【課題】振動音を抑制しつつフリクションを安定させることができるシリンダ装置の提供。
【解決手段】リバウンドスプリング４３の自由端に、リバウンドスプリング４３を受けるバネ受４４と、バネ受４４の内周に設けられてピストンロッド１３を摺動するスリーブ６０とを備えており、バネ受４４の内周とスリーブ６０の外周との間に径方向の隙間６１を設けた。 （もっと読む）

【課題】自励振動を含む不安定振動を抑えることが可能な軸受構造を提供する。
【解決手段】軸受装置は、それぞれ浮動ブッシュ型のすべり軸受からなるタービン側軸受２１とコンプレッサ側軸受２２とを備え、タービン側内周クリアランスＴＩがコンプレッサ側内周クリアランスＣＩに比べて大きく設定され、かつ、タービン側外周クリアランスＴＯとコンプレッサ側外周内クリアランスＣＯが等しく設定される。 （もっと読む）

【課題】装置本体の全長を短くすることのできる浮動式すべり軸受装置を提供する。
【解決手段】この浮動式すべり軸受装置は、流体が供給される油室４２を有するベアリングハウジング４１と、同ベアリングハウジング４１の油室４２に挿入されるロータシャフト３５と、これらベアリングハウジング４１及びロータシャフト３５の間に設けられるフローティングメタル５１と、ベアリングハウジング４１に対するこのフローティングメタル５１の移動を規制する固定ピン６１とを備え、ロータシャフト３５とフローティングメタル５１との間に形成される流体の膜を介してロータシャフト３５を支持する。そして、固定ピン６１によりロータシャフト３５の軸方向の移動が規制される。 （もっと読む）

【課題】目標特性（ばね定数、最大応力、等）を高い精度で満たすダンパ軸受を設計することができ、かつその設計に要する時間を大幅に短縮することができるスクイーズフィルムダンパ軸受の解析方法を提供する。
【解決手段】ダンパ軸受１０のうちその弾性特性を担う主弾性部分（中間円弧部１６）に境界条件を設定した簡易ＦＥＭモデルを作成し、ダンパ軸受の主要寸法のうち少なくとも１つ（開き角度θ、中間円弧部１６の厚さｔ）をパラメータとして２以上の値に変化させて、有限要素法を用いたＦＥＭ解析によりダンパ軸受の所定の特性値（ばね定数Ｋ、最大応力）を解析し、得られた特性値とパラメータの関係を示す近似関数を設定し、該近似関数を用いて、ＦＥＭ解析を行っていないパラメータの値に対する前記特性値を求める。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単であり、設置に必要なスペースが少なく、内外面の精度確保が容易であり、最大応力を許容応力以下に容易に設定でき、半径方向のばね定数が周方向に一定であり、かつ潤滑油により軸振動の十分な減衰効果を持たせることができるスクイーズフィルムダンパ軸受を提供する。
【解決手段】円筒形の回転軸と回転軸を囲む軸受と軸受を囲む円筒形の固定面とを有する回転軸受部に用いられ、回転軸と軸受との間、又は軸受と固定面との間に挿入され回転軸又は軸受を支持する一体型のスクイーズフィルムダンパ軸受。回転軸又は軸受を支持する中空円筒形の内輪１２と、軸受又は固定面に密着して固定される中空円筒形の外輪１４と、内輪と外輪との間にスリット１８を隔てて位置し周方向に同一間隔を隔てる３以上の中間円弧部１６とからなる。各中間円弧部１６は、周方向一端１６ａが外輪と一体的に連結され、他端１６ｂが内輪と一体的に連結されている。 （もっと読む）

【課題】広い回転数にわたって回転軸を安定して支持することができる軸受を提供する。
【解決手段】回転軸５０を回転可能に支持する軸受１であって、回転軸５０を内部に収納する支持部３と、回転軸５０と支持部３との間に配置された複数の軸受パッド４と、支持部３および軸受パッド４を接続するとともに、回転軸５０と平行に延びる軸線まわりに軸受パッド４を変位可能に支持する接続部３１と、支持部３および軸受パッド４の間に、接続部３１から回転軸５０の周方向における一の方向および他の方向に沿って延びるパッドスリット部４１と、が設けられ、パッドスリット部４１の幅寸法である支持部３および軸受パッド４の間の寸法Ｃｒは、回転軸５０の半径Ｒに対して０．０００５倍以上、０．００２倍以下であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ホワール音等を生じる自励振動を有効に抑制できるターボチャージャの軸受構造を提供する。
【解決手段】タービンホイールおよびコンプレッサホイールを一体的に連結するタービンシャフト１１が軸受ブッシュを介してターボ本体１０に回転自在に支持されるターボチャージャの軸受構造において、浮動ブッシュ軸受２１とターボ本体１０の間に位置する制振材３１と、浮動ブッシュ軸受２１を取り囲むとともに、浮動ブッシュ軸受２１がセンターハウジング１４に対し振動するとき浮動ブッシュ軸受２１とは逆の位相で振動するよう制振材３１に遊嵌状態で保持された環状の慣性質量体３２と、を備える。 （もっと読む）

【課題】浮動ブッシュと回転軸との隙間に従来以上の液体を供給可能とすることによって回転軸の回転抵抗をより低減させる。
【解決手段】浮動ブッシュ２０のハウジング側から回転軸側に貫通して形成されると共に、ハウジング側の入口流路４１が浮動ブッシュ２０の回転方向に向けて傾斜されて形成されている液体導入孔４０を備える。 （もっと読む）

【課題】（１）目標とする振動特性に近づけることができるダンパー構造を提供する。（２）不安定振動の発生を抑止する。（３）回転機械の安定的な運転を継続して行う。
【解決手段】軸受に支持された軸３の前記軸受より外側に延びる軸端部３ａに設けられたダンパー構造１０において、軸端部３ａの外周に設けられるスリーブ１１と、このスリーブ１１と軸３の径方向に間隔を置いて設けられたハウジング１２と、ハウジング１２とスリーブ１１とを軸方向に相対移動させる移動部１３とを備え、互いに対向するスリーブ１１の外周面１１ａとハウジング１２の内周面１２ｂとの間にスクイズフィルムＳ（Ｓ１）が形成される一方、このスクイズフィルムＳ（Ｓ１）の形成域が変更可能に構成されたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】回転軸の自励振動を効果的に抑えることができる回転機械の軸受構造を提供する。
【解決手段】コンプレッサ側給油口１４を、コンプレッサ側浮動ブッシュ軸受１２の下方位置に配置する構成とする。 （もっと読む）