【課題】異音が発生するのを効果的に抑制することができるプーリを提供する。
【解決手段】プーリＰは、互いに逆向きで軸方向に並設される一対のプーリ部１を備えている。各プーリ部１は、内側円筒部１１と、内側円筒部１１と同心に配置されているとともに外周にベルト３が巻き掛けられる円筒状の外側円筒部１２と、内側円筒部１１と外側円筒部１２との間に配置された円環部１３とを有している。一対のプーリ部１における各円環部１３の側面１３ａ１同士は、各円環部１３の軸方向の振動を吸収する軸方向吸振部材４を挟んで軸方向に対向して配置されている。 （もっと読む）

【課題】剛性を確保しつつ軽量化を図ることができるプーリを提供する。
【解決手段】プーリ１は、内側円筒部１１と、内側円筒部１１と同心に配置されているとともに外周にベルト３が巻き掛けられる外側円筒部１２と、内側円筒部１１と外側円筒部１２との間に配置された円環部１３とを備えている。内側円筒部１１、外側円筒部１２及び円環部１３は、単一の金属板をプレス加工することによって一体に形成されている。円環部１３は、内側円筒部１１の軸方向一端部から径方向外側に延びて外側円筒部１２の軸方向一端部に連なる第１円環部１３ａと、外側円筒部１２の軸方向他端部から径方向内側に延びて内側円筒部１１の軸方向他端部の外周面に当接する第２円環部１３ｂとを有する。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性を有すると共に、軽量化を図ったプーリを得る。
【解決手段】断面形状が略Ｕ字または略Ｖ字状に形成されて径方向外側に開いたプーリ溝８を有する外輪部材２を備える。また、外輪部材２の内周を装着可能な外筒部１０と、外筒部１０の一端側と接続し径方向内側に延出した周壁部１２と、外筒部１０の他端側から径方向外側に拡径した傾斜鍔部１４とを有する内輪部材４を備える。外輪部材２と内輪部材４とをプレス成形する。外筒部１０に装着した外輪部材２を傾斜鍔部１４に接触させ周壁部１２の一部から径方向外側に折り曲げ形成したかしめ部１６を外輪部材２に接触させ、かしめ部１６と傾斜鍔部１４とにより外輪部材２を挟んで外輪部材２と内輪部材４とをかしめ固定した。内輪部材４は、外筒部１０と同芯上に間隔をあけて内周に軸受部材６が装着される内筒部２０を有し、内筒部２０の一端側に周壁部１２を接続した。 （もっと読む）

【課題】円板部に雌ねじ部が設けられたプーリを有する安価な動力伝達装置を提供する。
【解決手段】板金製のプーリ６と、このプーリ６の円板部８に連結された弾性部材２１とを備える。前記円板部８と弾性部材２１とを連結する連結部は、複数の固定用ねじ１１と、これらの固定用ねじ１１毎のナット２４と、これらのナット２４を保持する合成樹脂製のナットホルダー２５とによって構成される。前記ナットホルダー２５は、円環状のナットホルダー本体２６と、ナット２４を回転が規制される状態で保持するナット保持部２８と、ナットホルダー本体２６を前記円板部８に支持させる取付部２９とを備えている。 （もっと読む）

【課題】表面処理による真円度崩れが無く、かつコスト安価な自動車エンジン補機ベルト支持用プーリ軸受ユニットを提供する。
【解決手段】自動車エンジン補機ベルト支持用プーリ軸受ユニットにおいて、プーリは、圧延成形された平板状鋼板をメッキ処理後に、中心にシャフト孔を有する円環状に打ち抜き加工した成形素材に、シャフト孔を中心にして凹設された、軸受外輪を嵌合収容する円筒状の嵌合部と、円環外周を略水平方向に折り曲げ加工して周方向に連続したベルト受け部とを形成してなり、プーリの円筒状の嵌合部には、前記軸受の外輪が圧入嵌合されており、メッキ処理層は、プーリ軸受ユニットとして完成したときに５〜２０μｍの厚さでプーリ全体に形成され、軸受の真円度は、プーリに圧入嵌合された状態で０．００７ｍｍよりも小さいことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】クランク角の検出精度が良好なセンサプレートを有するプーリを実現する。
【解決手段】外周面にベルト溝２３ａが形成されたベルト掛け部２３を備えた板金製のプーリ１において、外周に複数の歯３ａを有するセンサプレート３をベルト掛け部２３の耳部２３ｃに一体的に設ける。このような一体構造とすることにより、センサプレート３の歯３ａの形状精度、及び、プーリ部２とセンサプレート３との同軸度などを確保することができ、クランク角の検出精度を高めることができる。また、プーリ１の耳部２３ｃにセンサプレート３を一体的に設けることにより、別部品のプーリとセンサプレートとを圧入等により組付ける構造と比較して、製造コストや組立工数の低減化を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】鋳造作業によって製造されるプーリーの場合よりも簡単に製造可能なプーリーを提供する。
【解決手段】特に索道システムにおける、減速ホイール、運搬ホイール、及び加速ホイールを駆動するベルト駆動装置を製造するためのプーリー６１は、プーリーの中心領域において自身を駆動シャフトに接続するためのハブ６４を有するとともに、プーリーの外周においては駆動ベルト等のための環状のベルト面、特に溝６２を有するように形成される。このプーリーは鋼板から構成され、その外周に設けられたベルト面は、プーリーの縁部を分割することによって作られる。 （もっと読む）

【課題】基部外面の外周部での平面性に優れた溝なしプーリが、高い寸法精度をもって有利に製造可能な方法を提供する。
【解決手段】有底円筒状のプリフォームの筒部２６に対する転造加工を行って、軸方向に塑性流動する筒部２６の開口端側の素材を、第一の型３４における対向部４０の対向面４４と成形ローラ５６のローラ面５８のうちの少なくとも何れか一方に設けられた案内部５０の案内面５２，６２に沿って、径方向外方に流動させて、筒部２６の開口端に径方向外方に突出する突出部６６を一体形成した後、この突出部６６を切除して、かかる筒部２６から、凹凸のない平滑な円筒状の外周面を有するリム部を形成することにより、目的とするプーリを得るようにした。 （もっと読む）

【課題】 成型容易で、材料の無駄が殆どなく、コスト低減可能な金属製のプーリを提供する。
【解決手段】
底板と、その外周縁部に立ち上がるリング状の外周壁と、その外周壁の内側に外周壁と同心円状に立ち上がるリング状の内周壁を備え、外周壁と内周壁との間にコイル配置空間があり、内周壁の内側に他の部材を差し込み可能な差込み空間があり、前記外周壁の外周面にベルトを掛けるガイド溝がある金属製のプーリであり、金属平板をプレス加工して前記底板とリング状の外周壁とリング状の内周壁とコイル配置空間と差込み空間を成型し、前記コイル配置空間の底板に増肉用金属板を圧入重合して前記基板を増肉した。この場合、底板と増肉用金属板との間に、導電性の良好な補助金属板を入れて重合することもできる。 （もっと読む）

【課題】シール部材のシールリップの磨耗を抑制して、玉軸受のシール性を確保する。
【解決手段】ボス部１２とリム１３とが環状の連結部１４で一体化されたプーリ１１と、そのボス部１２の内径側に設けられる転がり軸受２０とを備える。プーリ１１のボス部１２は転がり軸受２０の外輪を兼ねており、転がり軸受２０の両端部が円環状のシール部材２５で封止される。このシール部材２５の外周縁部に、シールリップ２９がボス部１２の内径面１６と端面１８との間に形成した傾斜面１７に当接する。 （もっと読む）