によって結合されているポリイソシアネート組成物と、全ての末端イソシアネート基がブロック剤によってブロックされているポリイソシアネート組成物との混合物であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】耐久撥水撥油性を付与できる撥水撥油剤組成物を提供すること。
【解決手段】下記一般式（Ｉ）で表されるピラゾールブロック疎水性ポリイソシアネートと非イオン界面活性剤とを含有するピラゾールブロック疎水性ポリイソシアネート水分散液、及び、炭素数が６以下のペルフルオロアルキル基を有する撥水撥油性成分を含む。Ｒ（−ＮＨ−ＣＯ−Ｚ）_ｍ・・・（Ｉ）式（Ｉ）中、ｍは２以上の整数を示し、Ｒはｍ個のイソシアネート基を有するポリイソシアネート化合物からｍ個のイソシアネート基を除いた残基を示し、Ｚは同一でも異なっていてもよく、イソシアネート基と反応可能な活性水素含有化合物から水素原子を除いた残基を示し、Ｚのうちの少なくとも２つは、下記一般式（ＩＩ）で表されるピラゾール基である。
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【課題】高温高湿の環境の下でも、ポリグリコール酸樹脂の加水分解を抑制することができるポリグリコール酸樹脂の処理方法を提供すること。
【解決手段】粉体状、粒子状またはペレット状、溶融成形品、繊維等の形態の、好ましくはカルボキシル基末端及び／または水酸基末端封止剤を含有しているポリグリコール酸樹脂を、カルボキシル基末端及び／または水酸基末端封止剤を含む溶液または分散液により処理するポリグリコール酸樹脂の処理方法。 （もっと読む）

【課題】耐久性を損なうことなく、転がり抵抗の低減を図った空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】左右一対のビードコア１間にまたがってトロイド状に延在する少なくとも１枚のカーカスプライ２と、そのクラウン部のタイヤ径方向外側に配置された少なくとも１層のベルト層３とを備え、カーカスプライのうち少なくとも１枚が、有機繊維コードとこれを被覆するコーティングゴムとからなる空気入りタイヤである。上記有機繊維コードのコード長手方向に直交する方向の断面における、ディップコードとしての最小径をＲ１、最大径をＲ２としたとき、Ｒ２／Ｒ１で定義される有機繊維コードの真円度が、１．０＜Ｒ２／Ｒ１≦１．３で示される関係を満足する。 （もっと読む）

【課題】高温においてもゴムと繊維との高い接着を実現するゴム補強用繊維を提供すること。
【解決手段】繊維をブロックドポリイソシアネートを含有する処理液にて第一浴処理し、次いでレゾルシン・ホルマリン・ラテックス（ＲＦＬ）系接着剤を含有する処理液にて第二浴処理するゴム補強用繊維の製造方法において、第一浴のブロックドポリイソシアネートがＨＤＩ（ヘキサメチレンジイソシアネート）トリマー構造を有する化合物（Ｉ）であることを特徴とするゴム補強用繊維の製造方法。さらには、ブロックドポリイソシアネートが三官能以上であることや、ブロックドポリイソシアネートがジメチルピラゾールブロック体であること、繊維表面への化合物（Ｉ）の付着量が０．０５〜１．０重量％であることが好ましい。また、繊維が合成繊維であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】炭素繊維とゴムとの接着において、ホルマリンを使用せずに優れた接着性を有するゴム補強用炭素繊維の製造方法を提供すること。
【解決手段】炭素繊維に、ポリブタジエンとポリウレタンとからなる熱可塑性樹脂と、ブロックポリイソシアネートとを含有する処理液を付与し、熱処理することを特徴とするゴム補強用炭素繊維の製造方法。さらには、該処理液がゴムラテックスを含有することや、炭素繊維がエポキシ化合物を含有する前処理液を付与し熱処理したものであることが好ましい。また、炭素繊維があらかじめスチレン樹脂またはウレタン樹脂にて前処理されたものであることや、炭素繊維が撚糸されたものであることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】炭素繊維とゴムとの接着において、エポキシ化合物等を使用せず優れた接着性を有するゴム補強用炭素繊維を提供すること。
【解決手段】炭素繊維の表面に、水酸基を有するアミン誘導体、ブロックポリイソシアネート、及びゴムラテックスが付着していることを特徴とするゴム補強用炭素繊維。また、該アミン誘導体の水酸基が脂肪族炭化水素の末端に位置するものであることや、該アミン誘導体がアミンのアルキレンオキサイド付加物であること、該アミン誘導体が、炭素繊維表面に直接接しているものであることが好ましい。また、最表面がレゾルシン・ホルマリン・ラテックス系接着剤であることが好ましい。 （もっと読む）