【課題】連結ピンの摩耗による伸びでチェーン全体が伸びて強度が低下することを防止し、スプロケットへの噛合い時における騒音を減少させるとともに、張力変動の影響によるチェーンの振動や騒音を防止しつつ小型軽量化したタイミングチェーンドライブ装置を提供すること。
【解決手段】駆動スプロケット１５０と従動スプロケット１６０、１７０にチェーン１１０が巻掛けられるタイミングチェーンドライブ装置１００において、駆動スプロケット１５０がチェーン１１０のローラ１２０と噛み合うとともに、外リンクプレート１１２および内リンクプレート１１１のリンクプレート歯１１３とも噛み合うように構成されていること。 （もっと読む）

【課題】チェーンの外幅狭化、軽量化を図ることができると共に、連結ピンの曲がりを抑制して連結ピンやブシュの摩耗を抑制することができるブシュ付きサイレントチェーンを提供することを目的とする。
【解決手段】ブシュ付きサイレントチェーン１は、チェーン幅方向両最外に配置される外プレート２を備えた外リンク４と、チェーン幅方向中央に配置されるセンターガイドプレート５を備えた内リンク８とからなる。外リンク４は、噛合い歯２ｂを有する外プレート２を離間対向配置して連結ピン３に固定することにより形成され、内リンク８は、センターガイドプレート５がブシュ７の中央に設けられ、その両側に噛合い歯６ｂを有する内プレート６が設けられて形成され、チェーン長手方向に交互に配置された外リンク４と内リンク８とがブシュ７に挿入された連結ピン３により連結される。 （もっと読む）

【課題】噛み合い音低減が効果的に図れるサイレントチェーン及びこのサイレントチェーンを備える鞍乗型車両を提供する。
【解決手段】一対のインナリンクプレート７１，７１の端部にブッシュ７５が渡され、一対のインナリンクプレート７１，７１の外側に配置された一対のアウタリンクプレート７２，７２の端部にブッシュ７５を貫通するようにピン７３が渡され、これらの一対のインナリンクプレート７１，７１及び一対のアウタリンクプレート７２，７２が交互に連結されて無端状にされたサイレントチェーン６６において、ピン７３とブッシュ７５との間に、ピン７３とブッシュ７５とに摺動可能な弾性を有する第１摺動部材７６が設けられている。 （もっと読む）

特に車両駆動装置のための歯付きチェーン（１）であって、ロッカーピン（４）を介してヒンジ式に互いに接続されている複数の歯付きリンクプレート（２）とカバーリンクプレート（３）とを備えており、ロッカーピン（４）は歯付きチェーン（１）の長手方向に対してほぼ横方向に延びていて、かつ、歯付きリンクプレート（２）及びカバーリンクプレート（３）のロッカーピン開口（５）に配置されており、カバーリンクプレート（３）は歯付きリンクプレート（２）を間に収容する、歯付きチェーン（１）の長手方向両外側に位置するガイドリンクプレートを形成し、ロッカーピン（４）のための各開口（５）を有するリンクプレート湾曲部（１２）と、リンクプレート湾曲部（１２）を結合する上側のリンクプレートウェブ（７）及び下側のリンクプレートウェブ（８）とを備えて形成されており、上側及び下側のリンクプレートウェブ（７，８）の間の領域に開口（６）が形成されており、開口（６）の平面図において、開口（６）の高さ方向においてほぼ同じ長さを有する側面（１２）と、開口の横方向において異なる長さの上面（９）及び下面（１０）とを備えたほぼ台形の形状を有しており、比較的長い上面（９）は上側のリンクプレートウェブ（７）に配設されており、比較的短い下面（１０）は下側のリンクプレートウェブ（７）に配設されている。
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逆歯チェーン駆動システムは、接線TLと、制御ピン中心と初期接触位置とを通る初期接触参照線との間に噛合接触角τを画定する。リンクプレートの入口角βは、初期接触参照線と、内側歯面半径の弧の中心と初期接触位置とを通る内側歯面参照線とがなす角度として定義される。噛合衝撃角σは接線と内側歯面参照線とがなす角度として定義されσ＝τ＋βであり、β＜9°、σ≦34°である。スプロケット歯の圧力角は調整可能であり、チェーンはβ＜7°かつσ≦31°であるように最適化される。こうしてシステムは、リンク衝撃力ＦＬとその結果としての衝撃エネルギーＥを低減する。逆歯チェーンそのものは、チェーンが真直ぐに引張られた場合、0.007P≦λ≦0.017PとなるようピッチPと内側歯面突出量λとを画定する。外側歯面はチャンファを含み、チェーンとスプロケットの初期接触が常にチェーンの前方内側歯面上にあるようにする。
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【課題】歯部の磨耗を抑制することができるサイレントチェーン伝動装置を提供する。
【解決手段】駆動前後方向に、一対の歯部５１と、連結ピン６が遊嵌される一対のピン孔５２とが形成された複数のリンクプレート５を、連結ピン６により連鎖状に連結して形成されるサイレントチェーン３と、サイレントチェーン３の歯部５１と噛み合う歯部２１を外周部に複数有するスプロケットホイール２と、からなるサイレントチェーン伝動装置１であって、スプロケットホイール２の各歯部２１の噛合面に、リンクプレート５Ａの内股部５１Ａｂが着座する内股着座部２１Ａｂと、リンクプレート５Ａに先行するリンクプレート５Ｂの外股部５１Ｂａが着座する外股着座部２１Ａａと、が形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】インナープレートの応力が集中しやすい部分での変形、強度低下、破損等を防止することができ、強度低下を生じることなく軽量化を図ることができるサイレントチェーンを提供することを目的とする。
【解決手段】サイレントチェーン１のインナープレート４は、応力が集中しやすい部分の板厚が、少なくとも一方のプレート面の盛り上がり部によりそれ以外の部分より厚く形成されている。インナープレート４のピン孔２周辺部分はプレート面４ａに形成されたピン孔２外周縁部の盛り上がり部６により厚く、クロッチ部５周辺部分はクロッチ部縁部の盛り上がり部７により厚くなっている。 （もっと読む）

【課題】 サイレントチェーンにおいて、プリストレス運転後のピッチバランスを均等にし、かつ、走行中にテンショナアームおよびチェーンガイドとの摺動抵抗を低減させる。
【解決手段】 一対の歯部２２およびピン孔２１を有する多数のリンクプレート２を厚み方向および長手方向に積層して連結ピン３で連結するとともに、連結ピン２にガイドプレート４を取り付けることによりサイレントチェーン１を構成する。この場合において、ガイドプレート４をガイド列Ｇの幅方向中央位置および幅方向両端位置に配置し、各ガイドプレート４の背部の高さＨをリンクプレート２の背部の高さｈよりも高くする。 （もっと読む）

【課題】従来よりも伸びやがたつきを抑制することができるサイレントチェーンを提供する。
【解決手段】駆動前後方向に設けられた２箇所のピン孔４１を有し、それぞれのピン孔４１にピン７が嵌合固定される一対のガイドプレート４を、ピン７の軸方向両端に有する複数のガイド列６と、駆動前後方向に設けられた２箇所のピン孔２１を有し、それぞれのピン孔２１にピン７が遊嵌される２枚のリンクプレート２を有する複数のリンク列３と、を備え、複数のガイド列６と複数のリンク列３とがピン７を介して交互に連鎖状に連結されてなるサイレントチェーン１であって、２枚のリンクプレート２は、ピン７の長さ方向中心位置を挟んで隣接して配置されており、ガイド列６とリンク列３とが隣接して配列されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】連結ピンの摩耗による伸びでチェーン全体が伸びて強度が低下することを防止しつつ、スプロケットへの噛合い時における騒音を減少させたチェーン伝動装置を提供すること。
【解決手段】外リンク１６０と内リンク１４０とが多数連結されたチェーン１１０と、該チェーン１１０が巻掛けられるスプロケット１５０とからなるチェーン伝動装置１００において、外リンクプレート１１２のリンクプレート歯１１３Ｂと内リンクプレート１１１のリンクプレート歯１１３Ａが異なる形状を有するように構成されていること。 （もっと読む）