【課題】両面吸気型の送風装置において、単純な形状によって、両面から吸気された風を効率よく排気口から排気されるように整流することで、送風効果を向上させると同時に騒音を小さくする。
【解決手段】円筒形状の外周面を有するハブ部２１と、ハブ部２１の外周面から遠心方向に延びる中心円環板２４と、中心円環板２４に支持されたブレード部２２と、ブレード部２２を駆動させる駆動部と、駆動部を支持し、上下面にそれぞれ吸気口を有するファンケーシングとを備え、ブレード部２２は中心円環板２４からファンケーシング側に向かって伸びる傾斜部２５と、ファンケーシングの上下面に略平行な形状をした水平部２６を備え、水平部２６上にリング２３を設ける。 （もっと読む）

【課題】排気口での流速分布が均一になり、実機組込み時の騒音低減に寄与することができるファンを提供する。
【解決手段】羽根車１と、羽根車１の軸方向に吸気口７を設け、羽根車１の外周方向に排気口を設けたケーシング２とを有してファンを構成する。羽根車１の軸方向の中間部に位置して、羽根車１の外周に向けて下向きに第１整流板１５を配置する。このようにすると、羽根車１の回転に伴って吸気口７から吸い込んだ風の一部を、第１整流板１５によって羽根車１の上側から排気口へも誘導できる。また、残りの風を第１整流板１５を挟んで羽根車１の下側に導き、その風の流れを大きく阻害することなく排気口へ誘導することができる。 （もっと読む）

【課題】ろう材の無駄を省きながらも、必要な厚さのろう材層を確保するのが容易なインペラの製造方法を提供する。
【解決手段】本発明は、ディスク１１及びカバー１２を個別に作製する工程（ａ）を備えている。ディスク１１及びカバー１２のいずれか一方にはブレード１３が一体的に形成されている。本発明は次の工程として、ブレード１３における第１接合面と、ディスク１１及びカバー１２のいずれか一方における第２接合面との間にろう材を介在させた状態で、ディスク１１とカバー１２とをろう付けにより接合する工程（ｂ）を備えている。本発明は、工程（ｂ）において、第１接合面と第２接合面との間に、第１接合面と第２接合面の間隔を保持するスペーサ１３ｃを設けて、ろう付けによる接合を行うことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】翼間流路内の通風抵抗を低減することができる貫流ファン、およびそれを備えた空気調和機を得る。
【解決手段】ファン回転軸Ｏ方向に間隔を隔てて配置された少なくとも２つのリング８ｂと、相互のリング８ｂ間において、リング８ｂの周方向に間隔を隔てて配置された複数の翼２０とを有する羽根車８ａを備えた貫流ファン８において、翼２０をファン回転軸Ｏ方向に複数の領域に分割し、リング８ｂに隣接する両端部分を翼リング近傍部２０ａ、翼２０の中央部分を翼リング間中央部２０ｂとし、翼２０の羽根車８ａ内周側端である翼内周側端部２０ｃの肉厚が、翼リング近傍部２０ａより翼リング間中央部２０ｂが肉薄に形成されているものである。 （もっと読む）

【課題】超音波圧縮機ロータおよび圧縮機アセンブリを含む超音波圧縮機システムを提供すること。
【解決手段】超音波圧縮機システム（１０）は、流体入口（２８）と流体出口（３０）との間に延在するキャビティ（３４）を画定するケーシングと、キャビティ内に位置付けられ、中心軸線（２４）が第１の駆動軸の中心線に沿って延在する第１の駆動軸（７２）と、第１の駆動軸に連結され、流体入口と流体出口との間を流体連通して位置付けられるとともに、流体（８８）を圧縮する少なくとも１つの圧縮波（１４２）を形成するように構成された少なくとも１つの超音波圧縮ランプ（１４０）を含む、超音波圧縮機ロータ（４０）と、超音波圧縮機ロータと流体出口との間を流体連通して位置付けられるとともに、超音波圧縮機ロータから受け入れた流体を圧縮するように構成された遠心圧縮機アセンブリ（４６）とを含む。 （もっと読む）

【課題】不均一な動翼間隔を有する回転機械を提供すること。
【解決手段】ステータと、該ステータに対して回転するように構成されたロータ２００と、を含む回転機械を備え、ロータ２００が、該ロータ２００の外周の周りに不均一な間隔を有する複数の動翼２０８を含む、システムが提供される。 （もっと読む）

【課題】従来の多翼送風機では、電動機からの加振に対する羽根車の共振を抑制するためにゴム製のリングなど損失係数が大きい素材の別部品が必要となるため、構造が複雑となりコストが増加するという課題がある。また、長期間の使用によってゴムが劣化して振動を絶縁する効果が低下した場合、電動機からの振動が羽根車に伝達してしまい共振現象が励起され、騒音が発生するという課題がある。
【解決手段】隣り合う羽根板９を結ぶ支持部１２を配設することにより主板８に対し円周方向の逆位相にねじれる固有振動モードの周波数が高次へ移動され、電動機７の加振力との共振現象の励起が抑制されて騒音の発生を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】インペラなどに複雑且つ困難な加工を必要とせず、平易な構成で、インペラを回転軸に強固に固定することができ、また回転軸からインペラの脱着も容易な、遠心式流体機械用ロータを提供すること。
【解決手段】インペラ１のハブの先端部２ａに、両側面が平面となった対向する一対の突起部５を備え、回転軸６の先端部に、外周に雄ねじの螺設された雄ねじ部を備えるとともに、該雄ねじ部より根元部側に、両側面が平面となった平面部６ｃを備え、中央部に貫通孔を有し、対向する２つの平面を含み、前記インペラ１のハブの突起部５と、前記回転軸６の平面部６ｃを収容する溝部を有するロックリング７を備え、中央部に雌ねじ部が構成され、該雌ねじ部と、前記回転軸６の雄ねじ部６ａが螺着されるロックナット８を備える遠心式流体機械用ロータ。 （もっと読む）

【課題】低騒音効果がある車両空調用のスクロールケーシングを備えた遠心送風機を提供する。
【解決手段】渦巻き状のケーシングに囲まれたスクロール室であって、渦巻きの拡がりと共に前記スクロール室の室底面部が軸方向下方に徐々に拡大して、前記巻き始め部から吐出口向かい徐々に流路面積が拡大する渦巻き状のスクロール室を具備する遠心送風機において、逆流防止リブを、ファン出口の上端部において、翼車の軸を中心に巻き始め部から周方向になす角度（φ）が、０°近傍から４５°の範囲内において、前記スクロール室に設置し、前記逆流防止リブの最大幅（ｈ２）が、前記ファン出口の上端部から前記軸方向下方に計って、ファン出口長さ（ｈ１）に対して０．１〜０．３ｈ１以内の範囲とする遠心送風機。 （もっと読む）

【課題】クロスフローファンにおいて、局所的に発生するＮＺ音、特に、端部近傍から発生するＮＺ音を低減すること。
【解決手段】クロスフローファン１のモータ取付側端板１３Ａ側に位置する第１羽根車１１Ａと、第１羽根車１１Ａと端板１３を介して設けられた第２羽根車１１Ｂと、第２羽根車１１Ｂと端板１３を介して設けられた第３羽根車１１Ｃとを備え、それぞれの回転軸方向の長さをＡ、Ｂ、Ｃとすると、長さの関係をＢ＜Ａ＜Ｃとする。 （もっと読む）