【課題】ピストン構造体にマグネシウムを主体とする合金を用いていても、ピストンスカート間隙を所定の領域に収める。
【解決手段】シリンダ（１０）内を往復動するピストン（９）を有するレシプロ式エンジンにおいて、燃焼室の壁面の一部または全部（５５、５６）を断熱及び蓄熱の効果が高い材料で構成すると共に、前記ピストン（９）の構造体をマグネシウムを主体とする合金で作成する。 （もっと読む）

本発明は、小さなコンプレッションハイト用の冷却通路ピストンとして構成された、内燃機関用のピストン（１）を製造する方法に関する。このピストン（１）は、下側部分（２）と上側部分（３）とを有しており、該下側部分（２）と上側部分（３）とは、単数又は複数の対応する接合平面（１０，１１，１２）を介して互いに支持されていて、摩擦溶接を用いて結合されている。ピストン（１）は、パン形状に形成された内側冷却通路（８）と、リング領域（４）に対して軸方向間隔をおいて配置された外側冷却通路（９）とを有している。内側冷却通路（８）は、機械的な加工、特に鍛造によって、ピストン（１）の下側部分（２）に形成される。冷却通路（８，９）に配属されたオーバフロー開口（２２，２３）は、接合平面（１０，１１，１２）の摩擦溶接の前に形成される。
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【課題】ピストン頂部の裏面に向けて噴射したオイルのシリンダ内壁への付着を抑制できるピストンの冷却装置を提供する。
【解決手段】ピン孔２７ａが形成されたピンボス部２７を有し、かつピストン頂部２１の外周よりも内側の位置から下方に延びるサイドウォール２３を備えるピストン２を、内燃機関１のシリンダ３の内壁とサイドウォール２３との間に臨むピストン頂部２１の裏面２１ｂに向けてオイルを噴射するオイル噴射ノズル１１を利用して冷却するピストンの冷却装置１０であり、サイドウォール２３には、ピン孔２７ａの上方に位置し、かつサイドウォール２３の外側及び内側のそれぞれに開口してサイドウォール２３を貫通するオイル通路３０が形成されている。 （もっと読む）

本発明は、内燃機関用のピストン（１）であって、環状の冷却通路（５）、オイル入口孔（１７）及びオイル出口孔（１８）を備えている形式のものに関し、この場合に、オイル出口孔（１８）はピストンボス（１０）の冷却のために該ピストンボスの方向に向けられている。
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本発明は、内燃機関用のピストン（１０）であって、鋳造成形されたピストンヘッド（１１）、ピストンヘッド内に鋳包まれた少なくとも１つのリング支持体（１７）、及びリング支持体の高さでピストンヘッド内に設けられた環状の冷却通路（１８）を有している形式のものに関する。本発明に基づき、冷却通路（１８）の半径方向外側に向けられた壁領域（１９）は、リング支持体（１７）によって画成され、かつ冷却通路（１８）の残りの壁領域（２２，２３，２４）は、ピストンヘッド（１１）によって画成されている。さらに本発明の対象は上記形式のピストンのための製造方法にもあり、この場合に環状のソルトコア（３３）は、環状のリング支持体（１７）若しくはリング支持体素材（２６）の半径方向内側の内周面（２１）に沿って少なくとも部分的に接触させられ、かつ環状のリング支持体（１７）若しくはリング支持体素材（２６）とソルトコア（３３）とは、一緒に加熱され、これによって互いに結合され、その結果リング支持体（１７）若しくはリング支持体素材（２６）とソルトコア（３３）とから成る構成部分は、金型内に装着されて、該金型内で鋳包まれるようになっている。
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本発明は、ピストントップ近傍の半径方向外側に配置された環状の冷却通路（９）を備える、内燃機関のためのピストン（１）に関する。本発明により、ピンボス（７）の、ボス孔（８）の近傍に位置する領域（７′）に、ピンボス（７）の改善された冷却のための、冷却通路（９）と連通するボス冷却通路（１３）を備える冷却通路（９）が提案される。
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内燃機関用の２部分から成るピストン１であって、上側部分２を有しており、該上側部分がピストンヘッド４の下面に、雄ねじ山３２を備えたピン３１を有しており、該ピン３１にねじ嵌められたナット２９によって上側部分２と結合された下側部分３を有している。この下側部分３は、弾性的に撓む上底部２５を有しており、この上底部の半径方向内側に、軸方向弾性の伸長スリーブ２６が一体成形されており、該伸長スリーブが、半径方向内側に向けられたカラー２８を備えた開口２７を有しており、該開口に前記ピン３１が挿入されている。ナット２９には弾性的な圧縮スリーブ３０が一体成形されており、この圧縮スリーブは前記カラー２８に当接する。この場合、前記上底部２５、伸長スリーブ２６、圧縮スリーブ３０、ピン３１及びピストンヘッド４の弾性的な可撓性に基づき、前記ねじ締結部は、ピストン１の小さな圧縮高さにもかかわらず、ねじ締結部に大きな強度を与えるフラットな特性線を有している。
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【課題】 燃焼室の冷却を十分に行いながらも、燃焼室裏面の冷却を十分に行えるようにする。加えて、一体成形のピストンを、大幅に変更しないで、上記課題を達成することで、一体成形のピストンの利点を生かしつつ、低コストで、燃焼室および燃焼室裏面の冷却効率の高いピストンを市場に提供する。
【解決手段】 燃焼室２の裏面４に、燃焼室裏面冷却用ギャラリ８を形成するとともに、流入孔５と第１の排出孔６をそれぞれ、燃焼室２の周囲の異なる位置に設ける。燃焼室２の裏面４を覆うように、ピストン１に固定されるプレート１０が備えられ、燃焼室裏面４とプレート１０とによって画成された空間として、燃焼室裏面冷却用ギャラリ８を構成する。
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【課題】ドリル加工によるバリが発生しても、冷却性能が低下することのない内燃機関用ピストンを提供する。
【解決手段】耐摩環３に板金部材５を接合して環状のオイル通路６を構成するとともに、耐摩環３と板金部材５をピストン本体２の頂部に埋設し、板金部材５内のオイル通路６をピストン本体２の内面に開口させてオイルの出入口８,７を形成してある。板金部材５はオイル入口形成箇所をピストン本体２の内部空間１１側へ膨出させてある。 （もっと読む）

【課題】耐摩環の背面に冷却空洞を、溶出中子を使用せずに、ピストンの中心から偏心した燃焼室との距離を全周で一定に形成した内燃機関用ピストン。
【解決手段】燃焼室３をピストンの中心から偏心させて形成する内燃機関用ピストンにおいて、環状の冷却空洞５を画成した冷却空洞形成部材６を板金によって形成すると共に、耐摩環４の背面に冷却空洞形成部材６を、冷却空洞５と燃焼室３との距離が一定になるように、冷却空洞形成部材６の内周壁６ａを燃焼室と同心に配置して鋳込んだ。 （もっと読む）