【課題】低負荷運転における燃焼器のＣＯ及びＮＯ_Ｘの発生を抑止しつつ、燃焼器の装置構成を簡素にする。
【解決手段】圧縮機と複数の燃焼器とタービンとを備え、前記複数の燃焼器に燃料を供給可能な燃料供給系１０を有するガスタービンであって、燃料供給系１０は、外部から燃料が導入される燃料導入流路１１と、燃料導入流路１１と接続されたマニホールド１２と、複数の燃焼器３と対をなすように複数設けられ、対をなす燃焼器３をマニホールドに接続する燃料分配流路１３と、複数の燃焼器３をグループ分けしてなる複数の燃焼器グループ３Ａ，３Ｂに対して、燃料の供給量を調整する燃料供給調整手段１５とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】圧縮機（４）と、タービン（２０）と、圧縮機（４）とタービン（２０）に動作可能に結合された燃焼器（６）とを含むターボ機械（２）を提供する。
【解決手段】燃焼器（６）の燃焼器ケーシング（８）は外側表面（６４）に搭載され、第３の接続用の壁と共に一体で形成される第１の壁および第２の壁を含む押し出し流体マニホールド（４０）を含む。第１の壁は、第１の搭載要素（１１４、１８６、１９６）を含み、第２の壁は第２の搭載要素（１１５、１８７、１９７）を含む。第１の搭載要素は燃焼器ケーシング（８）に沿って第１の壁から離れて軸方向に延び、第２の搭載要素（１１５、１８７、１９７）は燃焼器ケーシング（８）に沿って第２の壁および第１の搭載要素（１１４、１８６、１９６）から離れて軸方向に延びる。押し出し流体マニホールド（４０、１５５）は第１および第２の搭載要素を介して燃焼器ケーシング（８）の外側表面（６４）に接合される。 （もっと読む）

【課題】燃料及び希釈剤の流量制御システムを提供すること。
【解決手段】種々の実施形態によれば、システムは、燃焼システム（１６６）の燃料ノズル（２５２）への第１の燃料（１６８）の第１の流れと、第２の燃料（１７２）の第２の流れとの間の燃料移行を制御するよう構成された燃料コントローラ（１８２）を含む。燃料コントローラ（１８２）は、第２の燃料（１７２）の第２の流れと組合せて希釈剤（１７６）の第３の流れを調整して、燃料ノズル（２５２）前後の圧力比を所定の作動圧力比を上回って維持するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】ガスターボ機械用の流体冷却噴射ノズル組立体を提供する。
【解決手段】ターボ機械の流体冷却噴射ノズル組立体３８は、第１の端部１２７を有し先端部分まで延びる本体部を含む内側導管部を含む。本体部は、外面および内面を含む。冷却要素１４０は、内側導管部を通って延びる。冷却要素１４０は、第１の端部セクションを有し第２の端部セクション１４８まで延びる本体要素１４４を含む。本体要素１４４は、外面と、冷却通路を画定する内面とを含む。本体要素１４４の外面は、戻り流路を画定するように内側導管部の内面から離間している。冷却通路１５３を通過する流体は、先端部分１２８に衝突しこの先端部分１２８を対流冷却し、戻り流路に入り、ノズル部材９４から外に向けられる。 （もっと読む）

【課題】軽質精油又は天然ガス等の従来の燃料で作動していながら、ガスタービン燃焼器への希釈剤流体流（蒸気、ＣＯ_２、Ｎ_２等）の供給によってガスタービン排出管理を行なう方法及びシステムを提供する。
【解決手段】希釈剤注入システ１００は、ガスタービンの排出規制対応運転範囲にわたって必要な希釈剤対燃料比を供給する。希釈剤注入の方法は、希釈剤１０５が圧縮機吐出空気と混合されるように、二次燃料路１５０をガスタービン圧縮機吐出パージシステム１４０に連結する。混合された圧縮機吐出パージ空気及び希釈剤１０５の流れは、排出保証規制対応を達成するために、燃料を供給されていない燃焼燃料ノズル通路からガスタービン燃焼器４０に注入される。 （もっと読む）

【課題】燃料流量制御が簡素な構造で安価に、かつエンジンの運転パターンに応じて燃料分配の切替タイミングを容易に調整することができるガスタービンエンジンの燃料供給装置を提供する。
【解決手段】集合燃料通路６３とパイロット燃料通路６４およびメイン燃料通路６５との分岐部に設けた燃料分配器６６により、パイロット燃料通路６４およびメイン燃料通路６５への燃料分配量を燃料圧力に応じて自動的に調整する。また、燃料圧力に応じて、パイロットポート７６およびメインポート７７を開弁または閉弁させて、各燃料圧力時におけるパイロット燃料通路およびメイン燃料通路への燃料分配量を調整するとともに、エンジンの運転パターンに応じて、パイロットポート７６およびメインポート７７の開弁または閉弁タイミングを切り替えて燃料分配の切替タイミングを調整する。 （もっと読む）

【課題】燃焼前に燃料と圧縮した作動流体とを予混合できる改良した燃料ノズルを提供する。
【解決手段】燃料ノズル３０は、燃料プレナム３２と、燃料プレナム３２を囲む外側体３４と、外側体３４を長手方向に貫いて延びる穿孔４６とを備える。燃料ノズル３０は、外側体３４に燃料プレナム３２を固定取り付けする手段と、燃料プレナム３２と穿孔４６の間で流体連通をもたらす通路５０とをさらに備える。燃料ノズル３０の製造方法は、外側体３４を長手方向に貫いて穿孔４６を孔開けするステップと、穿孔４６へ至る外側体３４中の通路５０を孔開けするステップとを含む。この方法は、外側体３４の中に燃料プレナム３２を挿入し、通路５０が、穿孔４６と燃料プレナム３２の間で流体連通をもたらすステップと、外側体３４に燃料プレナム３２を取り付けるステップとをさらに含む。 （もっと読む）

【課題】保炎に対応したノズル、燃焼器、及び／又は燃焼器の運転方法を提供すること。
【解決手段】ノズル１４は、センターボディ３０と、該センターボディ３０の少なくとも一部を円周方向に囲みセンターボディ３０との間に環状通路３８を画成するシュラウド３２とを含む。ノズル１４は更に、センターボディ３０とシュラウド３２との間にバイメタルガイドを更に含む。燃焼器に燃料を供給するための方法は、作動流体をノズル１４に流す段階と、燃料を前記ノズル１４に噴射する段階と、燃料を前記作動流体と混合し、燃料及び作動流体混合気を生成する段階とを含む。本方法は更に、燃料及び作動流体混合気を旋回させる段階と、ノズル１４内の保炎を検知する段階と、燃料及び作動流体混合気内の旋回を低減する段階とを含む。 （もっと読む）

【課題】拡散燃焼方式および希薄燃焼方式の２系統の燃焼方式を組み合わせた複合燃焼方式が適用された燃焼器における着火性、保炎性および特に低負荷時における燃焼安定性を向上させることができるガスタービンエンジンの燃料噴霧装置を提供する。
【解決手段】拡散燃焼のための燃料を噴霧する第１燃料噴霧部１０と、第１燃料噴霧部１０を囲むように設けられ、予混合燃焼のための燃料を噴霧する第２燃料噴霧部２０とを備えてなるガスタービンエンジンの燃料噴霧装置Ｕであって、第１燃料噴霧部１０と第２燃料噴霧部２０との間に、拡散燃焼領域の外縁を規定するエアカーテンを形成するエアカーテン形成部３０が設けられてなるものである。 （もっと読む）

【課題】ノズル（１０）を提供する。
【解決手段】本ノズル（１０）は、燃料をノズル部（４０）に送給する回路（３０）と、回路（３０）とノズル部（４０）の間に配置された弁（５０）とを含み、弁（５０）の開閉は、燃料が弁（５０）に衝突したときの回路（３０）内の燃料圧力に受動的に応答しており、もって弁（５０）によって、燃料が通過する面積の大きさが調整され、それに対応した量の燃料が回路（３０）からノズル部（４０）へと流れる。 （もっと読む）