【課題】十分な性能と耐久性を備えて規制対象の成分の排出を削減することができるガスタービンエンジンの燃焼器を提供する。
【解決手段】燃料分配マニホルドディスク３８は、ノズル４２の第１の上流側端部５２に付随する。燃焼空気通路５６、５８、６０は、ノズル４２内の空気通路に対応し、且つ該通路と整合する。燃料分配溝６６は、燃料分配マニホルドディスク３８の一方の端部に形成され、中央開口部６８から空気通路まで延在する。燃料回路カバーは、燃料分配溝６６を閉鎖して、中央開口部６８から燃焼空気通路４６、４８、５０まで延在する燃料通路を形成する。燃料供給コンジットは、中央開口部６８及び燃料通路と連通して、燃料を空気通路内の燃焼空気に送給する。 （もっと読む）

【課題】燃料ノズル（１００）マニホルドを提供する。
【解決手段】フランジ（１０２）は、半径方向に延在する第１の流体通路（１８６）に流体接続される第１の流体入口（１７１）を有し、ステム部（１０３）は、軸方向に延在するとともに部分的にのみ周方向に延在する第１の流路（１８１、１８２）を含み、スワラ（１３０）は、半径方向に延在する第１の予混合路（１７６）を有する。フランジ（１０２）及びステム部（１０３）は、軸方向に延在する第１の流路（１８８）を第１の流体通路（１５４）に流体接続してフランジ（１０２）とステム部（１０３）との間において流体接続部を形成する同種の構成要素又は２つの別々の構成要素からなり得、スワラ（１３０）は、フランジ（１０２）及びステム（１０３）構成要素と一緒に取り付けられるとともに第１の予混合路（１５４）と第１の流路（１８２）とを流体接続するまた他の構成要素からなる。 （もっと読む）

本発明はガスタービンのバーナの燃料システム、およびガスタービンのバーナの燃料システム領域の洗浄方法に関する。その方法は、バーナ（１２）の燃料源からの液体燃料の供給のための供給ライン（１０）を設けるステップと、供給ライン（１０）に第１および第２接続点（３０；１８）を設けるステップと、第１接続点（３０）に媒体を供給するステップと、第２接続点（１８）に真空を形成し、２つの接続点（３０；１８）の間の領域に位置した燃料が第２接続点（１８）を通じて吸い出されるステップと、を含んでいる。
（もっと読む）

【課題】改善されたターボ機械のノズルを提供する。
【解決手段】ターボ機械（２）は、圧縮機（４）と、圧縮機（４）に動作可能に結合された燃焼器（６）と、燃焼器（６）に動作可能に結合された噴射ノズル（３８、３９）とを含む。噴射ノズル（３８、３９）は、第２の端部（８５）まで延在することにより内部流路（８６）を規定する第１の端部（８４）を有する本体（８２）を含む。噴射ノズルは、本体（８２）の第２の端部（８５）に配置された出口（９０、１４１）と、本体（８２）の内部に延出し且つ出口（９０）に流体接続された少なくとも１つの流路（１００、１０１）と、内部流路（８６）と少なくとも１つの流路（１０１、１０１）との間に延出する少なくとも１つの導管（１１４）とを更に含む。 （もっと読む）

【課題】燃焼器スウォズルベーンの燃料プレナムで使用する渦流防止器を提供すること。
【解決手段】ガスタービン（１０）と共に使用するマニホルド（１００）。マニホルド（１００）は、燃料通路（１２０）と、該燃料通路（１２０）と連通したスウォズルベーン（１６０）とを含む。スウォズルベーン（１６０）は、１以上の燃料孔（１８０）と連通した燃料プレナム（２００）と、燃料孔（１８０）付近に位置付けられた渦流防止機構（２１０）とを含むことができる。 （もっと読む）

【課題】改良されたガス・タービン・エンジン（１０）を提供する。
【解決手段】第１の内部（２１）を有する燃焼器（２０）は、燃料回路（７０）によって供給される第１の燃料を燃焼可能であり、第２の内部（４１）を備える移行ゾーン（４３）は、燃料回路（７０）によって供給される第２の燃料と第１の燃料の燃焼の生成物とが第２の内部（４１）において燃焼可能である。移行ゾーン（４３）によって構造的に支持され燃料回路（７０）に結合される複数の燃料噴射器（６０）は、第２の燃料を第２の内部（４１）に、軸方向単段、軸方向多段、軸方向円周単段、および軸方向円周多段のいずれか１つにおいて供給するように構成される。制御システムは、燃料回路（７０）によって第１および第２の内部（２１、４１）に供給される第１および第２の燃料の相対量を制御する。 （もっと読む）

少なくとも２つの燃料ノズル（７）をノズル表面（２３）に有する尖端部（２１）を備えたバーナ、特にガスタービンバーナにおける燃料ランス（５）において、ノズル表面には燃料ノズル間に複数のスリット（３３）が設けられている。 （もっと読む）

【課題】従来の機械における、特に空気と高温のなかで機械の供給回路内に燃油などの固化傾向がある残留物を残さず、更には前記供給回路の配管や弁エレメント、弁などに空気が蓄積しないようにしたガスタービンに液体燃料を供給するときの廃液システムを提供する。
【解決手段】液体燃料吸入口（3 ）と、前述の吸入口とタービンに連結する配管組み立て部（4 ）と、前述の配管組み立て部の一部を少なくとも排出するための排出手段とを備えている。前記排出手段は、水吸入手段（9 ）および配管組み立て部(4) の少なくとも一部に水を注入するために適した制御可能な弁システムを備えている。 （もっと読む）

【課題】コーキングを抑制すること。
【解決手段】燃焼器１００は、液体燃料が燃焼する燃焼空間Ｓ１内に設けられ、燃料供給孔１１３から液体燃料を燃焼空間Ｓ１に導く燃料通路１１２と、燃料通路１１２を流れる液体燃料を攪拌する燃料攪拌部１２０と、を備える。上記構成により、燃焼器１００は、液体燃料が燃料攪拌部１２０によって攪拌されることにより、内壁面１１１ｂ側の液体燃料が、燃料通路１１２の径方向中央側の比較的低温な液体燃料と混ざり合う。これにより、燃焼器１００は、コーキングを抑制できる。 （もっと読む）

【課題】バルブ（２０）用の冷却エンクロージャを提供する。
【解決手段】本冷却エンクロージャは、少なくとも１つの長手方向に延びるシーム（３６）に沿って分離可能な一対のハウジング部分を有する細長いハウジング本体（３０）と一対の取外し可能なエンドプレート（４４、４６）とを含む。少なくとも１つの長手方向に延びるシーム（３６）に沿って係合した一対のハウジング部分を固定するための締結装置（４０、４２）が設けられる。同じ数のバルブ取付け具を収容する１以上のアパーチャ（５６）が設けられ、さらに冷却空気を冷却エンクロージャに供給しまた該冷却エンクロージャから除去する冷却空気入口及び出口開口（７０、６８）がハウジング本体又はエンドプレート内に設けられる。 （もっと読む）