【課題】簡単な構成によって、より一層の小型化を図ることが可能となる減圧弁としての機能、あるいは温度遮断弁としての機能を併せ有する流体配管の接続機構とその製造方法、及び流体配管の接続機構を備えた燃料電池システムを提供する。
【解決手段】流体が流通する複数の配管を接続する流体配管の接続機構であって、
複数の配管の一方の側に配設された、差圧によって動作する圧力制御弁の一部を構成する可動部１を備えた第１の部品と、
前記複数の配管の他方の側に配設された圧力制御弁の一部を構成する前記可動部の動作によって開閉される開閉機構３、４、５を備えた第２の部品と、
前記第１の部品と前記第２の部品の少なくとも一方に設けられた伝達機構と、
を備えた構成とする。 （もっと読む）

制御部材１１４との間にシールを形成すべく接合し制御デバイスの流路１０８を流れる流体の流れを制御するように構成された弁座１０４であって、この弁座１０４は、前記制御部材１１４との間にシールを形成すべく接合するように構成された着座面１７２と、前記流路内に配置され、該流路１０８を流れる流体のうちの少なくとも一部が前記制御部材１１４のうちの少なくとも一部に直接衝突することを防ぐような輪郭を有した少なくとも一つのオリフィス１７０とを備えてなる。 （もっと読む）

【課題】流体通路を形成する壁面とバルブが接触する接触箇所より上流側あるいは下流側に存在する中間室内の流体の圧力によってバルブの動作特性が低下するのを防止する。
【解決手段】ボデー２０のボデー壁面２２により形成される孔内には、底部に穴３３ａを有する有底形状のコア３０が設けられている。コア３０のコア壁面により形成されている孔内には、バルブ５０が設けられている。バルブ５０は、孔５２ａ、５３ａ、５７ａにより構成される有底形状の孔と、コア５０のコア壁面に接触する接触面５８、バルブヘッド５９を有している。ボデー２０のボデー壁面２１により構成される孔内には、バルブシート４０が設けられている。バルブ５０には、バルブ５０とボデー２０により形成される空間２１ａ、２２ａと孔５２ａを連通する連通穴５４、バルブ５０とコア３０により形成される空間３０ａと孔３３ａを連通する連通穴５５が形成されている。 （もっと読む）

【課題】 供給する流量の変更が可能であり、しかもコンパクトな定流量弁を提供する。
【解決手段】 定流量弁１は、流体入口７および流体出口８を有するケーシング２の内側に、このケーシング２の軸方向へ沿って伸びる有底の筒状部１３を設ける。筒状部１３の周側壁１８には、複数の貫通孔２１を形成する。複数の貫通孔２１の各々には、定流量エレメント１４を、または定流量エレメント１４と封止用栓部材１５とを取り付ける。 （もっと読む）

本発明は、手動のギヤシフト時に運転者をアシストするサーボアシスト装置を有する車両変速機の電気空圧式切換装置に関する。本発明においては、バルブ（１８、１８’）が、シフト軸（９）の位置ないしシフトゲートに依存して、減圧バルブ（１９）を介して、サーボ圧を減少ないし適合する。
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