【課題】ダウンリンク領域を短時間で簡単に調整することができる光ビーコンを提供する。
【解決手段】車載機にダウンリンク情報を送信可能なダウンリンク領域ＤＡを道路の所定範囲に設定する発光部１０を備えた光ビーコン４であって、発光部１０を、並列して配置された複数のＬＥＤ１６により構成する。複数のＬＥＤ１６のうち、少なくとも並列方向の端部側に配置されたＬＥＤ１６を、使用の可否を選択的に切換え可能な調整用ＬＥＤとする。 （もっと読む）

【課題】可視光通信システムを利用し、容易に実用化を図ることが可能な位置測定システムを提供することにある。
【解決手段】位置情報を可視光信号で発信する可視光通信ビーコンと、１台のカメラにより撮像した画像情報とを使用して、車両１の現在位置を測定する位置測定システムである。可視光通信ビーコンは、道路照明柱３に設けられた道路照明灯３０及び可視光通信装置３１からなる。車両１は、１台のカメラを搭載し、可視光信号３１０から可視光通信ビーコンの位置情報を復調して、現在位置を算出する車両位置計測装置１０を有する。 （もっと読む）

【課題】アップリンク領域を短時間で簡単に調整することができる光ビーコンを提供する。
【解決手段】車載機から送信されたアップリンク情報を受信可能なアップリンク領域を道路の所定範囲に設定する受光部１１を備えた光ビーコンであって、受光部１１を、並列して配置された複数の受光素子１７１〜１７５により構成する。複数の受光素子１７１〜１７５のうち、少なくとも並列方向の端部側に配置された受光素子１７１，１７５を、使用の可否を選択的に切換え可能な調整用受光素子とする。 （もっと読む）

【課題】受光部の製造を容易にし、受光部を道路に設置する際のアップリンク領域の調整を簡単に且つ正確に行うことができる光ビーコンを提供する。
【解決手段】本発明の光ビーコンは、車載機から送信されたアップリンク光を受光可能なアップリンク領域ＵＡを道路Ｒの所定範囲に設定する受光部１２を備えている。受光部１２は、アップリンク光ＵＯを受光する受光面１４ａを有している。光ビーコンは、さらに、アップリンク光ＵＯの送信位置に対応づけて、受光面１４ａにおける受光位置を認識する受光位置認識部を備える。 （もっと読む）

【課題】地下などであっても正確に位置を特定することができる位置検出装置と、その位置検出装置を用いた撮影装置を提供する。
【解決手段】複数の発光源２は、それぞれが設置されている位置を示す位置情報により変調された光が放出されている。その光を光学系１１を介してラインセンサ１２で受光し、時系列的に得られる１次元のイメージから、位置情報取得部１３は発光源２から送られてくる位置情報を復調して取得する。また、各発光源２の光の像が存在するラインセンサ１２上の位置も取得する。測定位置特定部１４は、各発光源２に対応する位置情報及びラインセンサ１２上の位置をもとに、測定位置を特定する。 （もっと読む）

【課題】 より広い範囲で位置を得ることができる位置情報システムを提供する。
【解決手段】 使用者によって携行される携帯端末１は、複数個の照明器具２からそれぞれ送信されて送信元の照明器具２の位置を示す光信号ＳＬを受信する光受信部１１と、ＧＰＳ衛星からのＧＰＳ信号を受信して測位を行うＧＰＳ測位部１２とをそれぞれ備える。また、表示部１３を制御し、光受信部１１に受信された光信号ＳＬから得られた位置と、ＧＰＳ測位部１２で得られた位置との一方を表示させる制御部１４を備える。携帯端末１が光受信部１１とＧＰＳ測位部１２との一方のみを有する場合に比べ、より広い範囲で位置を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】 ドライバに対する安全運転支援を精度よく行うことができる路車間通信システムを提供する。
【解決手段】 本発明の路車間通信システムは、通信領域を道路Ｒの所定範囲に設定する投受光器８を有する光ビーコンと、車両に搭載されるとともに、前記通信領域において投受光器８との間でアップリンク情報及びダウンリンク情報の送受信を行う車載機と、を備えている。投受光器８は、前記アップリンク情報を受光する受光面１４ａを有する受光部１２を備えている。この受光部１２は、受光面１４ａを道路Ｒ上に投影するようにアップリンク領域ＵＡを設定するとともに、受光面１４ａにおける前記アップリンク情報を受光した受光位置に関する受光位置情報を出力する。光ビーコン４は、受光部１２が出力する前記受光位置情報に基づいて、アップリンク領域ＵＡにおいて前記車載機が前記アップリンク情報を送信した送信位置を示す車載機位置情報を生成し、この車載機位置情報を含んだ前記ダウンリンク情報を投受光器８に送信させる制御部を備えている。 （もっと読む）

【課題】既設のインフラ設備の有効活用を図りつつ、通信機器と移動体との相対距離の検出精度の向上を図ること。
【解決手段】移動体に設けられ、路側に設置された通信機器からの光信号を受光する受光装置４０８において、光信号を受光する受光面５０１ａを有し、光信号を電気信号に変換する受光部５０１と、移動体の移動により、受光面５０１ａに対する光信号の入射角度が所定の入射角度以上になった場合に当該光信号を遮蔽する遮蔽部５０２と、を備え、受光面５０１ａのうち遮蔽部５０２によって遮蔽されなかった領域からの電気信号を出力するようにした。受光装置４０８が出力した電気信号を用いることにより、通信機器と移動体との相対距離の算出精度の向上を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】光ビーコン領域に複数台の車両が存在する場合のアップリンクの衝突を回避し、ダウンリンク情報を確実に取得できるようにする。
【解決手段】車載ビーコン１は路上ビーコン４からダウンリンクされるダウンリンク情報を受信し保存する。領域進入検知部１２はダウンリンクを受信して光ビーコン領域へ進入したことを検知する。車両ＩＤ判別部１３は、光ビーコン領域への自車両進入が検知された時に、ダウンリンクの受信を継続しつつ、ダウンリンク情報内の他車両の車両ＩＤの有無を判断する。情報記憶部１４は車両ＩＤ判別部１３でダウンリンク情報内に他車両の車両ＩＤを検知した場合に、他車両向けダウンリンク情報を最終フレームまで保存する。最終フレームの受信完了までアップリンク開始を待つため、ウェイト期間設定部１７を設ける。 （もっと読む）

【課題】システム価格を低減しながら、細分化された領域で物体の位置を検出することを可能にする。
【解決手段】天井面等に配置された複数の発光器１〜３から所定の発光パターンの赤外線を照射するとともに、複数の発光器１〜３から照射した赤外線の何れかを受光器５で受信し、受信信号に基づいて受光器５の位置を検出する位置検出システムであって、複数の発信器１〜３は、互いに異なる発光パターンの赤外線を照射するとともに、前段の発光器の赤外線の照射が終了した後に次段の発光器が赤外線の照射を開始することを特徴とする位置検出システム。また、この位置検出システムにおいては、初段の発光器１が、パルス発生手段４から出力される発光開始信号ＥＳのパルス幅に基づいて赤外線の発光パターンを決定し、次段の発光器２が、発光器１から出力される発光終了信号ＥＥ１のパルス幅に基づいて赤外線の発光パターンを決定する。 （もっと読む）