【課題】 大きな操舵トルクが加わる場所に使用するのに好適で、ヨークとシャフトとの結合部の緩みが解消され、分解再組み立てが容易になると共に、加工が容易で、低コストで製造することが可能な横入れ式の自在継手を提供する。
【解決手段】 ヨーク３の材質としては、熱間圧延軟鋼板を使用し、ヨーク３の強度を確保し、プレス型の耐久性を確保するためには、引張り強さ３５０Ｎ／ｍｍ^２の材料が最も適しており、引張り強さ３７０Ｎ／ｍｍ^２以下が望ましい。抑えボルト３３の緊締に伴って上記１対の外側平面１４、１４と各抑え面１０ａ、１０ｂとの接触面圧が最大となる部位が、抑え板部９ａ、９ｂの先端側に移動または増加するので、上記ナットを緊締する締め付けトルクが相当に大きくなるまで、構成各部が塑性変形する事がない。従って、ヨーク３とシャフト７との結合強度を十分に確保し、しかも構成各部材に好ましくない塑性変形を起こさないで済む。 （もっと読む）

海上に浮揚する浮体を岸壁又は他の浮体に連結する浮体連結装置１が、水平な第１の回転軸４ｃ、鉛直な第２の回転軸４ｃ′を有した回転軸組立体４と、一端において第１の回転軸４ｃを中心として回転自在に回転軸組立体に連結された第１のヨーク２と、一端において第２の回転軸４ｃ′を中心として回転自在に回転軸
組立体４に連結された第２のヨーク３と、第１のヨーク２の他端に連結され前記２つの軸線に対して垂直な中心軸線方向に延設された第３の回転軸２ａと、浮体Ｆに連結され第３の回転軸２ａを回転自在に支持すると共に第３の回転軸が中心軸線方向に移動することを防止する軸受手段５とを有する。 （もっと読む）

【課題】 自在継手を構成するヨーク３の抑え面１０、１０と、シャフト７の外側平面１４、１４との接触状態を改善し、このシャフト７が上記ヨーク３に対し軸方向に変位するのを防止する為の力を大きくする。
【解決手段】 上記外側平面１４、１４の端縁部に段部１６、１６を形成し、この外側平面１４、１４と抑え面１０、１０との当接面の端縁を、抑えボルトを挿通する孔１２、１３から遠ざける。この結果、この端縁と上記抑え面１０、１０との当接部に大きな面圧が作用して、上記力が大きくなる。 （もっと読む）

【課題】 常に等速性を保つことができるハンドルジョイントを提供する。
【解決手段】 このハンドルジョイントは、第１ハウジング２０に固定された第１軸ステー３３と、第２ハウジング２３に固定された第２軸ステー３７とが、中央ステー２８上の所定の丸穴３０で交差してボルト４１で締結されて固定されている。したがって、第１,第２の軸ステー３３,３７と中央ステー２８とによる支持構造でもって、ベアリング１７,１８と２１,２２と２５との３箇所のベアリングを介して第１連結軸２と第２連結軸３とを２点支持することができる。 （もっと読む）