【課題】相対的に径方向の内外位置に相対回動可能とされて配置される内輪部材と外輪部材とを備えた回転部材を板材からなる被取付部材に取付けるにあたり、部品点数は少なさを維持しつつ、内輪部材の外周形状が歪むのを抑制する。
【解決手段】被取付部材５５の端面から延出して一体形成された突起６３に内輪部材３７が外嵌固定される構成であり、内輪部材３７の突起６３への外嵌固定構成は、内輪部材６３には軸方向に貫通する四角形の貫通孔３９が形成されており、貫通孔３９に突起６３が挿入され、突起６３の先端部６３ｔが径方向外方に拡がるように塑性変形させられることにより被取付部材５５にかしめられて固定されるものであり、該かしめ固定される際における突起６３の形状は、軸方向の少なくとも塑性変形させられる範囲には貫通孔３９の角部に嵌まる角部を有しない形状とされている。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単であり、設置に必要なスペースが少なく、内外面の精度確保が容易であり、最大応力を許容応力以下に容易に設定でき、半径方向のばね定数が周方向に一定であり、かつ潤滑油により軸振動の十分な減衰効果を持たせることができるスクイーズフィルムダンパ軸受を提供する。
【解決手段】円筒形の回転軸と回転軸を囲む軸受と軸受を囲む円筒形の固定面とを有する回転軸受部に用いられ、回転軸と軸受との間、又は軸受と固定面との間に挿入され回転軸又は軸受を支持する一体型のスクイーズフィルムダンパ軸受。回転軸又は軸受を支持する中空円筒形の内輪１２と、軸受又は固定面に密着して固定される中空円筒形の外輪１４と、内輪と外輪との間にスリット１８を隔てて位置し周方向に同一間隔を隔てる３以上の中間円弧部１６とからなる。各中間円弧部１６は、周方向一端１６ａが外輪と一体的に連結され、他端１６ｂが内輪と一体的に連結されている。 （もっと読む）

【課題】 電動式の車両用操舵装置にて、操舵軸に過大な摩擦力を発生させることなく、ねじ機構における噛合部でのガタを的確に詰めること。
【解決手段】 電動式の車両用操舵装置は、電動機１０の中空回転軸１１と、車両の左右方向に延びる操舵軸２０と、中空回転軸１１の回転を操舵軸２０の軸方向移動に変換して伝達するねじ機構３０と、操舵軸２０の左右各端部に連結される左右一対のタイロッド２１Ｌ，２１Ｒを備えている。各タイロッド２１Ｌ，２１Ｒは、車両が標準車高付近で直進状態付近にあるとき、操舵軸２０に対して所定量傾斜して配置されている。操舵軸２０とハウジング５０間には、各タイロッド２１Ｌ，２１Ｒから操舵軸２０の径方向に作用する荷重Ｆ１の作用方向と同方向に操舵軸２０を押圧する押圧機構６０が設けられている。押圧機構６０は操舵軸２０に摺動可能に係合する係合部材（軸ガイド６１）を有している。 （もっと読む）

【課題】インペラをスムーズに回転起動させることが可能な小型の遠心式ポンプ装置を提供する。
【解決手段】この遠心式血液ポンプ装置は、血液室７内に設けられたインペラ１０と、インペラ１０の一方面に設けられた永久磁石１５と、血液室７の内壁に設けられた永久磁石１６と、インペラ１０の他方面に設けられた永久磁石１７と、モータ室８内に設けられ、隔壁６を介してインペラ１０を回転駆動させる磁性体１８およびコイル２０とを備える。インペラ１０に対向する隔壁６および血液室７の内壁にそれぞれ動圧溝２１，２２を形成する。したがって、コイル電流を制御することにより、インペラ１０をスムーズに回転起動させることができる。 （もっと読む）

【課題】大幅な低フリクション化を図ることができるのはもちろんのこと、量産化が可能となるとともに、製造コストを低減することができる摺動部材およびその製造方法を提供する。
【解決手段】部材１，２間への高面圧の印加によって、局所的固体接触が摺動界面で起こり、摺動部材の摺動面で微視的摩耗が生じる。摺動部材１の潤滑膜１１には、炭素系分子１２が、単体あるいはその単体の集合体として含有されている。炭素系分子１２が、上記微視的摩耗によって、潤滑膜１１から露出し、その一部がそこから遊離し、摺動界面に供給される。そのような炭素系分子１２は、転動可能な中空構造を有するから、摺動界面で分子レベルのボールベアリングとして作用する。この場合、炭素系分子が少なくとも一つ存在すると、存在しない場合と比較して、局所的フリクションを低減することができる。 （もっと読む）

【課題】すべり軸受の内周面に沿って流れる潤滑オイルが段差によって掻き取られるワイピング現象の発生を防止できるすべり軸受およびすべり軸受装置の提供。
【解決手段】内燃機関のクランク軸またはクランクピンを支承する一対の軸受半円筒体１０，２０から成るすべり軸受である。このすべり軸受は分割型軸受ハウジング内に収容される。一対のハウジング分割体のうち、少なくとも相対的に高い剛性を有する一方のハウジング分割体に組み込まれる軸受半円筒体１０の内周面に、周方向に延在する多数の周方向溝１４が存在し、該軸受半円筒体の２つの周方向端面のうち、少なくとも軸回転方向とは反対方向を向いた周方向端面１２を含む軸受半円筒体１０の周方向端部領域に形成された周方向溝１４の深さが１０μｍ以上である。 （もっと読む）

【課題】異音の発生を抑え、しかも簡単に組み付けることができるスタビライザの軸受装置を提供すること。
【解決手段】合成樹脂製の円筒ブッシュ６でスタビライザＳを摺動自在に支承し、異音の発生を防止する。小径軸部２６０２が小径孔部１４０２に嵌合され、鍔部２６０４が大径孔部１４０４に挿入されて鍔部２６０４の環状の端面２６１２が係合孔１４の環状の係止面１４０６に係止されていることから、スタビライザＳへの組み付け時に弾性支持部材８の開閉に伴い弾性支持部材８に追従して円筒ブッシュ６が開閉され、スタビライザＳへの組み付けが簡単になされる。また、２つの係合凸部２６をそれぞれ係合孔１４に係合する構成であるので、弾性支持部材８への円筒ブッシュ６の組み付けも簡単になされ、弾性支持部材８に対する円筒ブッシュ６の回転が確実に阻止される。 （もっと読む）

【課題】ラジアル方向の軸受性能を低下させることなく、軸受部品に容易に貫通孔を形成することのできる製造方法を提供する
【解決手段】貫通孔１１をレーザ加工で形成する際、軸受部品としての軸受スリーブ８の両端面８ｂ、８ｃを固定具３０で軸方向両側から拘束して固定すると、軸受スリーブ８に半径方向の力を加えることなく固定することができるため、ラジアル軸受隙間に面する軸受スリーブ８の内周面８ａが変形する自体を回避できる。 （もっと読む）

【課題】内径のばらつきを抑えて軸受隙間を高精度に設定することのできる滑り軸受を提供する。
【解決手段】圧粉成形工程、焼結工程、およびサイジング工程を経て形成された軸受本体２の内周に樹脂層３をインサート成形した滑り軸受１に対して、矯正用のピン５を圧入する。そして、ピン５を圧入した状態の滑り軸受１を例えば高温槽内に投入し、樹脂層３が軟化可能な程度の温度にまで加熱し、一定時間保持する。 （もっと読む）

【課題】スラストベアリング装置を改善し、特に、比較的低いコストで、スラストベアリング装置の支持面及び座面の摩耗を低減させるように発展させる。
【解決手段】高回転数用のスラストベアリング装置１０は、位置が固定された支持面１４、および、軸受け対象のシャフト１２に設けられた、支持面１４において軸方向支持のための一つの座面１８を持つスラストベアリング・カラー１６を備える。本発明においては回転対称のスラストベアリング・カラー１６が座面１８に関して軸方向に呈する質量配分は、高回転数において、高回転数により生じた、スラストベアリング・カラー１６の座面１８が支持面から離れる変形を妨げるように作用する、スラストベアリング・カラー１６内に生じ、座面１８の方向に作用する曲げモーメントを生じさせるような質量配分である。 （もっと読む）